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Choix entre deux minis |
| princessejiji | le jeu 17 juin 2010 à 22:41
Bonjour, je suis nouvelle, j'ai 21 ans et je rêve depuis un long moment d'acheter une mini. C'est pas la peine de me dire tous les points négatifs, j'ai lu beaucoup de sites, discussions sur forum,... et je suis tombée amoureuse de cette voiture, c'est comme ça! Je n'ai pas de voiture, donc ma mini serait ma seule voiture! Comme je n'y connais pas grand chose en mécanique et pour pas me faire avoir je voulais acheter ma mini chez un pro. J'ai trouvé deux annonces et je voulais avoir votre avis. Le prix est trop élevé? laquelle mini vous parait la mieux? J'ai vu différentes discussions et certains disaient de prendre une mini récente (1995 à 1999) (car certains problèmes seraient corrigés) d'autre disent de prendre des modèles plus anciens, du coup je ne sais plus trop ce qu'il faut prendre... entre les 4 cv et les 6cv les 1000 et les 1300 c'est dur dur de suivre. Ce qu'il me faut c'est la mini la plus fiable possible, si ca existe.. les deux modèles sont : http://www.leboncoin.fr/voitures/116883707.htm?ca=22_s ( Il s'agit d'une 4 cv ,version mayfair et la voiture est en parfait état, il n’y a pas de rouille corrosive sous la caisse donc elle est très saine. Dans le prix de vente nous comprenons la peinture des 2 portes avant ainsi que de la malle de coffre qui présente des petits points de rouille. Pour ce qui est de la partie mécanique, la voiture est suivi depuis longtemps nous avons beaucoup de factures.) http://www.leboncoin.fr/voitures/120124452.htm?ca=22_s (Le moteur est refait à neuf, et une carrosserie refaite entièrement donc sans points de rouille. Le modèle c'est une 1000. Il y a aussi la possibilité de l'avoir sans qu'on fasse une peinture complète, soit 4000 euros au lieu de 6500) Merci pour vos réponses, princessejiji |
| Guillaume7693 | le jeu 17 juin 2010 à 23:17
Pas de réponses ? Les gars, c'est une fille ! |
| rsi | le jeu 17 juin 2010 à 23:21
Envois un MP à porscheman |
| spilner | le ven 18 juin 2010 à 00:48
Guillaume> Faut qu'elle se case avec un garagiste ! |
| Kellogs | le ven 18 juin 2010 à 03:21
Curieusement la deuxième annonce m'inspire moins confiance que la première... Enfin c'est peut-être la photo qui rend comme ça, mais elle a l'air plus crade, y a qu'à voir l'absence du sigle sur le capot et le bas de caisse qui a une teinte bizarre (malgré si on en crois l'annonce la peinture neuve...) [EDIT] Après avoir relu son post la deuxième n'est pas encore repeinte donc ? C'est pas clair leur truc. Dernière édition le 18/06/2010 à 04:21 par Kellogs, édité 1 fois |
| 359 | le ven 18 juin 2010 à 05:53
Moteur neuf dans la deuxième ?? t'es repartie pour 30 000km alors !! |
| VW_Polo | le ven 18 juin 2010 à 09:24
Je suis du même avis que Kellogs, la deuxième annonce ne m'inspire pas confiance |
| gohai0 | le ven 18 juin 2010 à 10:47
Je suis de l'avis de Rsi, demander l'avis de porscheman |
| guillaume7693 | le ven 18 juin 2010 à 10:50
Oui, enfin elle veut peut-être une mini qui roule. |
| gohai0 | le ven 18 juin 2010 à 10:51
C'est pas gentil pour porscheman ça |
| guillaume7693 | le ven 18 juin 2010 à 10:53
Non. Mais c'est réaliste. |
| 359 | le ven 18 juin 2010 à 10:58
Pas grave elle ira en vélib' ...ça fait tout aussi néo bourgeois que la mini |
| princessejiji | le ven 18 juin 2010 à 11:14
Merci pour vos réponses! Rapidité et efficacité ! Et vous pensez quoi du prix de la première? C'est correct ou un peu élevé? |
| 359 | le ven 18 juin 2010 à 11:46
Le prix ne me parait pas incohérent. Tu peux toujours négocier pour la forme quand même. |
| ben_92 | le ven 18 juin 2010 à 11:52
Ne surtout pas mettre plus de 3000 euros dans une mini, tu vas t'en mordre les doigts La mention moteur neuf ne veut pas dire grand chose, si tu as un vieux moteur qui pete tu en trouves des tonnes d'occaze pour 500 euros montés, donc c'est clairement pas un argument Le plus important est d'avoir une carrosserie saine sans corrosion car ca ca coute tres cher a refaire. Les derniers modeles sont a priori moins bien protégés, a surveiller Tant qu'a faire essaie de prendre une cooper, bien plus jolie et un peu plus polyvalent et moins dangereuse avec des qualités routieres qui permettent de s'insérer dans le trafic |
| princessejiji | le ven 18 juin 2010 à 12:12
Et quoi comme Cooper, parce qu'il y a plusieurs modèles non et plusieurs années? Et les british open elles sont comment? J'ai vu une mini balmoral, j'adore l'intérieur écossais (argument de fille ça :-) ) mais je sais pas si ce sont des modèles fiables... http://www.voiture-occasion-neuve-istres.com/fiche.php?id=55 (Guide Annuaire internet Jalis -) Pour le prix, c'est super si j'en trouve une à 3000 euros mais comme je voudrais pas de la camelote toute rouillée, je regarde chez les concessionnaires et j'en trouve pas dans ces prix là. Encore merci de répondre, c'est vraiment gentil. princessejiji |
| axelinho | le ven 18 juin 2010 à 13:39
Les british on le toit ouvrant electrique si il marche car sinon cher à remettre en place |
| ben_92 | le ven 18 juin 2010 à 15:30
La balmoral est sympa ca doit etre une 1300 basse pression dessus prends une cooper a injection, a partir du modele 1992 de memoire Fais toi accompagner par quelqu'un qui s'y connait sur ce genre d'engins, va faire un tour sur le minicorp, je suis sur qu'il y aura des amateurs pour aider une jeune fille en detresse |
| maxz318is | le ven 18 juin 2010 à 15:52
Très bon choix la mini Sinon tu recherches quoi? Parce qu'entre 1000 et 1300 les perfs doivent différées mais si cherche juste à rouler tranquille en prenant une 1000 ça peut le faire |
| Zorgol | le ven 18 juin 2010 à 16:02
Avec le 1000 faut Juste pas avoir à faire trop d'autoroute... Sinon c'est La surchauffe et La casse assuree! |
| axelinho | le ven 18 juin 2010 à 16:18
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| DeuxGR | le ven 18 juin 2010 à 16:31
Je partirais sur une 1300, c'est plus utilisable pour du daily, puis l'autoroute est envisageable, bon pas pour faire 1000 bornes on est d'accord, mais ca reste possible (je le faisais avec la mienne). Comme dit plus haut faut surtout faire attention à la rouille, c'est LE gros défaut de a voiture. A la rigueur c'est l'état de la carrosserie à regarder en premier, le moteur après. Pour 3000€ tu peux déjà avoir un model correct du debut des années 90.Peut être pas une 1300 Cooper mais un truc sympa quands meme. Faut pas que les modèles carbus te fasse peur, pour la mécanique, c'est pas si catastrophique que ca, bon c'est sur faut toujours garder en tete de menager sa monture mais c'est gerable. Puis comme dit plus haut faut savoir aussi que si un truc casse c'est pas la mort du ptit cheval, les pieces sont légions et pas tres chère. Sinon bien entendu, une super voiturette très agréable à mener.Je garde un excellent souvenir de la mienne. |
| princessejiji | le ven 18 juin 2010 à 16:59
Je pense pas partir en voyage avec ma mini, mais bon si je peux faire de l'autoroute un peu sans qu'elle explose ça serait pas mal ! http://www.autotitre.com/smileys/10.gif et j'ai vu aussi qu'elles peuvent s'éteindrent sous la pluie alors si yen a qui sont moins sensibles à la pluie c'est pas mal aussi! Je sais qu'il faut que la carrosserie soit impeccable car c'est ce qui coute le plus cher, mais j'aurais trop aimé en trouver une rouge et comme de réunir tous les critères c'est un peu dur, est-ce qu'il vaut mieux pas que j'en prenne une à 1500 euros et refaire la peinture (2500 il me semble que ca coûte)? En plus j'ai vu qu'il fallait se méfier des peintures toute neuves et refaites récemment car ca pouvait cacher un bon paquet de rouille en dessous... J'aurai bien aimé trouver quelqu'un avec moi pour voir des minis, mais quand on connait pas ca me gène de demander à quelqu'un de venir, c'est un peu bizarre... Donc je récapitule vos conseils, il faut que je trouve une 1300, si possible cooper dans les années 90? En tout cas merci pour vos réponses. |
| maxz318is | le ven 18 juin 2010 à 17:08
Pour accompagner une fille je pense que tu vas trouver des volontaires |
| Zorgol | le ven 18 juin 2010 à 18:15
Ton analyse semble correcte ! Après, ça reste stupidement sur-coté pour ce que c'est... mais c'est le prix du coup de coeur ! |
| princessejiji | le ven 18 juin 2010 à 19:51
En fait c'est super cher une cooper ! |
| ZyeuxBleus | le ven 18 juin 2010 à 22:16
Il y a une concentration de mini, demain au Mesnil Amelot. Si t'es du coin ... |
| Ben_92 | le ven 18 juin 2010 à 22:17
Ça coûte combien maintenant? Y a pas si longtemps ça tournait dans les 5000 euros |
| Maxz318is | le sam 19 juin 2010 à 01:48
Pour le prix il faut relativiser parce que ça ne décote plus trop donc tu limite les pertes a la revente |
| Kellogs | le sam 19 juin 2010 à 02:47
Tiens, une question, au niveau de l'entretien c'est pas trop contraignant les minis ? (par rapport à la fréquence d'entretien et compagnie) |
| princessejiji | le sam 19 juin 2010 à 11:49
C'est gentil mais j'habite en ardèche alors ca fait un peu loin Pour les cooper j'ai vu que des prix au dessus de 6000 jusqu'à 10 000 alors cher cher...Après c'est peut-être les proprios qui abusent. Et vous en pensez quoi de celle là ? http://www.leboncoin.fr/voitures/118870265.htm?ca=22_s En tout cas quand je trouve la perle rare (la mini) si y a un dromois ou un ardéchois qui veut bien accompagner une jeune jolie princesse en détresse je vous ferai signe!! |
| olivier418 | le sam 19 juin 2010 à 11:54
Etonnant qu'il n'y en ait pas encore un qui ait demandé une photo de la "jeune jolie princesse" C'est effectivement un choix coup de coeur cette auto, mais les tarifs des plus beaux modèles tendent presque vers ceux de la Mini "actuelle" |
| Maxz318is | le sam 19 juin 2010 à 13:13
C'est parce que nous sommes sérieux l'annonce a l'air pas trop mal mais même étant de la région je n'y connais pas assez en mini pour me prononcer sur l'état en la voyant |
| princessejiji | le sam 19 juin 2010 à 13:20
Sinon il vaut mieux prendre une carbu ou une injection? |
| princessejiji | le dim 20 juin 2010 à 13:52
Coucou les gas! toyoast m'a montré une annonce de mini : (les photos sont petites,le proprio vient de remettre l'annonce, avant les photos étaient plus grandes et c'était marqué "spéciale" sur la voiture) http://www.leboncoin.fr/voitures/121294358.htm?ca=22_s J'ai envoyé un mail à la proprio pour avoir plus de renseignement.. je lui ai demandé si elle avait des points de rouille, pourquoi elle a si peu de kilomètres (35 000, elle dit que c'est une 1ère main), si elle avait fait des réparations, ect la routine quoi.. Elle m'a répondu des trucs bizarres avec des énormes fautes d'orthographe... jvous mets la réponse : "bonjour c'est une mini austin cooper en trés bon état, elle n'a pas des points de rouille et si elle a si peu de kilomètre ses parceque je n'ai pas mon permis est mes parents me l'on offerte depuis je l'ai garder maintenant je veut m'en séparer avec beaucoup de regret donc elle ne peu etre quand bon état" Déjà si c'est une spéciale, c'est une 1000 non et surtout pas cooper? En plus c'est un peu bizarre son histoire, la voiture est de 90.. Soit elle y connait vraiment rien, soit c'est une arnaqueuse non?Vous en pensez quoi? Encore merci les gas de secourir des demoiselles en détresse princessejiji |
| VW_Polo | le dim 20 juin 2010 à 14:10
Oui non mais tu as raison princesse, cette histoire ne tient pas la route |
| ben_92 | le dim 20 juin 2010 à 14:59
En meme temps sur des voitures de 20 ans qui ont eu moult propriétaires, il est souvent difficile d'avoir un historique clair et precis elle n'a pas 35000 kms c'est certain |
| Zorgol | le dim 20 juin 2010 à 18:54
Quitte à prendre une british de conception antique pour 5000€, autant prendre une spitfire ou une MGB... voir une MGF... c'est dingue le prix de ces mini ! |
| toyoast | le lun 21 juin 2010 à 12:20
J'ai vu qu'il y a ça en kiosque: http://www.zepresse.fr/revue.php?id=138271 (Magazine Carbu en commande sur ZePresse.fr) |
| Hugo2B | le lun 21 juin 2010 à 12:36
Mrant comme voiture j aime bien |
| porscheman | le lun 21 juin 2010 à 17:27
J'aime bien les racontars fais par ceux qui connaissent rien à la mini et ont parole l'Évangile à la bouche |
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