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Audi R8 TDI V12 Con...cept |
| also01 | le sam 12 janv 2008 à 20:12
Déjà deux personnes susceptibles de lire |
| ffiixx | le sam 12 janv 2008 à 20:30
Oui, enfin au moins en France on a peut-être des péages, mais au moins on se fait pas braquer avec un M16 à l'entrée de chaque village, et on a moins de risque d'exploser avec un palestinien ou une roquette Kassam 2. |
| ludovic | le sam 12 janv 2008 à 20:39
Also01 : la différence c'est que les monegasques ne roulent pas que dans monaco |
| also01 | le sam 12 janv 2008 à 21:12
Ffixx > es tu deja venu en Israël ? Si tu crois qu'ici c'est la guerilla que quand tu sors, tu montes dans un bus c'est comme la roulette russe , je pense que tu te trompes, cela fait deux ans que je vis ici, je n'ai jamais eu de probleme, j'ai meme fait mon service militaire, et braquer un M16,pour le faire il te faut une sacrée bonne raison, sinon c'est le cachot direct,rien n'est parfait, c'est un pays jeune, il ne faut pas l'oublier. Ludovic > heureusement sinon ils n'utiliseraient leurs voitures que sur une superficie de 3Km², c'est pour dire qu'un mec qui ne sort pas de monaco, aurait du mal a se justifier d'un diesel, aussi économique soit-il. Dernière édition le 12/01/2008 à 21:25 par also01, édité 1 fois |
| remi95 | le sam 12 janv 2008 à 21:48
Citation de also : « quoi qu'il en soit je t'invite a venir conduire par ici, si on parle des installations, chaque route, autoroute beneficie d'un éclairage... » si ça ce n'est pas du fric foutu en l'air d'éclairer les routes ........... |
| nico-20vt | le sam 12 janv 2008 à 22:19
Je suis d'accord, le xenon c'est pas fait pour les chiens. |
| kickback | le sam 12 janv 2008 à 22:20
Citation de sebounet : « Non je ne vais pas faire une réponse detailer en 3 pages. J'ai la chance d'avoir fait des études sur l'automobile, sur la dynamique, et surtout les moteurs passages au banc reprog et tout et donc maintenant je pourrais en parler longtemps de tout ca , meme sortir des formules complexe mais ca ne servirais à rien. Le but n'ai pas que j'ai raison ou qu'il ai raison on s'en fou! On verra bien quand la R8 TDI sortira ce qu'il en ai. » c'est marrant ca fait vraiment grosse pignolle pour le coup toni a aussi fait ce genre d'etude il me semble, et pourtant lui il apporte des éléments constructifs grace à une argumentation qui tient la route ta phrase fait un peu, je pourrais dire plein de choses mais vous etes trop cons pour comprendre |
| nico-20vt | le sam 12 janv 2008 à 22:28
Kick> Et tu sais pourquoi? Parce que notre sebounet n'est lui même pas capable d'expliquer quoi que ce soit sans loucher sur ses cours et ressortir les phrases du prof pour faire l'intello sur un forum... |
| Mac.burne | le sam 12 janv 2008 à 23:51
Ludovic => la R8 est une vraie voiture de tous les jours, très confortable. On fait 1000kms dans la journée tranquille avec ! Le seul vrai pb, c'est que c'est la foire des qu'on se gare... |
| AVUS | le dim 13 janv 2008 à 00:22
C'est vrai, on peut rouler tous les jours avec une R8... |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 00:51
Nico et kickback, vous ne savez rien de moi de mes études de ma vie de mes connaissances alors au lieu de dénigrer soit vous apportez des elements soit autant ne rien dire,. J'ai pris l'option numero 2 vous pouvez faire pareil ou bien parlez au moins pour dire quelque chose. On dit qu'en France à part gueuler on ne sais rien faire et bien vous en ete l'illustration parfaite |
| teusch | le dim 13 janv 2008 à 00:52
Depuis tout à l'heure, tu fais que de gueuler aussi. |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 00:59
D'accord mais alors il faudra me montrer oû puisque les post cités ne sont meme pas d'aujourdhui donc il faudra me dire ou je gueulais. |
| also01 | le dim 13 janv 2008 à 01:05
Il y'a une chose de certaine c'est que puisque des gens comme mac.burne utilisent la R8 de base tous les jours , si le V12TDI sort il permettra autant voire plus d'autonomie, pour des performances de ZO6..., il faut pas voir plus loin, et puis comme ils seront les seuls a proposer une supercar pour plus de 300 kms...alors tous les guignols vont l'acheter comme quand ils ont sorti la 335d ou plus anciennement la 535d...qui déjà permettait de posséder des performances élevées pour une consommation somme toute raisonnable...c'est exactement pareil. |
| Mac.burne | le dim 13 janv 2008 à 01:18
Nan je ne l'utilise pas tous les jours, c'est la caisse de mon boss. Et du haut de ses 59 ans, il roule sans plus de fatigue en R8 qu'avec son x5 ! |
| also01 | le dim 13 janv 2008 à 01:25
Ca doit faire plaisir a voir, donc il l'utilise simplement comme d'autres font avec une 911 ...et cela ne contredis pas les propos que j'ai tenu au dessus a savoir que le surplus de puissance c'est pour permettre d'avoir plus exclusif tout en pouvant garder le meme usage que la petite V8... |
| kickback | le dim 13 janv 2008 à 04:28
Seb > c'etait constructif de dire que t'avais plein de connaissances mais qu'on serait trop débile pour comprendre ? je ne juge pas ta vie ni tes études, je dis juste que tu te la pètes |
| Neozaphode | le dim 13 janv 2008 à 10:30
Premiers chiffres: 0/100 : 3.8s poids : 1481kg 80/120 min : 1.8s Plus déspaces de rangement cx: 0.27 Conso moyenne mixte : 9.8l/100km Dernière édition le 13/01/2008 à 10:33 par Neozaphode, édité 1 fois |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 11:43
Je n'ai pas dit que vous ne comprendriez pas, je dit juste que ca ne sert à rien d'ecrire 5000 lignes où tu ne verrais que des formules et autres application théorique car nous ne parlons que dans le vent on n'a rien de concret. C'est pourquoi je ne veut pas me lancer dans plusieurs pages d'argumentation à qui aura la plus longue! |
| remi95 | le dim 13 janv 2008 à 11:51
Tu n'as surtout rien à dire jeune freluquet prétentieux |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 12:05
Tu pense ce que tu veut vieux c** Revenons à nos moutons. Le cx de la version essence il est à combien ? |
| bobal | le dim 13 janv 2008 à 12:15
Excellent ce topic!!!!! |
| nico-20vt | le dim 13 janv 2008 à 12:43
Sebounet> Alors si y a rien de concret tu veux nous pondre des formules sur quoi? |
| kickback | le dim 13 janv 2008 à 12:44
Seb > toni a bien réussi à tenir une argumentation valable sans formules mathématiques |
| touquent | le dim 13 janv 2008 à 12:50
Je sais pas si ca a déjà été dit (j'ai pas envie de me taper 4 pages à lire.... faignant, je sais), mais c'est vrai que c'est un coup marketing..... faut bien amortir le double succès au Mans avec un moteur diesel.... sinon, ca sert à quoi? le V12 de la R10 de compétition se retrouve sur la R8 |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 12:51
Bien sur mais toni a tenu une argumentation sur quelque chose qu'il pense , qu'il déduit or on ne sais pas quelle voie sera prise! Oui le bloc sera évidemment plus lourd c'est évident oui il y aura des orifice d'aérations suplémentaire qui risque de nuire au CX( encore que CX 0,27 pour le TDI mais de combien pour l'essence ? Mais dire que la consommation sera supérieur au V8 essence alors la je pense que non! Et pourtant on parle d'un bloc de 4cylindre de plus, 80cv... mais l'écart en terme de rendement sera pour moi de 10 points environ vu ce que l'on sais faire à l'heure actuelle! Des formules on peut en citer que se soit toni ou moi mais a quoi bon ce n'est pas ce qui vous interresse a moins que je me trompe ? |
| ffiixx | le dim 13 janv 2008 à 12:54
Le moteur de la R10 n'a rien à voir avec celui-ci (déjà, bloc en fonte pour la R8 !). |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 12:58
Oui et c'est pour cela que le poid n'aura rien a voir mais ca tout le monde le sais... Plus haut nous avons des données, il y a combien d'augmentation entre l'essence et le TDI (officielement , on pourra rajpouter quelque kilos bien sur)? |
| ali_du_maroc | le dim 13 janv 2008 à 13:24
Touquent : ça a été dit...par moi |
| nico-20vt | le dim 13 janv 2008 à 14:53
Citation de sebounet : « Des formules on peut en citer que se soit toni ou moi mais a quoi bon ce n'est pas ce qui vous interresse a moins que je me trompe ? » Ne te prends pas pour The master of la formule ici. Reste un peu humble on est plusieurs à pouvoir jouer avec toi à ce sujet. Et ça n'avancera à rien à part encore une fois se la mesurer. Les formules laisse les où elles sont et quand tu seras en bureau d'étude tu pourras t'amuser devant le pc de la boîte et pas devant un forum. |
| bobal | le dim 13 janv 2008 à 15:10
Moi, je pourrais pas jouer avec toi, mais je sais lire. Et effectivement, Toni (ô grand maitre de l'ingeenering!!! Bref, tu ne sais pas grand chose, à part ce que tu copie/collera de ton livre de cours, avec 90% de chance que tu ne comprennes même pas ce que tu tape!!! Bref, t'es pas d'accord, mais t'as aucun argument.... |
| touquent | le dim 13 janv 2008 à 17:02
Ali > ok, bah dsl... |
| ocean_orgy | le dim 13 janv 2008 à 20:35
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| teusch | le dim 13 janv 2008 à 20:47
BVM |
| crap | le dim 13 janv 2008 à 20:49
C' est pas une histoire de mieux encaisser le couple ou je sais pas quoi ? |
| Neozaphode | le dim 13 janv 2008 à 20:49
Elle fait un peu penser a la 16.4 veyron nan? TRouver la solution pour faire passer un tel moteur dans cette voiture ^^ |
| maxime56 | le dim 13 janv 2008 à 20:49
En tout cas, c'est bigrement moche je trouve. |
| ItalianDriver | le dim 13 janv 2008 à 20:50
La version V12 TDI serait moins lourde de 100kg par rapport à la R8 V8, alors c'est la R8 RS... Hmm, la zone rouge à 4.500trs... J'adore : "plus d'espace de rangement"... "80/120", de la bonne mesure de mazout. Vu sur un forum Italien, Lambo a aidé à la production dela R8V12 TDI, voila ce que ca pourrait donner à l'acceleration : |
| sebastien450 | le dim 13 janv 2008 à 20:50
Oui nico je le sais et c'est meme moi qui ai dit que je ne voulais pas jouer à qui a la plus longue!! Bobal, je le redis encore une fois tu ne sais rien de moi tu n'a pas la moindre idée de ce que je fais comme boulot alors tait toi plutot que de critiquer J'ai fais un debut d'argumentation plus haut pour dire mon point de vue qui démontre aussi l'inverse de Toni, nous avons tous les deux raisons, nos deux point de vue sont possible, aprés on verra bien ce qu'il en ai! Sinon quid du CX de la version V8 essence... |
| Neozaphode | le dim 13 janv 2008 à 20:57
Mes infos viennent du site lesinfosbiddondelamortquitupourraconternimpaumilieududebatdepropourfoutrelamerde.com Donc ne t'y fi pas trop italian ^^ |
| teusch | le dim 13 janv 2008 à 21:00
Crap > C les bva qui peuvent absorber un plus gros couple |
| Toniciano | le dim 13 janv 2008 à 21:23
Neo, on avait bien compris que les infos étaient bidons, t'en fais pas La version essence fait dans les 0.34 de Cx je crois... A confirmer, je dis ça de mémoire. Sinon comme Teusch, la photo de BVM me surprend: c'est une unité spécifique ?! A ma connaissance la Cima ne passe pas 1000Nm M'enfin ne nous emballons pas, c'est encore le concept, on peut annoncer des machins qui font "waouh", y'a un pas avant de commercialiser cet engin du diable ! |
| nico-20vt | le dim 13 janv 2008 à 21:28
Teusch> Absolument pas ça dépend des boîtes. Par exemple sur la Corvette C5, le moteur en boîte auto est limité à 480Nm de couple contre 500Nm pour la boîte méca. |
| Toniciano | le dim 13 janv 2008 à 21:29
Tout dépend du cahier des charges en effet Nico |
| teusch | le dim 13 janv 2008 à 21:32
Jvous merde, j'ai toujours lu (des trucs écrits par les journaleux, c vrai) que les BVA permettaient plus facilement de faire passer les gros couples |
| crap | le dim 13 janv 2008 à 21:35
Si c' est auto-plus qui le dit, alors c' est vrai ! |
| nico-20vt | le dim 13 janv 2008 à 21:35
Crap> Fait gaffe à ce que tu dis je suis abonné. |
| crap | le dim 13 janv 2008 à 21:37
C' est un cadeau de qq' un qui t' aime pas? |
| ocean_orgy | le dim 13 janv 2008 à 21:40
C'est un concept, si jamais c'est produit, y'aura p'têt pas de BVM. |
| nico-20vt | le dim 13 janv 2008 à 21:41
Crap> grrr... Tu vois pourtant je raconte pas que des conneries malgré mes sources. |
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