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Audi TT RS mal aimée |
krisnet | ![]() Jusqu’à la glotte ! ![]() |
SEBGIZMO | ![]() How deep is your throat J'adore les bites gees Dernière édition le 02/07/2015 à 11:22 par SEBGIZMO, édité 1 fois |
krisnet | ![]() Bonjour Mr Gees, nice to meet you ! ![]() |
SEBGIZMO | ![]() |
ramses2 | ![]() ça dérape! |
Tech-audi | ![]() Moi j'aime bien le TT RS, en occasion on commence à en voir à des prix abordables. A partir de 30k environ pour des modèles 2009 avec 100000 kms. -- lien publicitaire/SEO supprimé -- modéré le sam 19 sept 09h30 Dernière édition le 18/09/2015 à 23:30 par Tech-audi, édité 1 fois |
hob | ![]() 30k€ 100k/kil c'est pas pour moi. Dernière édition le 09/09/2015 à 20:20 par hob, édité 1 fois |
F7R | ![]() Oui abordable c'est pas vraiment le bon mot |
caraddict | ![]() Ça reste moins cher qu'une Supra LHD BVM avec 180 000 bornes ![]() |
Tech-audi | ![]() Voir meme moins. |
madmax44 | ![]() Gare au budget freins. |
nico-20vt | ![]() Non mais arrêtez !! ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=1XW8po3beSE#t=10 (2016 Audi TT RS spied testing at the Nurburgring - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
krisnet | ![]() 90 000 ! ![]() |
nico-20vt | ![]() Ils parlent de 60k€. Mais sinon le modèle précédent le fait déjà très bien je trouve. |
cagivavite | ![]() Équipé correctement c'est le prix d'un Cayman. C'est de la folie les tarifs de la nouvelle TT... Dernière édition le 21/10/2015 à 07:56 par cagivavite, édité 1 fois |
nico-20vt | ![]() Tout comme la R8 V10 est au même prix qu'une Hurracan, on prend la grosse tête chez Taudi. |
turbo1980 | ![]() C pas nouveau en meme temps. |
krisnet | ![]() A la limite une R8 ça pose et t'as pas de version de pddp. Mettre 85 000 € dans une caisse qu'on peut confondre esthétiquement extérieurement un intérieurement avec le 2.0 tdi de la gamme, ça fait un peu chier quand même. |
phastaz | ![]() Faut faire écrire le prix sur le côté, si t'as peur que ça se voit pas assez. |
president | ![]() |
maxime56 | ![]() |
Alfisteforever | ![]() Ouch Je ne comprends pas trop le malaise non plus ! |
xantiaxxl | ![]() |
president | ![]() C'est un débat qu'on a déjà eu sur le forum. Y a 2 écoles : ceux qui considèrent qu'une caisse chère doit absolument être perçue comme telle au premier coup d'oeil et ceux qui estiment que les prestations suffisent comme élément distinctif. |
nico-20vt | ![]() Je regrette mais je comprends krisnet, aucune raison de payer au prix fort une auto basée sur un simple tdi 140 avec le même habitacle. L'exclusivité normalement se paye, là ça n'est pas le cas comparé à un Cayman. Chez Audi on n'a pas froid aux yeux, on fait raquer la non exclusivité. |
Alfisteforever | ![]() Le moulin est accessoire en statique devant le café du coin, effectivement |
nico-20vt | ![]() J'espère qu'il est en or platiné à ce tarif vu que le reste est décliné d'une plate forme d'A3, et c'est vrai qu'un flat 6 3.4 est cadeau à côté, logique. |
Alfisteforever | ![]() Pour reprendre président, dans un cayman à 60k, t'as juste le moulin, faut ajouter les options... |
nico-20vt | ![]() Il va finir par être cadeau ce TT, merci alfiste je vais mieux. |
Alfisteforever | ![]() Non non c'est cher, je trouve juste ridicule l'argumentaire "c'est nul, mon voisin a presque le même en tdi" Sachant que les S, et surtout les RS se reconnaissent bien |
nico-20vt | ![]() Ah oui ça je suis d'accord. |
weber-dc40 | ![]() Citation de Alfisteforever : « Pour reprendre président, dans un cayman à 60k, t'as juste le moulin, faut ajouter les options... » @Alfisteforever Le tt rs équipé à 60k j'y crois pas un instant non plus. |
Alfisteforever | ![]() C'est clair mais l'équipement de base (s ou rs) paraît moins indigent au départ qu'une Porsche vide J'ai encore un souvenir ému d'une configuration de Macan sans forcer sur les options (le minimum) PS : Je ne fais pas parti des illuminés qui pensent payer moins cher une caisse avec les nouveaux équipements high tech. Donc je ne parle pas de cocher certaines options onéreuses |
krisnet | ![]() L enculay de phaz tacle ! ( double pleonasme ) ![]() Tu dis ça mais entre la corvette de papa et la catheram, on est pas vraiment dans le segment de la grande serie avec gros pare choc ! ![]() Sans dec, vous n'êtes pas sensible au fait de croiser sans arret la même caisse que vous dans des déclinaisons différente ? L'originalité, tout ça ..... Z'etes chiants a parler pognon sans arret. ![]() |
nico-20vt | ![]() Si moi je trouve ça important qu'elle ne ressemble pas à la version de base. C'est le problème chez Audi, elles peuvent toutes avoir avec un pack esthétique la même gueule qu'une S... Mais la RS il faut reconnaître qu'elle sort un peu du lot. |
krisnet | ![]() J ai été a deux doigts d'en prendre une a la periode de la gtr. Si demain ils faisaient une audi r6 ou je ne sais quoi, avec une identite bien propre, pour une caisse a 80 000 ca serait bien mieux. Il y a quelques annees c était le prix d une 911. Une cayman sur une config a 80 000 tu repars pas non plus en brouette. |
nico-20vt | ![]() Non mais c'est clair c'est dingue. Et je viens de faire une config 435i xdrive M Sport vs S5 Sportback, tu prends peur aussi avec l'Audi. Amuse toi à faire le test, je ne vois pas comment ils peuvent encore en vendre. |
krisnet | ![]() 435, j'arrive quasi à 70 000 de mémoire. J'arrive a regarder de temps en temps en se projetant sur une remise collaborateur, celui d'audi j'y vais jamais. De mémoire elle dépassait les 80 000 la RS3 que j'ai vu en expo dans un concess parisien. |
nico-20vt | ![]() Y a pas loin de 10k€ d'écart à équipements équivalent entre les deux exemples que j'ai cités. Visiblement tu as la main lourde sur les équipements car j'arrive à 4k€ de moins sans être pingre. |
krisnet | ![]() Faut le hud, les sièges élec, un peu de son dans les enceintes, le gps qui va bien, sans remise le x3 était à 67000 aussi. |
nico-20vt | ![]() Tous des trucs que j'ai pas cochés effectivement. La Hifi pro suffit, le petit gps aussi, le reste n'est pas indispensable. |
Alfisteforever | ![]() Citation de krisnet : «Une cayman sur une config a 80 000 tu repars pas non plus en brouette. » @krisnet, on causait de 60k de base l'audi, heureusement qu'à 80k t'as un truc potable |
krisnet | ![]() Nico : ah non, crotte, je suis à 72000 ![]() Alfiste : personne n'achète une auto de base, déjà que ça décote sa race, ce serait inrevendable. Le prix moyen en neuf de l'ancien modèle devait tourner autour de 72-75 000 €. La remise paye la cg et l'écotaxe, ça fait quand même du très lourd. |
Alfisteforever | ![]() Oui c'est lourd, je n'ai jamais dit le contraire, d'ailleurs j'en ai pas dans le garage, je chie sur les productions VAG, mais je ne vois pas l'obstacle à mettre 75k€ dans une Audi sous prétexte que tu peux trouver la meme version moins chère en tdi ! Dernière édition le 21/10/2015 à 13:57 par Alfisteforever, édité 2 fois |
nico-20vt | ![]() Finalement faut positiver, c'est ceux en tdi qui sont contents. |
krisnet | ![]() Oué je sais pas, je me dis par exemple qu'une alfa 4c avec les mêmes perfs mais le look d'une gulietta avec des gros pare choc, ça serait pas la même. |
Alfisteforever | ![]() Bah ça existe, la Giulia, mais c'est 90k C'est aussi con qu'une m4 quand tu peux avoir une 420d |
madmax44 | ![]() C'est la même chose que la 308 GTI de mon point de vue. Le problème de prix de la GTI vient de la GT. Sur le TT, on est en TT 3 roadster 230 S-line S-tronic au prix qu'était vendu le précédent TT RS coupé boite méca. A partir de là |
krisnet | ![]() TTs déjà ça doit envoyer du lourd niveau price. |
nico-20vt | ![]() Ah ben en effet 56k€ en boîte manuelle... On est loin du compte avec 60k€ pour le modèle RS. ![]() |
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