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Avantime75 | ![]() Mieux en break parce que la berline est laide comme un pou. |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Thierry123 | ![]() Y’a la couleur sombre qui attenue la chose aussi… |
Carpe.diem | ![]() Je me demande pourquoi ils soulignent les 45cm de bas de caisse avec ce trait noir |
caraddict | ![]() https://youtu.be/kkU8EgtF9bE?si=VUWfJEcZFYX9853H ![]() ![]() YouTube - - https://www.largus.fr/actualite-automobile/audi-a6-e-tron-2024-rencontre-avec-la-nouvelle-rivale-des-tesla-model-s-et-bmw-i5-30035284.html (Audi A6 e-tron (2024). Rencontre avec la nouvelle rivale des Tesla Model S et BMW i5) |
samolo | ![]() Voilà une belle Audi. Aileron douteux mais à part ça ![]() https://link.mobile.de/2JB2qpgQs89vnWH17 Avec un V8, à voir si le km est réel. https://link.mobile.de/krRgFn7uCqqDhXtSA Dernière édition le 31/07/2024 à 15:46 par samolo, édité 1 fois |
S-teff | ![]() Quand tu tentes de tirer une berline/break à partir d'une plateforme conçue pour débiter du SUV (plus ou moins coupé). Y'a pas de secret. |
weber-dc40 | ![]() "Mais c'est modulable" |
turbo1980 | ![]() C est pour plaire aux gros qui s habillent en slim |
hob | ![]() On dirait une caisse Chinoise, que ce soit l’intérieur ou l’extérieur. |
soussoude | ![]() ![]() Les chinois savent faire aujourd'hui... |
Fred | ![]() J'ai fait les comparaisons, et l'Audi semble très bien placée : A6 Sportback 367cv, 94.5 KWh nets 757 km WLTP (721 km pour le Break) jusqu'à 270KW en vitesse de charge S6 Sportback 503cv (550 avec Boost) 94.5 KWh nets 676 km WLTP (648 km pour le Break) jusqu'à 270KW en vitesse de charge I5 40 340cv, 81.2 KWh nets 582 km WLTP (548 km pour le Break) jusqu'à 206 KW en vitesse de charge I5 60 601 cv, 81.2 KWh nets 516 km WLTP (500 km pour le Break) jusqu'à 206 KW en vitesse de charge Les prix de l'Audi dont calqués sur la I5. A équipement équivalent ça se vaudra je parie. L'Audi bénéfice des avantages d'une plateforme 100% électrique (Y compris un frunk) et par rapport à la BMW : - batterie plus grande 13.3 KWh net - vitesse de charge très rapide 10-80% en 21min (les premiers tests sur le Q6 semblent tenir parole, ça charge vite et fort) - autonomie entre 150 et 170 km WLTP (on peut table sur plus de 100km réels) Et la taille de la batterie plus grande n'aura pas d'impact sur le temps de charge, pusique l'Audi charge le 10-80% en 21 min et la BMW le 10-80% en 30 min. Les prix vont de EUR 75'000.00 (A6 Sportback) à EUR 101'000.00 (S6 Avant). Perso je pense que ça va se vendre (la techno, batterie-recharge est au top, l'autonomie est là, et le prix pas si délirant face à une Tesla Model S Grande Autonomie). Dernière édition le 31/07/2024 à 23:47 par Fred, édité 2 fois |
Thierry123 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nouveau Q5 |
S-teff | ![]() Il manquerait pas un écran ? |
Aviator56 | ![]() Quand la plupart des autres constructeurs essaient d'intégrer les écrans pour faire un ensemble cohérent, Audi pose ça là à l'arrache. Dernière édition le 03/09/2024 à 01:23 par Aviator56, édité 1 fois |
Avantime75 | ![]() C'est vraiment du vu et revu. |
Ben_92 | ![]() Overdose de suv |
PackM | ![]() Non mais franchement… E-tron … ils auraient pu choisir un autre blaze |
thamomo007 | ![]() Y'a des jours où j'ai envie de tout plaquer et d'acheter ca, c'est une grosse connerie hein ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391851629&action=eyeCatcher&dam=false&fr=2001%3A2005&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=%3A125000&ms=1900%3B11%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=a27e2187-f008-d5d9-1c9e-e6ad69249cc6&s=Car&sb=p&searchId=a27e2187-f008-d5d9-1c9e-e6ad69249cc6&vc=Car ![]() ![]() |
maxime56 | ![]() T'as remarqué que c'était pas une BM ![]() |
thamomo007 | ![]() https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=405654437&dam=false&fr=1996%3A2004&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=%3A150000&ms=1900%3B11%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=77f5cde3-b58e-e603-22c7-047923a65113&s=Car&sb=p&searchId=77f5cde3-b58e-e603-22c7-047923a65113&vc=Car ouai grave, la seule audi que je kiffe, j sais même pas pourquoi j'ai regardé. ![]() cette génération aussi (1st one) Dernière édition le 16/10/2024 à 15:11 par thamomo007, édité 1 fois |
anhamper | ![]() Commence déjà par tout plaquer : envoi le lien de l'annonce de la 323 et du z4. Merci Cordialement. |
thamomo007 | ![]() t'es ouf ca remplacerait juste la 5 |
Aviator56 | ![]() même si ca s'était mal passé, je garde un bon souvenir de mon ex a8 4.0 TDI Avec le 4.2 sans FSI (335cv), peu de risque. A partir de 2005 il intègre l'injection directe et une chaine au lieu d'une courroie et une poignée de cv supplémentaires (350cv) Dernière édition le 16/10/2024 à 16:30 par Aviator56, édité 1 fois |
anhamper | ![]() Citation de thamomo007 : « t'es ouf ca remplacerait juste la 5 @thamomo007 Ah bah je lis bien "tout plaquer" moi ! |
thamomo007 | ![]() Ouai enfin tout plaquer la série 5 fallait lire ![]() Ca semble super silencieux cette berline ![]() https://www.youtube.com/watch?v=FaiDQQimF4g ![]() ![]() YouTube - - |
maybachfan67 | ![]() @thamomo007 même ici je tombe sur toi mdr. Après c'est plus gros et plus confort que la 5, mais avec ça tu peux pas aller à la déchèterie. ![]() Tu as vu que c'est une version longue aussi ton lien de 2005? Y a eu un second petit lifting en 2007 aussi. Perso j'aimais beaucoup l'A8 D3, mais maintenant un peu moins j'aime bien la D4 sauf les feux arrières. @Aviator56 il y a pas eu des problèmes de fiabilité justement sur le 4.2 en passant au FSI? Note bien que je ne suis plus sur mais ça a allumé un warning chez moi. Dernière édition le 16/10/2024 à 21:16 par maybachfan67, édité 2 fois |
thamomo007 | ![]() Effectivement c'est inutilisable pour la déchet. Y'a une banquette rabattable d'ailleurs ? |
PackM | ![]() @thamomo007 Tant qu’à faire https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-S8-5.2-quattro/vhc:car,pgn:4,pgs:10,srt ![]() ![]() |
PS-Coaching | ![]() Top pour le prix ça ![]() |
Aviator56 | ![]() Une banquette arrière rabattable sur une A8 ? On parle de limousine Ceci dit le coffre est plutôt profond sur les D3, je me souviens qu'il fallait pas mal se pencher pour chercher des trucs au fond. Le 4.2 en FSI c'est surtout le carbon buildup le souci majeur. Je ne sais pas si il est touché pour les soucis de chaînes des RS4 par contre. La S8 v10 c'est tentant, dommage pour les cylindres qui se rayent sur les premiers modèles (idem S6 v10) Dernière édition le 16/10/2024 à 21:49 par Aviator56, édité 2 fois |
thamomo007 | ![]() c'est magnifique avec le cuir biton ! Mais en fait je crois que je préfère les 1er modèles comme la verte que j'ai posté. La s8 j'aurais trop peur des couts de roulage. |
Aviator56 | ![]() Une d3 phase 1 c'est pas mal aussi |
Thierry123 | ![]() ![]() C’est fini le logo avec les 4 anneaux? ![]() Edit Autotitre : Audi Concept E : ![]() 17:16 - auto-moto.com - |
turbo1980 | ![]() |
PackM | ![]() C est pour éviter que les illettrés reconnaissent la marque … |
caraddict | ![]() J'ai cru à un mauvais photoshop comme @clionrj sait nous en trouver mais apparemment c'est bien vrai ![]() |
Thierry123 | ![]() Ils changent de nomenclature, de logo alors qu’ils ont mis 20 ou 30 ans à se faire identifier ![]() |
clionrj | ![]() J'avais lu que les constructeurs allemands voulaient abandonner ce genre de carrosserie, Mercedes-Benz le premier ![]() |
Navigator84 | ![]() L'ouvrier mexicain est moins cher que son collègue allemand ou américain. Ceci explique peut-être cela. |
Ocean_Orgy | ![]() https://www.largus.fr/actualite-automobile/audi-revient-finalement-a-ses-appelations-historiques-pour-ses-futurs-modeles-30038614.html (Audi revient à ses appellations historiques pour ses futurs modèles) Audi revient en arrière sur la nomemclature mais pour l'A5. WC va pouvoir s'acheter son huitième Q5. |
Toniciano | ![]() Difficile de comprendre quelque chose à leur marketing. Et je ne parle pas de leur marque de rebadgeage chinoise "AUDI" ou je sais pas quoi ?! |
Ocean_Orgy | ![]() Me lance pas là dessus |
caraddict | ![]() Sacré bordel chez eux oui, on dirait DS |
xu19tdi | ![]() contrairement à DS, Audi vend des voitures |
caraddict | ![]() @xu19tdi bien sûr mais ils sont plutôt sur la mauvaise pente quand même ces temps-ci même sur ce point |
xu19tdi | ![]() Ils prennent cher façe à BM |
lbad | ![]() https://www.caradisiac.com/audi-veut-devenir-une-marque-plus-chere-et-luxueuse-213985.htm (Audi veut devenir une marque plus chère et luxueuse) |
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