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Auto Moto de ce matin... |
| ludovic |  le dim 19 oct 2025 à 14:52
oui complètement |
| weber-dc40 | le dim 19 oct 2025 à 15:38
Non puisque Hyundai y est arrivé et ça peut sûrement être amélioré. C'est juste qu'il y a un besoin de leur part de nous faire renoncer à des trucs. |
| Carpe.diem | le dim 2 nov 2025 à 11:09
La supra  |
| mimi74 | le dim 2 nov 2025 à 11:19
Le malus |
| metro | le dim 2 nov 2025 à 12:44
Bel épisode, rien à jeter. |
| ludovic | le dim 2 nov 2025 à 15:12
oui ca faisait longtemps le rallye en becane ca a l air aussi cool que dangereux 😜 |
| Alfisteforever | le dim 2 nov 2025 à 15:16
La fausse boîte de vitesse c’est le steak saignant vegan… un son d’électrique par contre oui, l’idée de Renault est bonne, amplifier le son d’origine ! |
| x4n4x | le dim 2 nov 2025 à 15:39
Ils font ça aussi sur la nouvelle Honda Prélude, son d'origine enregistré sur banc, diffusé dans les hauts parleurs |
| weber-dc40 | le dim 2 nov 2025 à 16:30
Et fausse boîte. Un bruit sans boîte ça fait vite mixeur. Dernière édition le 02/11/2025 à 16:30 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Nanard911 | le dim 2 nov 2025 à 21:09
Chouette numéro je confirme. Perso j’aime ce vent de fraîcheur dans les essais avec ma compatriote et combien sympa Sarah Bovy ! 😉 |
| SUBALASHI | le lun 3 nov 2025 à 09:15
qu'ils arrêtent leur fixette sur le drift à 2 balles sur une aire de parking, c'est vraiment merdique.  Ou alors qu'ils invitent l'équipe Pegase s'ils veulent vraiment traiter le sujet.  |
| petij71 | le lun 3 nov 2025 à 09:28
Le rallye moto, c'est juste génial! J'ai des potes que l'on aperçoit dans le reportage  Les side car, c'est impressionnant à voir passer, ils font un beau spectacle |
| ludovic | le lun 3 nov 2025 à 10:40
ça a surtout impressionné le mec d'auto moto de prendre la place du singe sur le side |
| metro | le lun 3 nov 2025 à 10:44
Mec qui n'est pas facilement impressionnable en temps normal, c'est vraiment un truc de baisé Très sympa ce rally moto, gagné par un amateur avec une meule de 10 ans, c'est pas encore devenu trop pro. |
| Carpe.diem | le lun 3 nov 2025 à 10:45
Avec une meule 100cv moins puissante que celle de l'ancien leader |
| ludovic | le lun 3 nov 2025 à 11:20
les spéciales de nuit en bécane sur des petites routes défoncées c'est plus que chaud quand meme, ça a un petit coté tourist trophy quand meme leur délire  |
| metro | le lun 3 nov 2025 à 11:38
En bien plus safe avec leurs motos de route, ils ne prennent pas 300 comme au TT mais si l'événement gagne en notoriété, ils ne pourront pas empêcher la course à la puissance |
| ludovic | le lun 3 nov 2025 à 12:02
oui on voit que les vitesses ne sont pas les mêmes mais bon quand tu vois a la première seconde du reportage le side qui sort de la route et passe a 20 cm du pylone EDF heu  |
| caraddict | le lun 3 nov 2025 à 14:04
Un ancien collègue journaliste à Moto Journal c'était quand même fait assez mal en participant à une épreuve moto sur route, j'ai oublié laquelle |
| Guiguizz | le lun 3 nov 2025 à 16:11
C'est du Rallye routier, il y a les mêmes risques que sur un rallye auto liés au fait que le parcours n'est pas totalement sécurisé comme sur piste. Même avec une bécane de 100ch tu peux te faire très mal si tu tombes au mauvais endroit. La course de côte est un peu plus sécurisée mais pas totalement non plus. |
| petij71 | le lun 3 nov 2025 à 16:59
Citation de Carpe.diem : « Avec une meule 100cv moins puissante que celle de l'ancien leader »@Carpe.diem ancien leader qui avait gagné l'an dernier avec une gsx8s de 83cv... bon, avé une partie cycle tapée à mort, mais 83cv! |
| Guiguizz | le lun 3 nov 2025 à 17:07
Si je ne me trompe pas, le champion de cette année a gagné avec un supermot de 58 ch  |
| ludovic | le dim 9 nov 2025 à 11:58
comparo 3008 / X1 ce matin en PHEV 18 000 € moins cher pour la Peugeot et au final c est le Bmw qui est moins cher en LOA 😬 ils devaient rigoler les mecs de bmw france en regardant auto moto ce matin.... |
| Micka22 | le dim 9 nov 2025 à 11:59
J'ai halluciné aussi sur ça ce matin! |
| olcheval | le dim 9 nov 2025 à 12:03
Ils ont pas dit que le 3008 est pas dispo avant mai 26 |
| ItalianDriver | le dim 9 nov 2025 à 12:11
Après, Leasys (qui fait aussi partie de Stellantis) propose des offres unteressantes sur les modèles Stellantis, alors que Credipar est à la ramasse. Un 3008 Hybride 145ch, c’est 510€/mois sur 36 mois et 45000km. Un X1 Sdrive20i de 170ch, c’est 590€/mois sur 39 mois et 30000km. L’offre Peugeot n’est pas si mauvaise. Même si les 2 sont bien trop chères pour ce que c’est.  Dernière édition le 09/11/2025 à 12:11 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ludovic | le dim 9 nov 2025 à 12:12
non ca ils l ont pas dit alors qu il est commandable depuis juin 2024 🙄 là où je suis pas d'accord avec les journalistes, c'est que meme en achat comptant le 3008 reviendra pas moins cher au final car si sa mensualité LOA est si élevée c est que sa valeur résiduelle est bien plus faible que celle du Bmw donc sa decote sera supérieure... |
| weber-dc40 | le dim 9 nov 2025 à 12:15
A voir, tu vois le bmw conserver ses 20000€ de plus sur le boncoin dans quelques années ? |
| ItalianDriver | le dim 9 nov 2025 à 12:19
Un X1 de 2022 avec 30/50kkm, ça se trouve à 21k€ sur LBC… Un 3008 de 2022 avec le même kilométrage, c’est 16k€. Est-ce qu’il y avait 5k€ d’écart à l’achat? |
| Xtr2 | le dim 9 nov 2025 à 13:04
Le prix de la 911 turbo s 😬😬 |
| thamomo007 | le dim 9 nov 2025 à 14:15
le 3008, avec un 1.2 puretch ca vaut cher autjourdhui, oui tout le monde en veut 1. |
| Xtr2 | le dim 9 nov 2025 à 15:11
Oui son succès est assez surprenant compte tenu du bad buzz puretech, bva etc...en comparaison je vois jamais sur les routes son concurrent Renault (j'ai plus le modèle, il y a tellement de suv dans la gamme Renault maintenant) |
| caraddict | le dim 9 nov 2025 à 16:39
L'Austral se vend moins mais y en a quand même à la pelle sur les routes, sans doute même plus que des 3008 actuels vu que l'Austral est arrivé depuis bien plus longtemps |
| Thierry123 | le dim 16 nov 2025 à 10:51
J’aime bien l’émission de ce matin |
| olcheval | le dim 16 nov 2025 à 10:53
L’usine byd quand on compare à la vidéo de 100 bornes sur la nouvelle c5 : ils ont une génération d’avance niveau outil industriel soit 20 ans. Une paille …. Ça promet pas forcément des meilleurs véhicules mais en revanche ça promet des véhicules bien moins chers à produire. Donc à prix équivalent ils vont nous éclater en prestations. |
| olcheval | le dim 16 nov 2025 à 11:00
Marrant de constater aussi que les chinois attaquent avec du suv lourd mais cher et qui marge à mort. On sent bien que dans dix ans quand ils auront tué le marché on reviendra à de la berline hyper profilée qui va plus loin avec moins de batterie. |
| ludovic | le dim 16 nov 2025 à 12:51
BYD : 1 million d'employés, ils fabriquent la bagnole de A a Z batterie incluse, la patronne du groupe qui conseille gentillement aux constructeurs européens d'investir un peu plus en R/D si ils ne veulent pas se faire bouffer et d'arreter de croire au thermique sinon ils sont déja morts Ca fait tres peur pour notre industrie automobile tout ça Et pendant ce temps la les clients qui ont commandé un 3008 hybride y a un an et demi ne sont toujours pas livrés car l'usine française sensée construire ses batteries est incapable de les produire et qu'en plus ils n'arrivent pas a mettre au point la nouvelle variante 7 vitesses de leur boite DSC  |
| olcheval | le dim 16 nov 2025 à 12:52
La batterie grande autonomie de 97kwh est non disponible aussi |
| ludovic | le dim 16 nov 2025 à 13:00
oui elle est de même provenance que pour les versions PHEV je crois, quelle misère |
| olcheval | le dim 16 nov 2025 à 13:28
Ils auront siphonné des subventions publiques pour les filer aux actionnaires c’était le principal objectif Dernière édition le 16/11/2025 à 13:28 par olcheval, édité 1 fois |
| turbo1980 | le dim 16 nov 2025 à 14:19
Pour une fois j ai regardé car je savais qu il y avait epoqu auto j ai bien aimé l intégralité de l émission , epoqu auto bien sûr mais aussi le coupe prélude , le salon de la moto ou encore le sujet sur byd qui était intéressant ( voir inquiétant 😅 ) Rigolo par contre on voit la e30 sur un plan du parking    Et même dans turbo en arrière plan à la fin  Dernière édition le 16/11/2025 à 14:20 par turbo1980, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le dim 16 nov 2025 à 15:19
La boss de BYD a raison, et c’est la, encore une fois que Stellantis peut tirer son épingle du jeu grâce à… Leapmotor. D’ailleurs, il semble de plus en plus probable qu’hors voiture de Sport et ultra luxe (hors Alfa et Maserati en gros, et peut-être quelques modèles de niche de DS et Lancia si ces marques existeront encore d’ici la), les technos (plateformes, moteurs, batteries, soft embarqué) Leap devraient vite se retrouver sur toutes les Stellantis en remplacement des STLA Small/Medium made in PSA. Stellantis pourrait donc se concentrer sur des modèles multienergies sans prendre réellement de retard sur le full elec. |
| olcheval | le dim 16 nov 2025 à 15:30
Leapmotor c’est le Dacia des voitures électriques. Ca vaut rien si c’est vendu 20k€. Tu baignes dans un rêve éveillé depuis dix ans il se passe l’inverse de tout ce que tu avais prédis. |
| ludovic | le dim 16 nov 2025 à 15:47
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| Ben_92 | le dim 16 nov 2025 à 16:21
Pas le genre d’ID de raconter n’importe quoi pourtant Une phrase importante dans l’article sur BYD Ils sont passés de 90000 à 120000 ingénieurs Demandez à stellantis combien ils en ont foutu dehors, et le reste à droit à son bol de riz quotidien en Inde, ça donne les ambitions de la marque Bon ceci dit, les teutons sortent merde sur merde avec du bon gros ingénieur teuton nourri à la wurst |
| x4n4x | le dim 16 nov 2025 à 16:39
Comment ? Stellantis aurait des ingénieurs en Inde ? Pourtant Carlos Tavares disait qu'un ingénieur avec 5 ans d'expérience se faisait 19 000 par mois. |
| caraddict | le dim 16 nov 2025 à 16:55
19 000 roupies |
| ludovic | le dim 16 nov 2025 à 17:36
stellantis il y encore 2 / 3 ans leur DAF se vantait d avoir reduit les frais de R/D en ayant tout délocalise en inde, ils se vantent plus trop de ce sujet actuellement.... |
| ItalianDriver | le dim 16 nov 2025 à 17:38
Il y a 10/15 ans je disais que Marchionne avait raison de ne pas « donner » ses technos à la Chine pour les raisons que l’on sait maintenant. Mais oui, il se passe l’inverse de ce que j’avais dit. |
| ludovic | le dim 16 nov 2025 à 17:41
ah ca c est clair |
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