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 FORUM AUDI |
| Kri |  le dim 5 nov 2023 à 16:51
ca peut etre un probleme pour charger un encombrant certe. mais ca arrive combien de fois dans la vie de la voiture? pour la vie de tous les jours, les vacances je n'ai jamais eu l'occasion de regretter le hayon. J'en charge au moins autant que dans le XC60 et en plus je ne suis pas géné pour la retrovision contrairement au SUV |
| Worldcars | le dim 5 nov 2023 à 17:27
Je n’ai pas le même avis que toi, mais je comprends ton raisonnement Ma femme se sert du coffre tous les jours, le matin deux, le soir deux fois et portent des sacs lourds |
| Kri | le dim 5 nov 2023 à 17:30
tu veux dire qu'elle charge des sacs lourds 2 fois par jours qui ne passeraient pas dans un coffre classique? c'est quoi exactement? |
| sebBreizh | le dim 5 nov 2023 à 17:30
Et bien t’as pas dû ouvrir le coffre parce qu’il n’a rien à envier à un hayon :  Donc hayon ou pas pour des sacs lourds c’est la même chose. On pourrait même y mettre lbdt dedans ! Dernière édition le 05/11/2023 à 17:31 par sebBreizh, édité 1 fois |
| Ocean_Orgy | le dim 5 nov 2023 à 17:48
Citation de Kri : « tu veux dire qu'elle charge des sacs lourds 2 fois par jours qui ne passeraient pas dans un coffre classique? c'est quoi exactement? » @Kri Elle emmène les catalogues de VW Golf en double à la déchetterie. |
| Thierry123 | le dim 5 nov 2023 à 17:49
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| nico-20vt | le dim 5 nov 2023 à 17:53
L'ouverture est bien moins haute qu'un hayon !! 😍😂  Dernière édition le 05/11/2023 à 17:54 par nico-20vt, édité 1 fois |
| sebBreizh | le dim 5 nov 2023 à 17:55
Sympa les épines dans la caisse après |
| nico-20vt | le dim 5 nov 2023 à 18:00
Ça va cette espèce ne les perd pas trop. |
| Kri | le dim 5 nov 2023 à 18:20
voila c'est l'exemple concret annuel |
| sebBreizh | le dim 5 nov 2023 à 18:25
Question bête, tu ne pouvait pas prendre 15 minutes pour couper les branches ? |
| weber-dc40 | le dim 5 nov 2023 à 18:26
Tout le monde a mini 2 caisses ici tfacons donc c'est à peine un sujet. Vivre avec une seule avec un coffre c'est hyper chiant par contre je confirme. |
| S-teff | le dim 5 nov 2023 à 18:49
Pas de hayon, et d'ailleurs pas de coffre du tout.  |
| Ocean_Orgy | le lun 6 nov 2023 à 16:12
https://www.instagram.com/reel/Cy8vKf7xYet/?igshid=MXNmdHpjdHVpZG1sYQ== |
| sebBreizh | le lun 6 nov 2023 à 16:16
Bah on ne peut pas occulter son passé Chez VAG il n'y avait pas eu aussi des tests de gaz de clim sur des singes ? Dernière édition le 06/11/2023 à 16:27 par sebBreizh, édité 1 fois |
| Ocean_Orgy | le lun 6 nov 2023 à 16:26
Ils les ont gazés parce qu'ils utilisaient les clignotants... |
| zorglub007 | le jeu 21 déc 2023 à 11:53
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| S-teff | le jeu 21 déc 2023 à 17:40
C'est une blague ? |
| Thierry123 | le jeu 21 déc 2023 à 20:35
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| Nickgtt | le jeu 21 déc 2023 à 20:46
avec.marion.fr |
| Worldcars | le ven 22 déc 2023 à 15:50
C'est surtout un fake |
| worldcars | le sam 6 janv 2024 à 18:35
. L’Audi Q4 e-tron éligible au bonus écologique 2024 avec le retour de la série spéciale Design Edition Le Gouvernement a officiellement confirmé que l’Audi Q4 e-tron est éligible au bonus écologique 2024, atteignant le score environnemental minimal requis Retour d’une série spéciale Design Edition en janvier (limitée en exemplaires) Éligible au bonus écologique grâce à un tarif inférieur à 47 000 € Une configuration moteur/équipements en adéquation avec le mix de ventes Roissy-en-France, le 15 décembre 2023 – L’Audi Q4 e-tron est officiellement éligible au bonus écologique 2024 suite à la confirmation du Gouvernement, atteignant le score environnemental minimal requis. Une nouvelle série spéciale Design Edition, en exemplaires limités et au tarif inférieur à 47 000 €, fera son retour en janvier 2024 pour bénéficier du bonus écologique. Les ministères chargés de l'Economie, de l'Energie, de l'Ecologie et des Transports ont publié l’arrêté listant les véhicules électriques atteignant le score environnemental minimal requis pour garantir l’éligibilité au bonus. Après analyse des données fournies, l’ADEME et le gouvernement ont conclu que l’Audi Q4 e-tron atteint avec succès ce score minimal, du fait notamment de sa fabrication européenne. Pour rappel, ce score environnemental prend en compte l'empreinte carbone du véhicule sur l'ensemble de son cycle de vie, de la phase de production à son utilisation sur la route. Par ailleurs, forte de son succès en 2023 avec 400 commandes en moins d’un mois, une nouvelle série spéciale Design Edition sur l’Audi Q4 e-tron sera de retour en janvier 2024 avec un tarif inférieur à 47 000 €, lui permettant d’être éligible au bonus écologique. Limitée en exemplaires, et disponible sur l’Audi Q4 SUV 45 e-tron uniquement, cette série spéciale intègre de série un offre complète avec des équipements plébiscités par les clients tels que la navigation, le hayon électrique, les sièges avant chauffants, le virtual cockpit ou encore des jantes 19 pouces … Cette série spéciale Design Edition bénéficie des améliorations techniques et de l’enrichissement de l’équipement de série déjà annoncés en septembre dernier avec : une autonomie optimisée pouvant aller jusqu’à 533 kilomètres sur la version SUV, une suspension nouvellement réglée, une efficacité accrue et une puissance désormais portée à 285 chevaux sur cette version de l’Audi Q4 SUV 45 e-tron propulsion. Cette offre sera réservée aux clients particuliers, et la déduction du bonus écologique sera applicable sous réserves d’évolutions des conditions d’attribution du bonus. Source GVF |
| Ocean_Orgy | le sam 6 janv 2024 à 19:02
Une Q4 étron c'est moins cher qu'un 3008 ? |
| Yves | le sam 6 janv 2024 à 20:25
Citation de Ocean_Orgy : « Une Q4 étron c'est moins cher qu'un 3008 ? » @Ocean_Orgy J’y pipe rien en batterie et autre mais j’étais étonné par le prix des Q4, c’est plutôt bien placé. Après l’intérieur c’est plastique dur pour du Audi 😒… du VAG 2.0 en somme |
| Ocean_Orgy | le sam 6 janv 2024 à 23:22
Je l'ai toujours trouvé peu cher. Enfin c'est surtout que les autres ont craqué parce qu'ils vendaient un truc électrique, ils pouvaient mettre le prix à 45.000. |
| samolo | le sam 6 janv 2024 à 23:30
La finition est hardcore, j’étais allé voir pendant leur offre à 400€ par mois sans apport. Dans le showroom c’était un véhicule à 60-70k€, pas celui à 45k€. Intérieur compliqué et freins à tambour.     |
| Stiletoes1 | le sam 6 janv 2024 à 23:39
Ouais la finition est bien cheapos ! On est sur la même finition que les VW électriques, notamment l'ID4... ils ont tellement été pingres qu'il n'y a pas 4 boutons de leves vitres mais juste 2 avec un bouton rear pour baisser les vitres arrière, mais tu ne peux pas baisser les 4 vitres en même par exemple  |
| Aviator56 | le dim 7 janv 2024 à 10:54
Économies de bout du bout de chandele Et à cote de ça les chinois proposent des portes qui s'ouvrent et se ferment totalement électriquement comme une Rolls ou Classe S. Curieux de voir si leurs voitures tiennent dans le temps ou si c'est du biodégradable. |
| worldcars | le dim 7 janv 2024 à 11:29
Qu'est ce qu'on en a faire des portes qui se ferment toutes seules !!! ça sert à rien pour 99.999% de la clientèle. Le hayon électrique, je veux bien, car cela a un côté pratique si l'on a les mains chargées. Pour le reste, ce n'est que futilité et complexité qui ne peut apporter que des problèmes de fiabilité par la suite Renault l'a compris avec Dacia ... il met le strictement minimum et ça cartonne dans le monde entier. Pour Audi, marque premium, l'exigence capricieuse des clients est montée tellement haut que maintenant, la moitié de la clientèle n'utilise même pas 70% des fonctions, quand ce n'est pas une bonne partie des clients qui n'ont plus les moyens de s'offrir une Audi neuve à part en Leasing ... eh encore, il suffit de voir le très faible pourcentage que réprésente les ventes d'Audi aux Particuliers en France. |
| anhamper | le dim 7 janv 2024 à 11:34
Sale clients, tout est de leur faute ! |
| weber-dc40 | le dim 7 janv 2024 à 11:34
Les équipements optionnels ou sur finitions hautes ne servent plus à rien maintenant. On se sert du régulateur, de la clim, des vitres électriques, des caméras et de Android auto. Les aides à la conduite sont idiotes, les cuirs sont devenues minables, les infordivertissements ne répondent pas aux besoins, les gimmicks servent juste aux youtubers. Aujourd'hui tu veux une caisse neuve, la version d'accès est souvent bien plus intéressante et fiable. A part si vraiment le constructeur fait tout pour t'en dégoûter genre siège spécifique, coloris réservés etc., chez audi ça doit encore être le cas par exemple. Dernière édition le 07/01/2024 à 11:35 par weber-dc40, édité 1 fois |
| worldcars | le dim 7 janv 2024 à 11:46
Explique cela aux kéké qui jouissent rien qu'en voyant la console centrale sans boutons avec une centaine de commandes sur l'écran et qui roulent en tesla qui se la pètent à 100/110 km/h sur autoroute   |
| S-teff | le dim 7 janv 2024 à 11:54
Ou aux kékés qui s'extasient sur un deuxième écran pseudo-haptique pour gérer la clim, ou des stupides écrans qui remplacent des (fiables) miroirs. Audi est champion pour créer un besoin dans son troupeau de fans inconditionnels. |
| soussoude | le dim 7 janv 2024 à 11:56
Voilà, c'est le constructeur qui crée le besoin, pas la demande du client dans la majorité des cas. |
| worldcars | le dim 7 janv 2024 à 12:59
Eh oui, c'était bien mieux avant ! |
| Nickgtt | le dim 7 janv 2024 à 13:08
Ok, boomer |
| worldcars | le dim 7 janv 2024 à 14:12
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| sebBreizh | le dim 7 janv 2024 à 14:12
Avant quand tu ne postais pas sur Autotitre ?  |
| worldcars | le lun 8 janv 2024 à 22:35
Vu la date de ces photos, j’étais en culotte courte, je ne pensais même pas que je pourrai un jour me payer une Audi, |
| usualpierrot | le mer 10 janv 2024 à 10:39
Je lisais l'essai du dernier Q8 55 Etron. Ca a l'air hyper sympa, grosse batteries etc, et quand tu lis l'essai, ca peine a faire 300 km sur l'autoroute....c'est quand meme frustrant ces caisses ! |
| président | le mer 10 janv 2024 à 11:52
Le truc, c'est que SUV et électrique font pas trop bon ménage. |
| worldcars | le mer 10 janv 2024 à 13:14
Le Q4 55 e-tron Sportback est pas trop mal en autonomie  |
| S-teff | le mer 10 janv 2024 à 14:04
Je ne comprends pas ce triple-menton en bas de portières, c'était quoi le projet ? |
| Nickgtt | le mer 10 janv 2024 à 14:05
Effectivement c'est quoi ce design |
| anhamper | le mer 10 janv 2024 à 16:23
C'est merdique et cheap au possible dans la circulation, y a rien à garder. |
| worldcars | le mer 10 janv 2024 à 18:16
A part critiquer, vous savez faire quoi ? Beaucoup aimerait l'avoir dans leur garage et s'en fout totalement du triple menton ... Si la ligne latérale avait été plate, cela n'allait pas non plus. Audi donne du style à sa ligne de profil ... on aime, on n'aime pas, mais ce n'est pas merdique. Heureusement que tout le monde ne pense et n'aime pas les choses ... la vie est déjà assez triste avec dans la rue 95% des autos qui sont grises, noires ou blanches. Des formes biscornues sur une auto, tant mieux, cela emmène de la diversité. |
| samolo | le mer 10 janv 2024 à 18:19
Taggle. |
| turbo1980 | le mer 10 janv 2024 à 18:26
Une plume dans le cul aussi ça apporte de la diversité. |
| anhamper | le mer 10 janv 2024 à 18:45
Oui, heureusement que le design audi apporte une grosse touche d'originalité. Puis de toutes façons personne n'utilise Spotify en voiture, si tu veux écouter de la musique tu l'as téléchargée sur ta clé usb. |
| weber-dc40 | le mer 10 janv 2024 à 18:49
Je le trouve bien pour la catégorie ce truc esthétiquement. |
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