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Audi TT RS mal aimée |
| starter |  le mer 10 nov 2010 à 12:00
Espérons que la C63 soit invendable  |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 12:00
tu métonnes  |
| one75 | le mer 10 nov 2010 à 12:02
la C63 ca a été un sacré coup de fusil...C'est pour ca que j'ai pas hésité à l'avoir en doublon ! j'en trouve pas même de 2008 (la mienne est de juillet 2009) à moins cher que ce que j'ai payé....Vais la garder encore 6 mois et la revendre le prix que je l'ai payée..je lorgne sur la prochaine |
| Ben_92 | le mer 10 nov 2010 à 12:05
t'as fait combien de bornes avec ta S4 ? |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 12:06
en agrément de tous les jours ça doit être démentiel une C63 |
| one75 | le mer 10 nov 2010 à 12:07
15000 (donc à peu prés 10,000 par an) mais j'ai utilisé la C cet été principalement.. Sinon je serait à environ 20,000 sur la S4..(A/R de 3800km cet été avec la C au lieu de la s4) Pour revenir sur le sujet, pour le prix d'une RS, on a une superbe boxter...sincerement, j'ai jamais essayé la RS mais je pencherai pour le boxter Quand à la RS5, j'ai essayé chez audi c'est trés bof...en tout cas pas vraiment bcp mieux que le V6T. Bien inférieur à la C63 qui rien qu'avec le bruit qu'elle fait dégage une sorte de bestialité incomparable Dernière édition le 10/11/2010 à 12:16 par one75, édité 3 fois |
| ludovic | le mer 10 nov 2010 à 12:23
ben oui V8 4.2 sur l'audi contre V8 6.3 L sur la mercedes, ca doit pas produire le meme effet, je m'en doute ! en couple y a quoi , facile 20 % de moins sur l'audi ? |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 12:29
moins de torque pour + de poids  |
| WhartonJelly | le mer 10 nov 2010 à 16:42
Le look de voiture téléguidée n'aide pas beaucoup avec des roues énormes et un volume ben massif.. on dirait un micro baleine. C'est le TT le plus moche, un simple 2.0 avec le pack Sline est plus élégant. |
| pdi | le mer 10 nov 2010 à 16:51
La ligne ne m'a pas séduite mais la conduite et le moteur, si. Je vais attendre le printemps pour voir si les prix chutent, pour le TT comme pour la gt-r , encore que je suis pas sûr que celle-ci procure le même agrément au quotidien, en dehors des circuits. |
| one75 | le mer 10 nov 2010 à 16:54
As tu essayé une boxter S ? ou mieux, un cayman S ? je doute que l'audi rivalise...Elle est plus sécurisante, tout ce qu'on veut, mais on leur demande d'hurler et de remuer du popotin à ces caisses la ....(pour les non pilotes) - toute ressemblance avec autre chose qu'une voiture ne serait que fortuite -Dernière édition le 10/11/2010 à 16:55 par one75, édité 1 fois |
| pdi | le mer 10 nov 2010 à 17:10
Je suis assez d'accord avec toi mais j'ai besoin d' une daily avec au moins deux monoplaces derrière |
| WhartonJelly | le mer 10 nov 2010 à 17:14
bof ca m'avait pas frappe tant que ca.. le moteur ok mais sinon c'est du audi RS rien de plus rien de moins comparé a AMG qui sort petit a petit des montres depuis l'apparition du 6.3. Face a un boxter qui chante bien aussi et avec un chassis plus sympa y'a quand meme pas photo, c'est aussi beaucoup plus joli que le kit jacky d'usine RS. Sinon si t'as la rallonge effectivement GTR.. pour moi tous critères confondu, ca reste ZE caisse, c'est un retour en enfance garanti (meme pour quelqu'un comme moi qui prend cette passion auto pour un truc de gros bof et qui l'assume).. tout est génial dans cette caisse, et ce des le moment ou t'ouvres la portière (meme genre de petite languette que sur une murcielago qui jailli, mais disposé lateralement). Quand tu fous le contact avec tout ce petit monde qui s'eveille, la malléabilité de la voiture en fonction des réglages est remarquable.Bref ca fait ultra high tech. J'aime bien aussi la finition intérieur qui fait japonaise de rigueur, c;est pas aussi léché que dans une R8 mais ça a un autre charme que j'aime bien. Généralement au bout de quelques minutes a son volant t'en veux deja une |
| one75 | le mer 10 nov 2010 à 17:27
Ben tu prend une 997...ca doit avoir le même gabarit et ca doit etre un ticket à 55k en occase ... Une S5 a plus de sens selon moi mais bon... |
| pdi | le mer 10 nov 2010 à 17:29
J'ai oui dire que le S5 coupé aurait peut-être le v6T bientôt, ce que me tenterai plus |
| phastaz | le mer 10 nov 2010 à 17:32
Comme dirait Xu, le TT RS fait quand même un sacré beau bruit ! |
| djspeed | le mer 10 nov 2010 à 17:44
one> pourquoi dis tu que le X5 est invendable ? le mien est parti en 1 semaine !  |
| till0u | le mer 10 nov 2010 à 18:05
http://www.youtube.com/watch?v=6yp2IedhXLY&feature=player_embedded (Audi TTRS PP Performance 450HP vs BMW X5M PP Performance 650HP - YouTube)   YouTube 0:45 Audi TTRS PP Performance 450HP vs BMW X5M PP Performance 650HP 450 hp le TT vs le X5 de 650 hp |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 19:13
550ch le X5M? non? |
| till0u | le mer 10 nov 2010 à 19:13
Oui, mais faut croire qu'il est pas d'origine non plus |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 19:14
450 le TT, ça doit être un avion le truc  |
| till0u | le mer 10 nov 2010 à 19:16
http://www.youtube.com/watch?v=QR_keYCyWCE&feature=related (Audi TTRS PP-Performance.MOV - YouTube) YouTube 0:26 Audi TTRS PP-Performance.MOV Il envoie clairement |
| starter | le mer 10 nov 2010 à 19:21
Pourquoi ils se sentent toujours obligés de mettre une musique de cake en fond? |
| President | le mer 10 nov 2010 à 19:22
Xu : C'est 555 ch le X5M. |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 19:31
550 ou 555 tu arrivais à sentir la différence? |
| starter | le mer 10 nov 2010 à 19:33
Si les 5ch étaient en option dans un pack performances, tu la sentirais méchamment la différence mais pas au volant |
| olcheval | le mer 10 nov 2010 à 19:33
J'aurais 45k€ pour une caisse de célibataire ça serait mon trip le tt rs |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 19:40
idem |
| Whartonjelly | le mer 10 nov 2010 à 19:41
starter> C'est eminem  |
| olcheval | le mer 10 nov 2010 à 19:43
un peu voyant mais tu dois ramasser de la blonde de compet avec ça |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 19:50
jamais eu besoin de ça |
| air25 | le mer 10 nov 2010 à 19:52
Les 5 cylindres font généralement un bruit très sympa, qui rappellent un peu celui des V10. Sinon, dans BMI, ils testaient la TTRS, et les chiffres d'accél semblaient moins bons que sur papier. Dernière édition le 10/11/2010 à 19:54 par air25, édité 1 fois |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 19:58
24 au mille ça ne suffit pas? |
| air25 | le mer 10 nov 2010 à 20:06
Faudrait que je retrouve ça. |
| olcheval | le mer 10 nov 2010 à 20:18
ouais xu le 4rm font déjà gagner 1,5 au 1000 ce qui au final fait 26s sur un modèle non presse. Donc on peut supposer que sur le 120-140 elle peine à distancer une punto abarth SS copyright Italiant driver |
| Kri | le mer 10 nov 2010 à 20:21
9s sur la video le 100-200, ca commence a envoyer du lourd. |
| xu19tdi | le mer 10 nov 2010 à 20:21
1.5 les 4rms? ça ne va pas? |
| air25 | le mer 10 nov 2010 à 20:23
J'ai pas retrouvé les BMI sur youtube. Y en a juste un où le TTRS fait le 400m en 13,5s, ce qui me parait^pas non plus extraordinaire. J'ai l'impression que sur Youtube y a des talibans qui s'amusent à supprimer les vids où les japonaises se font poutrer  |
| caraddict | le mer 10 nov 2010 à 20:57
Je crois plutôt que c'est BMI qui refuse que ses vidéos se retrouvent sur Youtube, question de droit d'auteur  |
| vulpina | le mar 14 avril 2015 à 13:05
qui propose ce pack performance pour le TT RS , c'est une reprog stage 2 ou bien ? |
| gixerman | le mar 14 avril 2015 à 13:08
Ma TT-RS allait déjà bien d'origine. Mais regard ABT, sportec ou MTM |
| kri | le mar 14 avril 2015 à 13:09
ca va perdre un pue de polyvalence par rapport a la RS4 B7 |
| gixerman | le mar 14 avril 2015 à 13:10
VTT ou snowboard rentrent dans le coffre! |
| kri | le mar 14 avril 2015 à 13:27
évidement tout dépend de l'objectif de départ |
| nico-20vt | le mar 14 avril 2015 à 14:12
C'est vrai que ça rame un peu d'origine. Viiite une reprog ! |
| vulpina | le mar 14 avril 2015 à 14:21
Nan mais , la RS4 c'est guez , ca bouffe de l'huile et ca sort que 350cv Le 2.5 tfsi est un appel au boost ! |
| Zorgol | le mar 14 avril 2015 à 14:44
En suisse ABT les met à 420 ch avec homologation et garantie preservée (+20%) EDIT C'est 410 en fait... Dernière édition le 14/04/2015 à 14:50 par Zorgol, édité 1 fois |
| nico-20vt | le mar 14 avril 2015 à 14:45
Oui mais cette garantie est-elle valable hors des frontières suisses ? |
| Zorgol | le mar 14 avril 2015 à 14:47
Je sais pas... par contre tu dois pas pouvoir l'immatriculer en France... |
| vulpina | le mar 14 avril 2015 à 14:50
je pense pas non plus que ca marche chez nous , Meme stock ou en PLUS ,elle a de tres bonne perf et le poid est correct . Shiftec en sort 400cv et 600nm en stage 1 ,reprog de boite possible aussi sur la S Tronic ,c'est bon ca. Dernière édition le 14/04/2015 à 14:53 par vulpina, édité 1 fois |
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