Audi A4 S4 RS4 [Berline, Avant, Allroad] [B9] [2015 - 2022] - Auto titre
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Audi A4 S4 RS4 [Berline, Avant, Allroad] [B9] [2015 - 2022]
Meher le mar 18 fév 2014 à 19:40
Après les BMW Serie 3 F30 et Mercedes Classe C W215, il manque la nouvelle Audi A4 B9. Elle serait prévue pour 2015.

Dernière édition le 16/12/2017 à 23:25 par Meher, édité 5 fois
starter le mar 18 fév 2014 à 20:12
Je suppose que ce sera plutot comme la 1ere, c'est a dire monotone mais la 2nde est vraiment sympa avec cet air de coupe quattro revival
reminator le mar 18 fév 2014 à 20:51
C'est plutôt jolie ! J'aime bien le passage des ailes assez marqué ! Le regard aussi est pas mal, il a comme un air de 159 je trouve.
olcheval le mar 18 fév 2014 à 20:52
le conducteur sera bientôt assis sur les roues arrières tellement le siège est reculé :oh:
reminator le mar 18 fév 2014 à 20:58
Une faut bien ca pour assurer une répartition des masses optimales gage d'une tenue de route sans faille.:cool:
olcheval le mar 18 fév 2014 à 20:59
Ha mon avis c'est surtout pour la sécurité passive. Ca permet de gagner de précieux cms pour absorber les chocs :)
Kseedee le mar 18 fév 2014 à 21:04
Citation de olcheval :
« le conducteur sera bientôt assis sur les roues arrières tellement le siège est reculé :oh: »


@olcheval

Quand je vois la position de conduite de certains neuneus de banlieue dans leurs C63, je me dis que c'est déjà le cas maintenant !
Kseedee le mar 18 fév 2014 à 21:05
Le break est sex, je trouve.
olcheval le mar 18 fév 2014 à 21:06
Kseedee > j'ai le même pb sur ma caisse si ça peut te rassurer :etourdi: Si tu as des jambes et bras de singes, vu la conception des caisses ben t'es quasi assis sur le train arrière sur plein de voitures maintenant :(
Kseedee le mar 18 fév 2014 à 21:23
mon mètre quatre vingt sept et moi, on sait ce que c'est !

Je faisais référence à cette mode qui veut qu'on incline le dossier de son siège à mort, si bien que la tête du conducteur se voit mieux par la vitre avant que par la vitre arrière.
Meher le sam 30 mai 2015 à 13:59
Stiletoes1 le sam 30 mai 2015 à 14:11
Les outils utilisés dans le centre de design Audi :


F7R le sam 30 mai 2015 à 16:54
:D
xu19tdi le sam 30 mai 2015 à 18:48
faut aimer l'épuré mais le tdb est magnifique :good:
madmax44 le sam 30 mai 2015 à 18:50
bizarre d'avoir un écran en plus du iCockpit.
xu19tdi le sam 30 mai 2015 à 18:50
radio, paramètres de conduite, etc?
caraddict le sam 30 mai 2015 à 19:00
Et puis y a pas que le conducteur, y a aussi des passagers...
Toniciano le sam 30 mai 2015 à 19:30
Intérieur très Passatisé, faut bien rentabiliser la photocopieuse !
madmax44 le sam 30 mai 2015 à 19:43
Citation de xu19tdi :
« radio, paramètres de conduite, etc? »


tout est géré dans l'icockpit sur le TT.
xu19tdi le sam 30 mai 2015 à 19:56
véhicule à destination plus familiale, cqfd?
madmax44 le sam 30 mai 2015 à 20:25
Dans ce cas à quoi ça sert de remplacer un compteur classique par l'icockpit ?
starter le sam 30 mai 2015 à 20:30
Ca n'a rien de déconnant, on peut tres bien vouloir afficher le gps sur les compteurs et gérer la musique sur l'écran central
Curieux de voir ce que donnera le nouveau chassis face au MQB
caraddict le sam 30 mai 2015 à 20:33
J'ai même toujours trouvé bof bof de priver complètement le passager d'un écran sur le TT...
madmax44 le sam 30 mai 2015 à 20:47
Dans le temps on avait rien pour le passager et ça allait très bien. Ca aère l'intérieur, c'est très bien.
madmax44 le sam 30 mai 2015 à 20:50
c'est contradictoire avec le TT.
Dernière édition le 30/05/2015 à 20:54 par madmax44, édité 2 fois
guillaume7693 le sam 30 mai 2015 à 20:53
Le passager n'a pas le droit de régler la musique ou la radio pour toi ?
starter le sam 30 mai 2015 à 20:53
Non le TT est une voiture de mâle dominant :D
madmax44 le sam 30 mai 2015 à 20:54
Citation de guillaume7693 :
« Le passager n'a pas le droit de régler la musique ou la radio pour toi ? »


Pour moi?
Non pour Audi puisque le passager du TT n'a pas le droit de le faire.
xu19tdi le dim 31 mai 2015 à 07:31
on compare un coupé intimiste et une berline familiale, humhum...
madmax44 le dim 31 mai 2015 à 08:41
Citation de xu19tdi :
« on compare un coupé intimiste et une berline familiale, humhum... »


Pas du tout, aucun rapport avec la question de Guillaume.
Le message de starter est très judicieux mais s'est intercalé entre les réponses.
Meher le sam 6 juin 2015 à 02:27
nico-20vt le sam 6 juin 2015 à 08:13
La même avec des phares différents. Je suis un peu lassé par la banalité de cette ligne.
A_boy le sam 6 juin 2015 à 10:33
On voit pas grand chose, ca s'annone pas fracassant en tout cas
weber-dc40 le sam 6 juin 2015 à 11:38
Pas de muscle dans cette ligne.
tonin le sam 6 juin 2015 à 21:24
J'adore le style incognito sans le logo la voiture est méconnaissable :D
xu19tdi le lun 29 juin 2015 à 07:40
Ouaouh!!! on bat des records là! On dirait vraiment un restyling!

bon techniquement pas mal :good:

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A4-Toutes-les-infos-103343.htm (Nouvelle Audi A4 - Toutes les infos)

Edit Autotitre : Audi A4 B9 :


Edité le lun 29 juin 09h56
caraddict le lun 29 juin 2015 à 08:11
En fait le restylage de la précédente apportait plus de changements de style que ça :D
starter le lun 29 juin 2015 à 08:39
Sympa le publi-reportage :D
Nickgtt le lun 29 juin 2015 à 08:40
Sacré bagage technologique :good:
clauss88 le lun 29 juin 2015 à 09:44
C'est fou la différence d'accueil entre la Giulia et l'A4 a 5 jours d'intervalle :oh: Sincèrement OSEF de l'A4, Audi est déprimant, pourtant les tout premiers photoshops sur cette page sont plutôt séduisants. Je ne comprend pas comment avec autant de moyens ils puissent être aussi suffisants et se reposer ainsi sur leurs lauriers sans jamais se remettre en question, aucune prises de risques. Ca a beau marcher pour eux, Mercedes qui remet constamment son titre en jeu a pour moi plus de mérite.
A_boy le lun 29 juin 2015 à 09:55
Ils ont au moins le mérite de garder un v6 diesel de 218 cv
stiletoes1 le lun 29 juin 2015 à 09:56
Par contre au final en score de ventes y'aura pas photo non plus :D

En 3,0 TDi 272ch ça va pousser de la fonte... je l'ai sur mon A6 Allroad de fonction, ça pousse :cool:
Et c'est un paquebot 1900kgs presque 2 éléphants, avec 400kgs en moins sur la balance...
clauss88 le lun 29 juin 2015 à 10:00
Pareil pour l'A5 qui sera la prochaine a être présentée. Il n'y a aucun suspens, aucun effet d'attente.... :etourdi:
Dernière édition le 29/06/2015 à 10:01 par clauss88, édité 1 fois
Nickgtt le lun 29 juin 2015 à 10:01
@clauss88
Pourquoi changer quelque chose qui marche ?

Mercedes a changé son design parce qu'il était à bout de souffle.
Il y a qu'a voir l'ancienne Classe A et la nouvelle :oh: :good:


Et ce n’est pas parce que le design évolue très peu qu’elle n’est pas différente.
Le châssis est nouveau, un certain nombre de moteurs le sont aussi, l’équipement hi-tech est nouveau aussi.
Zorgol le lun 29 juin 2015 à 10:03
Faut vraiment avoir renoncé à la vie pour acheter un truc aussi fade quand la concurrence est aussi riche (CLasse C, Série 3, XE... Giulia...):etourdi:
A_boy le lun 29 juin 2015 à 10:03
Les perfs du tfsi 252 :oh:
clauss88 le lun 29 juin 2015 à 10:05
Je trouve les générations de C, E, S, ML/GLE, très différentes d'une génération à l'autre, pourtant ce sont les segments les plus importants pour eux, et ça ne marche pas moins bien... D'ailleurs il me semble que Mercedes est leader sur la majorité des segments où ils sont présents. Je crois qu'Audi n'est leader que dans les segments A1, Q3, R8, TT et breaksA6
Dernière édition le 29/06/2015 à 10:27 par clauss88, édité 3 fois
carpe.diem le lun 29 juin 2015 à 10:06
Ça pas avec une megane rebadgee qu'ils pourraient être leader, c certain.
clauss88 le lun 29 juin 2015 à 10:08
Sur cette génération il m'a semblé lire que la ClasseA etait devant les série1 et A3
A_boy le lun 29 juin 2015 à 10:10
On en voit pas mal des classes A et ce qui compte pour l'acheteur c'est le design. l'architecture et les motorisations ISEF
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