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BMW i3 NA0 [2026 - ] |
| starter |  le mer 15 juil à 19:45
De mieux en mieux  |
| Carpe.diem | le mer 15 juil à 19:55
On dirait une astra break comme ça |
| anhamper | le mer 15 juil à 20:25
Décevant, a voir éventuellement avec une couleur qui fait ressortir les formes, genre gris clair ou le bleu pas trop foncé pour faire illusion sur le volume de metal entre le haut de la roue et les vitres. |
| ctncrsp | le jeu 16 juil à 07:53
Moi qui attendait de voir le break, j'ai vu  |
| ItalianDriver | le jeu 16 juil à 08:13
Bizarre, on dirait une grosse compact.  Dernière édition le 16/07/2026 à 08:13 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| jacquesvabre | le jeu 16 juil à 09:48
Mugu, c’est pas une 550 maranello mais c’est quand même mieux dessiné qu’une Tesla Y non ? |
| ctncrsp | le jeu 16 juil à 10:41
Je m'attendais à mieux avec les anciens breaks bm |
| s970277 | le jeu 16 juil à 10:50
C’est pas encore sorti que c’est déjà daté. Et si c’est comme le ix3, c’est mieux en photo qu’irl … |
| dTect | le jeu 16 juil à 11:03
Je crois que j'aime bien ... L'arrière en vue de 3/4 avant me plaît en tout cas. |
| ItalianDriver | le jeu 16 juil à 11:56
Moi aussi j aime bien l’arrière vu de l’avant…  |
| Alfisteforever | le jeu 16 juil à 13:12
Ça commence bien oui, et quand je vois les ventes de tesla, le design n’est pas vraiment important quand le produit est bon |
| Ben_92 | le jeu 16 juil à 13:49
C’est surtout qu’il reste plus que le design pour sauver un produit de merde |
| Douda5 | le jeu 16 juil à 13:56
Je vous trouve durs, ça m’a pas l’air si mal. Attendons de voir sans le reste de camouflage, déjà. Dernière édition le 16/07/2026 à 13:57 par Douda5, édité 1 fois |
| maybachfan67 | le ven 17 juil à 18:33
@Alfisteforever en même temps Tesla y a que le fait d'avoir un bon produit qui peut les aider. Je veux dire la marque n'a pas d'histoire alors que BMW oui et du coup si tu trouve les précédentes belles mais que tu n'aime pas celle là, tout de suite on se retrouve déçu. Citation de weber-dc40 : « Là on voit que c'est épais, on dirait une grosse série 1 c'est pas terrible a priori. » @weber-dc40 ouais pas fou de la berline mais alors là...  Dernière édition le 17/07/2026 à 18:34 par maybachfan67, édité 1 fois |
| Alfisteforever | le ven 17 juil à 22:51
J aime bien |
| Rusty | le lun 20 juil à 13:20
Autant les proportions de la Sedan cliquent pour moi, autant là d'accord avec la plupart ici. Trop haut. Ça va pas. |
| kri | le lun 20 juil à 16:53
Après ça reste juste une photo d’un prototype camouflé |
| kri | le lun 27 juil à 14:46
Surement déjà posté mais je n’avais pas regardé. Vers 10’, Plutôt enthousiaste sur le comportement et la comparaison avec la i4 M50 est plutôt rassurant. Je n’avais pas trouvé cette dernière très sympa à conduire. [url] https://youtu.be/6Ajl_PmA4Kw?is=3XR2osovuNB2JiOX   YouTube 14:24 BMW i3 (prototype) : le Freude am Fahren 2.0 ? (Découverte) [/url]Dernière édition le 27/07/2026 à 14:48 par kri, édité 1 fois |
| samolo | le lun 27 juil à 14:49
Ça va être très sympa en occase. Des fins de leasing tout équipées pour une fraction du prix comme d’hab chez BM. Juste attendre 3-4 ans pour ma part. |
| kri | le lun 27 juil à 14:52
Mouais, faudra assumer le SaV 😂 |
| samolo | le lun 27 juil à 14:56
Avec la garantie BMW Premium 24 mois + il restera 3-4 ans de garantie batterie (8 ans)  .Dernière édition le 27/07/2026 à 14:57 par samolo, édité 1 fois |
| Anko | le lun 27 juil à 16:11
je me permets d'émettre des réserves !! |
| kri | le lun 27 juil à 16:19
T’es parti en vacances avec la ix3 de prêt? |
| Anko | le lun 27 juil à 19:55
oui |
| Anko | le lun 27 juil à 19:57
j'ai profité des sieges massants du coup mais bon... toujours pas le mien quoi .. Je leur ai foutu 2500km dans la vue mais je prefere mes options. par contre : IX3 2023 : 1000km 5 arrets IX3 2026 : 1000km : 2 arrets de 30 minutes .... |
| Carpe.diem | le lun 27 juil à 20:31
5 arrets de combien de temps? |
| Anko | le lun 27 juil à 20:34
me rappel plus je t'avoue. |
| samolo | le lun 27 juil à 21:58
Moi non plus je ne rappelle plus le nombre d’arrêts entre Berlin et Paris pour rapatrier l’i3s. La sensation en allant au lit était top. Doux. Soyeux. Exceptionnel. |
| Anko | le mar 28 juil à 06:50
Je suis monté à 327kw en début de charge quand j’étais à 15 %. Sur une borne de 350kw C’est vraiment impressionnant en vitesse de charge maintenant .  Dernière édition le 28/07/2026 à 06:53 par Anko, édité 1 fois |
| thamomo007 | le mar 28 juil à 06:56
Faut juste que ca soit pas gaché par des NL qui squattent  |
| Alfisteforever | le mar 28 juil à 06:57
« Tu m’étonnes c’est du triphasé ! » |
| thamomo007 | le mar 28 juil à 06:59
?? triphasé de quoi ? c'est du Courant continu ! |
| Ben_92 | le mar 28 juil à 09:06
T’as pas les réf thamomo tu devrais retourner prendre ton torse velu en photo coquinou  |
| thamomo007 | le mar 28 juil à 10:03
ah j'ai raté un truc ? on peut pas tout suivre ici ! |
| Alfisteforever | le mar 28 juil à 10:57
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| starter | le mar 28 juil à 11:38
C'est chouchou que je veux, pas la moche! |
| kri | le mar 28 juil à 13:20
2 arrêts pour 1000kms, ça commence à être similaire au thermique. Ça semble être ce que j’attendais pour faire les longs trajets, je vais peut être finir par virer la Volvo |
| thamomo007 | le mar 28 juil à 13:25
J ai quand même peur des chassés croisés des vacances. C était pas là fête des bornes elec quand je suis rentré de vacances sur l autoroute |
| Anko | le mar 28 juil à 13:53
on a pas eu trop de soucis, tu gères avec les appli en direct. les Ionity étaient prise d'assaut car on a un abonnement a 6 € chez BM et tu gagnes 50% du prix du KWH donc ya du monde mais sinon, tu trouves très facilement. |
| thamomo007 | le mar 28 juil à 15:30
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| *CNN* | le mer 29 juil à 10:01
Sur mon retour Espagne - Nice, l'ensemble des bornes électriques visitées ( Nîmes / Lançon et Vidauban ) étaient full de full ( 4/ voitures en attente) un samedi 18 juillet matin. Zéro attente avec la tesla ( mais quasi full également) et ça a calmé les ardeurs de mon fils qui veut absolument que je prenne le nouveau Q4. En 4 ans, mon seul point noir a été la région d'Hossegor ou j'ai galéré pour charger sereinement. Quasi rien et souvent HS. Si je change de marque, je partirai pas le samedi pour être tranquille je pense. Dernière édition le 29/07/2026 à 10:02 par *CNN*, édité 1 fois |
| kri | le mer 29 juil à 10:24
Rien ne t’empêche d’aller charger chez Tesla |
| erwann | le mer 29 juil à 10:48
Avec chargemap je vais parfois charger ma Skoda chez Tesla, effectivement aucun soucis, faut juste ajouter chargemap dans appli Tesla |
| ctncrsp | le mer 29 juil à 11:01
Citation de kri : « 2 arrêts pour 1000kms, ça commence à être similaire au thermique. Ça semble être ce que j’attendais pour faire les longs trajets, je vais peut être finir par virer la Volvo » @kri dernier trajet fait c'était 400km sans passer par l'autoroute parce que je suis une pince et que ça m'evitait de faire un arrêt recharge, bah je me suis quand même arrêté au bout d'un moment, je le suis habitué à m'arrêter maxi toutes les 3h 😅 |
| kri | le mer 29 juil à 12:13
Toutes les trois heures, ça va, mais quand tu es sur autoroute, c’est plutôt toutes les deux heures voire moins avec une, modèle trois ou Y |
| ctncrsp | le mer 29 juil à 12:21
Ça va facile à 2h30 - 3h à moins de taper des grosses vitesses mais ça aussi je fais rarement maintenant, pas envie de me chopper des radars sur long trajet |
| Carpe.diem | le mer 29 juil à 12:42
Les deux heures tu les fais largement en prop, et encore plus facilement en LR. Mais pas à 160 |
| ItalianDriver | le mer 29 juil à 12:44
Si tu suis le planificateur, oui c’est des recharges de 15/20min toutes les 1h30/2h. Quand t’es seul ou à 2 mecs… avec femme et enfants, tu oublies les arrêts de 15min et tu fais des arrêts de 1h (recharge à 100%) toutes les 2h30/3h en Y Perf. |
| kri | le mer 29 juil à 12:47
2h à 130 c 260 kms, un 80-10% c entre 230 et 250 kms donc c bien un arrêt toutes les 2 heures |
| starter | le mer 29 juil à 13:07
C'est assez fluctuant en fonction du trajet et des conditions de circu Pour ma part, je dois systématiquement passer Paris si je fais un grand trajet vers mer ou montage. Mon 1er relai peut approcher les 4h sans stop avec la Perf en partant à 100% Si tu te tapes l'A6 en période vacances, tu tiens jamais le 130 de moyenne... Autour de beaucoup de grandes agglo comme Lyon, tu as un peu les mêmes contraintes que Paris Tu as un trajet récurrent en diagonale de la France qui accentue beaucoup le différentiel electrique / thermique |
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