Audi R8 vs F1 - Auto titre
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Audi R8 vs F1
Goupil le sam 12 juin 2004 à 20:38
que vaut une Audi R8 ou voiture du genre face a une F1 ?
Gizmouf le sam 12 juin 2004 à 20:53
Pas grand chose :D

Enfin une F1 c'est sur une autre planete

550 ch vs 900 ch
900 kilos vs 600 kilos

Donc deja un ligne droite elle tient pendant 20 metres.
Mais l'aerodynamique d'une F1 est à mon avis encore plus impressionant que son rapport poids puissance donc...
caterham_7 le sam 12 juin 2004 à 21:25
les proto du mans font aux alentours de 650ch ... ;)
Bohemian le sam 12 juin 2004 à 21:40
660ch Vs 900ch
900kg Vs 600kg
mais...
>5000km Vs 800km

:D :D ;)
Gizmouf le sam 12 juin 2004 à 21:55
:D :p

En meme temps faudrait voir combien de temps ca peut tenir un moteur de F1 si par ex tu depasses pas 15000 tr/mn
groland le sam 12 juin 2004 à 21:59
et la hks 1500 GTR vs F1
Bohemian le sam 12 juin 2004 à 22:01
gizmouf>> le Judd en version 4.0, bridé a 11 000 tr en qualifs et 9500 en course n'avait jamais été a la fin des 24H ;) Et regarde la 333SP, avec son V12 dérivé de la F1, elle n'a jamais réelemetn brillé au Mans...
dule le sam 12 juin 2004 à 22:05
Sur le plan aero, je ne suis pas sur que la fin soit superieur a une R8....Roues non carrenées entre autres.
Bohemian le sam 12 juin 2004 à 22:06
Cx de 0.50 il me semble une F1 :!: et un Proto est bati pour la vitesse tandis qu'une F1 l'est plus pour la tenue en virage
Sebastien(56) le sam 12 juin 2004 à 22:15
N'oubliez pas le moteur V12 BMW qui a brillé en 1999 au mans. Ce V12 prenait 12000tr/min !
mr_biz le sam 12 juin 2004 à 22:21
groland> as tu acheté une Hachiroku ??? j'adore cette voiture ...
groland le sam 12 juin 2004 à 22:23
mr_biz> non pas encore mais ca va venir ,la mr2 ca sera pour plus tard

une hachiroku c'est trop fun :love: :love:
Gizmouf le sam 12 juin 2004 à 22:30
bohemian > oue la F1 est collé a la route ce qui est moyen pour la vitesse de pointe. Tellement collé qu'elles pourraient rouler à l'envers à partir d'une certaine vitesse
juju le dim 13 juin 2004 à 00:46
a mon avis en comparant un f1 a une audi r8 au temps au tour je pense que la f1 serait loin devant! ;) :good:
JOhn le dim 13 juin 2004 à 01:50
Je pense qu'en mettant une puce, l'Audi met la F1 minable (sauf s'il on met aussi une puce à la F1).
Karma le dim 13 juin 2004 à 02:29
:D :D :D moi je dis que si on prend un proto TDI 500 ch... il en fera en fait 1000... et la on aura la f1 en consommant moins de 10l/100km...mais bon...Ca fumera un peu au demarrage :p
juju le dim 13 juin 2004 à 11:05
JOhn>mettre une puce?? :D :D :D :D :D c'est pas un tdi!!!!!! :etourdi: :etourdi: :etourdi: :etourdi: :etourdi: :D :D :D :D :bad:
JOhn le dim 13 juin 2004 à 11:26
J'ai un cousin qui a fait mettre une puce sur sa Polo 1.2 essence et maintenant elle arrache.

Donc je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas la même chose avec un moteur essence plus gros.
Mais bon, de toute façon, ça m'étonerait que les F1 n'aient pas de puces, surtout que la fiabilité après 50.000km ne doit pas être leur soucis...

D'ailleur ce serait intéressant de savoir de quelle marque de puce il s'agit.
Guigui38 le dim 13 juin 2004 à 11:28
une puce sur une f1 ? mdr
JOhn le dim 13 juin 2004 à 11:30
C'est peut-être une reprog. (façon O²) pour gagner le poids du boitier?
Goupil le dim 13 juin 2004 à 11:34
Ben c pas un TDI ca vaut rien
JOhn le dim 13 juin 2004 à 11:37
C'est sur que ce serait mieux si c'était un TDI.
ZIN le dim 13 juin 2004 à 11:39
Bah sur un tour le proto est complètement largué! et la F1 est plus dure regardez peugeot : ils ont pas réussi à bien s'adapter....
vick le dim 13 juin 2004 à 11:42
une puce HOUHOUHOUHOU je suis plié la, une puce houhouhou :D
Karma le dim 13 juin 2004 à 12:26
J ai un renault magnum 420 dci.... qq1 sait ou je pourrais trouver une puce ??? :p
mdrrr... zetes betes avec vos puces... une F1 n a pas besoin de puce, les perfs sont deja optimisées au max ;) sont fous eux... lol
ZIN le dim 13 juin 2004 à 12:28
Clair Karma ya des pas doués!! :D
photek le dim 13 juin 2004 à 12:28
je détecte une bonne dose de second degré dans le post de John :D
Gizmouf le dim 13 juin 2004 à 12:29
C'était *peut etre* de l'humour :etourdi:
Moi je preconise du microlon pour la F1 :good:
le.gaumais le dim 13 juin 2004 à 12:30
john> mdr

excellente celle-la

une puce sur une r8 et elle bat une f1

une puce sur une polo 1.2 et elle arrzache tout (devant la r8?)

la puce, la solution miracle
Gizmouf le dim 13 juin 2004 à 12:35
Vous faites expres d'etre glands tous la ou quoi?
aRnou le dim 13 juin 2004 à 13:18
"Cx de 0.50 il me semble une F1 "
=> beaucoup plus :etourdi:
JOhn le dim 13 juin 2004 à 23:35
Si quelqu'un a put croire 2 minutes que j'étais sérieux, c'est qu'il a été habitué à lire n'importe quoi à propos des puces...
Da_Master le lun 14 juin 2004 à 12:08
Pfff John, une puce sur une F1, n'importe quoi vraiment, c'est la meilleure du week-end, on voit que tu n'y connais rien, les puces c'est pour les moteurs de série, pas de compétition :etourdi:

Une puce sur ma Clio 1.4 en revanche, là ça libère le moteur et je fais parler les chevaux au feu rouge :good:
blueleon le lun 14 juin 2004 à 12:08
arnou> c'est plus pres des 0.80 non ???
aRnou le lun 14 juin 2004 à 12:46
cela dépend essentiellement de l'incidence de chaque aileron.
aRnou le lun 14 juin 2004 à 13:03
pa exemple lors du GP de monaco 2001, le Cx (coefficient de traînée) était de l'ordre de 1.04.
Et à Hockenheim de l'ordre de 0.75
photek le lun 14 juin 2004 à 16:23
pffff Da_Master une puce sur ta clio n'apportera rien tant que tu garderas ton embout d'échappement d'origine :bad:
carpe.diem le lun 14 juin 2004 à 16:29
mdr une puce :D
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