 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 7 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 130 131 Page suivante |
| 6523 messages 131999 vues |
 BMW M2 |
| lbad |  le ven 23 oct 2015 à 19:41
Elle sont tellement symbolique que ça me chose pas qu'on parle de "roadster" pour une voiture relativement petite avec une sorte de banquette derriere les sièges pour 2 sacs ... Enfin oui le roadster c'est à la base strictement 2 places  |
| Alfisteforever | le sam 24 oct 2015 à 00:33
A la base on avait le z3 roadster et le z3 coupé, puis même chose avec le z4, maintenant le nouveau z4 fait les deux à la fois, comme un slk https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_SLK (Mercedes-Benz SLK — Wikipédia) |
| madmax44 | le sam 24 oct 2015 à 18:35
Citation de lbad : « A l'époque des BMW E30 c'était la 2 portes ou la 4 portes et on parlait pas de coupé  »parce que la e30 3 portes est comme une Série 1 3 portes, on en parle pas comme de coupé. Renault avait truandé pour la M2RS en la vendant comme étant un coupé et non comme une 3 portes. Dernière édition le 24/10/2015 à 19:15 par madmax44, édité 1 fois |
| madmax44 | le sam 24 oct 2015 à 18:40
Citation de Meher : « 370Z, GT86, TT, Mustang, Camaro, 4C, Cayman, GT-R, Corvette, F-Type, 911, AMG GT, R8, les Aston McLaren Ferrari Lambo etc. Mais le reste est dérivé et n'est techniquement pas un vrai coupé ? La Serie 2 est basée sur la plateforme de la Série 1, oui, mais je ne pense pas que ce ne soit qu'une Série 1 à laquelle on a juste modifié le design. Techniquement, à part le partage des moteurs/boites, il doit y avoir bien des choses qui ont changé non ? Parce que sinon, les M4, RS5, RC-F, C63 Coupé, M6, E Coupé, S63 Coupé etc ne sont pas des coupés aussi mais juste des dérivés... BMW n'aurait que la i8 comme véritable coupé ? » et encore, une Ftype n'a pas un châssis qui lui est propre, le TT utilise la MQB, ... Et si on va par là, avec l'arrivée de la Rapide, les coupés Aston ne sont plus des coupés. bref  |
| nico-20vt | le sam 24 oct 2015 à 18:47
La définition d'un coupé est liée à son type de carrosserie, pas à sa plate forme... Faut pas tout mélanger. |
| madmax44 | le sam 24 oct 2015 à 18:50
donc la M2 est un coupé dans ce cas. |
| nico-20vt | le sam 24 oct 2015 à 18:58
Bien sûr |
| TURBO1980 | le sam 24 oct 2015 à 19:05
Ca existe pas un coupe e30 c comme les e21 c des coach  |
| Meher | le dim 25 oct 2015 à 02:10
http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1187916 (BMW M2 in Public - Tons of Pics and Video (Pics are up!)) Ça donne envie !!  |
| nico-20vt | le dim 25 oct 2015 à 07:53
Je me rends compte qu'il n'y a même pas de baquets dispo sur la M2, c'est un peu curieux. |
| TURBO1980 | le dim 25 oct 2015 à 12:10
 |
| lbad | le dim 25 oct 2015 à 17:46
Donc la M2 est un coupé dans ce cas. ... dérivée de la série 1 puisqu'elle est apparue avant dans l'ordre chronologique |
| nico-20vt | le dim 25 oct 2015 à 17:49
Ca n'en fait pas moins un coupé... |
| Meher | le lun 26 oct 2015 à 14:56
Comparaison avec la M235i     |
| weber-dc40 | le lun 26 oct 2015 à 14:58
|
| ludovic | le lun 26 oct 2015 à 15:01
rigolo ! |
| olcheval | le lun 26 oct 2015 à 15:01
Je déteste ces jantes.... Sympa l'animation on dirait une grenouille taureau |
| TURBO1980 | le lun 26 oct 2015 à 15:02
|
| phastaz | le lun 26 oct 2015 à 15:10
Les jantes sont pas plus moches que les trucs plats des m135i |
| olcheval | le lun 26 oct 2015 à 15:11
Le ferric grey c'est un choix discutable c'est clair mais le combo noir/alu des jantes BM actuelles  |
| TURBO1980 | le lun 26 oct 2015 à 15:23
phas> |
| nico-20vt | le lun 26 oct 2015 à 16:39
Elles sont très belles ces jantes concaves. Le détail intéressant c'est qu'ils ont limé l'angle du pare-choc arrière sur la M2 comparé à la M235i. Dans la vue 3/4 avant c'est flagrant et ça donne une impression de PAF raccourci. |
| TURBO1980 | le lun 26 oct 2015 à 16:42
c toi qui as un paf raccourci  |
| ludovic | le lun 26 oct 2015 à 16:43
enfin une caisse de série 2 M35i avec plus de cv, un chassis plus sportif et un vrai autobloquant .... c'est pas pour dire mais ca me fait de plus en plus envie quand même bon ca tombe bien en neuf c'est trop cher pour moi je suis curieux de voir comment ca va décoter... |
| caraddict | le lun 26 oct 2015 à 16:45
Y en a aura pas beaucoup apparemment, ça risque de pas décoter tant que ça... |
| nico-20vt | le lun 26 oct 2015 à 16:46
Turbo en ce moment il lèche les balls de phas et il cherche les noises avec moi, intéressant.  |
| TURBO1980 | le lun 26 oct 2015 à 16:48
cara> exactement. oui je prefere les siennes aux tiennes t jaloux hein?  |
| ludovic | le lun 26 oct 2015 à 16:49
si ca décote aussi peu qu'une 1M c'est même pas la peine  |
| nico-20vt | le lun 26 oct 2015 à 16:52
Ca peut être un investissement voiture pas trop con en neuf pour ne pas perdre. Oui j'comprends pas tu les préfères épilées ? |
| TURBO1980 | le lun 26 oct 2015 à 17:00
exactement |
| ludovic | le lun 26 oct 2015 à 17:53
j'aurai acheté une 1M neuve a l'epoque , elle vaudrait plus cher que ma M135i aujourd'hui alors que le prix neuf était identique  mais bon elle correspondait moins a mon usage que la 135i aussi... |
| TURBO1980 | le lun 26 oct 2015 à 17:56
c pas comme si je te l'avais dit |
| nico-20vt | le lun 26 oct 2015 à 18:01
C'est déjà intéressant d'arriver à anticiper sur la cote ultérieure de certaines autos je trouve. Faut avoir le nez fin parfois, mais là ça parait assez évident si elle est belle et bien vendue en série limitée. Après on saisit ou pas l'occasion... C'est moins douloureux quand c'est en connaissance de cause. |
| ludovic | le lun 26 oct 2015 à 18:05
Citation de TURBO1980 : « c pas comme si je te l'avais dit »@TURBO1980 non j'ai pas de regrets, il me fallait une 5 portes, la 1 M boit bien plus que la mienne, est bien moins confortable au quotidien, bref comme voiture passion du w.e elle est parfaite mais pas comme voiture principale et puis c'est la base de l'ancienne série 1 , sur pleins de points ca change quand meme beaucoup de choses ! |
| phastaz | le lun 26 oct 2015 à 18:10
C'était assez clair qu'elle allait garder sa valeur. Réception super positive à sa sortie, look exclusif, petite série.... J'ai hésité à l'achat de la Caterham, et au final la 1M aurait sans doute mieu gardé sa valeur que la Cat qui décote déjà pas tellement normalement. |
| président | le lun 26 oct 2015 à 18:12
Je suppose que c'est plus le coeur qui a dicté ton choix que le potentiel décote, non ? |
| phastaz | le lun 26 oct 2015 à 18:17
Non, c'était le risque que la Suisse interdise l'homologation des Caterham à la fin 2012. Ce qu'elle n'a pas fait. |
| olivier25 | le lun 26 oct 2015 à 18:17
il faut regarder l'annee prochaine la valeur des 1M elles se vendaient bien en occasion car sans concurrence dans la gamme depuis l'annonce de la M2, les ventes se sont ralenties et je pense que cela va baisser l'annee prochaine je pense aussi que les M135 seront impactées negativement |
| phastaz | le lun 26 oct 2015 à 18:25
Baisse temporaire les 1M, non ? A terme elles vont faire comme les M3 CSL, non ? |
| nico-20vt | le lun 26 oct 2015 à 18:25
phastaz > C'est un peu lié je suppose. Si la Suisse avait interdit l'homologation, la tienne aurait clairement surcoté là-bas. Dernière édition le 26/10/2015 à 18:26 par nico-20vt, édité 1 fois |
| phastaz | le lun 26 oct 2015 à 18:27
Ca faisait partie du calcul Caterham > 1M. Au final, j'ai "perdu". Sinon, j'aurais sans doute pu rouler quasi gratos en 1M, et avoir plus de temps pour choisir une Caterham. |
| phastaz | le lun 26 oct 2015 à 18:29
Après, c'était un calcul de risque. Si la Suisse avait fermé la porte aux Caterham avant que j'en achète une, je l'aurais eu totalement dans le cul -> j'aurai du acheter une occaz surcôtée. J'avais plus à perdre dans ce cas de figure que dans l'autre. |
| Stiletoes1 | le mar 27 oct 2015 à 00:07
Avec des retros sauce 1M/M3 :  |
| TURBO1980 | le mar 27 oct 2015 à 00:11
ça change tout. |
| totopt | le mar 27 oct 2015 à 08:13
comme quoi certain détails changent tout |
| phastaz | le mar 27 oct 2015 à 08:25
Ils sont un peu ridicules ces rétros avec la fausse double fixation. |
| krisnet | le mar 27 oct 2015 à 08:30
Pis c'est un nid a emmerde, le nombre de mecs qui se sont fait piquer ces rétros sur les M3 .... |
| président | le mar 27 oct 2015 à 09:14
Phastaz : Non mais je parlais pas de raisons administratives. Si tu as acheté une Cat plutôt qu'une 1M, c'est que le coup de coeur était plus prononcé pour la première. |
| phastaz | le mar 27 oct 2015 à 09:27
Non. C'est tout ce que j'ai expliqué qui a conduit à la décision. Je pouvais très bien garder une 1M 2-3 ans puis quand même acheter une Caterham. Surtout que c'est pas évident de trouver par quoi remplacer une Caterham. |
| ludovic | le mar 27 oct 2015 à 09:37
une lotus ? |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 130 131 Page suivante |
|
| « 7 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 993 visiteurs en ligne dont 25 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|