Différenciation des nombreuses versions de la Mini Austin - Auto titre
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Différenciation des nombreuses versions de la Mini Austin
Elohim le ven 28 déc 2007 à 02:33
Bonjour,
Je souhaite acheter prochainement une Mini. C’est que j’ai beaucoup de difficulté à trouver des informations sur les différents modèles. C’est qu’en Amérique il y a peu de connaisseurs et donc, les revendeurs ne se cassent pas la tête à vous informer sur les particularité de chacune.
Présentement j’ai les yeux sur une Mini Austin Rover 89 édition spéciale. Elle a quoi de spéciale ?
Et la « version Cooper » ou « Cooper S » ? Sont-elles toutes des Cooper ?
Pour la Clubman c’est moins important puisqu’il y en a moins ici.
Les divers modèles ont-elles toutes des performances d’accélération surprenante ?

Existe-il des pneus d’hiver ?

Alors si vous pouviez m’éclairer sur les spécifiés, j’aimerais bien.
deepblue le ven 28 déc 2007 à 03:17
--merci de rester dans le contexte du sujet--
modéré le Ven 28 Dec à 08:45
Elohim le ven 28 déc 2007 à 04:48

en fait : Pourquoi une Mini Austin Rover 89 édition spéciale était affiché à 12 500$can il y a 2 ans, 9 900$ l'an dernier, et 6 000$can il y a un mois. "Rover" est-ce une version merdique ?

et quand on dit "mini 1000cc" est-ce que ca veut dire que la "mini cooper c'est 1245cc" ou bien c'est la cooper s qui a 1245cc?

Je ne comprend rien dans tous les noms différent que porte cette voiture ...

Montréal-Québec : 250 km ... est-ce trop pour cette voiture, 2h à 120 km/h ????

je peux préciser si il y a lieu, merci d'être pertinant
portgas le ven 28 déc 2007 à 15:38
Juste pour information, les mini était construite avant par ROver, mais depuis 2001, c'est BMW qui est propriétaire de la marque.
C'est surement pour cela que ta décôte est plus importante.
En gros, pour les mini avant 2000, ben il va falloir te tourbner vers les passionnés ;), après 2000, tu vas raquer.
Pour le reste de tes questions, désolé, je ne peux pas tellement aider plus.
elohim le lun 18 fév 2008 à 22:45
Donc voila,

Austin Se7en et Morris Mini Minor sont les noms originaux des premiers modèles, produite dans 2 usines différente, appartenant probablement à 2 principaux "inventeur". Tout à commencer avec un petit moteur de 800 quelques cc.

Ensuite les mini sont commercialisé sous le nom de "Mini" par British Leyland, Austin Rover, Rover (±80's à 99) et finalement BMW. Donc "mini Leyland" "mini Austin Rover" "mini Rover" ....

Plusieurs autres nom existent pour les modèles produits à l'extérieur de la GB "Innocenti" italienne et "Authi" espagnole par exemple.
Riley et Wolseley sont les modèles de luxe....
ClubMan est un modèle familial... plus long.

Pour Cooper, c'est un modèle de ±70 de base avec un moteur de 1000cc, ce n'est qu'un nom et rien de bien spéciale. C'est juste que le richisime Baby Boomers se sont associé à cette marque pour la nouvelle BMW.

Commentaire éditorial : Je crois que BMW ont dénaturer la Mini à un tel point qu'ils devraient en changer le nom. une auto pour le peuple qui devient une voiture de riche, ca me fait mal au coeur au même titre que l'ignoble New Beatle.

voila ! un peu d'info
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