BMW Série 1 III (F40) [2018 - 202x] - Page 14 - Auto titre
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BMW Série 1 III (F40) [2018 - 202x]
da_master le lun 27 mai à 20:21
>Aviator exact, je n'avais pas vu ;)

Elle aura quand même vécu un sacré bai !
Zorgol le lun 27 mai à 20:25
https://youtu.be/PaI_LxYxDjA (Is the new BMW 1 Series going front-wheel-drive a good thing? - YouTube)
maxz318is le lun 27 mai à 20:30
Je ne suis même pas là depuis 10ans :D
anhamper le lun 27 mai à 20:32
C'est facile tous les défauts deviennent des qualités.

C'est genial le moteur est transversal, c'est génial on ne peut pas mettre de 6 cyl alors le capot est plus court (cause / effet ?), génial la voiture est plus haute et ça se sent à l'intérieur.
Turbo1980 le lun 27 mai à 20:55
C une traction avec un pont ar enclenchable façon haldex hein.
Spider le lun 27 mai à 21:05
BMW a osé augmenter ses tarifs avec cette génération ?
Turbo1980 le lun 27 mai à 21:07
Certainement
Kawasaki3mach le lun 27 mai à 21:19
nico-20vt le lun 27 mai à 21:22
Ça devrait être efficace malgré tout avec l'autobloquant en plus du pseudo Haldex. C'est comme la Focus RS Performance.
Phastaz le lun 27 mai à 21:23
Efficace, c'est le mots du moment. Pertinent dans un monde limité à 80km/h.
weber-dc40 le lun 27 mai à 21:23
Non c'est comme la a45 ph2.

La focus a un système plus avancé je crois.
nico-20vt le lun 27 mai à 21:25
Je reconnais simplement cette qualité mais pour ma part j'ai donné avec la Mégane RS et je préfère profondément une saucisse de Série 1 typée propulsion avec un L6 qui chante pour avoir du fun à faible allure.
nico-20vt le lun 27 mai à 21:26
Citation de weber-dc40 :
« Non c'est comme la a45 ph2.

La focus a un système plus avancé je crois. »


La Focus a une démultiplication spécifique au train arrière pour le faire patiner par rapport au train avant. On ne sait pas ce que fera bmw.
weber-dc40 le lun 27 mai à 21:29
Citation de nico-20vt :
«
Citation de weber-dc40 :
« Non c'est comme la a45 ph2.

La focus a un système plus avancé je crois. »


La Focus a une démultiplication spécifique au train arrière pour le faire patiner par rapport au train avant. On ne sait pas ce que fera bmw. »


@nico-20vt

euh, non :louche:

"Le système « Performance All-Wheel-Drive » est basé sur deux embrayages à commande électronique situés de chaque côté du point arrière. Ces embrayages gèrent la répartition du couple avant/arrière de la voiture, et peuvent contrôler la distribution droite/gauche du couple sur l’essieu arrière – afin de fournir la capacité de « vectoriser » le couple, ce qui a un fort impact sur la dynamique et la stabilité en virage."

http://www.car-engineer.com/fr/la-ford-focus-rs-2015-4-roues-motrices/ (La Ford Focus RS 2015 4 roues motrices)
nico-20vt le lun 27 mai à 21:33
Ça c'est encore une autre fonction mais celle que j'annonce existe aussi. D'où le mode drift
weber-dc40 le lun 27 mai à 21:35
Ouais enfin techniquement c'est bien plus avancé que ces imitations de golf.
nico-20vt le lun 27 mai à 21:40
Oui c'est sûr.
Aviator56 le lun 27 mai à 23:40
En tout cas elle se fait tailler sur la page BMW France sur FB :D

"70% de leur clients ne savent pas qu'elle était propulsion ou traction" :/
Dernière édition le 28/05/2019 à 00:06 par Aviator56, édité 1 fois
Turbo1980 le mar 28 mai à 00:29
A propos des trucs m performances c du Carbon forgé smc a priori...

http://forumamontres.forumactif.com/t132004-matiere-composite-le-carbone-forge-nouvelle-tendance-horlogere-8207 (?)
Turbo1980 le mar 28 mai à 00:53
singer le mar 28 mai à 01:49
https://www.youtube.com/watch?v=D7nUGNpQjB0 (The all-new BMW 1 Series. Official Launch Film. - YouTube)
Douda5 le mar 28 mai à 06:57
Je la trouve pas si mal. Evidement différente des premières générations à cause de l'architecture, mais il reste quelque chose qui la distingue de la concurrence. Pas forcément mieux selon les goûts, mais ça reste typé. Je la préfère à la nouvelle A sans hésitation pour ma part.
nico-20vt le mar 28 mai à 07:46
Je trouve la majorité des avis négatifs bien disproportionnés comme à chaque nouveauté.

Je regrette le changement par rapport à l'ancienne (bien que la majorité de la clientèle s'en fichera) mais ça reste sympa.
Jacquesvabre le mar 28 mai à 07:53
La photo de plein profil est plutot sympa malgre le grand PAF, mais il y a quelque chose qui ne va pas dans le 3/4 avant
starter le mar 28 mai à 09:49
L'avantage du 3/4 avant c'est qu'elle ne ressemble à rien.....d'autre :D
De profil, on peut citer au moins 5-6 modèles de marques et d'origines diverses à qui elle fait penser
Phastaz le mar 28 mai à 10:03
3/4 avant, c'est surtout à la i30 qu'elle me fait penser, avec le groin projeté en avant.
carpe.diem le mar 28 mai à 10:09
De profil aussi d'ailleurs on dirait une coréenne.
metro le mar 28 mai à 10:09
Elle n'est pas moche mais elle est inintéressante.
Guillaume7693 le mar 28 mai à 10:14
L'intérieur n'est pas mal, mais je préfère la mienne pour l'extérieur.
Hakmen93 le mar 28 mai à 10:30
Da_master> Je ne suis jamais vraiment parti en fait, maintenant que je suis papa, je suis juste devenu plus lecteur que participant ;)

Singer> l'age d'or d'autotitre :D, je suis nostalgique de ma série 1, surtout que je vois cette charrette 3 ème génération.

Allez c'est cadeau, aux bons souvenirs..

carpe.diem le mar 28 mai à 10:33
Finalement, c'est sans doute la plus réussie.
bensoltane le mar 28 mai à 10:35
La moins ratée, ouais. :D
blueleon le mar 28 mai à 10:39
Juste esthetiquement alors, parce la F20 est mieux partout ailleurs.
president le mar 28 mai à 10:45
La F20 en phase 2, je la trouve très sympa. Hormis faire du passéisme (très en vogue sur autotitre), je vois pas en quoi la E87 est plus jolie.
spilner le mar 28 mai à 10:47
La F20 sans pack M on dirait un poisson mort
nico-20vt le mar 28 mai à 10:48
Non c'est juste Guillaume et son poisson blanc en approche 🐠
Phastaz le mar 28 mai à 10:51
Chris Bangle :love:
Ludovic le mar 28 mai à 11:02
une F20 pack M avec les feux restylés je trouve que c'est tres joli :good:
Effectivement j'ai vu aussi que sur les réseaux sociaux la page bmw sur la nouvelle série 1 se faisait bien pourrir par les fans :oh:
on est peut etre difficile ici mais on est visiblement pas les seuls alors...

Cela dit Nico n'a pas tort non plus, on finira pas s'habituer a la ligne, les quelques pourcents d'acheteurs de M135i / M140i F20 dont nous sommes plusieurs a faire partie ici ne reviendront pas dans la marque mais les 95 % restants qui achetaient des 116i / D ne seront pas plus génés que cela par le passage propulsion / traction .... et la bagnole se vendera
Guiguizz le mar 28 mai à 11:04
Je confirme que je ne suis pas client...plutôt une focus tant qu’a faire ;)
Ludovic le mar 28 mai à 11:06
je vois mal tout ceux qui ont roulé en M135 / M140 acheter la nouvelle
Maranello le mar 28 mai à 11:08
je confirme... ca va etre compliqué :good:
Samolo le mar 28 mai à 11:09
J’ai vu 2 ou 3 M140i ce week-end, ça donne envie d’en sauver une avant qu’il ne soit trop tard...
starter le mar 28 mai à 11:16
C'est exactement ce que j'ai expliqué à ma femme pour l'achat de la M140i, un acte citoyen en faveur de la biodiversité
Un don de soi en quelque sorte :D
carpe.diem le mar 28 mai à 11:26
vous idolatrez trop les acheteurs de 135/140. Oui, il y a des passionnés qui n'en racheteront pas. Pour le reste, ce ne sont que des acheteurs de 116i avec des MOYENS FINANCIERS, qui veulent de la poutre et des prouts. Et qui veulent un covering de chez MM luxury custom fréröt
spilner le mar 28 mai à 11:27
fririooooot :love: :D
Phastaz le mar 28 mai à 11:27
:D
carpe.diem le mar 28 mai à 11:29
Un jeune covering, pardon.
bensoltane le mar 28 mai à 11:30
Et qui iront acheter une A45 ou une RS3 si la Beheme ne leur plait pas. Enfin, la louer quoi.
Samolo le mar 28 mai à 11:33
Sans idolâtrer, j’ai l’impression que cette catégorie d’acheteurs (en neuf) s’oriente plutôt vers les A45 voire S3/RS3. La plupart des mecs que j’ai vus en M140i étaient des darons posés roulant tranquillement, mais ce n’est pas forcément représentatif ;)
Ludovic le mar 28 mai à 11:34
on les idolatre pas on est des acheteurs ou ex acheteurs :D
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