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 BMW M2 |
| turbo1980 |  le sam 8 fév 2025 à 13:53
J ai lu des tarés  |
| PS-Coaching | le sam 8 fév 2025 à 15:38
Ça marche aussi |
| turbo1980 | le sam 8 fév 2025 à 15:44
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| jpcevol | le sam 8 fév 2025 à 15:52
La dangerosité des circuits, ça dépend surtout de la différence de niveau et de l’humilité des participants ! |
| stinger | le sam 8 fév 2025 à 15:56
Si on est en mode eagle of the track la première fois qu’on y met les roues oui en effet ça peut être dangereux |
| samolo | le sam 8 fév 2025 à 21:40
 C’était à Abbeville. 3h stage de drift le matin, 3h de circuit « grip » l’après-midi. Franchement cool, impressionné par la M2 et par les sensations en général. Je n’ai pas une grande expérience mais ai quand même fait pas mal de kart deux temps quand j’étais ado, fait deux fois de la formule Ford à Silverstone etc, et en général me débrouille pas trop mal pour un incompétent. Je ne pensais pas pouvoir envoyer la M2 dans des courbes, chicanes et épingles serrées aussi aisément. C’est une sacrée caisse quand même, il faut doser si on veut pas envoyer 410cv n’importe comment. Tout est progressif et dosable après un temps d’adaptation, la direction, le freinage, l’accélération. Mais on peut aussi partir en burn et en zigzagant si on en a envie. Sinon je ne comprenais pas comment on pouvait s’extasier sur des pneus, mais j’avoue que les Pilot Super Sport sont comme connectés à ton échine, tu ressens, voire tu comprends la gomme comme si elle était dans ton fion. Je me suis sorti deux fois pendant le drift. |
| thamomo007 | le sam 8 fév 2025 à 22:00
Sympa ta promenade  J ai des PS4 sur le z4 j'aurais jamais cru pouvoir rouler aussi vite sur route sinueuse sous la pluie avec une voiture. J'ai monté le rythme progressivement bah putain ça passe viiiiiiite. Sur la 3 j vais en mettre, ou les PS4 s mais ça sera du Michelin sport clairement. |
| nico-20vt | le sam 8 fév 2025 à 22:13
Si t'es en 19 tu n'auras pas de PS5 disponible mais du PS4 S de mémoire. |
| thamomo007 | le sam 8 fév 2025 à 22:14
Yep faut juste que je vois si runflat ou pas. |
| samolo | le sam 8 fév 2025 à 22:27
Maintenant je me dis que c’est indispensable d’aller au moins une fois avec la caisse sur circuit. Les limites sont assez loin quand même, sur route ouverte à rythme normal voire dynamique, on a une bonne marge de sécurité, même sous la pluie. |
| thamomo007 | le sam 8 fév 2025 à 22:29
La marge de sécu est grande en effet. Et quand tu te souvient que c'est 80kmh.... T as l impression d être a l'arrêt. |
| Fabala-x | le sam 8 fév 2025 à 22:33
Il y a des fois où je ne comprends pas comment les gens peuvent se vautrer aussi lentement |
| thamomo007 | le sam 8 fév 2025 à 22:34
Pour rouler régulièrement en Allemagne le 100 sur nationale c est parfait. Et tu ralentit a 70 aux intersections. |
| ludovic | le dim 9 fév 2025 à 10:48
Citation de thamomo007 : « Pour rouler régulièrement en Allemagne le 100 sur nationale c est parfait. Et tu ralentit a 70 aux intersections. » @thamomo007 c est surtout que c est une vitesse naturelle sur le réseau secondaire avec une voiture moderne alors qu a 80 on a vraiment l impression de rouler inutilement lentement (d un pou t de vue sécurité) En plus les départementales allemandes sont en très bon état pour ce que je connais (le con du Nürburgring) |
| samolo | le dim 9 fév 2025 à 11:07
   Petit lavage et photo du bouton préféré de @thamomo007 Dernière édition le 09/02/2025 à 11:08 par samolo, édité 1 fois |
| thamomo007 | le dim 9 fév 2025 à 11:33
Ces jantes sont justes magnifiques  "'culé" t'as un bouton start stop off  |
| ludovic | le dim 9 fév 2025 à 12:41
j'en reviens pas quand meme que samolo ait osé poser sa M2 sur piste, comme quoi tout arrive  |
| samolo | le dim 9 fév 2025 à 12:58
- il a fallu que j’y aille avec mon NOTAIRE - que j’appelle mon assurance - que je prenne un stage de drift le matin - un coach l’après-midi - que les pneus de 2019 arrivent en fin de vie - que les beaux-parents arrivent le même jour, me laissant libre de quitter femme et enfant Toutes les conditions étaient alors réunies, il n’y’avait plus d’excuse . |
| ludovic | le dim 9 fév 2025 à 13:06
ah ouais effectivement la fenetre de tir était bien mince |
| thamomo007 | le dim 9 fév 2025 à 13:51
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| turbo1980 | le dim 9 fév 2025 à 18:14
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| jpcevol | le dim 9 fév 2025 à 20:12
En terme de probabilité, ça semble mal parti pour que cela se reproduise rapidement ! |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 20:15
Est-ce bien nécessaire ? Le plaisir n'est pas exclusif au circuit. Perso le plaisir est entaché par les contraintes que subit la mécanique. Alors du circuit oui pour la dimension différente que ça apporte par rapport à la route, mais surtout avec parcimonie. |
| jpcevol | le dim 9 fév 2025 à 20:17
Pour progresser en pilotage , c’est quand même le seul endroit sécurisé ! |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 20:26
C'était pas le propos, samolo a déjà fait du circuit. |
| Zoleran | le dim 9 fév 2025 à 21:03
Pour progresser en pilotage et exploiter son auto: il ne reste que le circuit clairement ! Sur route, c’est compliqué de rouler fort sans risquer ton permis ou de blesser quelqu’un dès que tu as une auto moderne de plus de 250cv… J’adore les roadtrip mais malheureusement faut trop souvent serrer les fesses si tu décides de rouler franchement et d’exploiter les capacités de ton auto. Dernière édition le 09/02/2025 à 21:53 par Zoleran, édité 1 fois |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 21:10
Le plaisir est différent sans pour autant devoir rouler constamment sur les portières. Et on peut se foutre de "progresser constamment en pilotage" quand on a un niveau suffisant pour ne pas se faire peur et s'amuser. Sauf sur internet évidemment si on veut briller en société. Dernière édition le 09/02/2025 à 21:10 par nico-20vt, édité 1 fois |
| samolo | le dim 9 fév 2025 à 21:26
En tous cas je ne regrette pas d’y être allé au moins une fois, je connais mieux ma voiture. La prochaine fois, ce sera au tour de la 718. Après on verra, je me mettrai peut-être au kart ou me trouverai une A110 de 200.000km à 25.000 . |
| thamomo007 | le dim 9 fév 2025 à 21:50
J suis d'accord avec zoleran, le dernier road trip qu'on a fait, j peux même pas parler ici des vitesses atteintes sur nationale. Mais bon tu sors d'un bled à 50, tu mets pieds au fond en 3ème, puis 4 puis 5, bah .....   |
| samolo | le dim 9 fév 2025 à 21:51
C’est plus simple en BVA .J’ai découvert avec la Cooper S et la 323ti que j’étais pas si raisonnable que ça avec une BVM, plus difficile de se contenir. |
| guiguizz | le dim 9 fév 2025 à 21:52
Pour moi la piste c’est vraiment top pour exploiter l’auto sans arrière pensée. Et cerner les limites |
| thamomo007 | le dim 9 fév 2025 à 21:53
Le z4 sur nationale, c'est l'arme de guerre, le truc te pousse au vice juste pour entendre le son du l6 |
| guiguizz | le dim 9 fév 2025 à 21:54
C’est la même chose en Alpine vu le châssis  Vraiment compliqué de rester raisonnable. |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 21:56
Citation de thamomo007 : « J suis d'accord avec zoleran, le dernier road trip qu'on a fait, j peux même pas parler ici des vitesses atteintes sur nationale. Mais bon tu sors d'un bled à 50, tu mets pieds au fond en 3ème, puis 4 puis 5, bah ..... »T'es d'accord avec Zoleran sur le fait que tu fais plein de circuit pour parfaire ton petit niveau pour enfin prendre du plaisir ? Dernière édition le 09/02/2025 à 21:56 par nico-20vt, édité 1 fois |
| thamomo007 | le dim 9 fév 2025 à 22:01
non sur le fait que c'est chaud les roadtrips Faut faire brain OFF. tans pis pour le permis, faut juste pas faire le con avec les autres usagers. |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 22:03
Aaaah oui on ne peut pas rouler comme sur piste c'est indéniable, mais on trouve des tracés qui n'existeront jamais sur piste non plus. |
| thamomo007 | le dim 9 fév 2025 à 22:04
Clairement les routes sont top, que ca soit allemagne, autriche, italie, y'a vraiment de supers routes. |
| Zoleran | le dim 9 fév 2025 à 22:05
Tu parles de plaisir Nico et je t'expliques que ça devient très très difficile sur route car trop dangereux . Du coup le circuit devient la seule échappatoire pour rouler sans prendre de risques/ prendre du plaisir sans se poser trop de question. Pour l'amélioration du pilotage, je considère que s'améliorer derrière le volant pour pouvoir mieux exploiter son auto est également une source de plaisir . Après, y'a auncuns pilote de F1 sur le forum a ce que je sais ! |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 22:08
C'est pas plus dangereux qu'autrefois. Dire que c'est plus sécurisant sur piste va évidemment mettre tout le monde d'accord, mais on ne roule pas du tout pareil non plus sur route, enfin moi. |
| guiguizz | le dim 9 fév 2025 à 22:13
Il y a plus de répression qu’autre fois, les autos sont plus sûres et l’électronique peut aider |
| Zoleran | le dim 9 fév 2025 à 22:22
Citation de nico-20vt : « C'est pas plus dangereux qu'autrefois. Dire que c'est plus sécurisant sur piste va évidemment mettre tout le monde d'accord, mais on ne roule pas du tout pareil non plus sur route, enfin moi. »@nico-20vt Selon moi : Dangereux pour la répression perte de ton permis.. j'ai failli y passer avec la Z en juste doublant sur nationale . Dangereux car il faut partager la route et il y a de plus en plus d'utilisateurs : autos, vélos,motos ... La piste n'est pas sans risque mais c'est le meilleur lieu pour exploiter au auto a vocation sportive. |
| guiguizz | le dim 9 fév 2025 à 22:38
En phase 👍 |
| S970277 | le dim 9 fév 2025 à 22:42
Les voitures actuelles sont surtout complètement aseptisées et terriblement efficaces. Il faut bourrer comme un âne pour avoir une demi-molle. Une Yaris GR sur route ouverte ou une 106 rallye, ça ne se passe pas à la même vitesse. |
| nico-20vt | le dim 9 fév 2025 à 23:06
Citation de Zoleran : « Citation de nico-20vt : « C'est pas plus dangereux qu'autrefois. Dire que c'est plus sécurisant sur piste va évidemment mettre tout le monde d'accord, mais on ne roule pas du tout pareil non plus sur route, enfin moi. »@nico-20vt Selon moi : Dangereux pour la répression perte de ton permis.. j'ai failli y passer avec la Z en juste doublant sur nationale . Dangereux car il faut partager la route et il y a de plus en plus d'utilisateurs : autos, vélos,motos ... La piste n'est pas sans risque mais c'est le meilleur lieu pour exploiter au auto a vocation sportive. » C'était pas du tout le propos je parlais de quelque chose de différent... Ça tout le monde le sait. |
| Zoleran | le lun 10 fév 2025 à 00:02
Tu parles d'évidences mais l'équation n'est pas aussi simple que ça . |
| weber-dc40 | le lun 10 fév 2025 à 01:15
Citation de S970277 : « Les voitures actuelles sont surtout complètement aseptisées et terriblement efficaces. Il faut bourrer comme un âne pour avoir une demi-molle. Une Yaris GR sur route ouverte ou une 106 rallye, ça ne se passe pas à la même vitesse. » @S970277 Alors une 106 oui mais je suis très content que la i20 pour ça, j'ai de meilleures sensations que dans les 206 et clio 2. Je pense qu'il y a quand même eu cette prise de conscience du fun de la part de certains constructeurs à un moment, même si en bout de ligne ça doit pas correspondre à beaucoup de modèles une fois écartés les trucs trop lourds, les boites sans sensation, ceux qui ont tout arrêté, les augmentations de prix etc. Sur route je suis sûr qu'il y a quelques modèles qui permettent de bien kiffer. |
| jpcevol | le lun 10 fév 2025 à 08:42
Une escort rs2000! |
| JerVap | le mar 11 fév 2025 à 13:16
@thamomo007 PS4S sur la 340, pas PS4 ce sera beaucoup mieux. |
| nico-20vt | le mar 11 fév 2025 à 13:33
Oui il y a 15 balles d'écart par pneu ce serait dommage. Et parlons du PS5, le PS4 est obsolète. |
| Yannick45 | le mar 11 fév 2025 à 13:55
Pour moi ce sont 2 plaisirs bien différents, le roadtrip je vais l'apprécier en cabriolet, pas forcément à allure très soutenu. De toute façon on ne peut pas exploiter vraiment un châssis sur route sans se mettre totalement hors la loi et avec une sacrée dose de dangerosité pour les autres. Je dis pas que je prends pas de plaisir loin de la, surtout en montagne par exemple (encore que beaucoup de routes sont trop étroites/sinueuses). Mais tu ne le fais pas l'esprit tranquille. Le circuit c'est quelque chose d'autre, mais pareil faut s'assurer d'avoir une assurance qui te couvre en cas de pépin sur la piste (sinon pareil on ne peut pas se lâcher à fond). Le plaisir est différent, on pousse l'auto dans ses retranchements, on pilote pour de vrai, on se bat au chrono etc. Après chacun son plaisir, c'est pas pour tout le monde non plus. Concernant les contraintes mécaniques, d'une tant que tu surveilles bien tes températures je n'y vois pas trop de pb, probablement moins pire que faire des petits trajets à froid au quotidien. Reste que bien sur tu use beaucoup + les consommables voir use certaines pièces, mais bon c'est à inclure dans le budget. Mais quand on parle plaisir, faut jamais l'associer au budget |
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