L'Audi R8 passe en production... - Page 32 - Auto titre
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L'Audi R8 passe en production...
nico-20vt le mer 17 avril 2019 à 22:13
Citation de F7R :
« Tu risques de perdre un peu en moteur par rapport à la Vette par contre,

bon tout le reste doit bien compenser »


C'est sûrement très différent. Le son, la montée en régime interminable jusqu'à près de 9000 tours, le moteur central arrière...
Le couple n'est pas plus élevé et est surtout beaucoup plus haut perché. Une offre du bas régime et l'autre du haut. Le caractère moteur est complètement différent.
F7R le mer 17 avril 2019 à 22:38
Tu parles de la R8 V8 ou V10 :?:
nico-20vt le mer 17 avril 2019 à 22:39
V10 !
turbo1980 le mer 17 avril 2019 à 22:39
V10 a mon avis
F7R le mer 17 avril 2019 à 22:40
Ah oui je me disais aussi :D
nico-20vt le mer 17 avril 2019 à 22:43
Je comprends mieux ta remarque sur le moteur et c'est vrai que j'avais pas précisé. ;)

Je me dis que c'est peut être LA voiture à conserver car le package est inédit: le v10 atmo va disparaître et il est accompagné depuis longtemps par une boîte pour handicapé, comme c'est la norme maintenant chez toutes les concurrentes.
Sinon j'aimais assez la F430 bvm dans le genre mais c'est quasi introuvable, encore plus en Spider et ils se touchent déjà sur les prix.
Dernière édition le 17/04/2019 à 22:48 par nico-20vt, édité 3 fois
F7R le mer 17 avril 2019 à 22:51
:good:
Maranello le mer 17 avril 2019 à 23:01
Pour moi ce V10 pour vraiment en profiter il faut l’acoir en Spyder :good:
nico-20vt le mer 17 avril 2019 à 23:02
C'est aussi ce que je me dis. ;)



Dernière édition le 17/04/2019 à 23:05 par nico-20vt, édité 2 fois
Maranello le mer 17 avril 2019 à 23:07
Si t’arrives a trouver un V10, Spyder, meca et propre avec historique et entretien niquel... c’est le top. Mais pas donné.... et là je sais pas si y’a pas d’autres alternatives à ces prix
caraddict le mer 17 avril 2019 à 23:14
Faut avouer que ça donne envie :love:
weber-dc40 le mer 17 avril 2019 à 23:21
https://www.leboncoin.fr/voitures/1597619236.htm/
turbo1980 le mer 17 avril 2019 à 23:23
Je préfère la R8 :/
maxz318is le mer 17 avril 2019 à 23:24
Autant je préfère la R8 en coupé niveau esthétique, autant profiter du V10 cheveux au vent ça doit être quelque chose :love:
weber-dc40 le mer 17 avril 2019 à 23:25
En spyder je préfère la r8 aussi je crois, en coupé la lambo.
Samolo le mer 17 avril 2019 à 23:37
Dernière édition le 17/04/2019 à 23:39 par Samolo, édité 2 fois
nico-20vt le mer 17 avril 2019 à 23:47
La Gallardo jaune c'est quelque chose aussi :good:
Mais j'aurais plus de mal à assumer l'image de cette marque je crois. Je trouve aussi que le design des premières Gallardo n'a pas forcément vieilli au mieux notamment à cause des phares.
turbo1980 le mer 17 avril 2019 à 23:48
La même :vomir:
nico-20vt le mer 17 avril 2019 à 23:49
Samolo > C'était aujourd'hui ? :cool:
Samolo le jeu 18 avril 2019 à 00:10
Dimanche dernier à Notting Hill ;)
J’aime beaucoup, bien plus que la Lambo qui fait un peu « racaille » a mon goût..
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 07:48
:good:
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 11:00
La boite est bien étagée, et le clic au passage des rapports rappelle celui des Ferrari d'antan.

https://www.dailymotion.com/video/xzz0k1
Dailymotion -
-
turbo1980 le jeu 18 avril 2019 à 11:26
Une vidéo de compteur ça faisait longtemps. :love:

Quel bruit tout de même :love:
weber-dc40 le jeu 18 avril 2019 à 11:27
Ça fait un peu jap 'l' avant de ces premieres gallardo. J'aime bien.
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 11:30
turbo > Oui :D
Ce qui est parfait pour jauger l'étagement de boîte des autos. ;)
turbo1980 le jeu 18 avril 2019 à 11:31
;)
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 11:46
Citation de weber-dc40 :
« Ça fait un peu jap 'l' avant de ces premieres gallardo. J'aime bien. »


Elle est top celle que tu as postée (en jaune bvm... :love: ), mais si tu regardes par rapport aux R8 V10 allemandes, il y a + 50000 kms et - 5k€ pour la Lambo. Elle reste donc un peu cher.
Cela dit je regardais ce que tu avais chez Porsche à iso prix et kms, ça fait pas envie. :D
Dernière édition le 18/04/2019 à 11:47 par nico-20vt, édité 1 fois
Aviator56 le jeu 18 avril 2019 à 13:07
Je ne sais pas si la R8 V10 est aussi concerné ? il y aussi les S6 et S8 5.2

https://www.youtube.com/watch?v=T8yWAB1kdoo&feature=youtu.be (Scandale Lamborghini - YouTube)
YouTube -
-
madmax44 le jeu 18 avril 2019 à 13:17
en même temps, c'est un moteur Audi, pas Lambo.
PS-Coaching le jeu 18 avril 2019 à 14:10
Oui elle est concernée :bad:

Mais en Spyder V10 BVM Recaro c'est :love: :love: :love:
maxz318is le jeu 18 avril 2019 à 14:39
C'est moi ou le mec essaye de redémarrer alors que ça fume de partout ? :oh:
weber-dc40 le jeu 18 avril 2019 à 14:40
Le moteur est derrière il a pas vu. :D
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 15:18
Le gros teubé qui essaye de redémarrer deux fois de suite, qui ne vérifie peut-être jamais ses niveaux, qui roule comme un porcasse, et qui râle sans fournir plus de détails. :D
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 15:20
Citation de PS-Coaching :
« Oui elle est concernée :bad:

Mais en Spyder V10 BVM Recaro c'est :love: :love: :love: »


Oui j'aimerais beaucoup en trouver une comme ça, si possible en couleur vive, le rouge ayant ma préférence car je trouve qu'il colle bien aux Audi Quattro gmbh.

Tu en sais plus puisque tu confirmes que la R8 est concernée ?
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 15:34
Quelques photos de la Gallardo jaune bvm en annonce.

Aviator56 le jeu 18 avril 2019 à 16:07
C'est un défaut connu les problèmes de v10
PS-Coaching le jeu 18 avril 2019 à 16:15
Oui regarde sur le net, là comme ça je ne saurais pas en dire plus mais je m'étais renseigné un moment.
nico-20vt le jeu 18 avril 2019 à 16:20
Ils trouvent le moteur fiable dans sa version réalésée à 5.2 sur l'Audi.

https://www.motorlegend.com/voiture-collection/audi-r8-2007-2014/2,18737.html (Acheter une AUDI R8 (2007-2014) - guide d'achat - Motorlegend)
Aviator56 le jeu 18 avril 2019 à 16:26
Étonnant car j'avais lu des cas de casse
PS-Coaching le jeu 18 avril 2019 à 16:28
Pareil
nico-20vt le ven 19 avril 2019 à 15:49
Donc les critères de recherche sont :

V10
Spyder
bvm
Couleur vive
Baquets F1 seraient un plus
Freins acier
Faible kilométrage

Autant chercher une aiguille dans une botte de foin me direz vous, mais je me laisse du temps pour trouver LA version qui collera et qui permettra à priori de ne pas perdre d'argent.

PS : Au sujet des suspensions, il semblerait qu'il y ait les Magnetic Ride ainsi que les suspensions passives sport qui seraient plus fermes.
Quelqu'un peut confirmer ?
nico-20vt le ven 19 avril 2019 à 16:24
Un essai bien complet qui date d'un mois :good:

https://www.youtube.com/watch?v=mblkKbBfGQI#t=2m30s (Audi R8 V10 BOITE MECA: Une Supercar comme il ce fait plus ! - YouTube)
YouTube -
-
nico-20vt le ven 19 avril 2019 à 16:56
Citation de Aviator56 :
« Je ne sais pas si la R8 V10 est aussi concerné ? il y aussi les S6 et S8 5.2


@Aviator56 > Ce n'est pas le même moteur. Le 5.2 est une évolution du 5.0 avec un espacement entre les cylindres supérieur, un taux de compression supérieur, un vilebrequin différent pour créer une intervalle d'allumage impaire (vs paire pour le 5.0) et une injection différente FSI vs multipoints, et collecteurs d'échappement 2-1-2 vs 5-1 ...
La Gallardo n'a pu bénéficier de l'évolution qu'en 2009.
Dernière édition le 19/04/2019 à 16:56 par nico-20vt, édité 2 fois
Aviator56 le ven 19 avril 2019 à 17:02
même si ce ne sont pas les mêmes j'ai toujours lu sur ces modeles (Gaillardo, R8, S audi) des cas de casses plus ou moins rependues (Sur les S audi c'est assez rependu probleme de traitement de surface des cylindres) les autres je ne sais pas (Vis de bielle je crois et autre) je n'ai pas creusé plus que cela n'étant pas acheteur d'une Lambo ou R8 :D ;)
Dernière édition le 19/04/2019 à 17:03 par Aviator56, édité 1 fois
nico-20vt le ven 19 avril 2019 à 17:42
Le cas dans la vidéo de la Gallardo ci-dessus a été expertisé et il s'agirait d'une vis de bielle mal montée en usine. Pour le 5.2 je ne trouve pas grand chose d'inquiétant pour une voiture qui va parcourir quelques milliers de kms par an.
Aviator56 le ven 19 avril 2019 à 18:53
Ok :good:
nico-20vt le ven 19 avril 2019 à 20:14
Citation de Aviator56 :
<< je n'ai pas creusé plus que cela n'étant pas acheteur d'une Lambo ou R8 :D ;) »


C'est un rêve que je touche du doigt aujourd'hui, et voyant la tournure que prend l'automobile je me dis qu'il faut absolument s'équiper sans trop tarder. Ce sont des denrées qui disparaissent à commencer par la bvm (le v10 est en sursis)
C'est donc une sorte de placement passion. ;)
Bien sûr il y a d'autres envies folles que j'ai comme une Diablo mais c'est pas fiable et si on reste lucide ça semble bien moins sympa à conduire. Il faut assumer le look tapageur de l'engin. :love: :oh:.... et la cote a déjà explosé, il est trop tard à mon sens.
Je recontacterai quand même prochainement lmp740 pour me faire un avis réel avant de mourir. :D
Dernière édition le 19/04/2019 à 20:37 par nico-20vt, édité 2 fois
caraddict le ven 19 avril 2019 à 20:29
La question maintenant, c'est de savoir s'il faut des cales pour une R8 V10 ? Mais pour avoir eu la chance de conduire les deux générations brièvement, même en double embrayage j'avais adoré :good:
nico-20vt le ven 19 avril 2019 à 20:33
:D
Sur la BM j'avais vivement été encouragé par le forum pour les cales, tout comme j'avais été découragé pour les inserts carbone. J'ai écouté. ;)
Là on verra ce qu'on me conseille ? :)

C'est chouette que tu aies pu essayer ça et ton retour est encourageant venant d'un pro et fan de conduite. :good:
caraddict le ven 19 avril 2019 à 20:42
Je suis pas essayeur à plein temps non plus, pas souvent l'occasion de conduire ce genre de caisse donc je suis moins exigeant qu'eux et moins à l'aise. Mais rarement vu de retours négatifs de toute façon ;)
Auteur : avec
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