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Ariel Atom 2 & 3
Zoleran le jeu 27 juin à 15:09
On t'a répondu sur WhatsApp :etourdi: :D

Quel manque de respect envers gros cater !!!
Monza le jeu 27 juin à 15:34
il voulait peut-être des avis d'experts !

:D
Yannick45 le jeu 27 juin à 16:21
En même temps tu dois avoir un témoin d'usure :D
Après, si toi aussi tu fais parti du gang pneus carrés avant d’être pneus usés, change.
Monza le jeu 27 juin à 16:22
:good: :good:
JerVap le jeu 27 juin à 17:47
j'avais posté avant la réponse de Cater :!: :D
Oui j'ai vu le témoin, je n'y suis pas encore mais l'usure n'est pas hyper homogène depuis le mas du clos et j'étais surpris de passer bientôt à mon troisième jeu de pneus arrières sans changer les avant.
Les arrières seraient bons pour une journée mais je pense qu'ils ne feront pas les deux jours.
Yakou23 le jeu 27 juin à 23:32
Comme le précise Y45, si t’as pas fait de plat sur l’avant, garde les pour les finir à HSO, en 15 ans, j'ai jamais vu des pneus avant d’atom usés jusqu’à la corde et j’aimerai bien en voir un jour :D
Yannick45 le ven 28 juin à 11:33
A un moment c'est juste psychologique. Tu te dis qu'ils doivent être sec ou rincés.
Mais l'atom est tellement légère devant et sousvire tellement peu que tu sollicites pas bp les pneus avant c'est clair.
Même pour tourner ils travaillent quasiment toujours droit vu comme elle pivote aux freins. Après j'ai l'impression que la 4 a besoin de forcer un peu plus sur l'avant que les 3.
JerVap le ven 28 juin à 20:41
Oui c'est clairement ça : je ne suis juste pas suffisamment de changer autant les Ar VS les Av mais j'ai regardé tout à l'heure et ils sont encore bien au dessus du témoins. Les Ar en revanche je préfère les changer en préventif et je finirai les actuels lors d'une prochaine sortie sur une seule journée.
Trop hâte de rouler l'Ariel sur ce beau circuit que je connais bien désormais et surtout de vivre avec vous cette ambiance unique des VSD
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