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 Le topic des BMW 6L essence thamomo. Rien d'autre n'a d'importance. Sauf les v8. |
| Thamomo007 |  le mer 9 janv 2019 à 11:39
Ah le même en neuf du coup  https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-z4-m-roadster-neuwagenzustand-13-550km-343ps-essence-bleu-2250b116-357c-4cc5-9fd1-52bdcd486cbd?cldtidx=2 (BMW Z4 M Occasion Essence à Loehne de € 59.900,-) |
| jpcevol | le mer 9 janv 2019 à 12:21
40 k , c'est le double de prix de celui qu 'on a acheté  , ca fait cher pour 50 canassons de plus |
| totopt | le mer 9 janv 2019 à 12:39
https://www.youtube.com/watch?v=HlYoEd2r7mY (L'ESSAI : BMW 328i e36 : Attention vos oreilles ! - YouTube)   YouTube - - |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 12:51
jp > C'est 343cv  ok ca fait quand même des sous, mais c'est vraiment rare cette bête |
| Maxz318is | le mer 9 janv 2019 à 12:52
Au delà des chevaux, un moteur M c'est quand même autre chose qu'un 6 en ligne de base  |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 12:52
Les perfs ne sont pas si éloignées, par contre le caractère du moteur, ca n'a quand même rien à voir. http://www.zeperfs.com/duel1375-1538.htm |
| nico-20vt | le mer 9 janv 2019 à 12:55
Ce 3.0 est excellent, proche d'une M3 e36. |
| Vins850 | le mer 9 janv 2019 à 12:59
L'agrément moteur n'a rien à voir |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 13:05
Ouai clairement c'est pas pour les perfs que j'ai acheté ce moteur, c'est vraiment plus proche d'un moteur de compétition, que d'un m54 ou autre "classique" étouffé. |
| jpcevol | le mer 9 janv 2019 à 13:18
Je trouve le 3.0si très très proche du M3 E36 3.0 |
| jpcevol | le mer 9 janv 2019 à 13:19
Thamomo, ah oui pardon, 53cv |
| phastaz | le mer 9 janv 2019 à 13:26
La direction n'est pas du tout la même. |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 13:29
Jp > 343 - 265 = 78 cv ? ou j'ai manqué une reprog ? |
| totopt | le mer 9 janv 2019 à 13:34
je me rappelle que a l’époque quand j'avais la E90 330i et mon bof en M3 E46 on voyait vraiment la différence en perf |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 13:39
En même temps 252cv / 343cv encore heureux |
| jpcevol | le mer 9 janv 2019 à 13:45
tu as manqué et moi aussi et le pro vendeur également la m n,a pas la da électrique ? |
| air25 | le mer 9 janv 2019 à 13:47
En dehors de la puissance et du couple, j'ai jamais été choqué en passant du M à du 2.8 ou 2.5. Ça reste élastique et linéaire, avec le surplus d'âme du M dans les tours. Et le timbre sonore est proche. |
| nico-20vt | le mer 9 janv 2019 à 13:53
Citation de Vins850 : « L'agrément moteur n'a rien à voir » Le 3.0 si est plus souple et meilleur en reprises oui. |
| phastaz | le mer 9 janv 2019 à 13:56
jp: non, c'est hydraulique sur la M, parce que les mecs de M considéraient la direction electrique du Z4 trop pourrave (ca pourrait aussi être que c'était plus simple pour eux vu le moteur). |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 14:00
Peut être la direction électrique ne passait pas oui Quoique y'a de la place sous le capot vu la taille. Air > j'en ai pas mal des 2.5 et 2.8 et déjà entre les bagnoles ils sont différents. Dans la 5 le moteur il 'est pas là, tu l'entends à pleine charge, un peu ... dans la e46 c'est presque bruyant avec le pot sport mais agréable dans la e36 avec le clapet d'échappement c'est à 2 figures, et plutot soft en sonorité dans mon ex e36 ca sonnait vraiment bien à tous les régimes dans le z4, ben vu la config roadster tu l'entends bien le moteur y'a pas de doutes, il est là et bien rauque à bas régimes.  |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 14:04
bon, je vends quelque chose ou pas ? Je tâte le terrain  |
| totopt | le mer 9 janv 2019 à 14:05
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| phastaz | le mer 9 janv 2019 à 14:06
¨"Peut être la direction électrique ne passait pas oui "Ou ils ne voulaient pas refaire un système de courroie d'access sans pompe de DA juste pour le Z4. |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 14:07
Boh ca j'y crois pas, au pire ils pouvaient mettre une poulie folle à la place. |
| xxxthedevilxxx | le mer 9 janv 2019 à 14:35
la culbute de cochon |
| patala | le mer 9 janv 2019 à 14:50
Apres la souffrance enduree avec l'episode 325i je comprend sa politique. |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 14:54
Attention je tate le terrain juste. J vais voir si ca interesse y a rien de vendu Et si y en a une qui doit partir ca sera la e46 ! |
| jpcevol | le mer 9 janv 2019 à 14:59
marchand de véhicule de sommeil! |
| patala | le mer 9 janv 2019 à 15:17
Enleve l'annonce de l'E36 alors. |
| Xtr2 | le mer 9 janv 2019 à 15:22
10 000 balles la compact qui en vaut à peine 3000.....  |
| spilner | le mer 9 janv 2019 à 15:23
Pour moi le prix de la 323Ti est plus justifié que celui de la 325ci |
| air25 | le mer 9 janv 2019 à 15:29
Thamomo> J'ai eu que des e36 |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 15:37
Oui je trouve aussi le prix de la compact plus "justifié" que la e46. je vire l'annonce de la compact ce soir, je crois que je suis sur de ne pas vouloir la vendre |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 15:56
par contre 191 click et 2 mails recus déjà (depuis ce matin 10h30) |
| xxxthedevilxxx | le mer 9 janv 2019 à 16:06
c'est normal ils lisent 990€ |
| patala | le mer 9 janv 2019 à 16:26
Les mails et les clics ne signent pas le cheque. |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 16:29
Pas faux |
| Maxz318is | le mer 9 janv 2019 à 16:54
9900 c'est le prix des deux en lot?  |
| Spoonr | le mer 9 janv 2019 à 17:18
Ouais ça veut rien dire.. En 15 jours j'avais plus de 400 vues sur ma 330cd pis y'a la moitié de tes vues sont celles d'autotitreurs |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 18:07
j'ai viré l'annonce de la compact, je laisse la e46 chère pour voir ce qui se passe. Si rien ne se passe j'improviserai Pour l'instant de toute facon elle rouge en hiver avec ses pneus neige, j'ai pas envie de ressortir la compact maintenant. |
| patala | le mer 9 janv 2019 à 18:19
Si l'optique c'est de conserver durablement la M je garderai plutot l'E46 (securite toussa) |
| Car669 | le mer 9 janv 2019 à 18:50
Tu devrais garder la Compact. Entre son état et le kilométrage c’est à’conserver. |
| Maxz318is | le mer 9 janv 2019 à 18:54
Dégage plutôt la 5 |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 18:59
Ben justement pour le moment au quotidien. ma femme roule la 525 je roule la 325cia Si je pars dans un plan de renouvellement à moyen terme, l'idée serait effectivement de changer la 5, pour me racheter une 5 F10 / F11 528 / 530i BVA et de la rouler au quotidien. Mais du coup si garde la 325cia, je ne peux pas la refiler à ma femme, elle n'en veut pas, pas pratique avec les gosses etc ... (moi je m'en arrange bien pour le moment) -> ok je ne lui refilerai pas non plus la 323 Donc au final si je veux "3" bagnoles faudrait virer tout sauf le Z4 au final. La 323ti je l'aime vraiment bien c'est pour ca qu'a court terme je préfèrerais vendre la e46 et improviser après ou faire un garage en plus Quitte à me faire chier dans les bouchons en BVM avec la compact.Dernière édition le 09/01/2019 à 19:01 par Thamomo007, édité 2 fois |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 19:06
@totopt je viens de matter la vidéo, elle est top, j'aime bien ce mec, il bosse bien, je me souvient de sa vidéo avec le z3m |
| Maxz318is | le mer 9 janv 2019 à 19:06
Je peux te garder ta ti au chaud si c'est juste un soucis de place |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 19:07
ben ca va j'ai mis la e46 dehors pour le moment De toute facon elle roule tous les jours alors c'est pas si grave... |
| Spoonr | le mer 9 janv 2019 à 22:06
Si c'est un souci de place je peux mettre ta 323ti dans mon garage |
| Thamomo007 | le mer 9 janv 2019 à 22:07
J ai la place c est juste un souci de garage |
| weber-dc40 | le mer 9 janv 2019 à 23:09
La 323ti a une super config ce serait dommage, en plus elle est super chère et ça c'est dommage pour nous. |
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