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 Audi S3 [2012] |
| nickgtt |  le ven 21 sept 2012 à 13:43
Ils lui ont mis la totale au moteur J'avais déjà bavé devant les détails techniques du 1.8TFSI 180cv, content de voir que les nouveaux 2L sont aussi intéressants. Donc si on résume : 2.0 Tsi 211 => Nouveau 2.0L 225cv Golf VII GTI, Leon 3 FR ... 2.0 TFSI 265-270cv => Nouveau 2.0L 280cv?? Leon 3 Cupra, Golf VII R & 300cv (New S3) |
| olcheval | le ven 21 sept 2012 à 13:49
la fiche technique et le look de cette new S3 me plaisent vraiment même si les perfs seront un ton dessous de la M135i quasi au même prix  En tout cas ça fera de l'ombre à la cote des RS3 |
| nickgtt | le ven 21 sept 2012 à 13:53
En tout cas ça fera de l'ombre à la cote des RS3 S3 oui, RS3 je ne pense pas, cette S3 n'a rien de révolutionnaire par rapport à l'ancienne. Le 5Cyl sera toujours recherché. Il ne manque que le dernier maillon de la chaine, un 2.5L 5Cyl bi-injection  Fin 2013 pour la new RS3 ? |
| olcheval | le ven 21 sept 2012 à 14:01
oui enfin entre une S3 neuve de 300 cv à 45k€ et une RS3 de 30 000 kms pour 40 cv de plus au même prix tu crois vraiment que bcp vont se jeter sur l'ancien modèle ? |
| A_boy | le ven 21 sept 2012 à 14:03
C'est pas le même délire selon moi, quand tu te prends une RS, c'est justement que la S te suffisait pas... |
| jtd175 | le ven 21 sept 2012 à 14:06
oué enfin dans une y a 4 cylindre et dans l'autre un 5 cylindre, perso le choix est vite fait, c'est pas qu'une histoire de chevaux là je pense . |
| olcheval | le ven 21 sept 2012 à 14:08
je ne serais pas si catégorique... Perso la RS3 aussi me botterait mais dans le premium avoir le dernier modèle c'est souvent un souhait quand on paie des voitures aussi cher. Ya quà voir le prix des RS4 qui est au niveau des dernières S4.... |
| A_boy | le ven 21 sept 2012 à 14:11
Je comprends pas bien la comparaison RS4 / S4 sachant que ce n'est pas la même génération Si tu compares RS4 B7 et S4 B7, la RS4 garde encore une côte plus élevée, logique non ? |
| nickgtt | le ven 21 sept 2012 à 14:11
Les pddp n'achetent pas des voitures à 45k La RS3 restera à prix élevé jusqu'au moment où la nouvelle sortira. |
| A_boy | le ven 21 sept 2012 à 14:12
d'ailleurs c'est quoi la barrière enre PDDP et PDDR ? |
| olcheval | le ven 21 sept 2012 à 14:13
A boy > même comparaison entre new S3 et old RS3..... on est tous les pddp ou le pddr d'un autre |
| A_boy | le ven 21 sept 2012 à 14:17
pour moi c'est pas la sorti d'un nouveau modèle qui fait baisser la côte d'un ancien car la clientèle neuf / occasion n'est pas la même... c'est juste le fait que le véhicule vieillit, les modèles recherchés la tienne un peu mieux, mais ca finit toujours par baisser jusqu'à un seuil plancher |
| olcheval | le ven 21 sept 2012 à 14:19
45ke une compacte d'occas on nage en plein délire. Déjà qu'en neuf c'est du très haut de gamme |
| A_boy | le ven 21 sept 2012 à 14:22
Les prix affichés ne sont pas forcément les prix effectifs... En neuf une RS3 avec quelques options tapait facilement les 60... on arrive entre 15 et 20K de décôte, ca te parle plus ? |
| nickgtt | le ven 21 sept 2012 à 14:30
Et 25K la citadine de la même marque c'est pas du délire ? |
| A_boy | le ven 21 sept 2012 à 14:31
et encore la plupart des A1 que l'on croise avec le kit S-line qui va bien frisent les 30K en prix catalogue...  |
| olcheval | le dim 23 sept 2012 à 13:56
On sait combien de temps après il vont sortir la sportback ? |
| anhamper | le mar 25 sept 2012 à 00:10
Agsb> l'article de ouest France c'est une Google traduction du communiqué de presse Audi. Avec des superbes tournures comme "au sein de certains régimes". Les journalistes auto ont en général un français qui se veut soutenu mais qui se casse la gueule. |
| spilner | le mar 25 sept 2012 à 00:23
J'tire mon chapeau + reprise en 3ème  |
| maxz318is | le mar 25 sept 2012 à 00:26
Citation de phastaz : « "Accélération 0 à 100 km/h (conducteur seul) : 14 s" »Surement pas avec moi |
| sventchik | le mar 25 sept 2012 à 00:31
audi A3 Leon 3  |
| aviator56 | le mar 25 sept 2012 à 00:54
C'est de série le full led ? |
| sventchik | le mar 25 sept 2012 à 01:07
en option sur leon3 |
| Idole | le mar 25 sept 2012 à 12:55
Effectivement les RS3 à 45 plaques d'occase ça m'avait bien refroidi pour un modèle en fin de vie. Avec cette S3 je n'y vois plus grand intérêt, à moins de l'upgrader... |
| spilner | le mar 25 sept 2012 à 13:02
C est un 5 cylindres la rS3 là c'est une golf GTi avec 4RM |
| olcheval | le mer 26 sept 2012 à 13:16
Selon mon concessionnaire pas de sportback avant fin 2013-debut 2014  |
| alfisteforever | le mer 26 sept 2012 à 13:21
Avec le facelift |
| olcheval | le mer 26 sept 2012 à 13:24
me faudrait une 5 portes... la S3  mais 3 portes et la m135i  mais 5 portes |
| alfisteforever | le mer 26 sept 2012 à 13:27
M135i 4rm bva8, pour moi, ça me va 45k€ le 4pattes, je ne peux pas c'est psychologique ! |
| ben_92 | le mer 26 sept 2012 à 14:05
faut etre difficile pour la trouver moche la M135i, une 114i gris clair encore je veux bien mais une M135i bleue cuir blanc |
| olcheval | le mer 26 sept 2012 à 14:08
j'ai jamais kiffe la serie une c'est pas ma faute |
| nickgtt | le mer 26 sept 2012 à 14:09
me faudrait une 5 portes... la S3 mais 3 portes et la m135i mais 5 porte 335i Berline ? Dernière édition le 26/09/2012 à 14:10 par nickgtt, édité 1 fois |
| olcheval | le mer 26 sept 2012 à 14:10
pas le meme tarif.. Faut compter 10 ke d'options mini par rapport au tarif de base pour avoir un truc correct |
| ben_92 | le mer 26 sept 2012 à 14:10
moi non plus je kiffe pas trop la une, mais une M135 i est une offre assez unique sur le marché surtout en 5 portes ou a ce niveau de puissance on trouve que des paquebots insipides |
| caraddict | le mer 26 sept 2012 à 14:13
114i ou M135i, y a pas un monde de différence en style quand même, ça reste moche à mon goût Bon, je préfères quand même ça à une S3 quatre-cylindres insipide |
| jtd175 | le mer 26 sept 2012 à 14:42
clair que 45 k€ un 4 cyl, faut avoir envie, aussi bien soit-il !! |
| aviator56 | le mer 26 sept 2012 à 15:01
C'est dans l'air du temps ... Dernière édition le 26/09/2012 à 15:01 par aviator56, édité 1 fois |
| olcheval | le mer 26 sept 2012 à 15:04
si ya 300 bourrins dans une caisse de 1400 kgs avec un son sympa et une conso maitrisee pkoi pas...  |
| bidule1972 | le mer 26 sept 2012 à 17:21
on peut faire plus cher pour un 4cyl  |
| maxz318is | le mer 26 sept 2012 à 17:24
C'est toujours aussi beau ces bluejesais pas quoi ou efficiendemesyouks avec des roulettes en 275 par 19"  |
| whartonjelly | le mer 26 sept 2012 à 18:36
n'empêche que ca a aucun mal a déplacer le bouzin  |
| fp330 | le mer 26 sept 2012 à 20:08
Heu une 135i bien équipée sans excès (gps cuir quelques conneries) avec boite auto ( je ne sais pas si c'est du niveau d'une stronic) c'est déjà 56.000... Alors en xdrive ça sera facile 3.000 de plus (comme la serie 3)... Je pense que la s3 restera moins cher quand même, la mienne de 2010 stronic gps bose etc coutait 53.000 en 2010, je pense que ça devrait se maintenir dans ces eaux là |
| carpe.diem | le mer 26 sept 2012 à 20:11
Y'a de la grosse remise sur les m135i. |
| xu19tdi | le mer 26 sept 2012 à 20:13
147 000 la S 250cdi! chapeau! |
| fp330 | le mer 26 sept 2012 à 20:14
Oui mais en dehors du prix ou du xdrive, le fait de ne pas mettre une boite robotisée rivale de la stronic enlève du client... Quand on a gouté au confort et à l'efficacité de cette boite, on a plus envie de se taper de la ville avec une boite manu |
| President | le mer 26 sept 2012 à 20:15
On peut avoir une BVA8 sur la m135i. |
| carpe.diem | le mer 26 sept 2012 à 20:15
Bm à juste une des meilleures automatique avec sa bva8, tu veux en venir ou? |
| maxime56 | le mer 26 sept 2012 à 20:15
La bva8 est extra |
| carpe.diem | le mer 26 sept 2012 à 20:17
Bein we, c un peu gros de lui reprocher quoi que ce soit sous prétexte que ce n'est pas une dsg-trop-ala-mode. |
| xu19tdi | le mer 26 sept 2012 à 20:17
ouais car j'ai cru lire qu'elle était tout aussi efficace voir même encore plus agréable! une prouesse en somme |
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