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Eric | ![]() C'est une idée pour booster un C15.. ![]() |
Da_Master | ![]() Une bonne papy-car cette A5 ! Bien longue et lourde, faut de la place pour étaler la bedaine remarque. Une belle concurrente au Coupé 407 ![]() |
Eric | ![]() ![]() |
Toniciano | ![]() Tu veux déjà changer le "TT avec RS marqué dessus au doigt", Eric ? ![]() ![]() ![]() |
Eric | ![]() T'es ouf.. j'ai pas 75 ans.. ![]() |
Toniciano | ![]() Pfiouuu, j'ai eu peur, gaffe aux premiers cheveux blancs quand même c'est un signe ![]() ![]() |
Eric | ![]() Ahh faut que je regarde.. mais même cette a5 ne m'intéresse pas.. ![]() |
Toniciano | ![]() A choisir je préfère encore prendre une A6, au moins on peut transporter du monde... |
Eric | ![]() Heu.. non plus.. ![]() |
Toniciano | ![]() J'ai dit à choisir ![]() ![]() ![]() |
the_founky | ![]() D'autres photos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
picsoubmw | ![]() Même pas sorti que je la trouve déja banal ![]() |
the_founky | ![]() Pareil , l'arriere finalement j'aime pas et c'est quoi ces jantes chromée de jacky us |
julien5903 | ![]() Oui l'arriere pas terrible terrible ils auraient du mettre des feux à diode the_founky=> elle sont pas chromée mais polis ![]() |
derivaji | ![]() Je croyais que c'était demain la journée presse a Geneve ![]() ![]() |
picsoubmw | ![]() Non, sa a commencé aujourd'hui ![]() |
Eric | ![]() Les prix s'échelonnent de 40.850€ ( 2.7 tdi 190 cv) à 55.900€ pour une S5 de (v8 4.2l de 354cv) , en allemagne. 3.0l tdi quattro 240 cv 45.100€ 3.2l fsi 265 cv 44.000€ Pack S-line intérieur 1.640€ Pack S-line extérieur 2.040€ GPS DVD 3.070€. etc... Dernière édition le 09/03/2007 à 09:58 par Eric, édité 1 fois |
picsoubmw | ![]() Un peu chére... |
caiada | ![]() Comme les bmw. Tout simplement. ![]() |
antoine | ![]() Et merco aussi ![]() |
caiada | ![]() Juste ![]() |
lepiaf | ![]() Elle fait bien massive, une vrai Audi, j'aime assez ![]() C'est bien pour les futures A4 et Q5... Le v6 Tdi est-il passé à 3.2l pour faire 240cv ? Y pas beaucoup d'info sur les BV ?? |
Eric | ![]() Non ça reste le 3.0l. Pour le moment BVM6.. tiptro6 et nouvelle multitronic pour les modèles tractions, la multitronic passe en 8 vitesses..par la suite il y aura des Stronic 7. |
carpe.diem | ![]() 8 vitesses... ![]() Bientot, shimano va nous en sortir une a 18. |
djjulien | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Eric | ![]() Les JA sont très très moches.. par contre on dirait les sièges fabuleux de la S6 |
djjulien | ![]() ![]() |
djjulien | ![]() S3,S4,S5,S6,S8, S7 ?? |
Eric | ![]() S6 |
Félicien | ![]() Là, en l'occurence, c'est bien ceux de la S6. djjulien, nous la prouver, tout simplement en photo, ...on peut lire S5. ![]() |
atob | ![]() En noir avec des jantes dignes de ce nom : ![]() ![]() ![]() |
xu19tdi | ![]() Je suis monté ce jour dans l'A5...finition toujours ausi extraordinaire! impresionnant....et installation hifi B&O dispo en option! miam! |
Eric | ![]() Video A5/S5 et S5 Dernière édition le 09/03/2007 à 21:47 par Eric, édité 1 fois |
toto | ![]() Citation de da : « Bien longue et lourde, faut de la place pour étaler la bedaine remarque. Une belle concurrente au Coupé 407 ![]() pas mieux ![]() |
xu19tdi | ![]() Je continue de penser que je ne trouve pas ça très homogène ni gracieux heureusement que les 4 aneaux sont bien là sur la calandre! il y aurrait le "H" de Hyundai sur la calandre, on dirait quoi!? ![]() |
Félicien | ![]() A tous ceux qui sont monter dedans... J'aimerai savoir, ce qu'il en ai de l'habitabilité arrière; en comparaison avec une A4. |
xu19tdi | ![]() Je n'ai pas fait attention à ça, dsl |
mimi74 | ![]() Moi j'ai trouvé le coffre petit en comparaison de mon E92 ![]() |
the_founky | ![]() De toute facon la e92 est mieux! |
carl972 | ![]() Sauf qu'elle a que 2 places Arrière la E92 ![]() |
antoine | ![]() Ce sont 2 très belles autos ![]() |
commendatore | ![]() J'aime pas trop le look extérieur par contre l'intérieur à l'air vraiment top, ils sont fort en finition chez Audi ![]() |
carl972 | ![]() Coté finition, il est indéniable qu'Audi place la barre très haut... Pour certain Audi est en passe de devenir le standard en la matière. |
ali_du_maroc | ![]() Est en passe ? ![]() |
Félicien | ![]() ![]() ![]() ![]() |
midnight95 | ![]() Pour infos: date de commercialisation: 21juin 2007 avec commande possible dès aujourd'hui. version essence A5 V6 3.2 FSI multitronic 265 ch multitronic 8 CO2:207 17 CV* – – 46 300 € ambiente et 52 950 € ambition luxe A5 V6 3.2 FSI quattro 265 ch BV 6 CO2:232 18 CV* – – 46 700 € ambiente et 53 350 € ambition luxe version diesel avec filtre à particules A5 V6 2.7 TDI multitronic DPF 190 ch multitronic 8 CO2:178 11 CV* – – 43 000 € ambiente et 49 650 € ambition luxe A5 V6 3.0 TDI quattro DPF 240 ch BV 6 CO2:191 15 CV* – – 46 500 € ambiente et 53 150 € ambition luxe A5 de base + 3300eur= A5 ambiente A5 de base + 9950eur= A5 ambition luxe |
lepiaf | ![]() Pas de s-tronic ![]() ![]() |
mac.burne | ![]() En ambition luxe, ça fait quand même moins mal au derche qu'une CLK 320 CDI avec un équipement en rapport ac la caisse. |
mimi74 | ![]() Bon, j'ai ouvert et fermé une porte sur cette charette... Alors soit disant haute qualité d'assemblages et qualité des matériaux... Bof... La fermeture de la porte fait vraiment toc et léger par rapport à la E92 ![]() ![]() |
one75 | ![]() De toute facon tu dois pas etre d'une objectivité terrible ![]() |
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