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 Nouvelle S4 TFSI |
| caiada |  le ven 26 sept 2008 à 10:55
Je suis . |
| also01 | le ven 26 sept 2008 à 10:56
Juste trois lettres : T.D.I   |
| sanjam | le ven 26 sept 2008 à 11:16
Au lien de 5.9 perfs annoncés audi, lire 6.3. C'est pas trop mal pour une grosse voiture comme ca ! |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 11:27
6.30 ou 6.8 ou 8.2 enfin c'est a la tete du client quoi .. . |
| xu19tdi | le ven 26 sept 2008 à 11:29
à ma tete ça faisait pas moins de 6.5... |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 11:29
Vous ete fort... mesuré a coup de tete a la micro secondes..  Dernière édition le 26/09/2008 à 11:31 par caiada, édité 1 fois |
| maxime56 | le ven 26 sept 2008 à 11:30
Mais dans le monde des bisounours de caiada si ! |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 11:31
Maxime - tu veut dire quoi par la ? |
| maxime56 | le ven 26 sept 2008 à 11:34
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| caiada | le ven 26 sept 2008 à 11:34
Ca ne repond pas a ma question .. . |
| maxime56 | le ven 26 sept 2008 à 11:35
Cherche et si t'es pas trop con tu comprendras sinon... |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 11:42
Je suis con .. car je ne trouve pas.  |
| teusch | le ven 26 sept 2008 à 11:45
Faut pas prendre tout ce qu'on te dit pour argent comptant  |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 12:03
Tu parle vous ou .... car .. si je me base sur un cours de fraude .. que j'ai eu la semaine passé audi est ( d'apres vous ) dans la fraude. car elle fait usage de faux pour vendre. elle fait usage de faux pour la concurrence elle fait usage de faux sur un produit qui ne repond pas au caracteristique annoncé. et j'en passe. sachant que ce sont des chiffres officieles devoilé dans le monde entier... je ne comprend pas un tel risque pour une histoire de dixieme de sec. |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 16:20
Ce qui est terrible c'est le 3.0TDI de 240ch quattro il bat le 0-100 en 5.9 sec ------- T'y crois ça toi à un mazout de 240 cv qui fait le 0 a 100 comme une subaru sti de 280 cv ?  |
| carpe.diem | le ven 26 sept 2008 à 16:20
Ca doit etre plus rapide que ma s500  |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 16:30
Tdi powaaaaaaaaaa !!!!! |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 16:34
Krisnet oui je crois.. d'ailleurs par ici la plus par des sportives.. on des 3.0d ou tdi qui cole au Q. c'est une realité. |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 16:39
Bof, même une 335 d powership de la mort me fait pas trop peur, mais sait on jamais. |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 16:40
humm.... quoi que.... |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 16:51
Ca va, j'ai de la marge ! http://www.dailymotion.com/relevance/search/335d/video/x464wj_335d-0100-temps-record-49s_auto   Dailymotion - - |
| carpe.diem | le ven 26 sept 2008 à 16:52
http://www.zeperfs.com/duel1250-1055.htm ouf |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 16:57
Oups ! http://www.zeperfs.com/duel1543-248.htm |
| kickback | le ven 26 sept 2008 à 16:57
J'te fume avec ma caisse de gitan |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 17:02
Hummm avec ce peut de difference ca te cole au Q sans prob.. en plus sur Zeperf ce qui est pas correcte du tout. http://www.zeperfs.com/duel1605-1055.htm Dernière édition le 26/09/2008 à 17:07 par caiada, édité 1 fois |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 17:05
Meme une A4 avec enjoliveurs plastique cole au Q http://www.zeperfs.com/duel1250-1055.htm |
| caiada | le ven 26 sept 2008 à 17:08
Bmw puuaaaaaaa http://www.zeperfs.com/duel1908-1429.htm |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 17:17
Saloperies de mazout ! Y à plus de respect !  |
| Toniciano | le ven 26 sept 2008 à 17:21
Tiens Caiada, tu te prends poru Aurélien à sortir des zeperfs pour un oui ou pour un non ?!  |
| BIGOR71 | le ven 26 sept 2008 à 17:26
J'ai eu l'occasion dernierement de faire un peu la course avec une nouvelle A4 3.0 TDI dans la montée du Lautaret. Un gars qui appuyait pas mal et qui connaissait la route. Ca avance pas trop mal mais y'a toujours un moment où le diesel manque d'allonge et doit changer de rapport, là tu en profites pour le déposer. Indépendemment de tout ce qui peut se lire sur zeperf de mes deux. |
| Toniciano | le ven 26 sept 2008 à 17:27
C'est aussi et surtout un problème de masse sur le train avant, que zeperfs de mes deux ne peut pas prendre en compte ! |
| CARPE.DIEM | le ven 26 sept 2008 à 17:28
Tout comme l'odeur  |
| krisnet | le ven 26 sept 2008 à 17:28
C'est sans compter sans la boite tiprocouille qui te change le rapport en 0.0001 seconde |
| Toniciano | le ven 26 sept 2008 à 17:29
La tiptro rapide ? Bof... S'pour le confort, pas pour le SporC.  |
| Eric | le ven 26 sept 2008 à 17:30
La tiptro est d'une lenteur.. |
| Eric | le ven 26 sept 2008 à 17:33
Faut une double clutch pour qu ça aille plus vite qu'une BVM... ce sera en 2009 pour l'a4. |
| Toniciano | le ven 26 sept 2008 à 17:34
Y'a le S4 et ZE 3.0 Dturbo déjà associés à la Stroniktamère 7 rapports , ça devrait plus tarder à sortir là dessus... |
| Eric | le ven 26 sept 2008 à 18:07
Voilà.. |
| xu19tdi | le ven 26 sept 2008 à 19:25
300ch? |
| one75 | le lun 23 mars 2009 à 11:23
Je l'ai essayé ce wend (dans l'optique de remplacer mon X5 un peu encombrant) par ce modèle en version avant... Celle que j'ai essayé été bien optionnée avec le moche cuir bi-ton... En résumé je ne me risquerai pas à faire des commentaires sur le moteur l'ayant essayé dans paris...(snif). Ca avance correctement...mais sans plus je dirais (sensiblement comme une 335i par exemple, pas loin de mon ancienne 335d avec un léger mieux et un bruit différent). Nouveau GPS bien sympa et trés pratique...bref... Trés bien fini... Doit etre hyper discrete si on vire tous les machin S de partout... si qqun a pu réellement la tester suis prenneur de commentaires... (vu les km que je fais, le diesel ne m'interresse pas...plus ca va, moins je roule) |
| starter | le lun 23 mars 2009 à 11:49
Y a un gars qui en a une sur FA Reçue vers début mars, gros problème de gestion électronique moteur + boite au bout d'une semaine à peine et même pas 1000km. Aux dernières nouvelles, elle est toujours au garage reliée à Ingoldstadt pour trouver le souci, la concession étant impuissante. Bref, ça sent le débugage sur les tout premiers modèles |
| one75 | le lun 23 mars 2009 à 11:52
Arf.... Perso je commanderai probablement en juin (si je commande) |
| Carpe.Diem | le lun 23 mars 2009 à 11:54
Serieusement, tu ne preferes pas une 3.2fsi, bigrement moins onéreuse, deja performante, qui posséde toutes les qualités de la s4, a la S4? Qu'est ce qui te pousse vers la S4? |
| thomas02 | le lun 23 mars 2009 à 12:06
83ch de moins peut être et un moteur bien plus récent avec l'agrément d'une sural que le 3.2 qui commence à dater ! |
| one75 | le lun 23 mars 2009 à 12:12
@ carpe: en ayant essayé la S4 effectivement la question se pose... mais débadgée de partout, la S4 apparait comme une A4 "normale"...donc ca me va...en terme de prix, à options équivalentes (plein de truc sont en série sur la S4 et en option sur la 3.2 comme le GPS à 3k€ et encore plein d'autre trucs...je n'ai que 5k€ d'écart en prix neuf...pour 60 canassons de plus...donc...)- La S4 - en tiptro - configurée comme je le souhaite ressort à 71 - La 3.2 avec le meme equipement est à 66.5. je pense qu'une S4 se revendra plus cher que la 3.2 à terme. Donc in fine, je pense avoir plus interet à prendre la S4. Aprés, si vous avez d'autres idées... Le X5 me convient mais il est trop gros et "balourd"....j'ai besoin de coffre (d'ou le choix de l'avant)...et j'ai bien envie de changer de marque cette fois ci Dernière édition le 23/03/2009 à 12:18 par one75, édité 1 fois |
| carpe.diem | le lun 23 mars 2009 à 12:14
Effectivement l'écart est faible, c comprehensible |
| Zorgol | le lun 23 mars 2009 à 13:31
La S4 3.0T pourrait même consommer moins que la 3.2 non? |
| starter | le lun 23 mars 2009 à 13:33
Peut être pas moins mais ça doit se valoir pour des perfs supérieures En revanche, est-ce qu'elle ne perd pas en musicalité par rapport au 3.2 atmo? |
| Carpe.Diem | le lun 23 mars 2009 à 13:35
Ma mere a eu une a6 3.2fsi, c'etait franchement pas hyper expressif, a moins de vraiment le faire gueuler, ce qui etait un peu contre nature ds une A6. |
| thomas02 | le lun 23 mars 2009 à 13:40
Je pense comme Zorgol que le 3.0 Compresseur consommera moins que le bon vieux 3.2 avec en plus la possibilité de conduire au quotidien plus bas dans les tours ! |
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