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nouvelle Audi ... RS3 !!
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 14:42
jacquesvarbre : tu en est bien sur ? :etourdi: :D
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 14:43
Non :D
olcheval le mar 3 juil 2012 à 14:49
Ludo > d'un autre coté elle a été présentée ya un an mais les premières livraison c'était plutôt Décembre 2011-Janvier 2012. Elle mettra deux ans à passer en dessous de 45k€ c'est quasi sûr :(
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:10
je sais pas mais dans deux ans , la carrosserie de cette A3 aura quand meme pris un sacré coup de vieux

je suis quand meme curieux de savoir si les mecs les vendent reellement a ce prix la !
les annonces qu'on voit dans sport auto de concessionnaire par exemple, ne bougent pas trop d'un mois sur l'autre...
maxz318is le mar 3 juil 2012 à 15:11
à iso tarif je préfère une 1M encore plus bestiale :love:
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:12
Ludo=> Oui, c'est quand même le gros souci de ces RS d'occase, comme ils les sortent en fin de vie du modèle, le temps qu'elles décôtent, elles sont bien has been en général niveau ligne :/
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:14
c'est ridicule comme politique commerciale oui :etourdi:
olcheval le mar 3 juil 2012 à 15:15
Clairement la ligne aura vieilli mais je suis pas persuadé que la voiture baissera si vite. 5k€ par an après les deux premières années à mon avis. Ca amène une RS3 de 4 ans à 35k€ au mieux.... Suffit de regarder les prix de TT RS qui à mon avis est moins intéressant qu'une RS3 compacte 5 portes.
starter le mar 3 juil 2012 à 15:16
Si on compare avec le TT, ca a tenu la côté très peu de temps, c'est en chute libre vers 40k€ pour des modèles récents
Suffit d'attendre l'afflux de seconde main et de propositions de mandataires pour des caisses allemandes
olcheval le mar 3 juil 2012 à 15:16
Ludo > pas forcément car se faire un max de sous en greffant juste un gros moulin c'est pas si con...15k€ pour 75 cv de plus ça fait cheros mais les gens achètent tout de même ...
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:19
le problème c'est qu'elle a une generation de retard quoi
quand tu essaye les nouveaux produits, tu n'a plus envie de repasser aux anciens modèles
samedi j'ai essayé la dernière série 3 avec direction active, BVA8 , etc....
ben franchement tu reprends la generation antérieure juste derrière, tu pleure
ca n'a plus rien a voir a tout les niveaux (confort, tenue de route, réactivité de la boite, direction, etc...) :oh:

bref je suis chaud pour une nouvelle série 1 :D
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:21
Ludo, j'imagine que l'objectif est de donner un dernier coup de boost à des modèles en fin de vie avant de les remplacer. Ca fait de la pub à pas cher
maxz318is le mar 3 juil 2012 à 15:23
de même que ne pas sortir ces gros modèles en début de carrière permet de vendre les version milieu de gamme comme les S3 ou autre 335 chez bmw donc au final ça permet de vendre de tout
starter le mar 3 juil 2012 à 15:26
En même temps, un moteur qui watte comme ça, c'est pas forcément une mauvaise nouvelle de l'avoir dans une bagnole d'une génération précédente un peu moins aseptisée
L'ancienne A3, c'est vu et revue mais c'est pas Zola non plus

Cela dit, je dis ça mais je ne suis pas acheteur d'une RS3 même dans mes prix parce que j'en peux plus de la voir depuis 10 ans :D
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:27
comme ca les mecs commencent par s'acheter une A3 1.8 T faute de mieux puis la revendent pour une S3 puis pour une RS3 etc...

perso mettre + 50 000 € dans une 1M aujourd'hui quand on voit les progres de la nouvelle série 1 je suis pas du tout d'accord !
maxz318is le mar 3 juil 2012 à 15:28
je ne suis vraiment pas fan de la ligne des A3 en général mais je dois avouer que les RS3 ont ce quelque chose qui m'attire un peu quand même

ludo> oui je comprend ton point de vue, mais les progrès de la nouvelle série 1 c'est quoi pour toi ? Perso je la trouve fade de ligne :/
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:30
max : direction, tenue de route, confort, transmission, rendements moteurs, equipements techno
bref 3 fois rien quoi !
( je suis en train de me motiver pour une 125i pack M - BVA8 )
maxz318is le mar 3 juil 2012 à 15:32
;)
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:33
D'un autre côté tu perds 2 cylindres :/
maxz318is le mar 3 juil 2012 à 15:33
jv> je suis fan de la 1M mais même avec une 6cylindres, le turbo me dérange :(
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:34
La 125i vient plutôt en remplacement de la 130i non ? x
olcheval le mar 3 juil 2012 à 15:38
Clairement les nouvelles compactes on fait un bond niveau ambiance intérieure et techno :oh: :good:
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:42
Marrant, mais pour moi, le bond en prestation a plutôt été le tournant Golf 3 => 4, 306 => 307, Mégane 1 => 2, etc... Depuis, j'ai plutôt le sentiment qu'on est dans le perfectionnement (et la fiabilisation) que dans la révolution totale, non ?
olcheval le mar 3 juil 2012 à 15:44
oui je pensais comme toi aussi jusqu'à récemment mais quand tu vois l'intérieur d'une 208, d'une future clio, d'une nouvelle audi A3 et que tu compares avec leurs devancières, le gap est bien là ;)
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:47
JV : oui la 125i remplace la 130i, la nouvelle 135i sort a la rentrée mais ca sera encore 8 000 € de plus et surtout une conso plus raisonnable du tout
maxz318is le mar 3 juil 2012 à 15:49
en même temps demander 300ch et <10l/100 de SP95 y a un truc qui ne va pas dans l'équation :D
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:49
Ce que je voulais dire, c'est qu'elle progresse certainement sur beaucoup de points, mais tu perds l'agrément sonore de la 130i qui était quand même un gros plus de cette caisse par rapport à des concurrentes / offres alternatives type Mégane RS :/
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 15:52
je sais bien oui mais je cherche une auto plus confortable et conciliante au quotidien maintenant
olcheval le mar 3 juil 2012 à 15:53
Dans deux ans la mrs sera à la rue sur bcp de points face à cette nouvelle offre de compactes puissantes.
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:55
C'est pas du tout le même positionnement de toute façon.
olcheval le mar 3 juil 2012 à 15:57
non mais vu la politique ambiante les gens préféreront prendre une new A3 de 180cv qui fait 7,2s au 0 à 100 avec une conso de 8l plutot qu'une mrs qui fait 6,5s en consommant 10l.

La mrs restera pour les pistards purs et durs qui sont une minorité des acheteurs.
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 15:59
Il n'est absolument pas dit que Renault conserve cette orientation pour la prochaine
olcheval le mar 3 juil 2012 à 16:00
Probable mais il est dit officiellement que cette génération de RS doit tenir jusqu'à 2016... Ca fait long....
Carpe.diem le mar 3 juil 2012 à 16:01
Je n'ai pas de soucis avec la conso, et j'ai pas l'impression que ça va en devenir un ds un futur proche.

Depuis qd un amateur éclairé veut des perfs et une conso de diesel?

Ça n'existe pas.

Ça me gêne, par contre, de consommer pour rien

L'xm v6 et ses 18 litres/100 dans le vent, c'était juste pas possible.
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 16:02
:D :bad:
nickgtt le mar 3 juil 2012 à 16:02
2016 :oh:
Je pensais qu'après la sortie de la Clio 4, la Mégane 4 allait suivre d'ici 2013-2014.
olcheval le mar 3 juil 2012 à 16:04
CD > c'est un ensemble d'arguments qui s'ajoutent. A 30ke tu as la new A3 up to date en 180 cv ce qui en fait un choix possible face à une mrs ou autre compacte sportive. Certains rétorqueront que ça n'a rien à voir mais je pars du principe que dans des budgets similaires il faut balayer l'ensemble du spectre des offres.;)
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 16:04
Elle est sortie en 2009 la mégane non ?
olcheval le mar 3 juil 2012 à 16:06
fin 2009 la rs les premières livrées oui Mi 2009 c'était les versions pour la presse.
olcheval le mar 3 juil 2012 à 16:07
Renault sortira une RS-R à mon avis et à ce moment là on pourra se dire que le modèle n'a plus que qques mois à vivre ;)
nickgtt le mar 3 juil 2012 à 16:09
Oui, c'est que j'allais dire.
Quand la version R sortira, ce sera signe que la fin de vie est proche.

7 ans, ca parait énorme, mais c'est pourtant presque la durée de vie de la Clio III RS
olcheval le mar 3 juil 2012 à 16:10
une version R allégée de 50 kg avec 310 cv est aisément faisable ;)
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 16:13
carpe : avec la megane RS je pouvais consommer 9.0 l / 100 , faire 570 km avec le plein et pourtant j'avais 250cv
avec la 135i c'était 11/12 litres et ... 360 km d'autonomie (reservoir 53 litres en plus)
dans le premier cas ca me gene pas, dans le second si
Carpe.diem le mar 3 juil 2012 à 16:14
11litres pour un biturbo de >300cv, affichant des performances de premier ordre, c'est peu pour moi.
caraddict le mar 3 juil 2012 à 16:17
Le réservoir est trop petit par contre :/
Carpe.diem le mar 3 juil 2012 à 16:18
Certes, mais ça ne change rien a la conso :!: :D
Jacquesvabre le mar 3 juil 2012 à 16:18
Oui, une petite autonomie, c'est pénible
caraddict le mar 3 juil 2012 à 16:22
CA dépend aussi de ta fréquence d'utilisation. Ca me dérange pas de faire le plein de la Supra à chaque fois, mais elle sort que le week-end :D
Ludovic le mar 3 juil 2012 à 19:36
"Certes, mais ça ne change rien a la conso "
a la conso non, mais c'est chiant, tu t'en sert deux fois, le reservoir est vide, quand tu habite a la campagne et que la première station est a plusieurs km, je t'assure que c'est chiant !
olcheval le mar 3 juil 2012 à 21:40
faut des jerrican dans le garage :cool:
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