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Audi A8 - 3.7L |
aknotpsu | le mer 2 juin 2004 à 15:17
Vu hier sur un parking a A'veen, une splendide A8 quattro ancien model, motorisation 3.7L. Des infos sur ce moteur? |
steeve | le mer 2 juin 2004 à 15:24
V8 3.7l 260ch moteur à la peine avec la traction quattro et le pods de l'A8 mais suffisant vu les conditions actuelles |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 15:27
autant prendre une s8 non ? il y a un dossier occasion dans le dernier auto-sport (en fait le mag où il y le comparo gt-enzo-slr) |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 15:49
la 4.2 est vraiment exceptionelle et parait-il bien plus confortable que la S8 |
whoo_hah2001 | le mer 2 juin 2004 à 15:51
oui mais une S8 c une S8 |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 15:57
ça c'est un argument non mais c'est vrai à la fin on veut des S pas des gros V8 |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 15:58
j'illustre |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 15:58
Ca peut faire une bonne caisse de PR! Je conseille également dans ce genre la version 2.5 TDI 150 ch traction tiptro, le must du traineau pour les connaisseurs! |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 15:59
Jme sens visé |
blueleon | le mer 2 juin 2004 à 16:00
pour les PR amateurs de traineaux, y'a eu des A6 1.9 TDI 110 tiptro si je ne m'abuse |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:00
Voui, je pensais effectivement a toi ! Curieux non? |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:01
vassim>tu sais que des A8 2.5tdi ca me tente bien. |
LUTAN | le mer 2 juin 2004 à 16:01
Un de mes potes vien d'acheter la 4.2 ancien modèle... terrible cette caisse ! |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:02
carpe > je me doute! Ca t'irai comme un gant! |
Goupil | le mer 2 juin 2004 à 16:02
Carpe > sinon t'as l'A6 1.9 TDI 105 cv ... pas mal ca aussi ... |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:02
C pas ma fauteuuuuuuuuuuuh |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:03
Goupil>une A6 pk pas mais une avant alors Puis les 2.5 sont abordables faut pas deconner |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 16:05
oui mais les tdi audi autant ce faire vraiment plaisir avec une essence |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:06
ddlevallois>non plus d'essence a part un truc de ouf c fini pour moi l'essence |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:07
Mais non on veut une caisse pour faire un bon PR! A6 Avant 1.9 TDi tiptro, roues alliage de plastique (en 15) qui dit mieux? |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:08
vassim>jprefere en alu mais 15 ca me va aussi |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 16:08
pourquoi ? une allergie ? pas pour des raisosn d'argent au moins car quant on achéte une A8 même d'occas, pouvoir la faire rouler c'est la moindre des choses |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:09
ddlevallois>pour des raisons pecuniaires si si!. Hier j'ai du faire un petit 500kms j'ai abandonné ma suceuse de benzine pour mon tank teuton |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:09
On peut monter un bloc de lupo 3.0L dans une S8 ? en débranchant le turbo? (comme la golf de biz) |
whoo_hah2001 | le mer 2 juin 2004 à 16:10
A8 1.4 TDI 75 ... |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:10
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vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:11
pas si on débranche le turbo! 40-50 ch maxi! |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 16:13
je pense que le SDI serait plus approprié ou alors un dci 65 si c'est pas malheureux ... il y a tant d'écart que cela entre la conso du s8 et d'une 2.5tdi sur autoroute à 130 km |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:13
dd>la 4.2 demande 16litres de moyenne |
whoo_hah2001 | le mer 2 juin 2004 à 16:14
OUI ... pas moins de 15l avec le 4.2L |
blueleon | le mer 2 juin 2004 à 16:14
vassim> pas plus, j'ai eu ce p'tit moulin sur une Polo, en montagne avec la pression athmo beaucoup plus basse qu'en plaine, j'avais l'impression de plus avoir de turbo et ça ramait mechamment |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:14
en gros ca doit couter 3x plus pour les mêmes prestations! (a savoir 130 stabilisés) |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 16:16
vassim> ok je m'incline et une sub à 130 ça coute combien par rapport à une a8 tdi |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:17
pareil |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:19
Mmmmm....plus en carburant je pense! |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 16:21
et une s8 vs sub ? toujours à 130 bien sur |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:22
Surement trés proche! |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:23
ca dépend si on intégre des paramétres comme entretien, pneus et carburants! |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:23
La S8 restera toujours plus cher en piéces et consommables! |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:24
et amendes! |
taliban-BMW | le mer 2 juin 2004 à 16:24
2.5 TDI, là dessus Ca doit vraiment pas avancer |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:25
taliban>toujours assez |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:26
c ce qu'on cherche! |
ddlevallois | le mer 2 juin 2004 à 16:26
disons que cela trotine c'est au niveau assurance que la s8 doit morfler par rapport à une sub |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:26
Mais bordel on peut etre un rpr et avoir un prostatic vehicle qui depotte bordel! |
taliban-BMW | le mer 2 juin 2004 à 16:28
Je ne sais pas ce qu'est un PR, mais je commence à le deviner |
vassim | le mer 2 juin 2004 à 16:28
Ben par définition non ! |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:29
taliban>PR-->vieux scnock ki pue le rance et qui roule en berline anémique Rpr>Jeune gars branché qui aime les voitures degageant une certaine image de classe sociale que son age ne lui apporte pas |
taliban-BMW | le mer 2 juin 2004 à 16:30
Bon alors je suis un Rpr |
carpe.diem | le mer 2 juin 2004 à 16:32
taliban->Rookie prostatic rider member #2 |
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