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 BMW M2 |
| jibe |  le lun 2 fév à 17:01
qu'appelles tu trop numérique @weber-dc40 ? |
| ludovic | le lun 2 fév à 17:03
ah c'est sur que l'interieur de la M2 est bien plus raffinée |
| s970277 | le lun 2 fév à 17:06
Il y a quand même quelques années d'écart entre les modèles aussi. |
| ludovic | le lun 2 fév à 17:07
oui mais si on parle sensations pures la Ford est loin d'etre larguée  |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:07
Il y a des sièges corrects sur la M2 370 ? Trop numérique : Direction trop filtrée / freinage trop assisté / électronique intrusive |
| thamomo007 | le lun 2 fév à 17:08
Electronic intrusive chez bmw ?  |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:11
Je donnais juste la définition d'une auto "trop numérique" pour moi, je n'ai pas dit que c'était le cas de la BM, rassure toi  Jamais roulé autre chose que ma M135i |
| samolo | le lun 2 fév à 17:13
Franchement en mode Sport Plus ça tabasse. Mais la Focus doit être plus brute, sèche, directe, donc plus sensas. M2 vs M2c, la première est moins parfaite et plus sonore que la deuxième, ce qui peut jouer en sa faveur de ce point de vue. Les sièges sont moches mais ça se trouve en occasion pour celui qui aime tout sauf cet aspect-là. Ça fait un billet mais pas déconnant par rapport à l’upgrade.  |
| ludovic | le lun 2 fév à 17:14
Citation de guiguizz : « Il y a des sièges corrects sur la M2 370 ? Trop numérique : Direction trop filtrée / freinage trop assisté / électronique intrusive » @guiguizz non sur la phase 1 ce sont des sièges basiques de série 1 sport, pas terrible a l'inverse de la competition qui avait (en option  ) les baquets des m3 / m4direction trop filtrée : c'est un peu vraie mais rien de dramatique pour une auto de cette époque, il y a bien pire je trouve freinage trop assistée / electronique intrusive : je trouve pas du tout, l'esp est totalement déconnectable et alors tu n'as aucune autre aide que l'abs (et l'autobloc), je peux pas dire que c'est trop intrusif donc |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:14
 A voir si c'est totalement plug and play, mais les autres sièges je ne peux pas  |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:15
Citation de ludovic : « Citation de guiguizz : « Il y a des sièges corrects sur la M2 370 ? Trop numérique : Direction trop filtrée / freinage trop assisté / électronique intrusive » @guiguizz non sur la phase 1 ce sont des sièges basiques de série 1 sport, pas terrible a l'inverse de la competition qui avait (en option ) les baquets des m3 / m4direction trop filtrée : c'est un peu vraie mais rien de dramatique pour une auto de cette époque, il y a bien pire je trouve freinage trop assistée / electronique intrusive : je trouve pas du tout, l'esp est totalement déconnectable et alors tu n'as aucune autre aide que l'abs (et l'autobloc), je peux pas dire que c'est trop intrusif donc »@ludovic Je serai curieux d'essayer, un peu peur du poids vs l'Alpine. Mais je pourrais emmener la famille  Est-ce une bonne ou une mauvaise idée ? Dernière édition le 02/02/2026 à 17:15 par guiguizz, édité 1 fois |
| ludovic | le lun 2 fév à 17:20
ah bah c'est sur   j'ai eu la M2 juste apres l'alpine et je t'avoue qu'il m'a bien fallu trois semaines / un mois pour m'y faire car elles se pilotent totalement différent. sur piste l'arrière de l'alpine vient sur les freins, sur la m2 elle vient surtout sur les gaz c'est plus lourd, ça va plus vite , ca filtre beaucoup moins les bosses mais au final c'est quand meme tres tres efficace et a ma grande surprise sur piste elle chauffait / souffrait beaucoup moins que l'alpine alors que je m'attendais a l'inverse c'est vraiment deux trip totalement différents en résumé sur un petit tracé lent l'alpine est plus rigolote car plus légère et sur un circuit de vitesse genre spa / nurburgring l'effficacité et l'endurance de la M2 font merveille faudrait presque les deux en fait j'ai eu les deux .... 3 jours, le temps de faire la photo souvenir    |
| samolo | le lun 2 fév à 17:21
Rien à voir avec une Alpine, c’est bourgeois (lourd et tous les éléments de confort) quand même. En revanche, tu peux voyager en famille sans problème. Et une fois en conditions, ça remue, bouge bien, et ça pousse surtout. |
| ludovic | le lun 2 fév à 17:22
ah oui sur routes bosselées ça remue c'est sur, c'est pas son fort |
| samolo | le lun 2 fév à 17:24
Perso j’ai eu envie de l’Alpine en plus, pas à la place. Et comme c’était too much, j’ai pris le Boxster qui se rapproche de l’Alpine (sans l’égaler sur ses points forts) avec l’aspect roadster puissant en plus. Et l’aspect Porsche . |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:24
Sur l'A110 S, le comportement est différent de la tienne, c'est beaucoup moins souple et en perf c'est très proche de la m2. Pour illustrer avec les chronos de motorsport, je sais que mon usage est loin d'être le plus courant https://carfans.fr/mesures-chronos/bmw-m2-competition-dkg-f82/ (BMW M2 Competition DKG (F87) - Carfans) https://carfans.fr/mesures-chronos/alpine-a110s-2022-pack-aero/ (Alpine A110S 2022 (Pack aero) - Carfans) Dernière édition le 02/02/2026 à 17:31 par guiguizz, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le lun 2 fév à 17:27
Merci les gars. Un plaisir de vous lire. @jibe Ce que j'appelle numérique, le côté filtré des commandes, accélérateur, direction, le systématisme du moteur turbo etc. |
| samolo | le lun 2 fév à 17:27
C’est un utilitaire pratique la M2 aussi.      |
| stinger | le lun 2 fév à 17:31
@guiguizz je te reprends l'alpine pour 5000 si ça te débarrasse ne me remercie pas |
| Jujuleterrible | le lun 2 fév à 17:32
La focus RS c’est le look et le son, Celle de mon pote Cédric qui a tourné cette année avec à HSO, c’est quand même bien kiffant ! Et le retour par les petites routes l’était tout autant !!!! Bon juste la conso qui est relou….. c’est peut être pas le cas sur la M2. |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:33
@stinger Je ne conseille pas, elle est mal rodée Un peu plus de 11l/100 à l'ordi de bord... Dernière édition le 02/02/2026 à 17:37 par guiguizz, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le lun 2 fév à 17:34
La conso osef, je dois faire 5000 par an maintenant par là. Allez 7k max peut être. Elle a l'air super la M2 mais j'ai peur d'une exp un peu dans la lignée de la i20 où j'ai eu ce que je voulais. J'ai du mal à m'exciter pour, notamment parce que je regardais des M plus vieilles à la base mais c'est vraiment devenu trop galère à acheter maintenant. Puis malgré tout c'est loin d'être donné même en n55. Dernière édition le 02/02/2026 à 17:35 par weber-dc40, édité 1 fois |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:36
Je pense que la 370 doit être très sympa à rouler, facile à trouver en BVM ? Dans tous les cas, il faut aller essayer même si pas simple à organiser. |
| weber-dc40 | le lun 2 fév à 17:39
C'est une galère à trouver en bvm surtout en couleur (et y en a qu'une de couleur en plus). |
| guiguizz | le lun 2 fév à 17:39
Celle de jibe  J'aime beaucoup ce bleu |
| ludovic | le lun 2 fév à 18:24
Citation de guiguizz : « Dans tous les cas, il faut aller essayer même si pas simple à organiser. » oui weber, quand tu auras essayé les deux je pense que ton choix sera fait tes gouts ne sont pas les notres, tu apprécieras peut etre l'une ou l'autre pour des raisons auxquelles on aurait pas pensé, c'est tres tres subjectif tout ça je prédis quand meme qu'on se lasse moins vite d'une Focus RS que d'une M2 (en voiture plaisir du we ) |
| PS-Coaching | le lun 2 fév à 18:38
On se lasse de tout en vrai. |
| ludovic | le lun 2 fév à 18:42
oui au final, on finit par se lasser de tout  c'est pour ça que c'est bien d'essayer des trucs tres différents |
| PS-Coaching | le lun 2 fév à 18:44
À la limite pour plus de sensations roots je partirais sur une mk1: https://www.leboncoin.fr/voitures/3129778291 (Ford Focus RS MK1 Origine France - Voitures) |
| s970277 | le lun 2 fév à 18:46
On se lasse, oui, mais on a surtout envie de goûter à tellement de plaisirs différents Même si un jour je trouvais mon graal, je suis persuadé que j’irais quand même voir ailleurs pour en être bien certain  |
| weber-dc40 | le lun 2 fév à 18:48
Faut que je programme ça mais pas évident, surtout ça commence à urger aussi parce que ça fait 2 mois que j'ai pour seul moyen de déplacement ma twingo la moins fraiche. |
| ludovic | le lun 2 fév à 19:13
lache toi weber, on a qu'une vie  |
| samolo | le lun 2 fév à 19:27
Tu as quel budget max ? Et il faut 4/5 places ? BVM uniquement ? |
| weber-dc40 | le lun 2 fév à 19:34
42, oui et oui. |
| samolo | le lun 2 fév à 19:41
Dans les trucs spéciaux il y’a la GR Yaris quand même. Ou la GR 86, je n’ai pas regardé les prix dernièrement. Dernière édition le 02/02/2026 à 19:42 par samolo, édité 1 fois |
| ludovic | le lun 2 fév à 19:42
4/5 places , la Yaris GR, merci pour ce moment samolo |
| weber-dc40 | le lun 2 fév à 19:45
Ca passerait je suis pas difficile sur l'habitabilité, mais les gens ont pas l'air de s'amuser beaucoup à son volant. La 86 c'est trop cher, et les deux en vente sur lbc c'est des exo handicap. |
| ludovic | le lun 2 fév à 19:47
entre une yaris et une focus j'hésite pas une seconde ouais c'est hyper efficace mais faut vraiment avoir la route qui permet de l'exploiter et l'agrement du 3 cylindres c'est pas celui d'un L5 ou L6 forcément |
| Carpe.diem | le lun 2 fév à 19:48
La focus c’est tellement incroyable Entre le son, la gueule et le châssis. |
| samolo | le lun 2 fév à 19:51
Pour moi deux places c’est une Alpine, une MX5, un Boxster, un Cayman. Après si tu veux deux graaaaandes places arrière, ok. Mais la Yaris a bien 4 places dans une définition classique. |
| guiguizz | le lun 2 fév à 20:05
Pour connaître un peu la Yaris, je partirai plutôt sur la Focus pour les sensations et l’ambiance du 5 cylindres. Juste les roues motrices pas au bon endroit Dernière édition le 02/02/2026 à 20:05 par guiguizz, édité 1 fois |
| Jujuleterrible | le lun 2 fév à 20:10
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| samolo | le lun 2 fév à 20:13
En exotiques dans ce budget il y a l’Impreza STI et la Civic Type R. Avec assez de place pour les amis basketteurs de Ludovic .Celle-ci est chère car peu km, juste pour illustrer. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2996976297 (Subaru Impreza WRX STI Legend Edition / Version limité n°43 sur 60 / 2.5L Turbo 300ch / Caméra de recul / Siège électrique semi cuir alcantara / Très) Dernière édition le 02/02/2026 à 20:15 par samolo, édité 1 fois |
| s970277 | le lun 2 fév à 20:20
Les places arrières de la Yaris GR ne sont pas top avec une garde au toit assez faible mais elles sont quand même nettement plus agréable pour un gosse que dans la GR86 où c’est plus du dépannage (ou pour avoir le WAF). La Focus a un côté pièce de collection qu’on n’a pas avec la M2 je trouve. Il y a plus un côté esthète aujourd’hui alors que les M sont largement diffusées (dans leur catégorie) avec souvent une connotation négative. |
| samolo | le lun 2 fév à 20:21
La vache ça fait bizarre, il y a deux ans les jeunes occases étaient à moins de 50k chez Toyota.  |
| Douda5 | le lun 2 fév à 20:23
C’est vrai que la Type R est rarement proposée, c’est clivant niveau style mais les dernières ont un côté bestial pas inintéressant. |
| samolo | le lun 2 fév à 20:29
Elle déchire cette Impreza, première main et dans le budget ! https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3130505031 (Subaru Impreza WRX STI 12 300 CH - Bleu Rallye - Première Main - Harman Kardon - Aileron - Carnet & Suivi Complet - Voitures) |
| maxz318is | le lun 2 fév à 20:40
Si tu roules peu et que tu veux un truc non filtré, sans dire que la M2 l'est mais je crois que je partirais sur la focus ou même l'impreza oui Voir un truc collector https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3038343925 (Mitsubishi lancer évolution viii 2.0 mr / entretien complet / modele rare - Voitures) |
| caraddict | le lun 2 fév à 20:41
L'Evo VIII Je pense que la Focus te correspondra mieux que la M2 @weber-dc40 , mais faut tester |
| samolo | le lun 2 fév à 20:44
Pour l’Impreza j’ai regardé un peu en Europe. Ça semble être une sacrée affaire celle-ci, avec l’entretien qui va bien. |
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