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Auto Moto de ce matin... |
| Thierry123 |  le dim 7 déc 2025 à 10:14
Il a dit déjà 4x que l’Alpine était un suv, le designer doit être en sueur avec ses salades de nouveau concept  |
| Carpe.diem | le dim 7 déc 2025 à 10:28
Autant l'extérieur est vraiment sculptural, autant l'intérieur est pas folichon je trouve. |
| olcheval | le dim 7 déc 2025 à 10:41
Le ix3 c’est cruel pour l’alpine du monde d’avant |
| Xtr2 | le dim 7 déc 2025 à 11:04
J'en peux plus de ses formats de voitures élec toujours plus grosses et moches..2.4 tonnes, 450cv.....quel intérêt  |
| olcheval | le dim 7 déc 2025 à 11:04
Globalement ça propose les caractéristiques techniques que les gens recherchent mais à des tarifs inabordables pour le moment. |
| Xtr2 | le dim 7 déc 2025 à 11:17
C'est déraisonnable. Tu te fais percuter par ces énormités en Sandero t'es mort. T'es un piéton tu te fais renverser t'es mort. Avant le X3 le plus vendu était en 2l diesel 177cv, et la plupart des proprio avaient l'impression d'avoir un fauve surpuissant entre les mains. 469cv aujourd'hui, mais pourquoi ?? Les constructeurs européens ont complètement perdus la tête |
| Carpe.diem | le dim 7 déc 2025 à 11:18
Parce que en electrique, 150 ou 500cv, c pas plus cher a produire comme moteur. Et comme ca coute une blinde, faut justifier avec des chevaux. (Et ca pèse 1000 kilos de plus que le 2.0d de 177cv ) |
| olcheval | le dim 7 déc 2025 à 11:20
À la tonne ça fait 200cv à peine |
| Xtr2 | le dim 7 déc 2025 à 11:24
Ce qui relie une voiture à la route ce sont les pneus et en surface c'est l'équivalent de 4 cartes postales (4 feuilles a4 pour les méga pneus), c'est que dalle et les contraintes sont de plus en plus élevées...et quand on voit le nombre de glandus à acheter des pneus de merde pour gratter 100 balles ça fait peur |
| SUBALASHI | le dim 7 déc 2025 à 13:45
c'est la réflexion que je me fais quand je prends la XPOWER. 435ch dans une compact électrique, oui ça avoine sévère, mais une fois qu'on est arrivé à 150 en quelques secondes sans aucune émotion, on fait quoi ? ben on ralentit. ça apporte quoi ? Emotionnelement, pas grand chose. A part le risque de se faire gauler. Une fois l'effet wahou les premières semaines et pour épater les amis/famille, je me dis que plus de confort, d'habitabilité et une meilleure finition (même si elle est pas pourrie) serait préférable avec moins de puissance à iso/prix. |
| ludovic | le dim 7 déc 2025 à 14:24
oui sur les VE on se lasse ultra vite de la puissance en fait a part pour doubler en sécurité ca sert a rien en fait |
| Ben_92 | le dim 7 déc 2025 à 14:36
Et encore, à chaque dépassement ton permis est en danger de mort Comme dit Ol, faut tenter de faire passer la pilule du prix d’une manière ou d’une autre L’a390 de 2.4 tonnes va faire un vide, la twingo va faire un bide parce que ça a la polyvalence d’une 103 sp, je vois pas trop ou peut être la sortie de bordel |
| thamomo007 | le dim 7 déc 2025 à 14:57
la sortie, c'est un truc de 300cv pas trop cher et qui roule 600km pour de vrai. |
| x4n4x | le dim 7 déc 2025 à 15:00
Une Model 3 donc |
| thamomo007 | le dim 7 déc 2025 à 15:31
En gros ouai. Mais plutot break et pas avec un coffre antipratique comme une R9. Et moins gerbant qu'un modèle Y |
| SUBALASHI | le dim 7 déc 2025 à 15:51
j'aime bien le Y restylé, surtout l'arrière avec l'éclairage indirecte. |
| Xtr2 | le dim 18 janv à 12:52
L'angoisse les nouvelles règles malus-bonus, on a vraiment décidé de tuer le marché de l'auto. Le pire c'est que le bonus est versé par les producteurs d'énergie (donc directement nous via les nouveaux tarifs 2026  ) mais le blé des malus il va où encore ? |
| SUBALASHI | le dim 18 janv à 12:54
s'il fallait se poser la question uniquement sur les malus... On est le pays le plus taxé au monde et pout autant tout se casse la gueule : santé, sécurité, éducation... |
| Xtr2 | le dim 18 janv à 12:55
Certes. Mais tu vois la petite Sandero 110cv, son malus monte à 850€ de mémoire, c'est lamentable  |
| weber-dc40 | le dim 18 janv à 12:57
Ca rapporte rien ça coûte. Rien que d'aller en espagne tu vois des M, des civic type r et compagnie et t'essayes d'estimer la tva qui rentre pas chez nous parce que ça achète d'occasion et que le seul marché du neuf qui tourne c'est de la détaxe sur des boites et des dacia pour les particuliers. Et ça sauve en rien la planète non plus. Dernière édition le 18/01/2026 à 12:58 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Xtr2 | le dim 18 janv à 12:58
Non mais visiblement la pollution a des frontières |
| ludovic | le dim 18 janv à 12:58
les 850 balles sur la Sandero ça m'a achevé oui |
| olcheval | le dim 18 janv à 12:58
Vous vous focalisez sur l’absurdité des arguments et c’est exactement ce qu’ils veulent. L’idée est de trouver des prétextes cohérents pour limiter la mobilité à terme |
| olcheval | le dim 18 janv à 13:00
Citation de ludovic : « les 850 balles sur la Sandero ça m'a achevé oui »@ludovic On avait du le dire ici y’a 15 ans que les pauvres qui pensaient que c’était une taxe pour riches allaient prendre cher un jour |
| SUBALASHI | le dim 18 janv à 13:00
en effet comme le dit le barbecue le pire c'est que ça coute de la thune. Et comme le dit @olcheval l'objectif est de clairement limiter la mobilité, d'ailleurs Darniche le disait clairement sur un média récemment. Dernière édition le 18/01/2026 à 13:01 par SUBALASHI, édité 1 fois |
| Xtr2 | le dim 18 janv à 13:01
Les 'pauvres' n'achètent pas neuf ! |
| SUBALASHI | le dim 18 janv à 13:03
Citation de Xtr2 : « Les 'pauvres' n'achètent pas neuf ! » @Xtr2 justement, avec leurs mesures qui se veulent plus vertueuses au final ça donne l'effet contraire : on garde nos vieilles bagnoles qui polluent plus. On est vraiment dirigés par des baltringues depuis des décennies, et hélas peu de chances que ça change en 2027 |
| Xtr2 | le dim 18 janv à 13:07
Par ailleurs moins de vente= moins de production et des milliers d'emplois sur la sellette. Ya plein de petites boîtes d'injection plastique qui vivaient pour l'auto qui ferment les unes après les autres. Et des grosses aussi d'ailleurs |
| Ben_92 | le dim 18 janv à 13:07
Y avait déjà eu une grosse vague de délocalisation, l’emploi avait déjà morfle en local |
| metro | le dim 18 janv à 13:07
L'effet tenaille arrivera avec la limitation de circulation des vieilles bagnoles, ça a foiré avec les zfe mais ça reviendra sous une autre forme. Pourquoi pas une vignette CO2 ? |
| olcheval | le dim 18 janv à 13:08
Bien pour ça que le carburant va monter progressivement à 3 ou 4€ le litre. Ensuite on passera sur la taxe au km pour les électriques. La taxation de la mobilité est une rente dont il est impossible de se passer. |
| SUBALASHI | le dim 18 janv à 13:11
en effet plein de boites impactées par cette lubie du Co2. On a déjà coulé la siderurgie et d'autres type d'industrie récemment... politiques de merde. |
| olcheval | le dim 18 janv à 13:17
C’était deja has been. On emballe des situations critiques sous couvert d’écologie. |
| ludovic | le dim 18 janv à 14:13
on en parle depuis des années et rien ne change ces incapables de politicards pleurnicheront quand nos constructeurs nationaux auront tous disparus, vous verrez ... Qu est ce qu on peut y faire a notre modeste niveau de citoyen de base ? Rien du tout a part essayer de voter au mieux |
| olcheval | le dim 18 janv à 14:15
Ça ne change rien nos politiques n’ont aucune prise sur tout ça. Ils font semblant de prendre des mesures qui cachent de qui se passe réellement depuis 5 à 10 ans. Les constructeurs essayent de choper de l’argent public avant de mourir c’est tout |
| epine43 | le dim 18 janv à 16:22
quand ma chérie a changé sa Yaris elle a cherché le plus rentable pour elle et acquis une Clio 5 a 22 000 euros moins 3800 de reprise 4 places et 6,5 l au cent, 10 ans ou plus sans soucis ni grosse taxe...par ici on achete des Dusters et on ne voit plus de voitures a malus (assez cheres)...donc moins d'argent pour cet état mortifère !!! |
| ludovic | le dim 18 janv à 17:07
Citation de olcheval : « Ça ne change rien nos politiques n’ont aucune prise sur tout ça. Ils font semblant de prendre des mesures qui cachent de qui se passe réellement depuis 5 à 10 ans. Les constructeurs essayent de choper de l’argent public avant de mourir c’est tout » Qu est ce que tu racontes @olcheval ?  Le malus c02 c est un truc 100 % français, ce j est pas l Europe qui l impose  |
| mimi74 | le dim 18 janv à 17:12
C'est quand même pour forcer les gens à acheter des voitures à piles le plus rapidement possible |
| weber-dc40 | le dim 18 janv à 17:18
Et ça fonctionne pas. |
| olcheval | le dim 18 janv à 17:20
Le malus c’est pour pousser les gens à moins rouler pour anticiper la disponibilité du pétrole qui va diminuer Ce qui se matérialisera par un prix à la pompe qui va monter inexorablement |
| mimi74 | le dim 18 janv à 17:21
Tu y réfléchis à 2 fois maintenant pour reprendre une thermique neuve performante (enfin moi) |
| mimi74 | le dim 18 janv à 17:23
Le malus pour moins rouler ??? Non, pour moins acheter des thermiques. Ma petite que je viens de commander à un malus de 1500€, une fois que c'est payé, ça ne va pas m'empêcher de rouler  |
| ludovic | le dim 18 janv à 17:33
Citation de olcheval : « Le malus c’est pour pousser les gens à moins rouler pour anticiper la disponibilité du pétrole qui va diminuer » @olcheval je pense pas que les politicards qui ont mis ça en place ont réflechis jusque la non, c'est juste pour ponctionner les gens sous couvert d'arguments écologiques a la con et sans mesurer l'impact desastreux que ça provoquerait sur l'industrie et le commerce automobile |
| olcheval | le dim 18 janv à 17:36
Ils font d’une pierre deux coups |
| weber-dc40 | le dim 18 janv à 18:03
C'est une taxe à la grosse voiture à la base et ça a été confirmé indirectement via les différentes prises de parole sur le sujet comme le fameux "le bonus n'est pas fait pour s'acheter une tesla" ou encore confirmé par le malus au poids quand on a vu qu'il y avait des trous dans la raquette. Si on y trouve des éléments qui vont plus loin, c'est un malheureux hasard comme si tu dégageais une citation philosophique d'un épisode de tv réalité. Dessus les politiques locales se sont greffées dessus pour broder tout un environnement dedié à limiter la mobilité personnelle. Il n'a jamais été question d'anticiper la disparition du pétrole et autres sujets des années 99. Je pense que si tu fais un sondage au parlement, t'auras presque 100% des députés qui sauront pas qu'une petite dacia est visée par le malus. Par ailleurs même si l'objectif était punitif, si un jour on chiffre l'impact économique, plus la pression populaire, comme pour les zfe qu'on pensait immuables ça pourrait avoir une fin aussi. Les voitures sportives ou suv thermiques sont quasi finis le job est fait, et la France n'y est pour rien. Dernière édition le 18/01/2026 à 18:09 par weber-dc40, édité 2 fois |
| olcheval | le dim 18 janv à 19:24
Les prises de parole sont celles qu’on te laisse écouter. Je reste quand même assez effaré du manque de profondeur de vos analyses qui se limitent à : ils en ont parlé au jt ou ils en ont jamais parlé à la télé |
| Fabala-x | le dim 18 janv à 19:45
@olcheval mais du coup ta certitude viens d'où? |
| olcheval | le dim 18 janv à 19:49
De nulle part et c’est bien fait exprès . Comme ça tant qu’on débat et qu’on se tape sur la gueule pour savoir qui a raison , le monde avance sans nous. |
| mimi74 | le dim 18 janv à 19:51
Ok |
| olcheval | le dim 18 janv à 19:54
Disons que ceux qui prétendent que le pétrole est infini sont taxés de complotistes. Donc ceux comme moi qui prétendent que les réserve de pétrole diminuent sont complotistes ? |
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