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Nouvelle Audi RS6 ! |
president | ![]() Je pense pas que mon big boss soit du genre à taper des rupteurs en ville mais il a la réputation d'être un gros rouleur avec une semelle de plomb. |
stinger | ![]() mais respectant sans doute la mécanique |
christophe_aut | ![]() Carrément, certaines C63 sont déjà épaves mécaniquement en 10000kms. ![]() Généralement les voitures qui roulent beaucoup ce sont des voitures de société/direction avec full entretien en cc, j'ai eu le cas sur ma R et mes XJ, voitures belge avec tout le suivi en réseau, même les pneus ou les disques/plaquettes pourtant vendus à prix d'or mais ils ne s'embêtent pas car tout passe dans la boîte! Mon ex SV8 j'avais même la facture d'achat (100k lol) de la voiture au nom de la boîte, le gars avait 84 ans, pdg d'une boite de compta, vraie première main avec full suivi mais jamais de vidange de BVA en 100000kms et 9 ans (reco ZF 7ans et/ou 80k), pourtant suivi complet dans les Flandres mais ils ne lui ont jamais proposé... Le mec l'a bradée 12k parce qu'il ne pouvait plus la conduire et c'est sa secrétaire qui la faisait tourner de temps en temps juste en faisant le tour du parking souterrain... Plus les grosses taxes de roulage en Flandres, 4k/an. Secteur Antwerpen, français approximatif et assez froid mais ça s'est bien passé, surtout quand ils ont su que j'étais français et non wallon. Je pense qu'elle n'avait jamais dépassée les 120km/h. Dernière édition le 20/07/2022 à 11:27 par christophe_aut, édité 2 fois |
president | ![]() De toute façon, on va pas se mentir, dès l’instant où tu achètes une voiture surpuissante d’occasion (Audi RS6 et assimilées), tu acceptes que le ou les précédents propriétaires aient tapé dedans. Les gens achètent rarement des voitures de 500 ou 600 cv pour rouler comme mamie. Au passage, j’ai vu la remplaçante hier après-midi… Une RS6 R-Abt neuve livrée avec 740 cv d’origine. J’ai beau savoir que c’est inutile / inutilisable mais qu’est-ce que c’est gueulu… La taille des jantes, des disques de frein, les étriers céramiques. C’est une sacrée auto et la prépa ABT apporte sa touche d’exclusivité. Rien que les jantes sont magnifiques ! |
thomas02 | ![]() Ah oui c'est du lourd là |
president | ![]() Oh si peu. |
caraddict | ![]() 2200 kg ? |
christophe_aut | ![]() Il se la joue GMK là. Pas peur du carjacking? Je veux bien des photos pour montrer au gamin. |
tilo | ![]() Tunée d'origine, c'est un concept ! |
spilner | ![]() C'est vendu par Audi avec la prépa? |
aviator56 | ![]() Je crois que ABT est désormais reconnu par Audi ? Je voyais une A6 break hier, cest une belle auto, même en finition "normale". Dernière édition le 20/07/2022 à 12:45 par aviator56, édité 1 fois |
Ludovic | ![]() mettre autant dans une caisse aussi bornée j'avoue que ça me dépasse aussi le gars qui achète ça imagine qu'elle va lui couter quelques centaines d'euros par an d'entretien sérieusement ? |
christophe_aut | ![]() ![]() 70k juste la prépa... GMK en a une non ? |
president | ![]() C’est la C7 (2013-2018) sur ta photo. L’actuelle (depuis 2019) c’est la C8. Dernière édition le 20/07/2022 à 12:51 par president, édité 2 fois |
christophe_aut | ![]() Ah oui GMK a une C7. Je ne vois pas la C8 sur le site ABT. |
president | ![]() GMK a les deux justement. La C7 et la C8 toutes deux en version R Abt. |
president | ![]() Voilà l’actuelle en version Abt : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69110561810.html (AUDI RS6 IV 4.0 TFSI 600 53CV QUATTRO TIPTRONIC 8 2022 ESSENCE occasion - Monaco - Monaco 98) |
christophe_aut | ![]() Ah ben oui quelle question il a acheté les deux, normal quoi. ![]() Cet arrière de psychopathe, et 260k d'occaz. ![]() |
aviator56 | ![]() Je ne sais pas si cette génération de 4.0 a toujours le problème de tamis dans le circuit d'huile des turbos ? Un truc à la con qui peut entraîner la destruction de ceux-ci. A moins que ce soit que les S6 qui sont concernées ? |
thomas02 | ![]() Il me semblait que GMK avait vendu la C7... Elle est quand même sacrément "méchante" cette RS6-R |
Krisnet | ![]() L avantage de gmk c est qu il ne les paye pas ses prepa, il montre sa gueule sur YouTube. « j envoi lla rs6 abt en enfer, aberrant frérot « , et zou. |
Whartonjelly | ![]() 200kkm dans tous les plans d'entretien c'est l'âge ou tous les grosses pièces d'usures châssis/moteur doivent être remplacées, ça fait un gros billet mais après si en bon état tu repars sur une caisses "refaites à neuf". Le.probleme.cest ces moteurs moderns à grosses compressions psychologiquement 200kkm la réfection n'est pas loin. A l'opposé des vieux v8 qui font 30ch/L qui a mon avis son plus apte à faire 1million de km avec juste des vidanges d'huile |
weber-dc40 | ![]() Un moteur de 30ch/litre sur une berline sportive européenne ca a existé ? |
Whartonjelly | ![]() Non c'est plus année 80-90 américain/anglais qui roulent toujours Un v8turbo 600ch dans 30ans pas sur qu'il en restera grand chose |
christophe_aut | ![]() La Dodge Viper c'était pas 60cv/L? |
Carpe.diem | ![]() 26cv/litre la amc pacer |
Aviator56 | ![]() Cest pas si choquant sur un atmo, il y a eu des AMG avec 65cv/l en atmo |
turbo1980 | ![]() Et le m20 bmw |
Whartonjelly | ![]() Il n'y a que honda qui sait faire du >100ch/L fiable (meme s'ils se sont limités à du petit 4 cylindres) des S2000 avec 500kkm avec juste un embrayage de changer c'est pas rare C'est dommage qu'honda n'ait jamais sorti un V8 atmo de serie performant (l'espece de crossroad rover de merde ne compte pas |
tilo | ![]() Les V8 Ferrari de la F430 ou 458 ont pas mauvaise réputation avec plus de 100ch/litre. |
christophe_aut | ![]() Oui enfin le jour où t'en vois une dépasser 100kkms et a fortiori 500k on en reparle. |
samolo | ![]() A partir de 30.000km les proprios sont en PLS |
tilo | ![]() Non pas vraiment https://youtu.be/Lrfd4vZN19M ![]() ![]() YouTube 5:11 HIGHEST MILEAGE Ferrari? 253453 km mileage on a Ferrari 430 Spider! 157k MILES! WORLD RECORD? |
Hob | ![]() C’est un bon bloc le v8 des 430,aka 4200gt |
christophe_aut | ![]() @tilo ok mais c'est quand même une exception tu avoueras, d'ailleurs le moteur est-il d'origine? Sinon c'est intéressant, ça ferait un bon daily une 430. |
tilo | ![]() Ça roule peu donc ça n'arrive pas souvent à ces kilométrages mais ça sait faire sans soucis. Il dit dans la vidéo. Moteur, boîte, capote d'origine. 4ème embrayage. |
christophe_aut | ![]() C'est bien ça le problème, pourquoi une fef roule peu, passion ou spéculation? Perso je kifferais en acheter une de 150k et rouler en daily avec. |
weber-dc40 | ![]() Mouais tu te fais accoster, insulter, on te l'abîme par plaisir si tu la gares, même si la caisse tient ca a tout de la fausse bonne idée et tu finis comme tous leurs proprios. |
tilo | ![]() Fonce https://www.autoscout24.be/fr/offres/ferrari-612-scaglietti-f1-historie-aanwezig-net-nieuwe-koppeli-essence-gris-b014e7b8-ec7b-4b96-b990-f6cb9235ee01?utm_source=android-share (Ferrari 612 Coupé en Gris occasion à NIEUWEGEIN pour € 59 950,-) Kilométrage: 158 910 km Année: 10/2005 Prix: € 59 950,- |
christophe_aut | ![]() Non moi ce serait plutôt une 599. |
Maranello | ![]() Moi ça m’a refroidi après 5000km en 16M que de la petites routes, alors qu’elle sortait de révision chez Pozzi, en rentrant y’avait de nouveau tout à refaire (resserage train avant ou triangle à changer, défaut ediff qui s’allumait en permanence) c’est quand meme bien chiant ces caisses meme si niveau émotion c’est magique |
christophe_aut | ![]() Comment expliques-tu cela alors qu'ils sont censés avoir fait de gros progrès en fiabilité? |
Maranello | ![]() Ah mais sur mes deux 488 j’ai eu aucun souci. |
christophe_aut | ![]() Rassurant, combien de bornes en cumulés sur les deux? |
matt | ![]() Les S2000 qui font toutes 500000 sans entretien et sans problème c'est dans les postes de Wharton aussi... On doit en trouver 2 exemples sur le web, de la à en faire une généralité.... |
christophe_aut | ![]() Donc Wharton n'est pas fiable? ![]() |
Whartonjelly | ![]() C'est surtout aux US que les gens font ces kilometrages et c'est plus dans la culture d'acheter l'auto est la ronger jusqu'a l'os avec un respect la mecanique et des echeances pour l'entretien, en europe c'est beaucoup plus rare effet de genre de kilometrage. Exemple de posts au hazard sur ce magnifique forum (il y en a plein d'autres pour ceux qui veulent se donner la peine) https://www.s2ki.com/forums/s2000-under-hood-22/highest-mileage-s2k-1191783/page3/ Il y a quand meme un paquet de membres avec des gros kilometrages et quand ils disent 200k c'est en miles donc ca fait 320kkm Dernière édition le 21/07/2022 à 03:11 par Whartonjelly, édité 2 fois |
Golf_For_Ever | ![]() Config à quasi 300k ! AUDI RS6 Avant*Johann ABT 800PS/Limited 01-64*, 09.2021 / CHF 289'900.–, Boîte automatique séquentielle, Hybride léger essence/électrique, Break, 800 CH, noir mét., Démonstration https://www.autoscout24.ch/9634948?utm_campaign=as24_share_android&utm_medium=social_sharing&utm_source=app_share (Anti-Bot Captcha) |
starter | ![]() Je suis pas sur mais je crois que c’est une Johann Abt! |
Golf_For_Ever | ![]() Oui c est inscrit dans l annonce 😉 |
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