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BMW M2
Raminagrobis le lun 23 déc 2019 à 21:04
Tu changes tout le temps @ludovic ? Je croyais qu'elle te bottait l'Alpine ? Tu avais eu une M235i en plus, non ?
Turbo1980 le lun 23 déc 2019 à 21:05
Oui et une m135i et une 125i f20 :D
ludovic le lun 23 déc 2019 à 21:28
La descendante de la M2 ? Bah la M235i grand coupe est déjà sortie avec base traction et moteur transversale donc une future M2 propulsion et 6 cylindres c est sur que c est impossible

Si l Alpine j ai vraiment bien aimé mais ça me saoule de jamais pouvoir la sortir à cause des 2 places et sa décote me fait peur
mais pour rentrer de la concession bmw j ai fait une heure de route dont la moitié en routes sinueuse, faudrait être de mauvaise foi pour dire que c était pas un bon moment ...
Le truc c est que j ai pas envie de perdre 20 000 balles en 2 ans sur l Alpine et je suis certain que ça ne sera pas le cas avec la M2
caraddict le lun 23 déc 2019 à 21:31
Pour l'instant la future M2 est toujours annoncée en propulsion, même si comme toi j'ai des doutes. Et niveau décote je suis pas persuadé que la M2 soit mieux que l'Alpine, même si la BVM devrait peut-être aider vu sa rareté. Après l'argument des quatre places est clairement pas négligeable ;)
A_boy le lun 23 déc 2019 à 21:32
Je pense que ce sera l'inverse ( la décote alpine vs M2)
Dernière édition le 23/12/2019 à 21:33 par A_boy, édité 1 fois
ludovic le lun 23 déc 2019 à 21:34
Ils vont pas faire des séries 2 avec 2 plateformes différentes, j y crois pas 1 seconde perso
Tu crois qu elle va décoter cette M2 ?
A_boy le lun 23 déc 2019 à 21:36
Je pense qu'elle se fera matraquer en taxes.
l'Alpine reste exclusive et unique, la M2 c'est une série 2.
caraddict le lun 23 déc 2019 à 21:38
Citation de ludovic :
« Ils vont pas faire des séries 2 avec 2 plateformes différentes, j y crois pas 1 seconde perso
Tu crois qu elle va décoter cette M2 ? »


@ludovic ils ont bien appelé leur monospace Série 2, et la Série 2 actuelle a une base de Série 3, je reste perplexe mais c'est loin d'être infaisable ;)
A_boy le lun 23 déc 2019 à 21:39
Et les 4 places, ça te sert à qqchose?
T'enmènes la famille pour rouler comme un salopard?

Moi je garderais l'Alpine et si t"'as du blé à ajouter, la 911 ça reste à mes yeux le truc à posséder avec l'extinction de l'espèce.
Dernière édition le 23/12/2019 à 21:39 par A_boy, édité 1 fois
nico-20vt le lun 23 déc 2019 à 21:40
Les BM //M ont toujours décoté. Il faut attendre des décennies pour les voir remonter. Et en plus pas sûr du tout que la M2 ne sera pas bientôt remplacée.
Si on regarde l'évolution de cote d'une 4C, ça a vite atteint une valeur plancher, j'imagine la même chose pour l'Alpine.
ludovic le lun 23 déc 2019 à 21:41
C est vrai caraddict ... on verra ...
a basse vitesse c est moins exclusif que l Alpine c est clair , c est même marrant de voir comment elle cache son jeu sous 3000 tr, ça scotche pas du tout au 1er coup de gaz...
Mais alors des qu on lui met des tours :oh:
bizarrement je l ai trouve plus confortable que la phase 1 :louche:
caraddict le lun 23 déc 2019 à 21:44
Pour la décote des M, la 1 M semble un peu faire exception mais elle est quand même plus rare que la M2 et son côté plus caractériel a des adeptes, j'ai du mal à voir la M2 tenir aussi bien, même en Competition :/
nico-20vt le lun 23 déc 2019 à 21:47
Il y en a à la pelle des M2 et plein de versions, ça n'a rien à voir avec la 1M plus confidentielle. ;)
weber-dc40 le lun 23 déc 2019 à 22:08
Citation de ludovic :
« Ils vont pas faire des séries 2 avec 2 plateformes différentes, j y crois pas 1 seconde perso »


@ludovic

Ca sent le gros restylage à fond pour le moment.
F7R le lun 23 déc 2019 à 22:19
On parle bagnoles ou argent :?:

non parce que mélanger les deux ça va être compliqué :idee: :D
ludovic le lun 23 déc 2019 à 22:37
Les 2 sont liés mon ami qu on le veuille ou non
F7R le lun 23 déc 2019 à 22:38
Pas forcément non mon ami.
ludovic le lun 23 déc 2019 à 22:48
ok frérot
caraddict le lun 23 déc 2019 à 22:56
C'est quand même plus facile de s'asseoir sur la décote comme tu le fais quand tu changes très rarement de caisse, F7R, dans le cas de Ludo ça pèse forcément plus dans la balance. Après c'est pas une science exacte, ça reste une forme de pari ;)
Turbo1980 le lun 23 déc 2019 à 23:02
Ca vaut combien une m2 370ch aujourd’hui? :D
F7R le lun 23 déc 2019 à 23:12
cara> oui bien sûr ... ;) et en plus Ludo est un homme d'affaires donc bon on ne raisonne pas de la même de la façon :idee:

rien de rationnel chez moi avec les bagnoles , je marche à l'envie ( en fonction de mes moyens )
ludovic le mar 24 déc 2019 à 10:01
Un homme d affaires carrément ?! 😀
Je travaille seul pour info ;)

Tu dis toi même que tu choisis tes autos notamment en fonction de tes moyens donc tu vois bien que l aspect financier entre en jeu, qu on le veuille ou non ...
Yannick45 le mar 24 déc 2019 à 10:21
La future M2 sera en 4RM je crois.
Maintenant entre M2 et M3 competition... Les prix se rapprochent.
xu19tdi le mar 24 déc 2019 à 10:45
c'est pourtant officielle la future coupé série 2 en propulsion

certainement la base raccourcie des série 3 actuelle, et non pas une nouvelle plate forme ce qui est logique économiquement parlant ;)
ludovic le mar 24 déc 2019 à 10:55
après l'annonce de la prochaine C63 AMG avec un 4 cylindres hybride, j'ai plus trop confiance en ce que nous réserve l'avenir moi mais si bmw fait ça, ils assurent franchement :good:
caraddict le mar 24 déc 2019 à 10:57
La future M3 sera disponible en 4RM et en propulsion, pour la future M2, qui débarquera pas avant 2-3 ans, on en sait encore rien. D'ailleurs pour la C 63 ça reste encore de la rumeur ;)
ludovic le mar 24 déc 2019 à 11:07
carradict : sur un autre forum j'ai discuté avec un gars qui a testé un proto pour son job, et il a confirmé : 4 cylindres hybride
je pensais qu'ils passeraient du V8 au 6 cylindres mais vraiment pas qu'ils passeraient du V8 au 4 cylindres hybride direct :oh:
xu19tdi le mar 24 déc 2019 à 11:08
oui ça fait peur lol
caraddict le mar 24 déc 2019 à 11:08
Ok bon après tous les protos débouchent pas sur une production en série mais ça pue oui :/
xu19tdi le mar 24 déc 2019 à 12:13
je te dis BON CHANCE pour ton permis si tu signe pour la M2 CS :D
Turbo1980 le mar 24 déc 2019 à 12:23
C pas une Cs.
xu19tdi le mar 24 déc 2019 à 12:26
Compétition je veux dire
Dernière édition le 24/12/2019 à 12:26 par xu19tdi, édité 1 fois
Turbo1980 le mar 24 déc 2019 à 12:26
C bien ce que je dis.
patala le mar 24 déc 2019 à 12:28
Ce n'est quand même pas une cs. ;)
C'est une compétition bvm6.
Dernière édition le 24/12/2019 à 12:28 par patala, édité 1 fois
Turbo1980 le mar 24 déc 2019 à 12:29
;)
ludovic le mar 24 déc 2019 à 13:14
Xu : oui c est le soucis
Le caractère moteur impose de tirer dedans pour dévoiler son potentiel en plus, c est tout l inverse d une M240i par exemple
Mais c est bon 😍
patala le mar 24 déc 2019 à 13:17
Critere 4 places et un peu fun, la m240i avec au pire un echappement ca peut le faire, plus besoin de la Mustang. :D
ludovic le mar 24 déc 2019 à 13:24
en châssis ça n a rien à voir la M240i
en plus j ai déjà eu une M235i dans le passé
patala le mar 24 déc 2019 à 13:30
L'essentiel c'est que Tu y trouves ton compte. :good:
Thamomo007 le mar 24 déc 2019 à 13:34
c'est pas un peu surfait une M2 quand on lit le topic bmw officiel ceci dit ? :/
patala le mar 24 déc 2019 à 14:09
Chacun son avis sur la question certains préfèrent le n55, d'autres ne jurent que par le s55, d'autres encore ne supportent pas les sièges de M4 etc...
ludovic le mar 24 déc 2019 à 14:18
ah bon qu'est ce qu'on leur reproche aux sièges de la M4 ? :louche:
Raminagrobis le mar 24 déc 2019 à 14:26
Je rejoins les avis precedents sur la decote, vaudra mieux une Alpine qu'une M2 a mon avis a moyen terme. La M2 c'est banal, il y a 50 versions et ce n'est pas un modele exclusif. Sans compter que ca reste une M (famille complete, proximite avec la M4 dans ce cas precis) et qu'il y a des modeles juste en dessous plutot pas mal (M235i / M240i), alors que des A110 il n'y en a qu'une en "seulement" 2 declinaisons de puissance, dans un format exclusif.
liobob le mar 24 déc 2019 à 14:32
Ludo a peut-être envie desfois d'aller d'un point A a un point B en famille et pouvoir prendre sa voiture plaisir plutôt qu'un SUV qui traîne dans son garage.

Et ça avec l'alpine il ne peut le faire et elle est donc très limité dans son usage, c'est ça qui doit être le plus frustrant.
ludovic le mar 24 déc 2019 à 14:47
C'est interessant tout vos avis, surtout qu'ils sont tres divisés. Sur un autre forum on m'a fait exactement la remarque de Raminagrobis ... mais inversée, que la M2 gardera sa cote en version competition + bvm et pas l'Alpine
J'ignore lesquels d'entre vous ont raison ou tort mais pour l'instant je garde l'Alpine, j'ai envie d'en profiter encore malgré ses contraintes d'utilisation
Mais la M2 aurait eu les 2/3 options qui lui manquent, je pense que j'aurai pu craquer ...

Si quelqu'un veut faire un bon coup d'ailleurs, je vous met le lien : https://www.leboncoin.fr/voitures/1720539473.htm/ (BMW M2 Coupe 3.0 410ch Competition)
je l'ai vu de près, essayé et elle est dans un état irréprochable :good:
patala le mar 24 déc 2019 à 14:49
C'est autre forum c'est un spécial bmw ?

Concernant les sièges de M4, certains n'aiment pas les trous ou les trouvent trop enveloppants.

@ludovic
Dernière édition le 24/12/2019 à 14:56 par patala, édité 1 fois
nico-20vt le mar 24 déc 2019 à 14:51
C'est pourtant autre chose que des sièges classiques de M2 déclinés sur tous les modèles de moyenne gamme bmw.
Dernière édition le 24/12/2019 à 14:52 par nico-20vt, édité 1 fois
ludovic le mar 24 déc 2019 à 14:55
oui clairement ca m'a un peu déçu qu'elle ait encore ces siège que j'avais déjà en 2012 dans ma première 125i F20 :/
A l'inverse quand j'avais fait un tour en ring taxi en M3, j'étais assis a l'avant, j'avais bien apprécié le maintien de ceux ci en conditions .... extrême :D
patala le mar 24 déc 2019 à 14:57
Faudrait refaire un tour en ring-taxi avec celle qui a les 4 recaro. :D
soussoude le mar 24 déc 2019 à 16:05
Pour moi c'est clair que cette m2 gardera une cote correcte, bvm, compétition, d'origine et non reprog.
Comme pour les 1M, dans quelques années il sera difficile de trouver une m2 a l'historique limpide pas tuning et d'origine surtout sur les 1eres versions devenues accessibles.

Pour l'Alpine, les puristes sont servis, les garages sont pleins a craquer en Europe, sortie de la S, ça ne peut que descendre a moins de la garder au chaud quelques dizaines d'années.
Dernière édition le 24/12/2019 à 16:05 par soussoude, édité 1 fois
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