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Auto Moto de ce matin... |
| olcheval |  le dim 22 fév à 11:57
Tu achètes l’a390 parce que tu es un nostalgique alpine de 75 ans qui peut plus sortir d’une a110 mais qui a une assurance vie à cramer avant de partir à l’ephad. |
| ludovic | le dim 22 fév à 12:02
Oui c est ça le public visé je pense C est déjà le cas pour l A290 en partie |
| Ben_92 | le dim 22 fév à 12:18
Je pense que ça vient en plus d’une A110 Alpine à une forte image et une clientèle captive (limite sectaire  ) à fort pouvoir d’achat autant qu’ils en profitent |
| Carpe.diem | le dim 22 fév à 12:22
Elle est sublime la a390. Ça aurait mérité un peu plus de personnalisation niveau écran, mais le look extérieur, les sièges bleus  |
| Ben_92 | le dim 22 fév à 12:26
Oui c’est beau et à l’intérieur on n’a pas le sentiment d’être dans un scenic Reste le problème de l’habitabilité, ce qui est chiant pour une grosse bagnole |
| ludovic | le dim 22 fév à 12:31
Citation de Ben_92 : « Je pense que ça vient en plus d’une A110 Alpine à une forte image et une clientèle captive (limite sectaire ) à fort pouvoir d’achat autant qu’ils en profitent »@Ben_92 oui j ai remarqué aussi, c est intéressant pour la marque d ailleurs d avoir une clientèle acquise à la marque comme ça Bon faut juste éviter de discuter avec eux que ce soir sur les réseaux sociaux ou irl , ils ont une ouverture d esprit sur l automobile et les autres marque assez…. Limitée on va dire  je me rappelle de la grand mère qui m avait dit une fois « rouler en alpine c est un art de vivre monsieur »  |
| Ben_92 | le dim 22 fév à 12:40
Oui on est en plein talibanisme c rigolo mais c’est un énorme avantage pour la marque qui a juste besoin de mettre des logos alpine partout pour vendre |
| caraddict | le dim 22 fév à 12:45
Enfin c'est vrai en France ça, en dehors de France l'image est quand même assez limitée et la France ça suffit pas à faire vivre une marque haut de gamme |
| Ben_92 | le dim 22 fév à 12:57
Les trois marchés historiques d’alpine sont la France l’Allemagne et le Japon La France représentant la très grande majorité quand même |
| ludovic | le dim 22 fév à 15:01
oui j'ai toujours entendu qu'alpine était hyper dépendant du marché français  |
| lbad | le ven 13 mars à 19:04
L'émission culte de TF1 "Téléfoot", présentée par Grégoire Margotton, va s’arrêter sur la chaîne à la fin de la saison, selon Paris Match. Une décision prise en raison des "audiences en berne depuis quelques années et une nouvelle consommation de l’actualité footballistique", précisent nos confrères. L'annonce a été faite aux équipe de l'émission. Alors que le programme rassemblait plus de 4 millions de téléspectateurs dans les années 2000, "Téléfoot" rassemble autour de 800.000 personnes chaque dimanche, détaille Paris Match qui ajoute que la marque devrait connaitre une nouvelle vie via la plateforme TF1+. L'émission diffusée le dimanche matin sur TF1 avait été lancée en 1977 par Pierre Cangioni. Paris Match indique qu'une autre émission devrait connaitre le même sort et ne plus être à l'antenne dès la saison prochaine. Il s'agit d'"Automoto". Le programme dominical, dédié à l'automobile et présenté par Jean-Pierre Gajick, est présent à l'antenne depuis janvier 1975. Que les fans de sports se rassurent. Nos confrères précisent que TF1 travaille sur un nouveau format multisport le dimanche matin. Celui-ci évoquera plusieurs disciplines, comme le football, le rugby, le basket, l'automobile... |
| bidule1972 | le ven 13 mars à 19:11
Le dernier truc que je regardais sur tf1. Tchao bye ! |
| SaluC1 | le ven 13 mars à 19:12
Avec 10 minutes de pubs toutes les 1/4 d'heure ? Au revoir et merci  |
| weber-dc40 | le ven 13 mars à 19:17
C'était redevenu sympa c'est dommage. |
| turbo1980 | le ven 13 mars à 19:19
Sérieux ? |
| Ben_92 | le ven 13 mars à 19:31
Plus grand monde regarde la télé je crois Mais auto moto et télé foot j’aimais encore bien |
| ItalianDriver | le ven 13 mars à 19:36
TF, je crois que je n’ai pas vu une émission depuis 20/25 ans. AM ça m’arrive de temps en temps. Contrairement à Turbo que je ne regarde plus du tout depuis longtemps. |
| turbo1980 | le ven 13 mars à 19:49
Ben moi sur TF1 à part auto moto une ou 2fois par an quand je suis pas à un rasso de Bagnoles ou occupé à autre chose je regarde jamais mais c est pareil pour le reste… à part l amour est dans le pré car c est la seule chose que madame aime bien et des fois maries au 1er ringard… mais les dernières fois où j ai regardé auto moto j’ai plutôt trouvé ça sympa… |
| Avantime75 | le ven 13 mars à 20:09
C'est plutôt chouette comme émission... Vraiment dommage... |
| x4n4x | le ven 13 mars à 20:15
C'est dommage |
| metro | le ven 13 mars à 20:52
C'est vraiment bien avec l'équipe actuelle, globalement depuis JP Gagick |
| Carpe.diem | le ven 13 mars à 20:55
Ils vont sûrement t essayer une version 2.0, avec un youtubeur spécialisé, style jujufitcats ou Michou. |
| soussoude | le ven 13 mars à 21:17
Pas assez Woke la bagnole, next Trop bof le foot, next... Quelle belle époque ! Dernière édition le 13/03/2026 à 21:19 par soussoude, édité 2 fois |
| caraddict | le ven 13 mars à 21:56
Je regardais pas mais triste quand même, ça sentait autrement plus la passion que Turbo. Mais Dominique Chapatte est décidément le Michel Drucker des émissions de bagnole, il enterre tous les autres |
| guiguizz | le ven 13 mars à 22:11
Mais que va devenir le tonton technique ?  |
| ludovic | le ven 13 mars à 22:23
Le dernier truc que je regardais sur TF1 Oui depuis jp gagick c était devenu très bien même si pas aussi passionnant d une semaine à l autre forcément Il fera sa chaîne YouTube comme G Galify j imagine …. |
| Carpe.diem | le ven 13 mars à 22:28
Comme les youtubeurs à la télé, ça m’intéresse pas les présentateurs tv sur YouTube |
| ludovic | le ven 13 mars à 22:30
C est pas mal sa chaîne a Galifi je trouve Après chacun ses goûts |
| Thierry123 | le ven 13 mars à 22:58
Mon rdv du dimanche matin qqsoit le sommaire  C’est con de tuer une émission qui a une telle longévité, c’est normal que les audiences baissent, les gens sont multi-écrans, multi-supports, le streaming, le replay, 2026 quoi. Quelque soit l’émission qu’ils mettent à la place ça fera encore moins |
| soussoude | le ven 13 mars à 23:39
On ira tondre le gazon à 10heures au lieu de 11 🤣 Gagick, sur YouTube, peut être, mais il est loin du niveau de Gallifi (journalistique, culture auto et surtout passion) Dernière édition le 13/03/2026 à 23:42 par soussoude, édité 1 fois |
| maranello | le sam 14 mars à 00:19
Oui c’est dommage ! |
| Carpe.diem | le dim 15 mars à 10:25
Personne pour s’extasier devant le match du jour? |
| SaluC1 | le dim 15 mars à 10:36
|
| ludovic | le dim 15 mars à 10:37
Magnifique |
| Carpe.diem | le dim 15 mars à 10:40
On apprend que la cla est une mini classe S, et que Mercedes a osé prendre des risques en ne faisant pas…une model 3  |
| kri | le dim 15 mars à 10:42
j'ai raté ils disent quoi d'autre? |
| Carpe.diem | le dim 15 mars à 10:46
Que la cla est un poil mieux, pour 20 à 25000 de plus. La tesla gagne le match. |
| kri | le dim 15 mars à 10:51
a conduire ca donne quoi, et l'efficience? |
| ItalianDriver | le dim 15 mars à 10:53
Ils ne disent pas du tout que c’est mieux… Si t’aime la débauche d’écran et que t’es prêt à le payer 20k€ de plus, la CLA ne démérite pas, mais la Tesla 3 reste devant sur quasiment tout le reste. Efficience et perfs en tête. |
| Carpe.diem | le dim 15 mars à 10:54
Elle consomme plus que la tesla, la tesla est plus dynamique, et ya 8min d’écart sur un 10/80. |
| kri | le dim 15 mars à 10:55
c pas négligeable 8 minutes, elle le fait en combien? |
| Carpe.diem | le dim 15 mars à 10:55
30vs 22 min. |
| kri | le dim 15 mars à 10:56
pas mal |
| ItalianDriver | le dim 15 mars à 10:57
C’est pas fou pour du 800v, à peine mieux que le 800v Leapmotor. |
| ItalianDriver | le dim 15 mars à 10:58
Et au final, vu que ça consomme plus que Tesla, ce sera quasiment kif kif sur un trajet. |
| Carpe.diem | le dim 15 mars à 10:58
Leapmotor 800v qui, rappelons le, n'existe pas en europe. |
| ItalianDriver | le dim 15 mars à 10:58
Si. C’est dispo à peu près partout mais pas encore en France. |
| ludovic | le dim 15 mars à 10:59
En confort, présentation, insonorisation, possibilités d équipements la merco est mieux …. Pour 20 000 € de plus mais la tesla outre son prix est plus nerveuse et n est pas larguée en autonomie donc bah en conclusion tout dépend de votre portefeuille mais je suis d accord avec Jérôme chont : la tesla est tellement homogène et rationnelle qu elle en est ennuyeuse (notamment son intérieur dépouille) et perso c est pourquoi je ne me vois pas en reprendre une |
| kri | le dim 15 mars à 11:05
je suis d'accord sur ce dernier point a une exception , elle est tres sympa a conduire en version perf, le dynamisme, le chassi, la direction digne d'une vraie sportive Et ce dernier point pour qui aime conduire, et veut une électrique, je ne lui vois aucune concurrence. Je vais surement me tourner vers la I3, parce que je veux voir si une grosse batterie peut me permettre de l'utiliser a ma façon pour les longs trajets, et que j'aimerais bien retrouver un intérieur un peu plus cossu. |
| Xtr2 | le dim 15 mars à 11:05
J'ai bien aimé ce comparo.... jusqu'à la découverte du prix de la cla 70k€ c'est pas possible, à croire qu'ils veulent pas que ça se vende |
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