BMW Série 1 III (F40) [2018 - 202x] - Page 12 - Auto titre
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BMW Série 1 III (F40) [2018 - 202x]
Phastaz le sam 25 mai à 22:35
L’avant est vraiment grossier.
Turbo1980 le sam 25 mai à 22:51
:oh: :ouin:
patala le sam 25 mai à 23:04
Hyundai sort de plus belles autos. :/
Fred le sam 25 mai à 23:20
C'est laid cet avant. On dirait un groin !
F7R le sam 25 mai à 23:24
:/
Fred le sam 25 mai à 23:27
Mais c'est vraiment ça. Le capot qui s'arrête tôt dans la ligne et l'avancement des naseaux par rapport au reste, c'est pas réussi. En voyant la nouvelle série 2, on avait de l'espoir, là c'est raté.

La nouvelle Classe A n'a pas de soucis à se faire.
Jacquesvabre le dim 26 mai à 01:01
Genre la classe A est géniale niveau design?
Aviator56 le dim 26 mai à 01:04
Cest pas moche, mais y a un truc qui colle pas. Le capot semble trop incliné on dirait :louche: bref, pas emballé
Jacquesvabre le dim 26 mai à 01:08
Elle a un profil de V40: le capot est trop pentu. C’etait un défaut de toutes les compactes jusqu’à récemment mais les constructeurs ont inversé la tendance avec les dernières générations... sauf BM donc
Fred le dim 26 mai à 01:12
@Jacquesvabre J'ai jamais dit ça.... mais c'est quand même beaucoup mieux.

D'une manière générale, les nouvelles compactes souffrent toutes d'une PAF avant trop élevé à cause des normes piétons. Si tu veux une belle voiture compacte today, tu choisis l'A3 Sportback
Whartonjelly le dim 26 mai à 01:13
L’intérieur de la classe A est phénoménal. C’est 60k ok mais mon dieu que c’est sans concurrence :oh:

La porte tout cuir, les gros inserts en bois façon jaguar, la télé HD sous les yeux, l’ambiance Pattaya la nuit, même sur le volant il y a tellement de boutons illuminés que ça éblouit. T’en prends plein la gueule c’est hallucinant cette caisse :love:
clionrj le dim 26 mai à 10:43
Le style de cette nouvelle Serie 1 ne se démarque pas assez de ce qui se fait actuellement, comme déjà dit sur la page précédente, elle ne déparerait pas une gamme coréenne. Je pense que les contraintes liées à la sécurité y sont pour quelque chose.
nico-20vt le dim 26 mai à 10:47
Citation de Fred :
« @Jacquesvabre J'ai jamais dit ça.... mais c'est quand même beaucoup mieux.

D'une manière générale, les nouvelles compactes souffrent toutes d'une PAF avant trop élevé à cause des normes piétons. Si tu veux une belle voiture compacte today, tu choisis l'A3 Sportback »


Il faut stopper tes vérités absolues, l'A3 est par exemple pour moi la moins réussie avec ses allures de mini break.
nico-20vt le dim 26 mai à 10:48
Je suis quasi persuadé que la majorité la préférera à l'ancienne Série 1 et son profil controversé.
Turbo1980 le dim 26 mai à 10:51
Au moins elle avait des proportions de propulsion
weber-dc40 le dim 26 mai à 10:57
Je pense que les gens n'en peuvent plus des profils plongeants à la v40.
Mais c'est marqué bmw dessus donc bon ça va s'arracher.
Ludovic le dim 26 mai à 11:01
Cette marque que j aimais tant me déçoit un peu plus à chaque nouveau modèle :(
Le x2 est même plus réussi en terme de look en fait, celle ci a une forme presque monospace avec son tout petit capot
Les mags autos s étaient d ailleurs bien plantés avec leurs photoshops alléchants !
La réalité est bien moins sexy ...
Phastaz le dim 26 mai à 11:31
Je me demande aussi si je préfère pas la ligne du X2. Conne le dit ludo, le capot est plus marqué sur le x2.
Thierry123 le dim 26 mai à 12:38
Le gros pif pour refroidir le bouillant 3cylindres!
caraddict le dim 26 mai à 12:41
La Série 1 c'est un peu comme le Discovery... J'ai toujours trouvé moche mais au moins ça avait une personnalité, là c'est à la fois moche et fade :/
singer le lun 27 mai à 00:18
https://www.facebook.com/BMWBLOG/photos/pcb.10157476539727454/10157476510477454/?type=3&theater (BMWBLOG - BMWBLOG a ajouté une photo. | Facebook)
singer le lun 27 mai à 00:19
https://scontent.flgg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/61161987_10157476510487454_2217220692682735616_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.flgg1-1.fna&oh=d2cff652dc8e1f096800a17a991375c5&oe=5D9D5BE9
Turbo1980 le lun 27 mai à 00:23
https://fr.motor1.com/news/351494/bmw-serie-1-2019-officiel/ (BMW Série 1 (2019) - Toutes les infos, toutes les photos)
Turbo1980 le lun 27 mai à 00:25
https://www.bmwblog.com/2019/05/26/photo-comparison-2019-bmw-1-series-f40-vs-f20-1-series-rear-wheel-drive/ (Photo Comparison: 2019 BMW 1 Series F40 vs. F20 1 Series Rear-Wheel Drive)
Turbo1980 le lun 27 mai à 00:31
https://youtu.be/vU78Ia2KXj0 (BMW Série 1 (2019) : avant-première - YouTube)
singer le lun 27 mai à 00:32
https://www.facebook.com/BMWBLOG/videos/425213838064324/ (BMWBLOG - The new BMW M135i xDrive with 306 horsepower | Facebook)
singer le lun 27 mai à 00:38
https://www.youtube.com/watch?v=4Gx8-9XIcrY (Présentation - BMW Série 1 : la révolution - YouTube)
anhamper le lun 27 mai à 01:10
De profil et 3/4 arrière on croirait vraiment voir une série 2 AT :love: :love:
xu19tdi le lun 27 mai à 04:07
Un petit monospace avec un pif énorme

A voir en vrai car là c'est pas folichon
lbad le lun 27 mai à 07:51
BMW ... La marque qui ne me fait plus rêver depuis des années ... hélas ( à part la M4 dirons nous ... ) et ça ne semble pas s’améliorer sans surprise :ouin: :ouin:
ericabarth le lun 27 mai à 07:54
Il y a peu j'ai vu une x2 et j'ai trouvé ça presque joli :ouin:

Sinon, la ligne de la nouvelle 1 n'est pas désagréable même si elle s'affadit un peu (aile arrières moins proéminentes notamment). Pour des connaisseurs comme nous, on regrette les proportions de l'ancienne très typée propu mais clairement, la ligne générale se rapproche de l'ancienne Mazda 3, d'une Focus actuelle voire d'une vieillissante Giulietta. Bref, pour moi, la 1 rentre dans le rang des compactes dynamiques mais généralistes.

Et au moment du choix, si je cherche une compacte de 200 cv, cette 1 n'aura vraiment plus ma préférence grâce à son architecture face à une Mazda3, une Focus ou une Mégane...

Question aux vrais connaisseurs, ce qui faisait aussi l'attrait des BMW propu, c'était le moteur reculé en arrière du train avant, non ? Là, il me semble qu'il avance et qu'on perd l'intérêt du centrage des masses... :louche:
xu19tdi le lun 27 mai à 08:38
les M135i et M140i 6 cylindres vont garder la cote :D
president le lun 27 mai à 08:44
C'est ce qu'on dit à chaque fois mais le progrès finit toujours par l'emporter. ;)
dingodoto le lun 27 mai à 08:46
Quel progrès?
caraddict le lun 27 mai à 08:56
Citation de president :
« C'est ce qu'on dit à chaque fois mais le progrès finit toujours par l'emporter. ;) »


@president oui d'ailleurs la cote des 130i avec le L6 atmo s'est effondrée tellement le progrès leur a ôté tout intérêt
Hakmen93 le lun 27 mai à 10:13
Elle est horrible :vomir: :vomir:
president le lun 27 mai à 10:15
@Caraddict : Au fait, je dois croiser 3 new Evoque par jour ici, c'est pas mal pour une auto qui va mal se vendre. :D
caraddict le lun 27 mai à 10:21
Citation de president :
« @Caraddict : Au fait, je dois croiser 3 new Evoque par jour ici, c'est pas mal pour une auto qui va mal se vendre. :D »


@president toujours pas croisé un seul, après là c'est un peu l'inverse de la Série 1, c'est la continuité absolue... et je pense que cette nouvelle Série 1 va se vendre et que les anciennes Série 1 de base vont décoter normalement, y a que pour les proprios de versions six-cylindres que c'est plutôt une aubaine ;)
Kawasaki3mach le lun 27 mai à 10:23
54500€ la M135i X-Drive 🤣
Dernière édition le 27/05/2019 à 10:24 par Kawasaki3mach, édité 1 fois
xu19tdi le lun 27 mai à 10:28
:oh:
anhamper le lun 27 mai à 10:48
4 cylindres traction et des fois prop.
anhamper le lun 27 mai à 10:54
Citation de caraddict :
«
Citation de president :
« @Caraddict : Au fait, je dois croiser 3 new Evoque par jour ici, c'est pas mal pour une auto qui va mal se vendre. :D »


@president toujours pas croisé un seul, après là c'est un peu l'inverse de la Série 1, c'est la continuité absolue... et je pense que cette nouvelle Série 1 va se vendre et que les anciennes Série 1 de base vont décoter normalement, y a que pour les proprios de versions six-cylindres que c'est plutôt une aubaine ;) »


@caraddict

Ça fait un moment que je regarde pour remplacer ma 1 par la même en 5p et éventuellement bva, les prix ne se tassent pas tant que ça. Et les 125i, encore moins.
spilner le lun 27 mai à 11:09


@turbo1980 :D
Aviator56 le lun 27 mai à 11:15
:/
ItalianDriver le lun 27 mai à 11:18
:D :!:

Self headshot!
Kawasaki3mach le lun 27 mai à 15:15
F20/ F40
weber-dc40 le lun 27 mai à 15:17
Je sais pas si c'est un avantage que vous trouvez à vos f20 mais les surfaces vitrées ont pris cher on dirait. :louche:
nico-20vt le lun 27 mai à 15:20
Je crois que le pare brise est simplement plus incliné avec un capot plus court et moins plat désormais.
Dernière édition le 27/05/2019 à 15:20 par nico-20vt, édité 1 fois
dTect le lun 27 mai à 15:22
Ca permet de bien visualiser les contraintes d'un moteur transversal et du placement des "accessoires" :/ ...
usualpierrot le lun 27 mai à 15:24
C'est dégueulasse !

Hormis M2/M3 , il y a plus grand chose d'attirant chez cette marque ...
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