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 Ariel Atom 2 & 3 |
| spider |  le jeu 5 janv 2006 à 17:26
bon bah je vais rentrer chez moi ....  non sérieux, j'ai dit des trucs mechants  parce que je me suis limité à la vérité et je me suis bien bridé pourtant  |
| krisnet | le jeu 5 janv 2006 à 17:27
merde shhhhhuuuut il arrive   |
| spider | le jeu 5 janv 2006 à 17:27
non, il fait une sieste jusqu'a 18H au moins. tu sais ce que c'est une personne agée ! Dernière édition le 05/01/2006 à 17:29 par spider, édité 1 fois |
| phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 17:29
Spider : vérifie que personne ne te suis sur le chemin... et ferme bien tes portes et fenêtres ! |
| krisnet | le jeu 5 janv 2006 à 17:30
Heureusement que t'as pas dis ça a steeve, t'aurais déja deux yougo avec des couteau qui t'attendaient chez toi |
| vassim | le jeu 5 janv 2006 à 19:39
Regrettons ensemble la dispariton si soudaine de spider mes fréres !  |
| Eric | le jeu 5 janv 2006 à 19:41
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| phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 19:42
Il a souffert ? (c'est pas de la curiosité malsaine, c'est pour savoir si je prend des risques ou pas...) |
| Eric | le jeu 5 janv 2006 à 19:43
Bien sûr que oui...  |
| Astonishing | le jeu 5 janv 2006 à 19:59
RIP, paix a son âme... Comme si j'étais triste, franchement |
| Gazzz | le jeu 5 janv 2006 à 20:04
On la voit quand dans SA ta chignolle à wouinwouin, vassim ? |
| vassim | le jeu 5 janv 2006 à 20:51
aucune idée. |
| spider |  le jeu 5 janv 2006 à 20:53
c t juste histoire qu'un blaireau puisse l'essayer en fait ... |
| phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 20:53
AHHHHHH un fantome !!!!! |
| 350Z | le jeu 5 janv 2006 à 20:56
vassim > j'apprends à l'instant que tu as une Ariel...  Apparemment, c'est pas un scoop... honte à moi ... y'a pas de tiptro dans ce déplaçoire... zut alors, pas de traînage de bite en perspective Tu as pu avoir une conduite à gauche? |
| vassim | le jeu 5 janv 2006 à 20:56
vi, suffit de demander poliment. |
| phastaz | le jeu 5 janv 2006 à 20:57
350Z = Carlos mytho ! Pour moi c'est aussi un scoop ! |
| agron25 | le jeu 5 janv 2006 à 20:57
ouai ca se traine pas trop ces trucs la  mais en ce moment ca doit pas etre top de conduire ca |
| Astonishing | le jeu 5 janv 2006 à 20:57
ah bon, gentiment |
| reminator | le jeu 5 janv 2006 à 21:58
vassim> quand t'as passé ton ariel à SA, tu les vu tourner avec Je demande ca pour savoir le niveau de pilotage des essayeurs du magasine... Et autrement quand tu prete un caisse un magasine, ils te paient |
| vassim | le jeu 5 janv 2006 à 22:06
Pas de tours, je n'était pas trés chaud pour confier ma caisse a ce genre de branquignole, mais cela faisait partie des négociations initiales avec l'importateur francais, je me suis donc incliné. Il était juste question d'un essai sur route et d'une prise de chronos au ceram, plus scéance photo. Ca ne se paie pas je crois, en revanche l'auto est duement assurée pour l'essai. En ce qui concerne le "niveau de pilotage" des essayeurs on va dire qu'ils sont plutot choisis pour leur qualités littéraires que pour leur compétences au volant. Ce qui explique bien des choses quand on lit les articles consacrés a des autos que l'on connait bien...  |
| Eric | le jeu 5 janv 2006 à 22:20
Ce qu'il y a d'hallucinant avec SA, c'est que pour le dernier N°, celui avec le DVD, le mag fait 196 pages.. mais en fait il n'en fait que 114.. dès la 115 ce sont des annonces.. s'emmerdent pas.. |
| Hasta | le jeu 5 janv 2006 à 22:21
c'est quand même pas si mal sport auto j'avais bien aimer leurs articles sur la Veyron et la M5, un des seuls mags qui a osé les critiquer |
| spider | le jeu 5 janv 2006 à 22:21
c simple pas cher et ca rapport ! |
| reminator | le jeu 5 janv 2006 à 22:25
vassim>ok...si les essayeurs de sport auto sont pas compétents (au volant) alors que penser de ceux de chez auto-journaux, automobile magasine, et je parle meme pas d'auto + Et pour le chronos? les mesures sont plutôt sérieuses |
| Da_Master | le jeu 5 janv 2006 à 22:30
Oui enfin pour la Veyron l'essayeur est aussi celui qui a réussi à en péter une correctement. Amusant de voir les discordances entre sa version (cf son article) et celle du reste du monde (que j'ai lu dans Evo) (enfin ce sont de perfides Albionnais, c'est vrai) |
| vassim | le jeu 5 janv 2006 à 22:39
De temps en temps de rares essayeurs font vraiment la différence, et cela se sent. Il suffit qu'ils quittent le canard et cela devient tout de suite n'importe quoi. Le pire exemple en date : Auto Hebdo ! Il y a avait 2 gars qui maitrisaient bien, certains faisaient de la compétition avec les honneurs, le canard était crédible. Ils ont été remplacé par des nazes, dont un rigolo echappé d'un canard de tunnigue, c'est la catastrophe !  |
| krisnet | le ven 6 janv 2006 à 13:47
Je ressent la meme chose quand je vois cyril drevet qui nous parle de ses éssais dans turbo, ce type était testeur de jeux vidéo avant d'etre a turbo, a part sur grand tourismo je vois pas en quoi il est compétent pour nous parler bagnole. si papa travaille a la météo depuis 30 ans, c'est surement son meilleur atout sur son cv Vassim ) t'as réussis a corriger les petits défaults que tu lui trouvais au VdV ? le freinage et les pneumatiques si je me souvient bien. |
| ludovic | le ven 6 janv 2006 à 13:53
"Il était juste question d'un essai sur route et d'une prise de chronos au ceram" ben la prise de chrono c'est pas de tout repos pour la bagnole et la transmission surtout mais bon si ca faisait partie du deal pour pouvoir en importer une... sinon pour sport auto on peut toujours critiquer mais au moins les articles sont lisibles en entier pas comme dans evo ou il manque souvent la fin de l'article D'ailleurs dans le dernier numéro ils s'en excusent et disent que ca ne concerne qu'un "nombre limité d'exemplaires du magazine" , mais bien sur |
| aurelien951 | le ven 6 janv 2006 à 14:02
de toutes maniéres faut pas se leurer: la presse est souvent ecrite par des gens peu spécialisés et quand il le sont, parfois a la mise en page le texte est modifié et il deviens erronnéca a été le cas dans RS mag, un bon ami a moi ecrivait un article par mois sur les PMA, sur un article de 928 ils on cru bon de condenser, resultat le texte comportait des errurs, et font passer l'auteur pour un naze |
| fabala-x | le ven 6 janv 2006 à 14:13
ben vi moins de page=moins de sous poue le pigiste pour les bouquins ils font vraiment ecrire n'importe qui et pas que dans le domaine auto n'est se pas aurel? |
| ludovic | le ven 6 janv 2006 à 14:17
parmis mes cadeaux de noel j'ai recu un bouquin sur les voitures de sport de collection interessant , des autos des années 50 a 90 , varié (de la R8 gordini a la ferrari GTO) mais par contre faut voir les conneries qu'il y a par endroit : article sur la bmw 3.0 CSL : faute de frappe ca devient la 300 SL (ca existe mais chez mercedes) article sur la jaguar XJ 220 : motorisé par un V12 . bien joué c'est un V6 turbo enfin bon c'est quand meme pas tres sérieux de sortir des trucs comme ca |
| vassim | le ven 6 janv 2006 à 14:19
kris, je crois oui. |
| PackardSuper8 | le ven 6 janv 2006 à 14:22
Les bouquins, c'est comme tout, si on connait pas les auteurs on peut s'attendre à tout et n'importe quoi. |
| Astonishing | le ven 6 janv 2006 à 14:26
Et ce sera facile pour toi Vassim d' upgrader ta Rielle à 340 Ch, je suppose ? |
| vassim | le ven 6 janv 2006 à 14:39
A priori c'est pas trop compliqué. |
| Astonishing | le ven 6 janv 2006 à 14:40
Et le couple, ca donne quoi environ ? |
| fichtre | le ven 6 janv 2006 à 18:36
je rebondi sur cyril drevet cité plus haut, juste pour dire qu'il roule (ou peut etre roulait) en smart roadster et la deja plié plusieurs fois......un bon journaliste essayeur ce cyril (papa meteo drevet roule en fortwo et jamais d'accident pour l'anecdocte) |
| vassim | le ven 6 janv 2006 à 18:39
Belle équipe de **** ! |
| vassim | le ven 6 janv 2006 à 18:40
Dans les 270 Nm sinon, mais partout sur la plage de régimes ! |
| 350Z | le ven 6 janv 2006 à 18:41
... comme un moteur électrique 270Nm pour 450kg, ça doit déménager sévèrement... |
| ludovic | le ven 6 janv 2006 à 18:42
fichtre : et toi t'en a jamais plié de smart peut etre, t'est bien placé pour en parler tiens ! |
| Da_Master |  le ven 6 janv 2006 à 18:43
Et en plus il présente même pas la météo |
| gtlover | le ven 6 janv 2006 à 18:43
ludo> la xj220 a bien existé en V12 mais commercialisé en V6 biturbo |
| gtlover | le ven 6 janv 2006 à 18:43
ludo> la xj220 a bien existé en V12 mais commercialisé en V6 biturbo |
| gtlover | le ven 6 janv 2006 à 18:43
oula bug |
| gregsan | le ven 6 janv 2006 à 18:44
c ca qu'est etonnant....pas de couple de camion, mais utilisable partout! qu'est ce que j'aimerais monter dans un joujou comme ca  c quel type de compresseur? par contre je suis étonné qu'un tel véhicule ne soit pas equipé d'un répartiteur de freinage, car il est clairement orienté circuit! |
| ludovic | le ven 6 janv 2006 à 18:44
"la xj220 a bien existé en V12 mais commercialisé en V6 biturbo " le projet était bien de la faire en V12 mais dans la réalité elle est sortie en V6 biturbo... ... ce qui n'a pas franchement la meme signification que de dire que la XJ 220 a un V12 non ? |
| fichtre | le ven 6 janv 2006 à 18:49
ludo> pas faux.....mais lui les plis bien mieux que moi et je suis loin d'etre essayeur mais c'etait pas juste pour le fun pas pour se moquer....... |
| Hasta | le ven 6 janv 2006 à 18:54
par rapport à la GT3 sur piste humide c'est plus dur à conduire? (j'imagines que non, la Porsche devait être bien handicapée par la taille des gommards à l'ar) |
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