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 Audi R8 TDI V12 Con...cept |
| maxime56 |  le mar 4 mars 2008 à 13:53
Xu > A ton avis ? |
| Toniciano | le mar 4 mars 2008 à 13:55
Quelle horreur. C'est le modèle définitif ? On a quoi comme infos dessus ? |
| starter | le mar 4 mars 2008 à 13:57
C'est quand même méchamment moche en config bling-bling  |
| xu19tdi | le mar 4 mars 2008 à 15:15
Max => ben je sais pas trop, je pense que tu déconnais de part le look "tuning" de cet R8 tdi....     |
| F7R | le mar 4 mars 2008 à 15:24
C'est nul  je préfère une V8 sobre même si elle est moins performante ... attendons de voir la V10... |
| zorglub007 | le mar 4 mars 2008 à 15:28
Avec toujours la technique du pouple pour semer ses concurrents  autre question est ce que leur V12 fait autant de claquement en fonctionnement que le reste de leur tdi ? parce que si c est le cas meme les hdi font mieux |
| caiada | le mar 4 mars 2008 à 16:11
Ta deja entendu le 4.2 TDI claquer toi ? il ne fait pas de bruit du tout. |
| zorglub007 | le mar 4 mars 2008 à 16:22
Des 4L2 j en ai pas conduit mais des 2l et 3l tdi oui et c est tres loin d un moteur bmw |
| Autoweb | le sam 8 mars 2008 à 11:38
Je ne vois pas en quoi le 3.0 TDI Audi claque plus que le 3.0d BMW... |
| mac.burne | le sam 8 mars 2008 à 15:48
Un 3.0d dernière génération ne claque pas moins que le 3.2 CDI Mercedes d'il y a 10 ans... Faut arrêter avec la superiorité absolue des diesels BM, Mercedes et Audi sont tout aussi bons ds les gammes comparables (le 3.0sd est encore sans concurrence, ok) |
| teusch | le sam 8 mars 2008 à 20:43
Je me demande ce que vaut le 4.4 d face au 420 cdi. |
| kickback | le sam 8 mars 2008 à 21:04
Citation de max : « Photos du Paris Tuning Show ? » |
| Ocean_Orgy | le jeu 20 mars 2008 à 14:52
Au salon de New York, un représentant a affirmé que s'il y aurait bien une R8 TDI, elle n'aurait pas le V12 mais un V8. |
| Toniciano | le jeu 20 mars 2008 à 14:54
Et oué, ils m'ont écouté finalement   |
| tovaritch | le jeu 20 mars 2008 à 15:17
Et c est ce que j avais déjà lu il y a plus d un an , que ce serait le V8 4.2 tdi ! |
| rsi | le lun 5 mai 2008 à 04:05
Purée, je viens de voir la redif de turbo et il a fallu que je réécoute sur le net pour m'en assurer: le bruit de ce V12 est tout simplement indigne d'une bagnole comme celle ci... j'ai vraiment du mal avec le concept du diesel la dedans (imaginer une aston ou ferrari qui claque )allez vous rincer les oreilles avec ce lien... enjoy http://fr.youtube.com/watch?v=5Z1nZQFGrrY   YouTube - - edit: à 1mn16s on a l'impression de démarrer un massey fergusson et à 1mn43s, c'est la jouissance extreme avec le moulin qui régule à 4000rpms... heureusement que le V8 vient me rincer les oreilles juste derrière. Dernière édition le 05/05/2008 à 04:10 par rsi, édité 1 fois |
| tovaritch | le lun 5 mai 2008 à 08:17
Les mélomanes vont chier dans leur froc , j avoue  Quitte à se prendre la tête , j aurais préféré une hybride |
| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 08:57
Il claque bien, le V12 de tractor-pulling ! Je reste sur mes positions, c'est définitivement une idée de daube ce moteur là dedans !  On se demandait avec Vassim au début quelle boîte manuelle pouvait tenir 1000Nm de couple pour mettre dans cette bagnole assez compacte... Réponse: y'en a pas !Pendantl es essais le V12 était limité à moins de 500Nm, soit les 440 que peut tenir la boîte Audi: payes ta supercar, autant de couple que le V8 essence avec 2x moins de pouissance pour réguler à 4500tours |
| Rod350Z |  le lun 5 mai 2008 à 09:03
Rsi< J'peux pas ecouter l'ignominie de ta vid vu que je refuse d'arreter le CD des Starfighters pour ca. Puis j'suis d'accord avec Toni, de toute maniere. |
| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 09:06
Rod tu ne perds rien, on entend juste "clac clac clac, breuuuuu, clac clac" Ca, je pense que nous fûmes assez prolixes sur le sujet pour que tout le monde sache qu'on trouve ça stupide |
| Pierrot01 | le lun 5 mai 2008 à 09:15
Un V12 !!!! a++ |
| Rod350Z |  le lun 5 mai 2008 à 09:15
Toni> Closure needed, indeed. |
| david66 | le lun 5 mai 2008 à 12:22
Pour ma part j'adore le bruit du v12,il resemble à une moisonneuse bateuse mais je trouve que ça resemble au bruit de la veyron qui a elle biensur un w16. |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 12:26
J'aimerais bien ce moteur sur ma jag ... |
| rsi | le lun 5 mai 2008 à 12:28
Au bruit de la veyron? t'as du miel dans les oreilles? |
| mimi74 | le lun 5 mai 2008 à 13:07
Purée, ça va se vendre cette bouze  |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:11
Beau bruit moteur mais perf de merde. bruit moteur a chier - mais perf du diable.. (bruit moteur au ralentie uniquement )donc il y a pour tout les gouts.. |
| maxime56 | le lun 5 mai 2008 à 13:12
Ouais enfin les perfs de la TDI, personne ne les connait vu que tout est bridé pour ne pas avoir l'air con devant les journalistes ! |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:19
... quand tu voie deja les perf d'un simple 3.0tdi de 233 ch.. j'imagine celle d'un V12 de + de 500ch Dernière édition le 05/05/2008 à 13:20 par caiada, édité 1 fois |
| rsi | le lun 5 mai 2008 à 13:19
Citation de caiada : « Beau bruit moteur mais perf de merde » tout est relatif... rappel toi quand tu l'as essayé je dirais perfs plus que satisfaisante... |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:21
Rsi - non.. je ne fait allusion a aucune voiture .. je dis que une grande partie on des bruits moteurs assez beau .. mais.. ca ne marche pas du tounerre.. et d'autres on un moteur qui clac ... mais.. que ca marche.. donc pas d'allusion a des modeles ou marques. |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:24
Et le R8 v8 qui on casse ici a dire que c'est pas bien pas assez bien trop chere caca etc.. je peut dire qu'une chose.. sublime.. sérieuse.. moteur .. perf.. freinage etc.. vraiment superbe cette caisse. et les perfs.. faut sentir ca .. pour ce rendre compte. ca marche fort. cela dis.. le v12tdi.. j'aimerais essayer... car de tout ce que j'ai entendue.. elle coupe le souffle en accélération.. ca marche encore plus fort.. faut deja y aller.. Dernière édition le 05/05/2008 à 13:26 par caiada, édité 2 fois |
| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 13:27
En réalité le concept car présenté ici doit sortir dans les 200ch environ, et même la vitesse est bridée pour éviter les surchauffes...  Ce qui est drôle c'est qu'Audi avoue bien qu'ils seront incapables de sortir cette R8 V12 ... Comme c'était prévisible, je me suis déjà étendu à ce sujet.S'ils veulent absolument faire un mazout, le V8 4.2l en version boostée semble bien plus logique, ils prévoient une évolution de ce moteur d'ailleurs, donc ça serait bien plus passable... La Tiptro du Q7 ne passe pas dans la R8 à moteur arrière, le V12 obligerait l'installation d'un carter sec juste pour un seul modèle comme pour le V8 FSI... rop cher ! Aucune boîte méca n'est prévue pour et la Ricardo de la Veyron coûte 150k€ juste pour la boîte ! |
| maxime56 | le lun 5 mai 2008 à 13:29
Mais puisque caiada te dit qu'elle arrache T'y connais rien en méca Toni !! |
| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 13:32
J'aimerais bien savoir comment Caiada peut savoir qu'elle arrache avec un moteur bridé à 440Nm ! Bah Caiada je l'aime bien, il sort des énormités parfois mais dans le fond c'est un bon gars Là ce qu'il dit sur la R8 TDI c'est n'importe quoi mais lui finira bien par s'en rendre compte au bout d'un moment, suffira de relire ce que je mettais sur les premières pages du topic s'il veut comprendre sans attendre |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:38
Toniciano . je raconte des conneries.. mais je parle de vecu.. ( R8 V8) pour le diesel .. oui.. ca me branche de le voir. tu peut comander la R8 v12 TDI le mans deja si tu veut .. ( sortie prevue debut 2009) Bon ... maintenant pour t'instruire... lis bien .. les deux pdf donc allemand ou anglais.. source Officiel audi evidament. http://www.audi.lu/audi/lu/fr2/News/info_presse_produit/Audi_R8_TDI_Le_Mans.html en gros.... un moteur fait pour 650ch ( dans la R10) 500ch ( bloqué) dans la R8, 1000NM a 1750trm V-max 330km ( version R10) ou + de 300 kmh pour la R80-100 en 4.2sec cette R8 utiilise 2 Fap qui font partie des normes EURO 6 alors que cette norme ne prendras effect qu'on 2014 bonne lecture. Dernière édition le 05/05/2008 à 13:43 par caiada, édité 1 fois |
| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 13:42
NON, toi tu reviens en page 1 ou deux je sais plus et tu lis bordel   La R10 a un bloc spécifique 5.5l alu, le V12 5.9l de route est basé sur la fonderie du bloc 3.0l TDI en fonte à 60°, contre 90° sur la R10 ! Ce sont deux bloc qui ont zéro pièce commune, zéro, keutchi, NADA !!!  Et apprends que la norme Euro 6 n'est même pas figée , alors avant de vouloir la passer iil faudrait déjà savoir de quoi elle sera composée !!! C'est pipeau !! Spécial pour les gogos qui n'ont aucune expérience de la technique automobile !!!J'aimerais bien qu'on m'explique comment passer de 0 à 100 en 4.2s avec 1700kg et 200ch moi , réponse ce sont des perfs théoriques qui ne seront pas vérifiées car l'auto de série ne sera jamais produite sous cette forme, et que le proto n'est pas pleinement fonctionnel ! |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:46
Toniciano .. bon mais ta mauvaise foie... c'est juste pour dire que ce moteur c'est de la merde car il clac a froid c'est ca? et c'est pas 200ch mais 500ch... et 1000nm a 1750trm.. ce qui peut tres bien pousser ces 1700kg trankill. et que la R8 4.2 c'est de la merde car ca ne coûte pas le prix d'une logan.. enfin ok.. je respecte ça. perso.. c'est pas mal ce qu'ils on fait avec un diesel.. et perso..et je pense . qu'il doit arracher grave.. ca c'est un fait. et le 4.2 fsi.. est a la ramasse pour les non essayeurs ou connaisseurs ou critiqueurs ou propriétaires d'enzo.. .. mais pour ceux qui adore les perf pure en général .. ils seront gatter . ca marche super bien. Dernière édition le 05/05/2008 à 13:51 par caiada, édité 2 fois |
| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 13:49
Nan j'aime la R8 4.2l, je suis allé en voir une au concess Audi vu que j'étais invité pour une A5... Et tu n'y es pas du tout, la totalité du concept de cette bagnole est ridicule, pas seulement la sonorité, je ne vais pas répêter ce que j'ai déjà dit sur des centaines de lignes détaillées. Ouééé c'est sûr il doit arracher grave avec 200ch et 440Nm ! Bon dieu réveille toi ce concept de R8 marche moins fort en réalité que ta S-type ! |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:51
200ch et 440nm ? ca vas toi ? la R8 Le Mans a 500ch et 1000nm . Point. |
| maxime56 | le lun 5 mai 2008 à 13:52
On te dit que non bordel. |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:53
Moi je te dis que oui..  |
| maxime56 | le lun 5 mai 2008 à 13:54
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| Toniciano | le lun 5 mai 2008 à 13:55
T'es grave Caiada, je t'a déjà expliqué pourquoi, mais tu insiste à ne pas lire les posts des autres et faire du copier/coller de dossiers de presse ! Enfin tu peux être à la masse ça m'empêchera pas de dormir, mais je préfère éviter que la plupart des autres lecteurs de ce forum soient aussi peu informés que toi ! C'est du bon sens !! |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 13:57
Quelques toff de www.audi.lu.      |
| F7R | le lun 5 mai 2008 à 13:58
La version essence croule sous les compliments dans tous les essais presse ( on dirait des pubs Audi )...ça doit vraiment etre une bonne base cette caisse...un méchant moteur essence aurait été plus logique que ce tdi |
| Eric | le lun 5 mai 2008 à 14:01
T'inquiètes, il arrive... |
| caiada | le lun 5 mai 2008 à 14:02
Toniciano .. ce que me surprend c'est que toi tu sais tout et AUDI ne sais rien.. donc .. ils écrivent de la merde dans leur site pour les débiles mental dans mon genre .. alors que toi tu sais tout. .. ca me desole d’une marque tel que audi.. cela dis mille excuse si je fait confiance aux articles du Site Officiel et pas aux torchants de chiottes. maintenant que ce moteur fait 200ch et 440nm .. bien .. ils n'ont qu'a mettre le 3.0 tdi.. et ça passe a 233ch. envoie les une lettre recommander avec cette idée.. je suis sure qu’il seront content sachant que ce sont des debiles mentaux aussi.. |
| metro | le lun 5 mai 2008 à 14:04
Caiada > pour faire simple, il te dit que si le moteur fait bien 500cv en théorie, mais il a du être dégonflé à 200 dans le prototype puisqu'aucune boite de vitesse ne pouvait à la fois encaisser la puissance et entrer dans la R8. |
| F7R | le lun 5 mai 2008 à 14:05
Eric> V10 tfsi ? |
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