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Aston Martin Rapide : le retour de la lagonda ! |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 16:07
Lexus GS : Celle la je la connais ! Et ca pardonne tout, sauf le fait de l'avoir acheté !!! |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:08
juste pour le renne, pour le sanglier en plus du PC tu peux te voir arriver le moteur sur les genoux si c'est un beau morceaux, et pour le chevreuil c'est comme décrit plus haut |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 16:11
miam ! Ca ruine la peinture les tripes ? |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:11
pas Lexus non plus |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:20
avec le téflon, ça ruine rien du tout, mais ça glisse pas non plus dessus tout seul, il faut un coup d'éponge |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 16:23
C'est un traitement sérieux de la voiture en entier ? |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:27
je suis pas spécialiste du téflon, ça a été fait par une connaissance qui a un centre qui fonctionne beaucoup avec des garages autours qui viennent raviver leurs caisse VO VD. C'est une protection uniquement ext, pas int ni moteur. |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 16:33
Je sais bien que c'est uniquement l'extérieur, mais c'est tout l'extérieur ou juste l'avant ? |
Eric | le jeu 5 janv 2006 à 16:35
Juste le pare brise.. |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:36
et bien figures toi que pour la modique somme de 2000€, on me proposait un traitement int + moteur + vitres+ ext .... dans mon cas c'est l'ext en intégralité |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 16:44
Eric : tu n'as pas un handicapé de google à secourir là ? Pack : 2k quand même ! Les sièges au téflon ça doit être génial ! |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 16:44
Eric : tu n'as pas un handicapé de google à secourir là ? Pack : 2k quand même ! Les sièges au téflon ça doit être génial ! |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:48
Les sièges au téflon, apparament c'est utile pour les gens qui confient le lavage de leurs caisses réguliérement dans ce genre de centre. Les gus arrivent avec des grosses buses qui crachent de la mousse et de la flotte, d'autres qui aspirent le tout, et d'autres qui séchent. J'ai apercu mais d'assez loin. De toute façon j'ai toujours lavé mes caisses moi même, et le téflon c'est juste pour me permettre d'espacer les lavages, et de rouler avec plein de crasse sans trop abimer la peinture. |
Eric | le jeu 5 janv 2006 à 16:50
Si si Phas taz> Le teflon® est une molécule chimiquement inerte, qui sous l'effet de la lustreuse, flut et pénètre dans la porosité de la peinture. La protection au téflon 12% constitue le mode de protection le plus efficace qui n'ait jamais été inventé. Il protège durablement la peinture contre les UV, le sel, les insectes, les excréments d'oiseaux, la résine, la pollution urbaine, la micro rayure... L'effet extrêmement lisse fait que plus rien n'adhère sur la peinture. Le lavage sera beaucoup plus facile. La voiture se salit moins et la brillance reste identique pendant plusieurs années. |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 16:53
"flut" ? |
Eric | le jeu 5 janv 2006 à 16:59
ah effectivement... je ne sais pas.. |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 17:01
du verbe flure !!! Bande d'incultes ! Merci Eric de me sortir de la fange de l'ignorance ! |
commendatore | le jeu 5 janv 2006 à 17:06
en tous les cas sur ma BMW j'ai fait faire un traitement de la carrosserie chez Protech et je peux vous dire que ça ne vaut rien |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 17:07
Mais c'est bien sur, flure et reflure.... nous sommes d'une ignorance crasse |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 17:15
C'est une blague, ce verbe n'existe pas ! Anglicisme ! (flow) |
Eric | le jeu 5 janv 2006 à 17:15
ben oui.. |
elliott | le jeu 5 janv 2006 à 17:17
commendatore Ah bon, tu as pris le 2 ans ou le 5 ans...je crois qu'il y a les 2 choix, non? |
aRnou | le jeu 5 janv 2006 à 17:20
"C'est une blague, ce verbe n'existe pas ! Anglicisme ! (flow)" =>Disons que ce n'est pas très fameux (qui est lui-même un anglicisme dans ce cas d'utilisation ) |
phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 17:21
hohoho ! |
commendatore | le jeu 5 janv 2006 à 17:27
j'ai pris le 5 ans |
elliott | le jeu 5 janv 2006 à 17:44
commendatore ah bon, et ça ne vaut pas le coup....? pourquoi? longévité du traitement ou éclat de la peinture qui se ternit? ou? |
PackardSuper8 | le jeu 5 janv 2006 à 17:48
Pour moi qui ne lave la voiture qu'avec de l'eau tiède, je trouve ce téflon plutôt efficace et pratique. Je ne roule pas avec une caisse rutilante, et de temps à autres un petit coup suffit à lui redonner un aspect moins négligée très facilement. Par contre il y a des effets secondaires, du style formation de gouttes d'eau sur la caisse, même sur les flancs, qui restent en place alors que toutes les voitures de la rue sont sèches depuis des heures. |
air25 | le jeu 5 janv 2006 à 23:01
magnifique cette aston je trouve Même si comme certains je trouve que de 3/4 arrière elle manque un peu d'agressivité. |
Da_Master | le ven 6 janv 2006 à 00:10
Sur l'éternelle déclinaison du style Aston actuel, voir la livraison mensuelle (ou presque) de l'excellent www.sniffpetrol.com! |
guillaume343ch | le ven 6 janv 2006 à 00:17
Belle auto mais je trouve aussi que le design stagne chez Aston Martin.. facilité ! Je préfère une Quattroporte dans le même genre, mais bon à voir en vrai! |
PackardSuper8 | le ven 6 janv 2006 à 00:22
sympa ce lien ce lien Da M. |
Truffaut | le dim 15 janv 2006 à 21:30
j'adore ! |
Truffaut | le dim 15 janv 2006 à 21:35
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le.gaumais | le dim 15 janv 2006 à 21:36
c'est un peu clinquant la console je trouve |
audirs6 | le dim 15 janv 2006 à 21:36
Magnifique |
guillaume343ch | le dim 15 janv 2006 à 22:07
C'est beau mais AM ne se foule pas des masses.. Je suis désolé mais le style Vanquish / DB9 / V8 / Rapide est quand même très proche. Elles se ressemblent toutes. Cette grosse berline ressemble trait pour trait à une DB9 à laquelle on aurait greffé 2 portes supplémentaires. Le résultat demeure très séduisant car la base stylistique est somptueuse, mais faudrait qu'ils songent chez Aston à davantage d'audace. Nous aurons remarqué sur la tof de l'intérieur le jolie Nokia 8800 en rapport avec l'automobile présentée. |
usualpierrot | le dim 15 janv 2006 à 22:10
bentley a un peu fait la meme avec la flying spur et la continental GT..en mieux je trouve |
guillaume343ch | le dim 15 janv 2006 à 22:12
Entre Bentley & Aston Martin qui sont deux marques assez équivalentes aujourd'hui, je préfère très nettement AM. Le style est beaucoup plus lisse, séduisant, et léger. |
usualpierrot | le dim 15 janv 2006 à 22:22
jsuis d'accord avec toi mais pour les berline net avantage a Bentley pour ma part |
marinusgti119 | le dim 15 janv 2006 à 22:25
c'est loin d'être heureux comme style... quand je vois la photo du TDB, ça donne envie de pleurer : Ce volant de BMW Série 1, cette opulence chromée de nouveau russe... ça pue le proxénetisme là dedans. |
sherlock | le dim 15 janv 2006 à 22:26
2 remarques: La vraie grande première, c'est qu'aston martin inclut un mannequin dans ses photos officielles . A ma connaissance, c'est du jamais vu . Est-ce bien nécessaire? L'anciennce AM Lagonda , p ê qu'elle a de la gueule, en tout cas elle sort de l'ordinaire. Elle est quand même ds le top 10 des voitures les plus moches de tous les temps ... |
usualpierrot | le dim 15 janv 2006 à 22:28
sherlock> pr lancienne lagonda, c'est vrai qu'elle etait vraiment hideuse |
marinusgti119 | le dim 15 janv 2006 à 22:30
elle était superbe |
marinusgti119 | le dim 15 janv 2006 à 22:31
quel avantgardisme... |
elliott | le dim 15 janv 2006 à 22:34
je suis monté souvent dans une Lagonda comme celle-ci.. Mon ex boss en avait une, entre autres caisses... Très pratique en ville, faible conso, assemblage parfait Par contre, pour passer inaperçu c'est foutu |
mathieu25 | le dim 15 janv 2006 à 23:56
Elle est top ! |
boudet | le lun 16 janv 2006 à 10:00
Ben oui Aston joue sur son style actuel unanimement salué... On peut pas leur en vouloir tellement c'était beau au départ. Toute proportions gardées, j'ai l'impression qu'ils sont trop timides au plan esthétique et que comme Alfa ils appliquent la même sauce à toute leur gamme (si on peut dire), ce qui fait qu'au final, les auto se ressemblent et perdent de leur charme. Dommage, mais peut-on leur en vouloir réellement ? |
joe-black | le ven 20 janv 2006 à 15:36
d'apres vroom.be elle aura un V12 de 480ch (pas mal meme si les concurentes (scagiletti avec 540ch fait mieux) Un V12 Pas de surprise pour le moteur. Il s’agit du V12 de la DB9 mais renforcé à 480 chevaux et associé à une boîte de vitesse de ZF Touchtronic aux rapports allongés. Le concept est aussi équipé d’un système de freinage en carbone, encore une première pour Aston Martin. Début 2007 Le modèle de production ressemblera fortement à ce concept. On parle d’un prix d’environ 240.000 euros. Aston Martin précise également que le châssis n’a rien perdu en rigidité. Les ingénieurs ont tout intérêt à ne pas avoir raté leur coup parce qu’il faut que la Rapide puisse répondre aux critères d’homologations, et notamment aux crash-tests. Franchement, on ne doute pas de la capacité du constructeur à passer ces tests haut la main. Enfin, des confidences faites à Bruxelles nous ont appris que la marque va étendre sa gamme. Et on ne parle pas ici que de la Rapide et de la version cabriolet de la V8 Vantage. Wait and see. |
Da_Master | le ven 20 janv 2006 à 16:01
D'où vient cette citation? C'est toujours mieux d'indiquer la source! L'auteur est un gros boulet en tous cas ; tartiner 6 lignes sur le fait que "la voiture a peut-être perdu en rigidité et que peut-être qu'elle ne passera pas les crash-tests mais que quand même si enfin sûrement parce que je pense que"... C'est du n'importe quoi! |
A8_4.2L | le lun 28 août 2006 à 12:18
L'intérieur ne sera pas comme ça de série, too bad ! C'est un peu l'intérieur de mes rêves : un jeu d'échec et deux bouteilles de vin |
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