 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| » »» | Répondre |
|
| 1 2 3 Page suivante |
| 103 messages 1557 vues |
tt 225 ou coupé 330ci?? |
| Singer |  le mar 16 juil 2002 à 22:13
Quel est votre avis sur la question? |
| toto | le mar 16 juil 2002 à 22:14
coupé 330ci ... TT, voiture de kakous ... Quelqu'un peut me donner un défault(valable) de la 330ci ? |
| Singer | le mar 16 juil 2002 à 22:15
Aucun!!!  |
| antoine | le mar 16 juil 2002 à 22:15
à choisir je prend la 330ci mais l'audi tt a des performances légèrement meilleures, pas vraiment le même style de voiture pour moi, déjà 1 des 2 ne me dérangerais pas!! |
| Singer | le mar 16 juil 2002 à 22:16
Meilleures perfs????  |
| amadeousse | le mar 16 juil 2002 à 22:17
330 ci sans prob ! la TT c'est vraiment une voiture d'annie Cordy |
| antoine | le mar 16 juil 2002 à 22:18
bm 400m d.a. 15.3s tt 14.8 bm 1000m d.a 27.5 tt 27.1 bm vit max 245 tt 242 bm 3.0 6 cyl tt 1.8 turbo |
| Singer | le mar 16 juil 2002 à 22:19
TT légere?? |
| toto | le mar 16 juil 2002 à 22:20
les perfs de la bm sont ... ????? |
| antoine | le mar 16 juil 2002 à 22:20
bm=1505kg tt=1395kg |
| mf22433 | le mar 16 juil 2002 à 22:22
BM sans hésiter. Il y a eu quelques accidents spectaculaires de TT sur les autoroutes allemandes (décrochage de l'arrière dans courbe à haute vitesse) avant qu'ils ne se rendent compte qu'un petit aileron arrière pourrait être utile... ça fait un peu froid dans le dos.  |
| antoine | le mar 16 juil 2002 à 22:24
pour moi c'est vraiment pas le même genre de caisses, tt c'est un quattro et c'est très dur comme suspension et la bm très classe et plus de place à l'intérieur |
| toto | le mar 16 juil 2002 à 22:26
Clair, un vrai palace ... Même la visibilité en manoeuvre est bonne... et la le tt, fait moins le malin ! |
| krisnet | le mar 16 juil 2002 à 22:33
j hésite pas 1 seconde entre les deux,la BM a coup sur. c est beau beau ,ça marche mieux,ça se revend mieux, c ets plus agréable a conduire etc etc.... |
| turbo1980 | le mar 16 juil 2002 à 22:49
la BM  au moins le plaisir se partage à 4 |
| julien | le mar 16 juil 2002 à 23:10
Farnchement la TT c cool mais il y en a beaucoup trop partout on dirait une bagnole pour....;; La 330ci c'est vraiment le respect moi j'adore |
| hakmen93 | le mar 16 juil 2002 à 23:53
inconparable!!!! Moi aussi alors j'hésite entre une lada et une porsche, franchement!!! La BM sans réfléchir!!faudra se tordre dans le TT, alors que dans la BM , à laise bogosse et tout, et la BM c'est surtout un Beau Moteur..... |
| rufctr2 | le mer 17 juil 2002 à 00:46
Le TT m'a plus le premier mois de sa commercialaisation, depuis qu'on en voit au moins 10 ou 15/jours je ne l'aime plus du tout  !! C'est bete a dire, mais je pense que plus cher, il aurait eu forcément moins de succes, et qu'il aurait garder une meilleure côte. Bref, le TT, pour moi, c'est comme le SL avant, c'est une voiture que l'on voit beaucoup trop ! Et en plus à 4 plus bagaes ds ma voiture, je le déposais le 225, dc c meme pas drole !! |
| Autoweb | le mer 17 juil 2002 à 00:58
Content de voir qu'on est tous du même avis. Même si moi, une 325ci avec options...  |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 02:00
pkoi autoweb,une 330ci est trop puissante pour toi?  |
| Autoweb | le mer 17 juil 2002 à 02:02
Je le dirai pas comme ça, mais une 325ci me suffit pour m'amuser: j'ose pas dire que j'ai des gouts simples, parce que ceux qui me connaissent bien vont se moquer mais... |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 02:06
moi c'est plus une CS220 cdi qui m'attirerai |
| Autoweb | le mer 17 juil 2002 à 02:08
J'aime pas trop la CS... Et le C220 CDI est trop linéaire je trouve. Une 330d n'est pas beaucoup plus chère je pense... |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 02:09
je me rapelle qu'a une période tu l'amait pourtant j'en voit pas trop dans les rues... |
| Autoweb | le mer 17 juil 2002 à 02:11
Je cracherais pas dessus, c'est certain, mais en berline. Mais à choisir, j'essaierais de toucher une 330d... |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 02:12
la 330d...elle fait un peu trop classique à mon gout niveau présentation |
| Autoweb | le mer 17 juil 2002 à 02:13
Une BMW, tu trouveras toujours un accessoire pour l'égayer... |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 02:14
c vrai dit moi tu vx à touit prix avoir le dernier mot sur ce sujet?! |
| rufctr2 | le mer 17 juil 2002 à 02:15
Je peux jouer aussi  ?pas envie de dormir !! |
| Autoweb | le mer 17 juil 2002 à 02:16
LOL: tu commences à me connaitre |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 02:16
moi jvé me coucher alors bonne nuit à tous |
| whoo_hah2001 | le mer 17 juil 2002 à 02:52
TT pour l'originalité !!! c plus la frime un TT roadster qu'un 3 coupé !! ne fusse 3.0L les filles elle captent pas ça , elle veulent du cab et du tape a l'oeil ... malgré tout la 330Ci est une Superbe voiture , trop bien motorisée , ect ... mais ça reste banal comme ligne en fait j'aurais du mal a choisir moi meme !! TT= 330Ci= |
| remidaft | le mer 17 juil 2002 à 10:09
oki oki alors une 330 ci cabriolet roues 18" M,si possible couleur grise avec intérieur cuir rouge...ca c la frime et les filles viennent vers toi |
| gilcoyote | le mer 17 juil 2002 à 10:14
c'est pas comparable.... |
| deltapower | le mer 17 juil 2002 à 10:19
Un ami a la version LE MAN du TT roadster. 225 chevaux jantes en 18 interieur avec baquet recarro rouge de toute beaute! Mais bon ca pousse pas,les jantes en 18???, et la caisse a tendance a "vivre" au Rhytme des virages... Sinon c'est quand meme la classe! |
| Anti-zzb | le mer 17 juil 2002 à 10:28
La 330ci a de meilleures perfs que la TT 225 !!!! 330ci 1000m DA = 26.9s ! Antoine je sais pas d'où tu sors tes chiffres... Et beaucoup + de plaisir de conduite dans la BM ! |
| COoper_S | le mer 17 juil 2002 à 10:28
deltapower > à ton avis pourquoi Audi utilise des quattro, parceke leur voiture ne tiennent pas le pavé !!! Les fans d'audi auront de quoi répondre je pense... |
| willow | le mer 17 juil 2002 à 10:39
g un gors doute sur les chiffres de perf d'Antoine la 330 ci est plus performante 26.9 au 1000 et 6.7 au 0 a 100 |
| willow | le mer 17 juil 2002 à 10:40
puis il y a pas photo la bm est en tout point supérieur ligne mis à part c'est une affaire de gout |
| deltapower | le mer 17 juil 2002 à 10:50
les quattro actuel ne sont pas les quattro des audi groupe B! ce sont des systemes Haldex qui ne permettent en aucun cas de compenser un manque de rigidité structurelle! |
| Anti-zzb | le mer 17 juil 2002 à 11:04
je vois pas le rapport... |
| vassim | le mer 17 juil 2002 à 11:08
pas d'accord! Le TT est trés rigide, même le cab!! Sinon c vrai que les perf théoriques de la bm sont mieux! J'ai jamais trop aimé ce 1800 T, c'est creux et ça consomme! Par contre je comparerais le TT à un Z3 même si c qu'une 2 place... le coupé serie 3 est plus gros... |
| zonek | le mer 17 juil 2002 à 11:10
pas dac willow! La TT 225 PS est une vraie sportive, comme l'avait demontre un essai sur circuit d'un reportage allemand. Le truc c'est qu'il faut apprendre a bien la piloter. Le 4 cylindres a pas une mauvaise sonorite et la qualite de la finition est au rendez vous. La 330i c'est presque le top de la serie 3, un super 6 cylindres... c'est pas la meme image qu'un TT effectivement, un poil plus classe je trouve. Perso je prendrais la 330CI pour l'agrement moteur et le look (M-packet!!!), et aussi la place derriere. Dans un TT tu peux faire monter personne derriere, ou pas plus de 10 minutes! Au niveau des couts si tu achetes neuf je serais pas etonne que quand tu comptes les options tu t'en tires plus cher avec le 330 CI... |
| deltapower | le mer 17 juil 2002 à 11:29
La caisse du roadster n 'est pas un modele de rigidité, mais bien peu de roadster en sont. Pour s'en convaincre il suffit de passer un doit entre la portiere et la caisse en roulant et on se rendra compte que la caisse bouge, C 'est tout a fait normal, pour un roadster. Par ailleur il n'y a en effet aucun rapport entre une transmission integrale et la rigidité du chassis, mais c'etait pour repondre a un post precedent. Enfin pour ma part je trouve la Gueule de cette version Le MAN bien plus jolie que celle d'un boxster Porsche. |
| willow | le mer 17 juil 2002 à 11:34
zonek>j'ai pas dit que la tt etait pas sportive juste qu'avec les 4 roues motrices la conduite est moins exaltante t a moins de chance de te mettre au tas sur le mouillé disons qu'un tt est plus placide tu as moins l'impression de forcer dans les virages puis pour te mettre en difficulté sur le sec avec un tt avec les 4 roues motrices c'est pas gagné |
| vassim | le mer 17 juil 2002 à 12:35
j'ai fait un passage au centre audi quattro (aussi!)... Y avait de tout...TTS, S3, S4, S6 ,S8... Une journée entiere a tirer dans toutes ces caisses...trés sympa! (sauf un c.. qui à bouzillé l'embrayage du S3...) Ben le TTS c bien !! C sportif! et c quand même un quattro (enfin, presque)! Quand à la rigidité du roadster, elle est trés bonne! Pq tu crois que ça pése # 1400Kg |
| Anti-zzb | le mer 17 juil 2002 à 14:41
pour moi le TT roadster s'apparente plus à un fer à repasser qu'autre chose |
| xu19tdi |  le mer 17 juil 2002 à 14:43
"fer à repasser"!! sympa la comparaison mais je voie pas pourquoi........... |
| deltapower | le mer 17 juil 2002 à 14:48
vassim> La rigidité du TT sans etre une reference n'est pas fondamentalement mauvaise, mais il existe beaucoup mieux. (cf: S2000) La transmission integrale greve beaucoup le poid de l'auto. Mais je repete, meme si je m'attendais a + de poussée, tres sympa comme voiture! |
| pigeot205 | le mer 17 juil 2002 à 14:53
je suis tout a fait d'accord avec ce qui a ete dit: la 330ci elle tue et le moteur aussi c'est une de mes voitures prefere la tt elle tue aussi mais bon c'est vrai qu'on en voit un peut trop a mon gout,et elle fait plus jouet mais ca reste une super caisse avec une super guelle. |
| 1 2 3 Page suivante |
|
| » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1039 visiteurs en ligne dont 27 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|