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Le topic des BMW 6L essence thamomo. Rien d'autre n'a d'importance. Sauf les v8. |
patala | le jeu 10 janv 2019 à 00:38
Tu n'aurais pas du acheter la M. |
Thamomo007 | le jeu 10 janv 2019 à 07:01
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Car669 | le jeu 10 janv 2019 à 08:22
Plutôt cool ta femme de rouler en série 5 break ... Elles sont pas toutes si compréhensives |
Thamomo007 | le jeu 10 janv 2019 à 08:26
Ca va, où on habite, on est pas stressé par le parking au quotidien. Après c'est sur c'est une grosse voiture, faut quand même la gérer. La point positif t'es pas emmerdé avec les enfants et pour charger quelques trucs dans le coffre |
Car669 | le jeu 10 janv 2019 à 08:27
Oui c’est vrai. J’ai une autre perception à paris |
Thamomo007 | le jeu 10 janv 2019 à 08:47
A la maison no stress, et à la gare ou autre, c'est pas en crénaux, donc la longueur de la voiture ne joue pas non plus. Dans le coin on a pas tellement de sous terrains. En plus la 5 elle a le PDC avant et arrière, donc tu t'en sors sans flipper |
xxxthedevilxxx | le jeu 10 janv 2019 à 12:25
Moi j'ai tenté avec une e46 touring mais... Je vais devoir changer de plan Enfin ça va attendre un peu |
Vins850 | le jeu 10 janv 2019 à 13:10
Ma femme est heureuse de prendre la 5 touring, d'après elle ça change de la tt anémique |
Thamomo007 | le jeu 10 janv 2019 à 13:51
Moi elle avait l'habitude de la 325i e36, niveau avancement ca se vaut quand même, ca rame pas trop elle est pas perturbée |
jpcevol | le jeu 10 janv 2019 à 15:27
une tt est anémique bouge ton boule et commande des injecteurs et une n75 ! tu verras la différence |
Vins850 | le jeu 10 janv 2019 à 15:32
Je suis d'avis qu'elle est reprog qd même sa tt |
Vins850 | le jeu 10 janv 2019 à 15:36
J'ai changé la n75, le débitmètre, plus que les injecteurs ... |
jpcevol | le jeu 10 janv 2019 à 15:55
j’attends une nouvelle n75 , j'ai des ac coups en charge , mais ça pulse déja |
Thamomo007 | le ven 11 janv 2019 à 08:35
https://www.youtube.com/watch?v=Ec6quYP3pAI (BMW E36 Compact M3 Rally -- Pure Sound - YouTube) YouTube - - |
Spoonr | le sam 12 janv 2019 à 03:11
Pour ceux qui n'ont pas peur de la smg https://www.leboncoin.fr/vi/1551464264.htm |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 07:30
Dommage la smg car c est rare en phase 2 les 325ti |
Carpe.diem | le sam 12 janv 2019 à 07:38
Jolie |
patala | le sam 12 janv 2019 à 08:48
Belle, bien equipee, apparemment propre. |
Carpe.diem | le sam 12 janv 2019 à 08:49
C'etait genial qd meme cette epoque. Tu pouvais t'acheter une petite "gt" 6 cylindres de moins de 200cv, habitable, pratique, tu ne te prenais pas 4k de malus, tu dépensais pas 45k |
Alfisteforever | le sam 12 janv 2019 à 08:52
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Alfisteforever | le sam 12 janv 2019 à 08:56
Aujourd’hui ce ne sont pas les 4k de malus qui me bloquent sur l’achat d’une petite GT de 200ch, mais bien le downsizing 4 pattes aussi ridicule qu’inutile... |
Car669 | le sam 12 janv 2019 à 08:58
Disons qu’on nous pousse à rouleur avec des moteurs d’un demi litre de cylindrée... On ne reflette pas la majorité qui ne sait pas trop à quoi cela correspond. Finalement la voiture devient un déplaçoir et non plus un moment de balade... |
Alfisteforever | le sam 12 janv 2019 à 09:08
C’est la double punition aujourd’hui Payer plus cher pour une plus grosse cylindrée serait à mon sens plus juste, les gros moulins payent pour les plus petits ! Malgré la pseudo amende, on continue de se flatter les oreilles, je prends Mais Payer plus cher, pour un son quelconque, sucer plus de SP, et aider des bobos à rouler en électrique, c’est déjà plus compliqué à avaler Le système aujourd’hui est schizophrène, on nous culpabilise de rouler en caisses « performantes » et donc « polluantes » mais si plus personne n’en achete, le Malus/bonus ne fonctionne plus ! |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 09:10
Aujourdhui je trouve que ca va encore en france Faut juste accepter de ne pas rouler en voiture neuve. J ai 4 caisses 6 cylindres dont 3 a moins de 7000 balles. Et a rouler (en france) ca ne me côute vraiment pas grand chose. J ai maxi 500 euros d assurance par voiture, ca s arrette la pour les frais fixes. |
Car669 | le sam 12 janv 2019 à 09:11
Voilà |
Carpe.diem | le sam 12 janv 2019 à 09:11
D'ailleurs, la Norvege se casse la gueule financièrement avec ses bonus sur les Tesla. |
Alfisteforever | le sam 12 janv 2019 à 09:11
En occasion ok thamomo, mais en caisse neuve, on a plus rien, je ne pleurniche pas sur mon sors hein, je suis privilégié, juste triste de ne plus avoir l’offre qui corresponde à mes moyens Dernière édition le 12/01/2019 à 09:13 par Alfisteforever, édité 1 fois |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 09:50
Ah ben en neuf c'est clair c'est pas la même quand tu vois le prix d'une carte grise pour un truc de 3.0l de cylindrée A celà s'ajoute le prix de la bagnole qui est nimp par rapport à il y a 15 ans, l'inflation mon cul. Et la décote de la bagnole qui va prendre une carte grise à 10k aussi sur le second acheteur |
le.gaumais | le sam 12 janv 2019 à 20:56
https://www.leboncoin.fr/vi/1551664205.htm |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 22:16
Y'a eu de la branlette sur le volant ? |
dilog54 | le sam 12 janv 2019 à 22:44
petite question sur un m52b28 (z3) : est-ce que quelqu'un saurait me dire quelle est la fonction de la durite ainsi que de l'espèce de bouchon entourés en rouge dan l'image ci-dessous ? |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 22:45
Tuyeau froid de la clim qui part du compresseur vers l évaporateur (radiateur de clim dans le tableau de bord) |
Xtr2 | le sam 12 janv 2019 à 22:46
Du tac-au-tac |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 22:47
Ouai je surkiffe la technique en plus. |
dilog54 | le sam 12 janv 2019 à 22:51
Thamomo007 alors j'en profite : en fait j'ai remarqué à certains moment une odeur de chaud/brûlé dans l'habitacle, semblant venir de la ventilation. Pour en avoir le coeur net j'i ouvert le capot lors d'une apparition du symptome et j'ai remarqué une petite fumée blanche dans ces environs, un peu comme si un liquide fuyait et s'évaporait au contact du bloc moteur, qu'en penses-tu ? |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 22:54
Regarde le long du cache culbuteur cote échappement. Si ton joint de couvre culase est âgé t as surement de. Huile qui coule et ca crzme et ca pue. Y a une espece de protection ou tu pourrais voir de l’huile genre un çache metal au dessus du collecteur d echappement. |
dilog54 | le sam 12 janv 2019 à 22:58
merci, j'irai voir ça demain matin le joint est d'origine donc pas impossible qu'il commence à faiblir, je vérifierai le niveau d'huile en même temps |
Xtr2 | le sam 12 janv 2019 à 22:58
J'aurais plutôt dit légère fuite du liquide de refroidissement vers le radia habitacle ? Fumée blanche et odeur de brulé : peu de chance que ce soit de l'huile pour moi .... Dernière édition le 12/01/2019 à 23:04 par Xtr2, édité 1 fois |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 23:00
Ben le ldr il passe de l'autre côté. Apres ca peut aussi etre le bocal de ldr qui commence a mourrir. Check ton niveau on sait jamais. |
Xtr2 | le sam 12 janv 2019 à 23:04
Oui pas faux... |
Thamomo007 | le sam 12 janv 2019 à 23:07
Par contre le bocal de ldr c est pas comme sur les bm de ces annees il est en haut cote conducteur. Donc j en doute fort que ca soit du ldr. |
Maxz318is | le sam 12 janv 2019 à 23:11
Citation de Thamomo007 : « Aujourdhui je trouve que ca va encore en france Faut juste accepter de ne pas rouler en voiture neuve. J ai 4 caisses 6 cylindres dont 3 a moins de 7000 balles. Et a rouler (en france) ca ne me côute vraiment pas grand chose. J ai maxi 500 euros d assurance par voiture, ca s arrette la pour les frais fixes. » @Thamomo007 Dans le principe, je suis d'accord mais si personne n'achète neuf on aura plus la possibilité d'acheter d'occasion |
dilog54 | le sam 12 janv 2019 à 23:12
la fuite du joint est bien probable j'ai vérifié le dernier CT et il mentionne une légère fuite d'huile au moteur. le cas échéant y a-t'il un danger à rouler avec le temps de prendre rdv pour le remplacer ? c'est que c'est fort plaisant à rouler, même sur la neige |
Maxz318is | le sam 12 janv 2019 à 23:13
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Vins850 | le sam 12 janv 2019 à 23:27
C'est certain que c'est le joint du couvre culasse |
weber-dc40 | le sam 12 janv 2019 à 23:56
Citation de Carpe.diem : « C'etait genial qd meme cette epoque. Tu pouvais t'acheter une petite "gt" 6 cylindres de moins de 200cv, habitable, pratique, tu ne te prenais pas 4k de malus, tu dépensais pas 45k » @Carpe.diem Citation de Alfisteforever : « Aujourd’hui ce ne sont pas les 4k de malus qui me bloquent sur l’achat d’une petite GT de 200ch, mais bien le downsizing 4 pattes aussi ridicule qu’inutile... » @Alfisteforever Ca valait 30k sans option, c'était si bien que ça comme voiture ? Aujourd'hui on a une i30n à ce prix. |
Carpe.diem | le dim 13 janv 2019 à 08:34
Vu comme ça. Mais 30k, t'es optimiste non ? J'ai passé un peu de temps chez Hyundai ces derniers temps, c'était 36,37k. |
Car669 | le dim 13 janv 2019 à 09:07
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ctncrsp | le dim 13 janv 2019 à 09:53
Aucun risque à rouler avec ta petite fuite au joint de couvre culasse. Surveille juste régulièrement ton niveau d'huile. |
Carpe.diem | le dim 13 janv 2019 à 10:19
Sur ma 328i, il avait qd même fini par lâcher d'un coup. Grosse frayeur. |
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