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 Audi 80 cabriolet méconnue....... |
| auditt |  le mar 19 déc 2006 à 20:44
Apres avoir défendu la MG ZT sans grand succes  , je défend cette fois ci l'audi 80 cabriolet, qui garde une classe indémodable une qualité de finition encore passable 15ans apres, et un prix vraiment accessible, pour qui ne recherche pas les perfs.Nostalgique,mon pere l'ayant possédé il y a X années en 2,3l (super lourd) je pense sincèrement qu'elle sera mienne apres ma petite (future 16S).... Commercialisée fin été 1991 avec 2.3 133 ch, V6 2.8 174 ch en 1993. Apparition du 2.0 115 ch et remplacement du 2.3 par 2.6 150 ch à l'été 1994. Version 1.9 TDi 90 ch à l'automne 1995. Le 2.0 115 ch est remplacé par 1.8 20V 125 ch à l'été 1997. Version V6 2.8 supprimée en janvier 1998. La production du modèle c'est arrêtée en Avril 2000. La qualité de fabrication et la finition irréprochables, mais l'équipement de série incomplet jusqu'aux millésimes récents, avec la capote électrique ou climatisation en série longtemps réservées à la 2.8 (capote électrique sur 2.6 en septembre 1994 et climatisation en juin 1996, efficace filet coupe-vent amovible, sièges intégraux avec arceau optionnel ou de série au gré des millésimes, sellerie cuir restant en supplément sur ce V6 jusqu'à la disparition du modèle)     |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 20:48
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| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 20:49
Elle a encore de la gueule c'te voiture  |
| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 20:50
Par contre celles que tu montres sont too much |
| dede42 | le mar 19 déc 2006 à 20:54
C'est une voiture que les jackys aiment c'est dommage car elle est belle ! |
| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 20:56
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| auditt | le mar 19 déc 2006 à 20:57
Maxime : je l'attendais celle la, cest que je vais en allemagne et elles sont toutes comme ca. Maintenant vu la taille de l'auto je t'assure que des jantes de15 cest vilain.. La elles sont pas jackysées encore une fois cest juste des jantes sur la 1ere en noir, rien d'autre, et la derniere de devant car c'est une version a moteur S2 donc avec la carosserie S2... |
| whoo_hah2001 | le mar 19 déc 2006 à 20:59
Wow mon ancienne  je l'avais en 2.6L V6 un bruit ... je la regrette quand meme |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 21:02
Wahoo : parle nous en un peu; car moi j'ai le souvenir que de la 2,3l super lourd 133ch la dedans, mais j'adorais l'intérieur et a l'epoque ca claquait...!! |
| sparky | le mar 19 déc 2006 à 21:03
Elle est jolie mais j ai préférence pour le cabriolet bmw E36 |
| whoo_hah2001 | le mar 19 déc 2006 à 21:06
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| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 21:07
Très belle comme ça |
| whoo_hah2001 | le mar 19 déc 2006 à 21:10
Mon pere avait eu la 2.3 avant celle ci (en fait la 2.6 était aussi a lui , je l'ai eu quand il a changé) 2.6 était lourde aussi mais bon ça n'avait aucune vocation sportive a 18ans je trouvais que ça avancait plutot bien meme (235 compteur)je me rapelle qu'a l'époque de la 2.3 de mon vieu c'était trop la classe la E36 cab par contre c'est vraiment la caisse préfèrée des racailles ... dommage |
| whoo_hah2001 | le mar 19 déc 2006 à 21:11
Sinon on me l'a reprise pour 5000€ pour 170000km elle est partie au liban |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 21:14
Sparky : la E36 est plus typé sportive, avec ses 6cylindres BM notamment le 192ch et le M3 alors que audi en est resté a 174ch du vieux 2,8l... J'aime sa classe, le cab se roule tranquillement... |
| aurelien951 | le mar 19 déc 2006 à 21:36
A chaque fois c'est des caisses jackysées que tu presentes  |
| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 21:38
Ah qu'est ce que je disais |
| aurelien951 | le mar 19 déc 2006 à 21:39
Le fait qu'il veuille acheter une 205 me fait peur! |
| rs00 | le mar 19 déc 2006 à 21:59
La mienne   |
| dede42 | le mar 19 déc 2006 à 22:01
La première est jackysée au niveau des jantes, pare choque avant, calandre et des feux avant. La dernière est jackysée au niveau des jantes et elle est rabaissée. rs00> La tienne est elle est de quelle année ? Dernière édition le 19/12/2006 à 22:03 par dede42, édité 2 fois |
| rs00 | le mar 19 déc 2006 à 22:06
Modele 97.  |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 22:09
dede aurel et max : la 1ere n'a que des jantes et plus le badge audi!! cest tout puisqu'elle a le parechoc des dernieres generation peint! La derniere est une reconfigurée en S2 donc forcément que c'est modifié, maintenant si cest du jacky que de mettre un moteur de S2 de 220ch et oser la rabaisser, relisez vos coms ds les autres topics... Aurel : tu trouves que cest du jacky tuning que de mettre des jantes type porsche 3parties? Tu me parles davoir peur pr ma prochaine 205 alors que tu valorises la 205 modifié sur mon topic avc les paupieres de phares horrible et les moustaches a deux francs sur un spoiler tuning... Arretons... un petit peu... merci.... |
| rodius | le mar 19 déc 2006 à 22:15
Je suis de l'avis de max : elle est tellement belle "nature" ; je trouve que les jantes (et le rabaissement ?) gâchent tout. Une auto que vieillit bien... |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 22:16
Dede: renseigne toi avant de plomber le topic en parlant de modif, se sont les phares des dernieres audi cab....que tu peux voir en photo postée par maxime au début!!!  |
| ramses2 | le mar 19 déc 2006 à 22:27
Auditt il n'empeche que les premieres sont jackysé est brise la classe naturelle de cette auto/// rs00 c'est pas une tdi 90? |
| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 22:27
Si ramses c'est sans doute une TDI vu les pots |
| dede42 | le mar 19 déc 2006 à 22:31
On ne doit pas avoir la même vision, les clignotants avants ne sont pas les mêmes que ceux postées par maxime, regarde bien ! C'est une voiture tellement belle qu'elle n'a pas besoin de modif ! C'est marrant mais je trouve que c'est celle qui vieillit le mieux comparé aux BMW cab et Mercedes cab de la même époque. Dernière édition le 19/12/2006 à 22:35 par dede42, édité 1 fois |
| ramses2 | le mar 19 déc 2006 à 22:32
D'ou ma question. Et le compte tour semble me confrmer! |
| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 22:33
Tu as raison |
| freemen | le mar 19 déc 2006 à 22:33
prix vraiment accessible Heuuu...je la trouve tout de même chère par rapport à ce qu'il y a au même prix dans les cabriolets d'occasion. |
| ramses2 | le mar 19 déc 2006 à 22:34
Par contre j'ai l'impression que le cui viellit pas très bien, non? |
| maxime56 | le mar 19 déc 2006 à 22:35
Sur quelle photo tu te bases ? |
| nethil | le mar 19 déc 2006 à 22:35
Chassis en chewing gum d apres ce que j ai vu, une rigidité lamentable... mais la ligne est pas desagreable,e t pour la ballade cheveux au vent, c est acceptable |
| dede42 | le mar 19 déc 2006 à 22:36
Justement il faut compter combien en moyenne ? A cette époque audi était moins admirée que mercedes ou bmw, la 80 devrait alors être moins chère non ? |
| ramses2 | le mar 19 déc 2006 à 22:41
Maxime aucune. Je me base sur celle que j'ai vu en vrai avec un cuir tout craquelé  |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 22:58
Dede : c'est peut etre parce qu'elle en a plus regarde bien, y a un gros trou.... cest tout noir, mais c'est lemplacement des clignos... C'est le parechoc des dernieres generations audi 80, donc je vois pas comment seulement les clignos changeraient de forme.. Pour les photos désolés, mais je le repete je vais en allemagne et elles sont toutes comme ca, en attendant vu le prix.. Freemen : oui un beau model cest 6000 a 7000euros en V6 en allemagne voir 5500 en 2,3l. |
| auditt | le mar 19 déc 2006 à 23:08
http://cgi.ebay.de/Audi-80-CABRIO-2-0_W0QQitemZ230065131510QQihZ013QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem J'ai pri un model kilometré pour montrer que meme a 175,000kms le cuir n'a rien! Et 5000euros dans cet etat en france cest du 7000 a 8000euros. |
| ramses2 | le mar 19 déc 2006 à 23:10
Ceci dit elle fait partie des dernière série... |
| aurelien951 | le mer 20 déc 2006 à 05:53
Tu me parles davoir peur pr ma prochaine 205 alors que tu valorises la 205 modifié sur mon topic avc les paupieres de phares horrible et les moustaches a deux francs sur un spoiler tuning... arrette de dire n'importe quoi, cette 205 a été debarrassée de tous les accessoires extrérieurs des le depart, mais bon comme t'a pas lu le topic forcément.... elle a été achetée comme ca oui....elle ne l'es pas resté assumes tes gouts de tuner |
| carpe.diem | le mer 20 déc 2006 à 09:23
J'adoooooore li audi 80 cabriolet. |
| totopt | le mer 20 déc 2006 à 09:31
Esthetiquement tres jolie... mais je trouve l'interieur Carre... |
| carpe.diem | le mer 20 déc 2006 à 09:36
En meme temps, elle a >15 ans cette chiotte. |
| totopt | le mer 20 déc 2006 à 09:49
Certe...  |
| Vick_Mackey | le mer 20 déc 2006 à 12:15
15 ans et toujours de la gueule C'est carré mais c'est indestructible à l'interieur |
| jazzy | le mer 20 déc 2006 à 12:24
Citation de auditt : « Apres avoir défendu la MG ZT sans grand succes , je défend cette fois ci l'audi 80 cabriolet, » Toi, tu es un homme de goût |
| auditt | le mer 20 déc 2006 à 13:15
Aurel : assumer mes gouts de tuner!! Ba oui en effet rabaissée une auto et mettre des jantes autre que du 14 ou 15, j'aime bien, voilou! c'est grave docteur? syndrome du jacky? |
| aurelien951 | le mer 20 déc 2006 à 13:46
Ben disons que j'ai peur pour ta future 205 quoi! |
| freemen | le mer 20 déc 2006 à 15:55
Je me demande si les clognotants avant ne s'adapterai pas sur une 968 (et du coup sur une 993 aussi). |
| rs00 | le mer 20 déc 2006 à 17:55
Les clignotants des derniers modeles sont des clignotants de porsches 993, de même que les latéraux. |
| bangbang | le mer 20 déc 2006 à 18:00
« Apres avoir défendu la MG ZT sans grand succes , je défend cette fois ci l'audi 80 cabriolet, » l'homme des causes perdues... Faut dire qu'aujourd'hui, elle fait piche... |
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