 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 8 | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| 355 messages 11687 vues |
 Marche arrière : L'Audi TT Quattro 8N 225cv |
| weber-dc40 |  le sam 13 juin à 12:25
Elle est là ! En attente de siège enfant pour les grands trajets et d'échappement 5cyl enhancer et voisin compatible.  Je ferai un post quand je serai motivé. Dernière édition le 13/06/2026 à 12:26 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le sam 13 juin à 12:31
Ds le genre de la twingo, ma derniere merdouille/poubelle que j'ai vraiment apprécié, c'était la A. Visibilité parfaite, "confort", espace intérieur fou et modularité incroyable dans moins de 4m. La Meriva etait plus moderne, mais j'ai moins aimé. Et ce plancher plat dans la A   |
| weber-dc40 | le sam 13 juin à 12:33
Si tu passes dans le var @stinger je te montrerai à quel point ça en donne plus que la nc pour 10x moins cher. |
| EnFonde6 | le sam 13 juin à 12:36
Je sais vraiment pas ce que t'a fait la NC pour être systématiquement négatif dessus mais pour le coup moi j'en garde un super souvenir  (j'ai roulé une Twingo récemment, et je comprends ce que tu veux dire sur le plaisir de l'utiliser par contre  ) |
| weber-dc40 | le sam 13 juin à 12:42
Oui c'est dans le cadre de mon utilisation. En cruiser. Tu l'as sans doute utilisé plus dans sa fenetre ideale. Et avec les bonnes modifs. Dernière édition le 13/06/2026 à 12:42 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 |
|
| « 8 | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1173 visiteurs en ligne dont 5 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|