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S3, Lancer Evo, Impreza Sti, R32, 330d ou 123d |
| kri |  le mar 18 sept 2007 à 13:49
Pour dvper un peu la Mx5 que je n'ai effectivement pas essayee est un tres bonne voiture plaisir j'en suis sur, mais tu resteras bcp moins efficace qu'une sub ou evo, et que bcp d'autres d'ailleurs. Donc frustrant car envie de changer plus rapidement. Maintenant si c pour faire du drift , ok ok |
| Alka111 | le mar 18 sept 2007 à 14:01
A la dernière journée open du Géoparc, fin aout, y'avait un mx5 ph2 1.8 140 bv5 avec nous. Dans la partie sinueuse, il résistait (et s'amusait) bien. Je trouve que c'est + judicieux qu'une traction puissante comme choix, mais ça dépend un peu du circuit. Où habites tu? Sur quel circuit es-tu le + susceptible de poser les roues? Par exemple, Dijon est très rapide et c'est sur qu'un mx5 y sera sous-motorisé. Par contre, sur un Cheneuvière ou Géoparc, pas de soucis! De toute façon, vu le budget évoqué ici, je vois pas pourquoi on parle de ce sympatique petit roadster nippon, on devrait au minimum parler de S2000, Elise111R, Speedster turbo, 964RS, M3 E46, CaymanS, etc... PS: Record historique du baril atteind aujourd'hui à plus de 80 dollars! Raison de plus pour pas rouler en Evo/Sti/R32/S3 tous les jours pour "bêtement" aller au boulot... |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 14:08
S2000  , non je rigoleD'accord pour les autres (la M3 si tu y mets des freins) /Tu viens le 7/10 a Chenenvieres? Dernière édition le 18/09/2007 à 14:10 par kri, édité 1 fois |
| krisnet | le mar 18 sept 2007 à 14:36
Subaru Impreza Wrx Sti :  La référence sportive de route pour moi dans le budget.Mitsubishi Lancer Evo 9 265ch idem, sauf le look qui me plait moin, et l'intérieur en papier de verre qui donne vraiment pas envie, sinon excellent choix.Audi S3 265ch : Ouai, c'est bien il parait sauf que niveau vol c'est un peu chaud, sans parler que 45 000 boules dans une A3 ça refroidit je trouve, faut prendre ça pour la beauté de l'intérieur et le look. VW Golf R32 250ch : Méga bof, je préfère encore la S3; une R32 y a que le bruit qui est top, c'est lourd, c'est un golf, beurk BMW 330d 231ch : Rien à faire dans ce comparo BMW 123d 204ch : 204 cv mazout la dedans ?  Reste que c'est une série 1, bof |
| thomas02 | le mar 18 sept 2007 à 15:01
Citation de krisnet : « La référence sportive de route pour moi dans le budget » Oui je suis d'accord mais pas une pistarde !!!! |
| elkanaya | le mar 18 sept 2007 à 15:21
S3 pour le compromis,et surtout utilisable au cotidien...perf largement suffisante autant pour circuit que pour la route. j'ai vue des 106 qui marchais bien mieux que des Sti sur circuit...la voiture ne fait pas tout...et dans ce cas a pilote egale je ne crois pas que la S3 sois bien derriere les Sub et Evo. |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 15:43
Thomas, la question est de trouver un compromis prix/perf dans le cas d'une voiture pour aller sur circuit. Si il veut un compromis pour faire les 2 la S3 en est un tres bon. S'il veut plus un truc plus exclusif c pas le meilleur choix La sub n'est certainement pas aussi dedie a la piste qu'une exige par exemple ou q'un speedster, mais en rapport prix perf , possibilité de modif fiable, evo et sub surpasse de loin la plupart des autres caisses.. Elkanaya et sa 106 qui bouffe de la Sti, je crois qu'on va pas trop s'etaler.  J'ai vu aussi des sub devant des GT3 ou des Ferrari. Mais on ne dis pas qui etait au volant, ni ce qu'il y avait dans la sub . Dernière édition le 18/09/2007 à 15:47 par kri, édité 1 fois |
| hob | le mar 18 sept 2007 à 15:47
Elkanaya et sa 106 qui bouffe de la Sti, je crois qu'on va pas trop s'etaler. si c'est possible, il faut que mettent que 0.1 bar a l'avcr sur la sti |
| elkanaya | le mar 18 sept 2007 à 15:47
Aaaa la mauvaise foix de certains... STI et Evo intouchable....allez Kri reconnais qu'une 106 bien préparer vider,+ bon pilote peuvent metre une bonne rouste a une STI sur le sinieux... a savoir quel moulin il avais dans la 106 aussi... |
| Alka111 | le mar 18 sept 2007 à 15:49
> Kri, plus de sortie pour moi cette année car je vais me marier fin décembre et le budget est plutot élevé! Donc récession jusqu'à après le mariage...mais je me rattraperai en 2008 c'est sur. |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 15:52
Domage pour le ciruit Alka mais felicitation quand meme Elakanaya, qui a dit intouchable, bei nsur qu'une 106 peut etre devant une sti. Tout depend qui est au volant et ce qu'il y a dans les 2 voitures, c ce que je disais. Un exemple, lors de ma 1ere sortie je me suis fait passer par une Clio RS et une 205. |
| xenon | le mar 18 sept 2007 à 17:11
Un retour d'elkanaya en fanfare toujours aussi plaisant |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 17:13
Allez on va faire un effort , on va lui laisser le benefice du doute |
| damon | le mar 18 sept 2007 à 17:15
S3 normal ces ma caisse , puis comparé au gazout bof |
| krisnet | le mar 18 sept 2007 à 17:49
J'ai la femme d'un de mes collaborateur qui vient de se faire car-jacker. Juste une petit A3 sporback, j' imagine meme pas une S3. La sub jamais un seul problème, ils ont trop la honte de passé pour des kékés les voleurs Achètes une Sti club, t'arrive à avoir un look assez passe partout avec le petit aileron et ça sera génial pour l'utilisation |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 17:52
La sub est bien mais plus typee sport que la S3 quand meme, et prevoir un budget conso plus important. |
| angelme84 | le mar 18 sept 2007 à 17:56
Lancer, c'est bien de sortir du lot, tellement rare, et  |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 17:57
C sur avec l'evo et la sub tu sors du lot. tu as meme les gamins de 12 ans qui te fond des signes en levant le pouce quand tu passes |
| krisnet | le mar 18 sept 2007 à 18:00
Justement, c'est trop sage la S3, niveau look ça se rapproche vraiment d'une S-ligne il me semble. Y a un gars vers chez moi qui en à une, honnetement je suis incapable de dire si c'est une vrai S3 ou juste une s-ligne rebadgé avec des jantes.  |
| xenon | le mar 18 sept 2007 à 18:10
KRISNET> comment elle a fait la femme de ton pote? parce que sur ces caisses, les portes se ferment toutes seules on a toqué à sa vitre |
| krisnet | le mar 18 sept 2007 à 18:14
Je sais pas, peut etre quand elle est monté dans la voiture. En tout cas y'avais de mome de deux ans derrière sans le siège auto, ça les as marqué tout les deux, heureusement qu'ils lui ont laissé le temps de prendre le gamin. 2 mecs cagoulés. Je me suis bien fait braqué sur un parking par 4 mecs armés. |
| xenon | le mar 18 sept 2007 à 18:15
Vous habitez où bordel ? c'est ok corral chez vous |
| agron25 | le mar 18 sept 2007 à 18:17
Clair qu avec une sti ou evo tu sort du lot et on reconnais les connaisseurs |
| angelme84 | le mar 18 sept 2007 à 18:20
Des sub t'en vois quand même pas mal si tu compare à une lancer mais les deux impressione toujours autant après S3, c'est des bagnoles de dealers tout comme BMW |
| angelme84 | le mar 18 sept 2007 à 18:23
Et une 350Z??? pas mal niveau prix non?? (y me semble que ca tourne dans les 37 000 euro non?) c'est assez rare également et ca a une gueule assez sympa non?? moi j'prendrais bien |
| krisnet | le mar 18 sept 2007 à 18:29
Des sub t'en vois quand même pas mal si tu compare à une lancer mais les deux impressione toujours autant - - - - - - - - - - - - - C'est normal, les sub ça à du succès en france depuis les impreza GT en 98-98, les évo c'est importé chez nous seulement depuis l'évo 8, 3 ans seulement  La 350 Z c'est mignon, l'intérieur est sympa ainsi que le bruit du moteur, un beau truc pour la ballade, sinon ça doit etre assez insipide |
| angelme84 | le mar 18 sept 2007 à 18:42
Oué mais pour le prix... c'est honnete non? |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 18:48
Oui mais il veut pouvoir aller sur circuit... c pas tres sportif comme bestiole, enfin c ce qu'on dit |
| krisnet | le mar 18 sept 2007 à 18:57
J'aime bien la 350 Z, le mec qui veut un truc avec une bonne présentation générale avec une petite touche sportive et un bon son, c'est top Après le mec qui à eux quelques sportives couillues en voudra un peu plus. |
| Hasta | le mar 18 sept 2007 à 19:59
Ce qu'il y a de chiant avec la 350z c'est l'absence quasi totale de sensations t'a beau avoir 300cvs c'est hyper linéaire et le poids est relativement élevé, 1600 kgs sinon elle est pas trés chére donc pourquoi pas avec une sub ou evo faut oublier la discrétion, tout le contraire d'une S3 pour ça sur circuit bien sur que les evo et sub sont pas intouchables, mais a 40k€ en neuf y a pas plus efficace a par dans les bagnoles radicales, et même si certains disent que les 4 rms c'est pas top sur la piste, pour celui qui aime faire des chronos c'est pas si mal que ça et même un bon drifteur peut s'amuser avec ^même si c'est pas vraiment fait pour |
| kri | le mar 18 sept 2007 à 20:01
Bon arretez de vous pallucher il a dit dans l'autre post qu'il voulait une s3 ou une 123d, mais apres avoir mis des feux leds sur l'opel |
| Krisnet | le mar 18 sept 2007 à 20:04
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| Hasta | le mar 18 sept 2007 à 20:06
A 60 k€ toute façon y a pas a chercher trés longtemps c'est corvette C6 point barre |
| Krisnet | le mar 18 sept 2007 à 20:16
Parles pas de corvette toi ! |
| Hasta | le mar 18 sept 2007 à 20:29
Toute façon t'aimes pas la C6 non? imagines que tu t'en payes une et que 2 semaines aprés tu te fasses pourrir par une Z06 alors que t'es à toc ça te ferai mal non? |
| xu19tdi | le mar 18 sept 2007 à 20:32
ouais! |
| Krisnet | le mar 18 sept 2007 à 20:44
Une C6 avce compresseur est un poil devant une z06 stock.......................en ligne droite |
| Hasta | le mar 18 sept 2007 à 20:47
Ouais mais bon t'aurai une z06 tu lui mettrai un compresseur aussi |
| teusch | le mar 18 sept 2007 à 20:48
Et une boite renforcée. |
| ocean115 | le mer 19 sept 2007 à 00:06
Qu'on le dise un diesel c'est tout sauf sportif!!!!! |
| xenon | le mer 19 sept 2007 à 09:06
Hum? |
| elkanaya | le mer 19 sept 2007 à 10:01
Les Evo et STi seront plus performante sur piste,mais c'est leur unique attout...(et encore une S3 dois pas trainer tres loin a pilote egale et voiture stock) Sinon je me voie mal allez au travail en Evo,non seulement pour le confort mais aussi pour la discretion.C'est impossible de pas la voir,pour les gens qui aime la frime c'est parfait. il parle encore de diesel,cela veut clairement dire qu'il veut pas faire du 15l,et la encore une fois Evo,Sti c'est raté. par contre tu peux faire come certains,une clito dci pour le boulot et l'evo pour le weekend,ca me parait plus intelligent. |
| xenon | le mer 19 sept 2007 à 10:26
Arrète elkanaya , il est agent immobilier, si sa caisse fait pitié, les vendeus potentiel n'auront pas confiance car ils croiront qu'il n'est pas apte à vendre tout et n'importe quoi  |
| thomas02 | le mer 19 sept 2007 à 10:53
Raison de plus pour acheter allemand ça passera mieux auprès de la clientèle !!!! |
| idole | le mer 19 sept 2007 à 10:55
Un agent immobilier en Sub, ça doit pas courir les rues par contre |
| nico-20vt | le mer 19 sept 2007 à 12:32
Moi ce serait Sub STI sans hésitation. Une vraie gueule, un vrai moteur, une vraie tenue de route. |
| thomas02 | le mer 19 sept 2007 à 13:49
Le mec a qui j'ai racheté la ST était agent immo, il a toujours eu que des sportives... Maintenant, il roule en Brera !!! |
| guillaume343ch | le mer 19 sept 2007 à 14:09
C'est une sportive la Brera ? |
| xu19tdi | le mer 19 sept 2007 à 14:12
ça faisait longtemps! |
| guillaume343ch | le mer 19 sept 2007 à 14:15
T'en as pas marre sans arrêt de me renifler le cul comme un caniche ? |
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