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Comparo vidéo Corvette C6/ BMW M3 / Audi R8 |
| Dany.Heatley |  le mar 27 mai 2008 à 18:55
Un vrai gosse ce kris, tu leur achetes un ipod apres il faut changer les ecouteurs, acheter une housse pour le transports, un dock pour la maison, ...  |
| krisnet | le mar 27 mai 2008 à 18:57
Oui monsieur je repeind intégralement ma caisse en noir parce que les couleurs d'origines me plaisent pas. |
| Dany.Heatley | le mar 27 mai 2008 à 19:45
Grise titanium leger, jantes "regular" grises foncees avec moderation, C'est d'assez loin ce qui debiote le plus Genre ca :  Sinon on dirait qu'il y a d'autre couleur qui sont sortis genre ce rouge etrange  Original!!  |
| Hasta | le mar 27 mai 2008 à 19:47
C'est plutôt marron que rouge et c'est bien moche comme couleur  |
| Krisnet | le mar 27 mai 2008 à 19:58
Ouai il est kk ce marron La bleu à la rigueur !  |
| crap | le mar 27 mai 2008 à 21:07
Le jaune lui va bien aussi ! |
| turbo1980 | le mar 27 mai 2008 à 21:07
Sympa le test report... j'aime bien la couleur  tu vas prendre une competition? |
| Eric | le mar 27 mai 2008 à 21:12
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| Toniciano | le mar 27 mai 2008 à 21:15
Y'a quand même près de 7k€ de ristourne avec la Competition, c'est une sacrée affaire... |
| F7R | le mar 27 mai 2008 à 21:19
Ouaip sympa en rouge |
| nico-20vt | le mer 28 mai 2008 à 00:25
Pour le peu d'équipement dont elle fait l'impasse 7k€ c'est énorme! |
| Krisnet | le mer 28 mai 2008 à 20:18
Elle marche vraiment bien cette petite corvette, et pas qu'en ligne droite   |
| Hasta | le mer 28 mai 2008 à 20:31
Perfs superbes mais son chrono circuit plutôt moyen un cayman S n'est qu'à 1s avec "seulement" 295cvs |
| nico-20vt | le mer 28 mai 2008 à 20:38
Je suis très étonné par les perfs du Cayman S. Pour avoir essayé, elle offre bien moins de sensations que ma Corvette et pourtant c'est identique au 1000m DA. Le caractère moteur peut parfois fausser la réalité. |
| rafabenz | le mer 28 mai 2008 à 20:48
La classe C 63 devant la 360 stradale au 1000 metres  |
| nico-20vt | le mer 28 mai 2008 à 20:52
Assez déçu par les perfs des M5 et M6. |
| Krisnet | le mer 28 mai 2008 à 21:39
Perfs superbes mais son chrono circuit plutôt moyen un cayman S n'est qu'à 1s avec "seulement" 295cvs --------------- Pas si moyen que ça, la cayman S est une bonne pistarde qui fait jeu égal avec une carrera S et je suis pas sur que le circuit permette de lacher tout les chevaux dispo. En plus la monte d'origine sur les c6 6.2 est assez kk apparement, une connaissance à testé sur circuit la semaine derniere et ça le fait pas du tout les runs flat sur piste. Par contre celle qui est déçevante c'est la rs4 V8.  |
| F7R | le mer 28 mai 2008 à 21:41
La rs4 v8 était une Avant "fatiguée " ( c'est spécifié dans le mag ) |
| krisnet | le mer 28 mai 2008 à 21:54
Elle avance pas mal la petite TTS. Pour la rs4 sur circuit ça doit être juste un poil derrière la m3 je pense. |
| nico-20vt | le mer 28 mai 2008 à 22:02
Krisnet> Ton pote est très fort pour savoir que c'est les runs flat qui ne vont pas. Ces run flats sont pourtant les pneus de série, conçus pour la voiture. La Corvette a du mal à faire passer la puissance et le couple sur petit circuit où il n'y a que des relances. Le Cayman, nettement moins violent, est à son avantage. Hasta> Pour le chrono circuit, il ne me surprend pas tellement, c'est un petit circuit, la Corvette est plus faite pour du rapide, alors que le gabarit d'une Cayman S s'y prête plus. J'ai essayé la Cayman S sur circuit, c'est diablement efficace, très équilibré, vif, super freinage. Dernière édition le 28/05/2008 à 22:09 par nico-20vt, édité 2 fois |
| Krisnet | le mer 28 mai 2008 à 22:07
C'est le 2 ème qui met sa C6 sur circuit et qui dit la meme chose, avec les ps2 nette différence apparement. |
| nico-20vt | le mer 28 mai 2008 à 22:10
J'ai aussi entendu pas mal de critiques sur les runs flat. J'aimerais vraiment avoir des temps sous les yeux avec et sans runs flat pour comparer. Mais pour des raisons pratiques ça m'étonnerait que je mette autre chose que ça un jour quand même.  |
| Toniciano | le mer 28 mai 2008 à 22:32
Les RF sont trop lourds et aux flancs trop rigides: les masses non-suspendues et la motricité en souffrent, que ce soit prévu en première monte ou pas !   |
| nico-20vt | le mer 28 mai 2008 à 22:38
Moi j'ai du Good Year run flat, flancs très rigides aussi évidemment... |
| krisnet | le jeu 29 mai 2008 à 10:59
Commentaires pris sur des forums corvette ! "Les pneus d'origine ne sont pas vraiement adaptés a la piste et nuisent a la tenue de route sportive." "Merci Le Sarthois pour ces 1eres impressions à chaud. Pour les pneus en bois, effectivement c'est à revoir" "J'ai changé mes runflat par des PS2 à l'arrière uniquement (pour le moment). La tenue de route sur les routes dégradés s'est amélioré. Les roues n'ont plus tendance à plonger dans les moindres petites ornières! Je vais prochainement devoir changer les pneus avant et je metterai des PS2 " |
| Dany.Heatley | le jeu 29 mai 2008 à 11:38
J'avais du Pilot sport aussi sur feu la mienne, les pneux sont excellent surtout en ete, peut etre ce qu'il y a de mieux d'ailleur avant le semi slick , mais alors la duree de vie sans meme faire de circuit mais en roulant comme un porc 6000km suffisent pour ruiner un boudin 325/ZR.Il semble que les Goodyear F1 de serie sont beaucoup plus endurant meme si la tenue de route est legerement en retrait. Le probleme c'est que dans ces tailles t'as pas trop le choix... sinon tu peux essayer le pirelli P zero, le pneux est joli mais je sais pas trop ce que ca vaut .. |
| krisnet | le jeu 29 mai 2008 à 12:02
Ils sont top les goodyears F1 |
| Dany.Heatley | le jeu 29 mai 2008 à 12:41
Ben c'est ce qui est monT de serie sur les covettes normalement Parcontre j'aimerai vraiment savoir ce que vaut le pirelli |
| nico-20vt | le jeu 29 mai 2008 à 13:28
Les Good Year F1 sont de bons pneus, mais en run flats je n'ai pas pu comparer par rapport à d'autres pneus. |
| Krisnet | le jeu 29 mai 2008 à 21:42
Sympa ce petit bruit quand même  http://youtube.com/watch?v=YU9ufmLIwiY&feature=related   YouTube - - |
| Krisnet | le dim 1 juin 2008 à 17:28
Celle là elle avoine pour de vrai http://www.youtube.com/watch?v=9Vh1xtBWDXo YouTube - - |
| nico-20vt | le dim 1 juin 2008 à 17:31
Un bon boulet de canon, mais j'accroche pas à ce bruit un peu too much. Et en gris c'est trop discret, et pis il a des jantes arrières de C5 première génération c'est beurk. D'autres questions? |
| Krisnet | le dim 1 juin 2008 à 20:47
C'est pas un concour de tafiole pour déterminer qui à les plus belles jantes et le polish le mieu passé, dèçu de toi je suis !!!  |
| rsi | le dim 1 juin 2008 à 21:06
Puis les jantes était surement la pour une monte spécifique pour son 400... par contre, le barrouf: j'adore  |
| nico-20vt | le dim 1 juin 2008 à 21:16
Krisnet> Bon allez pour ton plus grand plaisir, [mode Poseur OFF]  Voila une Corvette qui sait s'exprimer! Au diable l'esthétique, les HUD, les toits en verre de fiotte, les GPS de paumés! Que ça fasse de la fumée, des flammes, que ça rupte, que ça fasse du bruit à coup de grosses gamelles dans les tubes inox dont les catas ne sont plus qu'un mauvais souvenir! C'est bien l'essentiel! Dernière édition le 01/06/2008 à 21:49 par nico-20vt, édité 2 fois |
| Krisnet | le dim 1 juin 2008 à 21:47
Amen ! |
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