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nouvelle Audi ... RS3 !!
carpe.Diem le ven 28 janv 2011 à 15:27
La version francaise, c bien celle ds laquelles les artciles ne sont pas traduits jusqu'au bout, et celle dans laquelle ils parlent de leon tdi 170? :D
yago le ven 28 janv 2011 à 15:29
Oui :D
caraddict le ven 28 janv 2011 à 15:33
La version française vaut clairement pas l'anglais, mais il y a eu du progrès. Les articles directement traduits de l'anglais, surtout les sujets longs, sont souvent très corrects. Les autres sont très inégaux, voire nuls par moment :bad:
olcheval le dim 30 janv 2011 à 11:57
test dans turbo dans quelques minutes
carpe.Diem le dim 30 janv 2011 à 12:04
C'est beau.
olcheval le dim 30 janv 2011 à 12:08
Si je suivais les conseils de rémi j'envisagerais pas cette caisse dans ma prochaine short list :D
F7R le dim 30 janv 2011 à 13:18
j'ai vu l'essai, ça donne envie pour le concept d'une compacte en 5cyl turbal ...( toute considération de prix mise à part :D )
carpe.Diem le dim 30 janv 2011 à 13:37
F7R>Genre une focus st? :D

Sinon, essai, c vite dit:D :!:
olcheval le dim 30 janv 2011 à 13:46
du drift sur la neige c'est clair que c'est limite....:bad:
ludovic le dim 30 janv 2011 à 14:00
completement con de faire un lancement presse sur un circuit de neige/ glace
c'est sur que pour juger le chassis, la tenue de route, le freinage c'est idéal comme conditions , ils ont un truc a cacher sur leur bagnole audi ou quoi? :etourdi: :louche:
jacquesvabre le dim 30 janv 2011 à 14:01
CD=> En 5 portes, c'est encore mieux :cool:
carpe.Diem le dim 30 janv 2011 à 14:02
la focus, en 5 portes?

Mwé.
jacquesvabre le dim 30 janv 2011 à 14:09
Je parlais du concept de compacte survitaminée, pas d'un modèle en particulier (en l'occurence, la RS3 est la seule avec la 3MPS et la Golf R à offrir cette possibilité)
carpe.Diem le dim 30 janv 2011 à 14:18
Ah.
F7R le dim 30 janv 2011 à 15:30
Carpe> genre Focus RS plutot :cool:
carpe.Diem le dim 30 janv 2011 à 15:31
Genre C30cdi CS :cool:
Dernière édition le 30/01/2011 à 15:32 par carpe.Diem, édité 1 fois
vassim le dim 30 janv 2011 à 15:34
amg ?
xu19tdi le dim 30 janv 2011 à 15:35
yes
carpe.Diem le dim 30 janv 2011 à 15:36
Bein compacte 5 cylindres turbo :/ :D
F7R le dim 30 janv 2011 à 15:39
j'essayerais bien ça par curiosité,

y 'a un gars qui en avait une dans le bled à côté de chez moi quand j'avais ma S3...je tombais souvent sur lui en rentrant le soir, ça semblait kif en perfs
jacquesvabre le dim 30 janv 2011 à 15:40
J'avais complèment oublié l'existence de ce truc !
xu19tdi le dim 30 janv 2011 à 15:43
en berline C j'y pense parfois
yago le lun 14 mars 2011 à 19:29
http://www.youtube.com/watch?v=9rQhzPpVnKk (Audi RS3 Sportback New Driving Footage (Long Version) - YouTube)
YouTube -
-
Till0u le lun 14 mars 2011 à 19:36
ça fait un plus beau bruit qu'une rs5 :D
F7R le lun 14 mars 2011 à 20:17
au ralentit ça fait le même bruit pourri/diesel que mon ancienne leon cupra à cause de l'injection directe :bad: :D

pour le reste c'est assez excitant

mais qui va payer aussi cher pour une A3 si "ancienne " :?: ...même si cette RS n'a surement rien à voir avec les autres modeles ...
yago le lun 14 mars 2011 à 20:19
moi ça me dirait bien comme caisse :D
F7R le lun 14 mars 2011 à 20:29
ah mais moi aussi :D

mais à 60k....:/
nickgtt le lun 14 mars 2011 à 20:33
La côte restera élevée car justement c'est une ancienne.

Les futures versions S3 et RS3 ne sont pas prêtes de sortir.
reefox le lun 14 mars 2011 à 20:45
F7R>j'pense qu'audi garde le meme style de gen en gen pour justement éviter la decote des ancienne gen :good:
F7R le lun 14 mars 2011 à 20:59
oui enfin la c'est une ancienne base quand même...
President le lun 14 mars 2011 à 21:01
Je connais bien un mec qui a fait A5 3.2L - S5 - RS5.
Chez Audi, ça pose aucun problème ! :D
Harry111 le lun 14 mars 2011 à 21:03
Ouais, c'est quand même over vieux une A3...

Serait temps de la renouveler, et foutre une RS3 à 60k€ à 6 mois de la fin de vie du modèle, c'est osé.
President le lun 14 mars 2011 à 21:07
Y a une clientèle pour ce genre de produits et de toute façon Audi n'espère pas faire du volume avec ce genre de déclinaison.
C'est bon pour les posters à l'intérieur de la concession et à faire fantasmer l'acheteur de "A3 TDI à seulement 399 € / mois".
reefox le lun 14 mars 2011 à 21:13
F7R> effectivement moi j'parlais de la gueule. :good:
F7R le lun 14 mars 2011 à 21:15
bon, apres le produit doit être abouti :good:
xu19tdi le lun 14 mars 2011 à 21:16
à ce prix il vaudrait mieux, non? :D
F7R le lun 14 mars 2011 à 21:17
oui :D
Harry111 le lun 14 mars 2011 à 21:26
Président> Tout est dit ;)
ItalianDriver le lun 14 mars 2011 à 21:49
Vive la decote du machin, un vieux break demodé, vieux de 8 ans, à 50k€, y a pas a dire, ils sont forts... :good:

Par contre, j'adore les moteurs 5cyl, meme si c'est une heresie mecanique, mais j'aime le bruit ! (Je prefere celui de ma Lybra, demander a ceux qui ont essayé :D ).
Harry111 le lun 14 mars 2011 à 22:17
Ce sera pas pire que la décôte d'une italienne.
ItalianDriver le lun 14 mars 2011 à 22:19
C'est quoi le rapport avec le sujet ? :D

Sinon, une 5oo ca decotera surement moins...
Et une Delta ou une Giulietta aussi vu que ca vaut deja la moitier du prix, donc, avant que ca decote autant... :D ;)
engine le lun 14 mars 2011 à 22:21
Je suis même sure que ça tiendra plus la cote que n'importe quelle Giuletta de la même année...
Même si dans l'absolue, je suis d'accord que ce modéle aurai eu le merite d'exister bien plus tôt.
ItalianDriver le lun 14 mars 2011 à 22:46
Les prejugés ont la vie dure... :D

Une 147 GTA de 2003, perd autant en sousous que la S3 225 de la meme epoque, elle perdent toutes dans les 30.000€ à l'argus l'A3 perd 1.000€ de moins quand meme, mais les prix neufs sont quasi identiques...
Si tu prends une S4 contre une 156 GTA de meme epoque, la S4 de 2003 perd deja 47.000€, soit 3.000€ de plus que le prix de vente neuf de la 156 GTA, donc, a moins de payer l'acheteur d'une eventuelle 156 GTA, tu es largement gagnant avec l'Alfa, et je peux t'en faire pleins comme ca... :D ;)

Donc, cette RS3 perdra certainement bien plus que n'importe quelle Giulietta. ;)
Et toutes les Italiennes ne decotent pas plus que les Allemandes, certaines font meme bien mieux... ;)
Dernière édition le 14/03/2011 à 23:05 par ItalianDriver, édité 1 fois
reefox le mar 15 mars 2011 à 00:15
la 147gta comme la 156gta ont la chance d'avoir bonne réputation.

Pas sur que la brera par exemple amortisse de la même façon sa décote
ItalianDriver le mar 15 mars 2011 à 00:31
Il y a des bons modeles et des moins bons...

Et encore, je viens de faire la simu avec Brera 3.2 et A5 3.2, l'A5 perd un poil plus de valeurs sur des modeles de 09/2008... :oh: :D
starter le mar 15 mars 2011 à 10:34
Des A5 3.2, y en a 4 immatriculées en France, personne en veut :etourdi:
Dernière édition le 15/03/2011 à 10:39 par starter, édité 1 fois
carpe.diem le mar 15 mars 2011 à 10:38
C contradictoire ce que tu dis.
gixerman le mar 15 mars 2011 à 11:05
De toute façon, en proportion du prix du véhicule, acheter neuf revient à se pencher en avant et attendre que cela passe... Maintenant quand financièrement ça ne pose aucun problème tant-mieux, mais perso, je préfère mettre 40K dans une belle S5 d'oocase qui en vaudra 30 dans 2 ans plutot que 60k dans une RS3 neuve qui en vaudra max 25 dans 4 ans
Dernière édition le 15/03/2011 à 11:06 par gixerman, édité 1 fois
ItalianDriver le mar 15 mars 2011 à 11:17
Tiens, meme en Diesel, ca se vaut avec un leger avantage (300€) à la Brera 2.4 210ch par rapport à l'A5 2.7 190ch (cote Argus)... :D

Comme quoi... ;)
starter le mar 15 mars 2011 à 11:20
Un TTS de 3 ans se trouve difficilement sous 35k€ ou alors avec un kilométrage de TDi et en pack pauvre

Je doute fort qu'une RS3 moins diffusée décote aussi violemment surtout avec une mécanique moderne, performante, sobre et hautement "chiptunable"
Bref, tout le contraire d'une S5

Pour autant, je préfère moi aussi l'acheter d'occaze :D
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