Corvette C7 et beheme 335i f30 harpic edition - Page 25 - Auto titre
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Corvette C7 et beheme 335i f30 harpic edition
Flowrent le mer 26 août 2020 à 15:58
Toujours content de cette 335i?
xu19tdi le mer 26 août 2020 à 16:47
c'est le top de la berline sportivo-GT la 335 :cool:
Zorgol le mer 26 août 2020 à 18:57
Oui, très content ! Ça correspond très bien à mon usage. Si j’avais que ça, je pense que je souffrirais d’un manque de sportivité. Je pense qu’il lui manque les options pour ça (châssis, échappement, peut-être une monte pneumatique plus généreuse). Mais en usage purement routière /GT, c’est vraiment bien !
Zorgol le mar 1 sept 2020 à 15:10
Citation de Moi :

« Mention spéciale aux phares adaptatifs automatiques... c’est absolument genial! La façon dont le faisceau lumineux s’adapte à l’environnement est vraiment bluffante et rend la conduite de nuit beaucoup plus agréable et bien mois fatigante!»


Bon... sous la pluie, ça marche beaucoup moins bien!:ouin:
Ami8 le mar 1 sept 2020 à 15:12
Sympa le retour :good:

Et la C7, comment se porte-t-elle ?
Zorgol le mar 1 sept 2020 à 15:14
Elle va bien! :good: Elle sort un peu moins, vu que j’utilise plus la nouvelle... mais toujours un plaisir de la retrouver!
Zorgol le ven 29 janv à 08:12

Salut à tous,
J’ai récupéré des barres de toit d’occase mais il me manque la visserie... qqun sais quel taille de vis / rondelles il faut pour fixer sur le toit d’une f30?


@turbo1980
turbo1980 le ven 29 janv à 08:19
commande le 7 chez bmw non?
Zorgol le ven 29 janv à 08:26
Ouais, ça semble possible sur le site fr... par contre , je trouve pas l’équivalent sur le site ch...
https://www.accessoires-bmw.fr/accessoires-pieces-voitures-bmw/6799-jeu-de-vis-de-fixation-de-barres-de-toit-pour-bmw-serie-3-f30-f34-t.html (Jeu de vis de fixation de barres de toit pour BMW Série 3 F30 F34 T)
Je vais les appeler...
Dernière édition le 29/01/2021 à 08:26 par Zorgol, édité 1 fois
nico-20vt le ven 29 janv à 08:48
Si tu veux un vrai coffre à hayon t'as plus vite fait de partir en Corvette qu'à tuner la béhème. 😄
Zorgol le ven 29 janv à 08:58
C’est un cab ma corvette :D... pas de hayon... ;)

Et le but est de pas mettre les ski dans la caisse (sinon, j’ai une trappe à ski!)
Zorgol le ven 29 janv à 09:02
J’ai commandé le 7 et le 5 chez bm.... par contre, il a quasi fallu que je file les références au gars, sinon, il me disait que ça se detaillait pas... et même que les barres que j’avais existait pas...:D
turbo1980 le ven 29 janv à 09:13
:D :bad:
Nico_38 le ven 29 janv à 10:23
Zorgol > Dans un garage qui doit tourner a 200-250 CHF l'heure de MO, ça fait toujours plaisir tant de competence :good: :D
Bon, il a reussi a trouver la ref dans l'ordi, c'est deja pas si mal ;)
turbo1980 le ven 29 janv à 10:33
ça fait cb en euros? :oh:
Nico_38 le ven 29 janv à 10:37
185-232 € :D

Bon j'aime bien mon garage Volvo, pour le coup ils sont compétents (contrairement aux 3 garages Subaru testés lorsque j'avais les Legacy). Mais tu n'as pas envie d'avoir une recherche de panne un peu longue (genre pb électrique :D )
Fred le ven 29 janv à 10:40
Chez BMW Genève on doit être effectivement autour de CHF 210 de l'heure HT, soit environ EUR 190 de l'heure HT :D Chez Seat Fribourg par exemple (Fribourg n'étant pas un zone de riches par rapport à Genève), on est déjà à EUR 155 de l'heure HT :D
turbo1980 le ven 29 janv à 10:54
C'est correct :D moi je suis pas assez cher avec mes 130 eur ttc :D

en meme temps le service entretien est inclus quand la voiture est achetée neuve en suisse

@olivier25
Nico_38 le ven 29 janv à 11:14
Oui, l'entretien est "offert" dans le prix de la caisse, en général 100 000 kms / 10 ans.
Fred le ven 29 janv à 11:18
Sauf les fluides.....et ils te facturent la Castrol Long Life à 30 balles le litre:D
Nico_38 le ven 29 janv à 11:21
Un collègue en A6 s'en sortait tout le temps entre 500 et 1000 CHF effectivement, avec l'huile et les petites conneries de changees par ci, par la...:D
nico-20vt le ven 29 janv à 11:29
L'entretien de base c'est environ 500 CHF sur la 440i.
Finalement c'est pas plus cher qu'en France où je me retrouve à 500 € pour vidange et filtre habitacle.
Faut bien payer la blonde pour faire beau à la réception, le responsable qui va te recevoir quand il aura le temps et que t'auras bien profité du canapé en cuir et du café pendant 20 minutes... Pour ensuite remplir et signer les papiers.
Laisser sa caisse en entretien chez BM c'est la même procédure que toi quand tu fais une entrée à l'hôpital. :D
Faut surtout pas être pressé !
Fred le ven 29 janv à 11:42
Et alors le nombre de caisses Audi, Mercedes et BMW (qui ont tous la même formule) qui ont entre 90'000 km et 110'000 km qui sont à vendre en Suisse est l'effet Kiss Cool du truc. :D Je pense déjà que pour bcp de gens la barre des 100'000 km est psychologique, mais alors là si il faut commencer à payer tes services à CHF 220 balles de l'heure......
Nico_38 le ven 29 janv à 13:32
ça me rappelle ma première grosse révision pour la Sub: 3300 CHF ou pour un service B + bougies et vidange de BVA sur le CLK55 à 2800 CHF. :D
olivier25 le ven 29 janv à 18:23
@turbo1980


Oui ? :D
turbo1980 le ven 29 janv à 18:23
on parlait du taux horaire chez bm en suisse :D
Zorgol le ven 29 janv à 18:46
Je sens que quand j’aurai mes barres de toit en place, je pourrai plus aller skier:D ...
turbo1980 le ven 29 janv à 19:19
:D :good:
nico-20vt le ven 29 janv à 20:13
Ça tombe bien, skier cette année c'est mal. :D
Nico_38 le ven 29 janv à 20:23
Mais non, juste télésièges et c'est nickel.:good:
Dimanche dernier je m'attendais à ce qu'il y ait plein de monde (super neige + soleil finalement), mais c'était bien réparti sur la station (Hoch-Ybrig, SZ)
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