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L'Audi R8 passe en production...
bensoltane Le mer 26 juin 2019 17h43
Citation de president :
« Sans aller jusqu'à Lambo, ça n'a déjà pas l'aura et l'image d'une Porsche. C'est plus "rassurant" de choisir une 911 qu'une R8 aussi réussie soit-elle. »


Justement, je pense qu'elle aurait été une excellente alternative aux plus classiques Porsche si le design avait été plus audacieux, et moins proche (dans l'idée) de la TT.
Un peu comme l'a fait Benz en jouant la nostalgie à l'époque en sortant la SLS, très différente des classiques SL, mais en gardant l'ADN de la marque.
D'autant que la R8 a une noblesse mécanique avec le V10, pour ceux qui veulent la jouer puristes.
Dernière édition le 26/06/2019 à 17:45 par bensoltane, édité 1 fois
carpe.diem Le mer 26 juin 2019 17h45
Le storytelling mes couilles :D

Les premières étaient à la mode, ça a marché, puis benz à sorti la amg gt. Jusqu'à la prochaine, qu'elle soit audi bm ou benz
president Le mer 26 juin 2019 17h45
J'avoue que la R8, première génération, esthétiquement, ça n'a jamais été trop came. Dessin trop simpliste à mon goût bien que je lui trouve pas de filiation avec la TT.
Depuis le FL, j'aime mieux mais je suis honnête. Tu me donnes 200k à mettre dans une voiture, je me dirige pas instinctivement chez Audi.
bensoltane Le mer 26 juin 2019 17h47
Mais si on t'en donne 70/80 pour une R8 spider en occaz non plus.
Dernière édition le 26/06/2019 à 17:47 par bensoltane, édité 1 fois
A_boy Le mer 26 juin 2019 17h49
Pour 70 chez Porsche par exemple t'as qu' une 997 4s, pas une turbo.
nico-20vt Le mer 26 juin 2019 17h49
Je ne vois pas trop le lien avec une Porsche dont la mécanique est clairement plus plan plan, avec une architecture différente, et un look, disons le, bien plus banal.
Une R8 c'est une Lambo déguisée qui profite d'un réseau plus répandu et avec une image plus facile à s'approprier.
De plus elle a bénéficié avant la Gallardo du 5.2 ce qui fait qu'on trouve une base technique intéressante à des prix plus attrayants.
president Le mer 26 juin 2019 17h50
Carpe : Euh je veux pas dire de bêtises mais si les premières R8 "étaient à la mode" comme tu dis, il est bon de rappeler que la voiture était aussi bien plus accessible. C'était comparable à une 911 Carrera sauf que la R8 V8 bénéficiait d'une décote la rendant assez vite accessible à un plus grand nombre. Aujourd'hui, une R8 n'est disponible qu'en V10 avec un prix d'appel de 174k.

Benso : Non parce que je me verrais pas trop quoi en faire. J'aime mieux une 981 voire une 718. ;)
Turbo1980 Le mer 26 juin 2019 17h51
Une 718 ou une r8 par contre je ne choisis pas la Porsche :D
bensoltane Le mer 26 juin 2019 17h56
Pres' > Malgré les points communs dans l'usage et le format, je ne suis pas persuadé que les cibles d'une R8 soient les mêmes que celles d'une Porsche, peu importe le modèle. Pour moi la concurrence R8 est plutôt à chercher du côté d'Aston par exemple. Sauf qu'elle n'en a ni "l'histoire", ni la ligne.
usualpierrot Le mer 26 juin 2019 18h02
Aston/ ferrouze / Lambo
A_boy Le mer 26 juin 2019 18h06
Comme dit Nico, les coûts d'achat et de roulage sont en faveur de la R8.
ItalianDriver Le mer 26 juin 2019 18h09
Je ne vois pas un client habitué à rouler en Ferrari, Aston, etc passé chez Audi, ce serait comme passer d'une A3 à une Tipo... :D

Elle n'a pas vraiment de concurrence finalement la R8, à part peut-etre la SLS ou l'AMG GT actuelle, mais dans un autre registre...
Si, il y a la NSX au niveau d'image similaire, et la future Corvette C8.
anko Le mer 26 juin 2019 18h11
Citation de nico-20vt :
« Oui, un photographe ringard est passé par là :cool:
Ah et au fait il y avait des R8 ben c'est bizarre mais ça m'a pas fait plus d'effet que ça. :/
Les proportions d'une auto d'architecture transaxle me semblent irremplaçables.


...

Les configs n'étaient pas top ça n'aide pas forcément mais c'était pourtant des v10 Spyder. Même la sonorité m'a déçue, c'est silencieux comme une S6, rien à voir avec une Gallardo, donc gros pot obligatoire. Et l'intérieur est qualitatif mais me fait beaucoup penser aux autres modèles de la marque à la même époque, notamment les sièges et le volant.
»


@nico-20vt t'as pas mis longtemps à changer d'avis dis donc :D

dans mon coin, on voit pas mal de r8 V8, disons que les proprios sont à la hauteur de la marque :D
Dernière édition le 26/06/2019 à 18:12 par anko, édité 1 fois
bensoltane Le mer 26 juin 2019 18h12
Citation de usualpierrot :
« Aston/ ferrouze / Lambo »


Je dirais plutôt Aston / Maserati / Mercedes SL / BMW M6 cabrio. Dans l'usage et la cible.
A_boy Le mer 26 juin 2019 18h17
@anko, le problème c'est pas la R8 mais ton coin :D
anko Le mer 26 juin 2019 18h19
c'est pas faux !! :D :D :D
nico-20vt Le mer 26 juin 2019 18h45
Citation de anko :
«
Citation de nico-20vt :
« Oui, un photographe ringard est passé par là :cool:
Ah et au fait il y avait des R8 ben c'est bizarre mais ça m'a pas fait plus d'effet que ça. :/
Les proportions d'une auto d'architecture transaxle me semblent irremplaçables.


...

Les configs n'étaient pas top ça n'aide pas forcément mais c'était pourtant des v10 Spyder. Même la sonorité m'a déçue, c'est silencieux comme une S6, rien à voir avec une Gallardo, donc gros pot obligatoire. Et l'intérieur est qualitatif mais me fait beaucoup penser aux autres modèles de la marque à la même époque, notamment les sièges et le volant.
»


@nico-20vt t'as pas mis longtemps à changer d'avis dis donc :D

dans mon coin, on voit pas mal de r8 V8, disons que les proprios sont à la hauteur de la marque :D »


Je me rends compte que d'une config à l'autre ça change assez la donne oui.

Sinon le jugement des proprios me semble à la hauteur de celui qui l'émet.
anko Le mer 26 juin 2019 18h54
Haaa mais moi j'men fou !! houla !! je ne suis pas le genre a : laver ma voiture, faire des photos de ma voiture lors de rassemblements pour dire que c'est trop bien de rouler en super sportives .

non non ! rien a battre,

une voiture, ca reste un truc pour se faire plaisir, pas pour se faire mousser.
atom245 Le mer 26 juin 2019 19h10
J'ai roulé plusieurs en R8 (V8 et V10) et je vous garantie que c'est une auto top. Surtout le V10 avec la S Tronic (en psider c'est encore mieux). C'est une auto relativement vive pour son poids, de prise en main aisée et ça pousse velu mais dans un confort tout autre qu'une Lambo. En occasion récente avec moins de 20 000 kms il y a d'excellentes affaires. Une des GT les plus agréables à vivre qu'il m'ait été donné d'essayer. A mon sens le meilleur compromis du marché en terme de plaisir/confort/efficacité/classe et PRIX (en occase pas en neuf).:love:
anko Le mer 26 juin 2019 19h17
t'en as acheté une ?
nico-20vt Le mer 26 juin 2019 19h40
atom > C'est réjouissant comme retour. :good:
Ta quête à la performance te guide vers la S-Tronic, ce ne serait pas mon choix malgré tout. ;)
La boîte avec grille métallique en H associée à un V10 atmo, ça me fait fantasmer.
maxz318is Le mer 26 juin 2019 19h45
Bensoltane> la V10 était sans doute bien plus cher mais quand la V8 est sortie j'en ai vraiment croisé un bon paquet et pourtant je vivais à Saint Etienne :D
president Le mer 26 juin 2019 20h01
Du côté de l’Etrat alors. :D
caraddict Le mer 26 juin 2019 20h04
Ils en ont vendu pas mal oui au début, y compris en V10, bien plus que de SLS (mais c'était pas le même tarif non plus), c'est vraiment la deuxième génération qui fait un four ;)
maxz318is Le mer 26 juin 2019 20h06
:oh: @president connait la région :D
atom245 Le mer 26 juin 2019 22h01
Citation de anko :

« T'en as acheté une ? »


Non, j'ai craqué pour une italienne:/
president Le mer 26 juin 2019 22h10
Maxz : C'est juste de la culture foot. :idee: :D
maxz318is Le mer 26 juin 2019 22h22
Ce n'était pas des footeux les. Clients ;)
pdi Le jeu 27 juin 2019 06h44
Pour l'avoir roulé en V10, après une corvette, tu vas pleurer.
Comme dit plus haut, c'est une excellente GT mais pour les sensations...
Je préfère presque le TTRS qui en donne autant pour beaucoup moins cher.
Et je préfère nettement une Lambo, moins efficace ou demandant surtout plus d'implication pour envoyer alors que l'autre est ...une Audi: facile et efficace mais peu impliquante et avare en sensation.
Pour ce qui est des footeux, j'en ai pas mal à coté de chez moi et bizarrement, beaucoup de Bentley, un peu de Audi, plein de Cayennes tunés, pas de Ferrouze et une seule Lambo.
anko Le jeu 27 juin 2019 06h49
@atom245 Très bon choix :love: :good:

Max , c’est quoi les clients cible du coup pour ce genre de voiture ?
maxz318is Le jeu 27 juin 2019 07h11
À l'epoque, ceux que je croisais dans le coin étaient des patrons d'entreprises du coin qui avaient souvent d'autres Audi déjà à côté ;) mais ça se vendaient pas mal parce que le modèle exposé en vitrine changeait presque tous les mois
nico-20vt Le jeu 27 juin 2019 11h18
pdi > C'est un peu le risque oui. Les réglages chez Lambo sont apparemment beaucoup plus communicatifs. Rien qu'au son timide du moteur, on sent que c'est fait pour rouler tous les jours, faut prévoir une ligne d'office.
nico-20vt Le sam 29 juin 2019 19h22
@PS-Coaching
Oui ça sonne bien :good:

https://youtu.be/GxZEmLsewE8 (Audi R8 V10 with Capristo Exhaust - In Action - YouTube)


Mais à des tarifs inférieurs il y a Ragazzon aussi
https://youtu.be/W8Ii1a8dSNw (AUDI R8(42) Coupè / Roadster 5.2FSI V10 with Ragazzon Exhaust - YouTube)
nico-20vt Le sam 29 juin 2019 19h30
À écouter avec de bons haut-parleurs, la prise de son est qualitative avec de beaux passages. :good:

https://youtu.be/70-J9nByqNQ (Straight piped V10 Audi R8 sounds INSANE!! - YouTube)
PS-Coaching Le sam 29 juin 2019 20h01
Yes j'écouterai ça en rentrant demain soir ;)
Aviator56 Le sam 29 juin 2019 20h05
Il y a des soucis de carbon build up comme les S8 / S6 ?
nico-20vt Le dim 30 juin 2019 15h41
Pas entendu parler de ça m'enfin c'est le même bloc.

Sinon voilà deux comparos entre les deux sœurs.


https://www.pistonheads.com/features/ph-features/lamborghini-gallardo-vs-audi-r8-v10-blood-bros/29099 (Lamborghini Gallardo vs Audi R8 V10: Blood Bros | PistonHeads)

https://www.evo.co.uk/audi/r8/14165/audi-r8-v-lamborghini-gallardo-lp560-4 (Audi R8 v Lamborghini Gallardo LP560-4 | Evo)
Dernière édition le 30/06/2019 à 16:58 par nico-20vt, édité 2 fois
bidule1972 Le dim 30 juin 2019 15h43
Sur audipassion il y a des cas rapportés de casse pour les v10 sur les r8
nico-20vt Le dim 30 juin 2019 15h47
Si t'as les liens ça m'intéresse ;)

https://www.auto-moto.com/occasion/occasion-passion/2010-audi-r8-v10-spyder-video-magie-noire-prix-cote-fiabilite-historique-69484.html#ctn-summary-title4 (2010 Audi R8 V10 Spyder [ESSAI VIDEO] : Magie noire (prix, cote, fiabilité, historique…) - Auto moto : magazine auto et moto)
Dernière édition le 30/06/2019 à 16:00 par nico-20vt, édité 1 fois
Car669 Le dim 30 juin 2019 17h26
Waw t’es trop fort dis donc le mec met un akra
En fait t’es un maitre, pourquoi payer plus?
nico-20vt Le dim 30 juin 2019 19h46
Suis désolé pour la Gallardo :/

Car669 Le dim 30 juin 2019 20h00
Pourtant c’est toi qui prends les lambos en photo au dessus des grillages à genève non ?
Qu’est ce qui t’attire hormis les recherches Google?
Samolo Le dim 30 juin 2019 20h01
Folie. Perso tu m'en donnes une je prends la R8 :good:
Aviator56 Le dim 30 juin 2019 20h02
Pas de raison quil soit épargne :/
https://www.regalautosport.com/blog/r8-v10-carbon-cleaning-decoke/ (You are being redirected...)
nico-20vt Le dim 30 juin 2019 20h57
Ah d'accord oui rien de surprenant sur une injection directe. ;)
Je connais un garage qui fait ça.
JB007 Le mar 16 juil 2019 02h02
zorglub007 Le mar 16 juil 2019 14h01
dieu que cette caisse est laide :D
Aviator56 Le mar 16 juil 2019 15h05
J'aime bien (avec une autre couleur)
Olcheval Le jeu 15 août 2019 14h43
https://www.youtube.com/watch?v=x_3A7-X1B_8 (Audi R8 V8 2008 vs new TTS - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST - YouTube)
turbo1980 Le sam 24 août 2019 22h44
:love: :love: :love:

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