BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025] - Page 85 - Auto titre
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BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025]
Bonbonmaster le mar 30 août à 10:39
Merci pour ces infos :good:
Bonbonmaster le mar 30 août à 10:46
@Turbo1980 j'ai été retoqué pour ces jantes en 19. Elles étaient à 750€ de mémoire mais impossible de changer pour du plus gros (j'imagine que c'est lié à la pollution supplémentaire engendrée).
Ça lui fait une grosse bouche quand même ce nouveau bouclier :oh:
Le noir devrait compenser.
Zorgus le mar 30 août à 10:48
Il y’a 3 modèles en 19
Là ce sont celles à 1.000 et des brouettes 😉

Oui, ça augmente le CO2
Turbo1980 le mar 30 août à 11:05
oui forcément puisque ça augmente la conso
Autotitre le mer 21 sept à 19:09
Actualité :

Berline : Essai BMW Serie 3 G20 restylee :



Touring : Essai BMW Serie 3 G20 Touring restylee :


nico-20vt le mer 21 sept à 20:47
:good: :good:
Un essai en phase avec mon point de vue tant au niveau de ce moteur exceptionnel que du manque d'ergonomie de cette fichue tablette et de la suppression des boutons.
Turbo1980 le mer 21 sept à 23:02


Chelou les diffuseurs des pc arrières :louche:
JerVap le sam 24 sept à 10:03
@Turbo1980 j'ai vu la nouvelle M2 lors d'une journée BMW avant-hier; les diffuseurs et l'avant sont très anguleux également. C'est déroutant !
Turbo1980 le sam 24 sept à 10:05
Pas vu encore

J ai un collègue qui est allé au ring pour un évent organisé par la marque il l a vue pour la 2eme fois avant il aimait pas l arrière maintenant ça va
JerVap le sam 24 sept à 12:33
Super évènement à Bresse, organisé par une concession BMW concurrente :!: :D
C'était un trackday où les invités pouvaient rouler avec leur propre voiture (pas forcément BM) et où on pouvait essayer les dernières M3/M4 sur piste lors d'une session de 20min. Les couleurs des autos étaient superbes.

Pour ma part, j'ai roulé avec ma Cat; c'était top.

Les sessions autos s'alternaient avec des sessions motos et une flotte était mise à dispo par la marque pour ceux qui voulaient les essayer sur piste.

Sur route on pouvait essayer le IX et leur nouveau scooter électrique.

Il y avait également un atelier "drift" sur un anneau arrosé, à bord d'une 420i.

Enfin, on a pu découvrir en avant première la prochaine M2 qui sera présentée le mois prochain : 460ch pour la version "standard", pas de micro-hybridation; la couleur de sortie était superbe; un bleu ciel très pale. La voiture présentée était achevée à 80%, il s'agissait d'un modèle de développement. (photos interdites, ils confisquaient les téléphone à l'entrée).

quelques photos : coups de coeur pour les couleurs violette et "marron" un peu plus foncées en vrai qu'en photo, superbes :love:

Turbo1980 le sam 24 sept à 13:02
Sympa toussa 😍
weber-dc40 le sam 24 sept à 13:21
La m4 violette :love:
nico-20vt le sam 24 sept à 13:55
Avec cet intérieur blanc ça tue. :good:
samolo le sam 24 sept à 15:14
Chez BMW il faut mettre combien d’acompte à la commande ? Pour un achat neuf comptant.
anhamper le sam 24 sept à 15:34
L'année dernière j'ai mis 10% d'acompte.
samolo le sam 24 sept à 16:01
Si le délai est très long genre deux ans je commanderais bien une M3 Touring LHD au UK. Comme ça pas de malus.
samolo le sam 24 sept à 16:10
anhamper le sam 24 sept à 16:20
C'est certain et pérenne que le malus est lié à la date de commande et pas d'immatriculation ?
samolo le sam 24 sept à 16:27
Pas de malus parce qu’immat au UK. En France c’est déjà trop tard :ouin:.
president le sam 24 sept à 16:27
Ça me parait beaucoup 2 ans pour une BMW.
samolo le sam 24 sept à 16:31
J’irai me renseigner, sinon ça se touchera à pas cher en occase mais RHD…
kri le sam 24 sept à 18:19
tu as deja du mal a conserver une commande que tu as faite il y 3-4 mois, tu veux reserver un truc pour dans 2 ans? :D
maybachfan67 le dim 25 sept à 11:44
Citation de president :
« Ça me parait beaucoup 2 ans pour une BMW. »


@president je suis tout à fait de cet avis.
Mon chef a commandé sa 4GC le 31 mai et on lui annonce livraison en octobre, la voiture était en production cette semaine.
D'accord c'est un autre modèle, une 420d GC MSport avec 2-3 options prévue de base Q1 2023.
Mais de mémoire dans les 75k prix catalogue donc pas le prix d'une 1 et avec 5 mois là-dessus ça me pousse à croire que 2 ans ce n'est pas possible pour une M3 Touring.
Dernière édition le 25/09/2022 à 11:46 par maybachfan67, édité 1 fois
president le dim 25 sept à 11:46
Je sais qu'à l'époque du X5, quand il est sorti, c'était la folie avec du 12 mois de délais si mes souvenirs sont bons.

Mais une Série 3, fut-elle M3, jamais de la vie, ils mettent 2 ans à te la livrer. :etourdi:
One75 le dim 25 sept à 11:49
Le Macan j’avais du attendre 5 mois déjà c’était énorme

Et j’avais du mettre 10% du prix en acompte
Dernière édition le 25/09/2022 à 11:49 par One75, édité 1 fois
Zorgus le dim 25 sept à 11:55
Ouaip.

On a commandé 2 330e à 2 jours d'intervalle au taf, la 1ere le 15 juin, elle est en production pour livraison semaine prochaine ou semaine d'après

La mienne le 17 qui entre en production semaine 45 pour livraison fin Novembre. Je ne suis pas allé chercher d'explication mais curieux quand même, d'autant plus que la mienne a des options en moins par rapport à l'autre, donc moins sujette à manque de composants :louche:
maybachfan67 le dim 25 sept à 20:33
@Zorgus, il suffit que ça soit des options que beaucoup de monde souhaite non?
Du coup on produit en priorité avec l'option et on va peut être attendre d'avoir assez de demande sans pour en produire un lot.
Disons que c'est la meilleure explication que j'ai. ;)
weber-dc40 le lun 26 sept à 09:22
Citation de president :
« Je sais qu'à l'époque du X5, quand il est sorti, c'était la folie avec du 12 mois de délais si mes souvenirs sont bons.

Mais une Série 3, fut-elle M3, jamais de la vie, ils mettent 2 ans à te la livrer. :etourdi: »


@president

L'epoque a changé, je suis pas sûr que bmw en produise beaucoup, et la demande va être forte. En plus y a de gros soucis de production.
2 ans ça semble beaucoup, mais moins de 1 an c'est optimiste.
president le lun 26 sept à 09:48
Si on regarde les M3/M4 G20, rien qu'en France qui n'est pas un marché important, il y en a pas mal.
weber-dc40 le lun 26 sept à 10:02
Faut savoir si ce sont des commandes de clients ou des vo, caisses pour la presse etc apres.
Zorgus le lun 26 sept à 10:16
@maybachfan67 je suis resté assez basique sur les options … pack confort, jantes 19, full black vitres teintées, shadow line et feux noirs, phares automatiques (pas les laser), hifi intermédiaire (pas du harman kardon).

La seconde a en + la conduite semi autonome, affichage tête haute (et peut être du harman kardon ?)

Donc bon, rien que des choses susceptibles d’allonger le délai plutôt que de l’accélérer par rapport a la mienne je crois :D

@weber-dc40
J'ai pas bien mis mon nez dedans, mais semblerait qu'un point problématique soit les contingents de CO2 qui restreignent la production des modèles émetteurs de CO2 type M3/M4... indépendamment de toute capacité de production ou de demande.
C'est aussi ça qui fait qu'on va voir qu'une connerie de Purosangue qui nécessite pour sortir un modèle que ne sais combien de 296 GTB hybrides soient produites va se retrouver avec une offre ridicule en neuf, et un marché de l'occaz qui sera complètement débile au moins les premiers temps. Je fous un billet qu'on va en voir au double du neuf
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