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Auto Journal |
| snoopy |  le lun 9 sept 2002 à 17:42
J'voudrais savoir dans les personnes qui on l'auto journal et un scanner et qui pourrait me scanner l'enorme photo de l'Ellypse ?? |
| snoopy | le lun 9 sept 2002 à 17:44
ah oui et aussi quelle est la citadine a moins de 10.000 euro qui a gagner le comparatif ?? MERCI !!  |
| Tsunami | le lun 9 sept 2002 à 18:48
twingo ??  |
| Platypus | le lun 9 sept 2002 à 19:16
Snoopy, si t'as pas assez d'argent pour te l'acheter, faut le dire hein |
| lavallee | le lun 9 sept 2002 à 19:31
http://8831.free.fr/up/img/10315925elypse9.jpg |
| abolisnower | le lun 9 sept 2002 à 19:34
put*** c la premiere renault que je trouve (assez) belle depuis la laguna2! |
| lavallee | le lun 9 sept 2002 à 19:36
http://8831.free.fr/up/img/10315930elypse11.jpg |
| fiftie | le lun 9 sept 2002 à 19:48
1ère: TWINGO 2ème: YARIS 3ème: GETZ |
| vick | le lun 9 sept 2002 à 20:22
getz? kezako??????????????? |
| fiftie | le lun 9 sept 2002 à 20:26
Je m'en doutais. C'est une Hyundai bien sur. Alors là vraiment... |
| Turbo1980 |  le ven 23 juin 2017 à 06:18
 Ca end du reve  |
| autoforever | le ven 23 juin 2017 à 06:37
Venant de ce qui est désormais un torchon...  |
| Turbo1980 | le ven 23 juin 2017 à 06:39
Mon article préfèré ? Un qui évoque un ancien essai de muscle car  |
| autoforever | le ven 23 juin 2017 à 06:40
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| Yves | le ven 23 juin 2017 à 06:43
Jolie remontée de topic de 14 ans 👍 Ces journaux sont faits désormais pour le consommateur... plus pour le passionné 😉 |
| Turbo1980 | le ven 23 juin 2017 à 06:48
Je ne suis pas que qu ils l aient été un jour. |
| autoforever | le ven 23 juin 2017 à 06:52
@turbo1980 il faudra que tu passes chez moi et je te montrerai des AJ des 60's 70's 80's. Ce magazine était le meilleur et tous lui courraient après. Jean Marie Balestre en était le boss avant de diriger la FIA et la FISA. |
| caraddict | le ven 23 juin 2017 à 06:54
C'était déjà un généraliste malgré tout, donc pas uniquement pour les passionnés  |
| Turbo1980 | le ven 23 juin 2017 à 06:55
Voilà. J en ai Laurent |
| Toniciano | le ven 23 juin 2017 à 07:13
C'était très bien à une époque mais c'est SUV magazine, d'autant plus étrange qu'il y a un auto journal "4x4" alors pourquoi faire du normal le "4x2", ben dommage...  |
| Turbo1980 | le ven 23 juin 2017 à 07:16
En plus oui. |
| madmax44 | le ven 23 juin 2017 à 07:22
parce que le crossover SUV machintruc devient la voiture. |
| Turbo1980 | le ven 23 juin 2017 à 07:46
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| lbad | le ven 23 juin 2017 à 08:53
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| spilner | le ven 23 juin 2017 à 10:46
Putain les horreurs de BMW, c'est quoi ces calandres immondes? |
| epine43 | le ven 23 juin 2017 à 11:59
c'est pas une revue , c'est un prospectus , qui devrait etre gratuit ! |
| president | le ven 23 juin 2017 à 12:05
C'est qui le préposé aux photoshop à l'AJ ? |
| lbad | le ven 23 juin 2017 à 12:50
En meme temps ...       Dernière édition le 23/06/2017 à 12:52 par lbad, édité 2 fois |
| jef_hub | le ven 23 juin 2017 à 13:33
Et en même temps aussi, l'image du X3 bleu en couverture de l'AJ 4x4 ci-dessus est une véritable photo studio du modèle définitif et non pas une illustration ... |
| lbad | le ven 23 juin 2017 à 19:44
L'Auto journal n'a jamais été un journal de passionnés mais une revue généraliste. Certes a une époque c'était la chasse au scoop et aux photos volés de proto et aux longs articles (avec les éclatés de Serge BELLU) parce que c'était l'époque et la concurrence était pauvre Il faut se souvenir qu'il y avait pendant des années pour chaque essai la rubrique le "point de vue de madame" de la voiture essayée par celle qui s'est retrouvée a Télé matin a faire la rubrique auto ... et sans sexisme primaire elle est nulle ... Il y avait aussi du sport en résumé est des pages F1 avec la chronique (soi disant) d(Alain Prost ... Alors oui il y avait des plumes comme André COSTA et quelques autres qu'il n'y a plus désormais (mais auraient ils encore leur place en 2017 dans une société du zapping où l'"on va a l'essentiel sans fioriture ?) Alors oui avant AJ essayait la R21 turbo sur de longs articles, une Ferrari contre une Bentley ou comment choisir son futur cabriolet de la 205 CTI a la Ferrari mondial ... mais faisant partie du même groupe que Auto Plus / Sport Auto et ses dérivés désormais chacun fait pour son public et avec la nouvelle mise en page je trouve pas l'AJ si nul même si je suis pas son lecteur de prédilection ... |
| FRANSYL | le ven 23 juin 2017 à 22:31
Il y avait aussi Jean Pierre Malcher qui établissait le temps de référence au Monthléry  il avouait avoir atteind les limites de l' exercice avec la Countach ( à cause du circuit déjà dégradé et bosselé à l' époque ) |
| Turbo1980 | le ven 23 juin 2017 à 22:34
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| lbad | le ven 23 juin 2017 à 23:34
C'est pas dans Auto hebdo pour Malcher ?  Pas souvenir d'avoir eu cela dans l'AJ ... |
| lbad | le ven 23 juin 2017 à 23:36
En cette époque où la vitesse était encore reine, le magazine AutoHeddo embauchait d’anciens pilotes en tant que journaliste-essayeur, tel Jean Pierre Malcher. Il roulait si vite sur la route que les photographes du journal refusaient de monter à ses cotés. |
| FRANSYL | le sam 24 juin 2017 à 14:56
Autojournal aussi, mon père était abonné du début des années 70 aux début des 90; je les ai lu et relu |
| FRANSYL | le sam 24 juin 2017 à 15:04
Autant pour moi, je me rappelle maintenant, il s'agissait du magazine Action Auto |
| Turbo1980 | le sam 24 juin 2017 à 15:07
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| weber-dc40 | le sam 24 juin 2017 à 15:17
J'ai quelques anciens morceaux, les essais étaient vraiment poussés. Pour autant, en étant 100% honnête, un essai super poussé du dernier suv chinois ça m'ennuyerait à 1000%, idem pour la seule voiture intéressante du moment mais malheureusement à 60000€+ une fois les options réglateur et xenon cochées. Et puis que dire, ça sert à quoi de faire un super test de l'évitement avec une caisse qui passe de toutes façons tous les virages de la vie courante à limitation+60 même avec des pneus nankang ? Faut s'imaginer pour comprendre que ce serait pas intéressant de toutes façons. Dernière édition le 24/06/2017 à 15:28 par weber-dc40, édité 2 fois |
| Turbo1980 | le jeu 7 déc 2017 à 06:50
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| TurbO1980 | le jeu 21 déc 2017 à 06:54
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| clionrj | le jeu 21 déc 2017 à 07:47
Il n'y a pas le mot magique "SUV" sur la couverture  TurbÔÔÔ1980 |
| jef_hub | le jeu 21 déc 2017 à 09:24
Ah un AJ qui donne envie d'être lu ! Et seulement 2 suv sur la couve, c'est vrai que ça change un peu ! |
| Ludovic | le jeu 21 déc 2017 à 11:20
c'est pas faux et pourtant je suis un lecteur régulier, que des autos attirantes dans ce numéro  La nouvelle Phantom j'etais même pas au courant qu'elle avait changée nouveau moteur (biturbal), nouveau chassis mais avec (quasi) la carrosserie de l'ancienne, faut le faire |
| Toniciano | le jeu 21 déc 2017 à 11:28
Faut que j'aille le pécho ce soir celui là ! |
| president | le jeu 21 déc 2017 à 11:30
Si le photoshop de la Série 1 est crédible, elle change vraiment pas beaucoup esthétiquement. |
| Ludovic | le jeu 21 déc 2017 à 11:31
vu la politique stylistique des allemands c'est probable, que des moteurs 3 cylindres et des 4 cylindres 2 L en haut de gamme (ce qu'on savait depuis longtemps) |
| Turbo1980 | le jeu 4 janv 2018 à 08:17
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| caraddict | le jeu 4 janv 2018 à 08:18
Le numéro 999 |
| Turbo1980 | le jeu 4 janv 2018 à 08:36
Je viens de le parcourir c suv-journal qu ils devraient l appeler |
| clionrj | le mar 16 janv 2018 à 21:31
C'est le 1000° numéro cette semaine  |
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