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I'll-be-back | ![]() Renault 30 TS V6 automatique 1977 (UK) Vue du hayon et de sa capacité de chargement. ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 12/01/2021 à 21:32 par I'll-be-back, édité 2 fois |
I'll-be-back | ![]() Renault 30 TX et TS dans une même teinte... ![]() ![]() ![]() ![]() |
F7R | ![]() C'est LA couleur pour cette caisse, y en avait vraiment beaucoup comme ça. |
Deville70 | ![]() Il y en avait une de cette couleur dans le quartier de mes parents autrefois. Elle était blanche au début, puis elle a lentement viré au marron... Mais marron rouille! |
I'll-be-back | ![]() Oui, la rouille, un phénomène bien de cette époque... |
I'll-be-back | ![]() Citation de Deville70 : « Les perforations sur la planche de bord face au passager, à quoi servent-elles? » @Deville70 : C'est l'emplacement du haut-parleur. Idem sur la Renault 20 TS... |
Deville70 | ![]() Ca fait moyen niveau finition... |
I'll-be-back | ![]() C'est vrai... Très français d'époque, en fait... ![]() ![]() Dernière édition le 13/01/2021 à 19:25 par I'll-be-back, édité 2 fois |
I'll-be-back | ![]() Celle-ci a sans doute d'abord rouillé avant d'être repeinte... ![]() (du Net) Dernière édition le 13/01/2021 à 22:44 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Essai presse...anglais. ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Une belle Renault 30 TS Automatic https://wagner-classics.de/index.php/renault/74-renault-r30ts-v6 (Renault R30 TS V6 Automatik) ![]() ![]() Dernière édition le 17/01/2021 à 22:27 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Rencontre entre décideurs efficaces et discrets... avant de partir se ressourcer à l'hôtel... ![]() ![]() Dernière édition le 18/01/2021 à 20:19 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Planches de bord Renault 30 TS & 30 TX V6 automatic et 30 turbo-diésel. ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 18/01/2021 à 20:42 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Perspective... ![]() (du Net) |
I'll-be-back | ![]() https://www.reezocar.com/occasion/renault+30.html (?) 1980- 263.000 kms- 12.700 euros... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 24/01/2021 à 14:50 par I'll-be-back, édité 3 fois |
Deville70 | ![]() Mais bien sûr! ![]() |
I'll-be-back | ![]() Y'a pas de risque à essayer de placer la barre trop haut quitte à revoir ses prétentions à la baisse... sauf à ne pas vouloir vendre... |
I'll-be-back | ![]() D'ailleurs, celle-ci est vendue encore plus cher mais l'état général, le faible kilométrage et le niveau d'équipement pourraient le justifier... Renault 30 TX cuir. 1983- 70.000 kms- 13.900 euros. https://www.reezocar.com/occasion/annonce-renault-30-RZCNVWFR53761.html ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 24/01/2021 à 18:17 par I'll-be-back, édité 1 fois |
Deville70 | ![]() S' il y a des arguments valables, oui. |
I'll-be-back | ![]() Le second exemplaire a l'air particulièrement nickel et très faiblement kilométré... Si on y ajoute le cuir, le toit ouvrant etc. ça commence à faire des arguments. Reste que pour le prix en occasion, tu as sans doute plus...valorisant ou jouissif qu'une R30, fut-ce une TX... Dernière édition le 25/01/2021 à 13:01 par I'll-be-back, édité 2 fois |
I'll-be-back | ![]() Renault 30 TX. Celle-ci, de 1980, avec 90.000 bornes pour 6000 euros semble offrir un bon compromis... https://www.leboncoin.fr/voitures/1912892548.htm ![]() ![]() Dernière édition le 26/01/2021 à 22:30 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Toujours une R30 TX et toujours 1980. 13.800 euros et 46.800 bornes. Encore un bel état de fraîcheur apparente... https://www.reezocar.com/occasion/annonce-renault-30-RZCATSNL00683D736FA5.html Pas de photo de l'habitacle en revanche... ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 26/01/2021 à 22:31 par I'll-be-back, édité 1 fois |
F7R | ![]() Rare cette config ![]() |
I'll-be-back | ![]() Tout à fait. Dommage qu'on ait pas de photos de l'intérieur... |
I'll-be-back | ![]() Photo R16/R30. Hayon et Hayon. Mais une seule V6... ![]() (du Net) |
Deville70 | ![]() Je choisis la R16! |
I'll-be-back | ![]() Ben non, tu peux pas... ![]() La 30 elle a le V6... |
Deville70 | ![]() V6, ça me parle pas. Je n' aime que les multiples de 4. A moins d' un V8 dans la R30... Donc 4 cylindres, R16, c' est parfait! |
I'll-be-back | ![]() Une 16 TS ou TX c'est un capital sympathie pour un style de caisse ayant en précurseur proposé un concept de hayon pour des voitures plutôt positionnées haut de gamme... Considérant que hayon et haut de gamme, c'est pas facile à réussir... sauf chez Rover avec la SD1, une indiscutable réussite esthétique et stylistique... Cela dit, une 30 reste une 30... |
Deville70 | ![]() Affaire de goût en ce qui me concerne. J' aime bien plus la façade de la 16TX, j' ai un peu de mal avec la 30... Un détail qui m' a toujours paru "négligé": les feux clignotants placés sous le pare-choc et un peu dans le vide, comme si on avait failli les oublier. |
I'll-be-back | ![]() Pour ma part, c'est justement la gueule que je trouve agressive chez la R30 avec ses 4 phares ronds... ![]() ![]() (du Net) |
Deville70 | ![]() Je dois reconnaître que la dernière photo en livrée verte fait de l' effet. L' arrière est plutôt réussi pour une carrosserie à hayon. |
I'll-be-back | ![]() Oui, encore une fois, parmi ses concurrentes de l'époque, la seule à hayon qui lui donne avantageusement le change est la Rover SD1... avec ses faux airs de Daytona... ![]() ![]() |
F7R | ![]() @I'll-be-back Mon père a eu exactement la même ( la R16 ) ![]() |
I'll-be-back | ![]() La 16 TX a été la R16 "finale", la plus aboutie. En revanche, la 16 TS a été la première voiture française de grande série à offrir les vitres électriques à l'avant et des perfs à l'avenant... ![]() ![]() ![]() ![]() (L'Action Auto) Dernière édition le 29/01/2021 à 21:56 par I'll-be-back, édité 3 fois |
I'll-be-back | ![]() Extrait de "flic et voyou" avec la R16 des "méchants"... https://www.youtube.com/watch?v=ZkUIrAxHfM0 ![]() ![]() YouTube 3:01 FLIC OU VOYOU.wmv |
barbatacci | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Sur cet extrait, une Renault 20 et non une 30. Ce qui explique tout... ou presque... https://www.youtube.com/watch?v=uxdCRAtfidg&feature=emb_title ![]() ![]() YouTube 1:24 Vous êtes en train d'uriner sur ma voiture - Les Bronzés font du ski |
I'll-be-back | ![]() Cliché Renault 30 TX Pace car en bonne résolution (Caradisiac) ![]() Pour rappel : Citation de JB007 : « 1977 Renault 30 "Pace Car". ![]() https://www.bonjourlavieille.com/les-vieilles/decembre-2012/renault-30-pace-car-1977.html (Renault 30 Pace Car 1977, une voiture de collection proposée par Pascal B.) ![]() ![]() ![]() ![]() http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/7/6/1383676/5313007/img-5313007682.png?v=6 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/7/6/1383676/5313005/img-5313005365.png?v=6 http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200602/prius_1139660305_r_30_pace_car.jpg https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31478633_367373567086788_1106801479938750117_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=f7b9247a9503a7f0be593c8a2f670220&oe=5C787B42 » Dernière édition le 31/01/2021 à 11:03 par I'll-be-back, édité 2 fois |
I'll-be-back | ![]() ![]() |
F7R | ![]() Sobre... ![]() |
I'll-be-back | ![]() Oui, la R30 type du notaire de province... |
I'll-be-back | ![]() Renault 30 TS V6 canadienne. ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Renault 30 TS automatique (1978) Un beau film et de belles images... ![]() ![]() https://www.classicnumber.com/renault-30-collection-a-vendre-71943.html (Renault 30 de 1978 à vendre - Automobiles de collection Classic Number) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 04/02/2021 à 20:38 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Une belle Renault 30 TX option cuir... https://benzin.fr/auctions/show/30tx0v601979-5e95ad1643be1 (Benzin - Renault 30 TX 62mkm - 1979) Sur Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=6iCBaPy-RIM&feature=emb_logo ![]() ![]() YouTube 2:07 Renault 30 TX - 1979 Benzin.fr ![]() ![]() Cette Renault 30 TX de 1979 d’origine française est une 4ème main affichant 62.500 km. Le vendeur indique que la voiture est en très bon état général et qu’elle a bénéficié de frais récents. Le vendeur précise que le véhicule vient d'une concession Renault de St-Junien en Dordogne. Le premier propriétaire l’a gardée jusqu'au 16/07/2010 à 47.220 kms. Le deuxième, toujours dans la même région, l’a gardé jusqu'au 29/05/2014 à 48.700 kms. Le troisième l’a gardé jusqu'en Aout 2016 à 62.000 kms et vivait dans la Marne. == ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() À l’extérieur la voiture est en très bon état. Le véhicule a été partiellement restaurée par un traitement à la cire des corps creux et une peinture complète. Elle ne présente donc que de très rares défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Les chromes ne sont pas piqués juste polis. Le vendeur indique que cette Renault est exempte de rouille. Il précise également que la voiture est entièrement d’origine à l’extérieur. == ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() L’intérieur est en très bon état et entièrement d’origine. La sellerie en cuir beige ne comporte ni déchirures ni trous et a été restaurée. Les contres portes en cuir ont également été restauré. Les moquettes sont d'origine et en bon état. Le ciel de toit est en parfait état. Le volant et le tableau de bord sont en très bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette 30 TX est équipée d’un poste radio cassette MARANTZ. == ![]() ![]() Le V6 de 2.6 litres développait 142 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le moteur est entièrement d’origine. Récemment, le vendeur a réparé une fuite provenant du carter d’huile et le véhicule a bénéficié d’une révision standard. La totalité de l’échappement a été remplacé. Le vendeur précise qu’elle ne consomme pas d'huile et d’eau. == ![]() ![]() La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en état moyen. La voiture freine normalement. L’ensemble du freinage a été revu lorsque son actuel propriétaire a acquis le véhicule (étriers avant, flexibles, plaquettes et liquide DOT 4). Il a également démonté et nettoyé le servo frein et le maître cylindre. Les amortisseurs sont d'origine mais fonctionnent normalement. La direction est en réfection avec le remplacement des rotules intérieurs, pompe hydraulique ainsi que les roulements de roue arrière. == ![]() == Le vendeur est un particulier situé en France dans la Marne (51490) et accepte les visites pendant la vente. La voiture est vendue avec sa carte grise française (normale), sa documentation, quelques factures, une revue technique et quelques pièces (voir galerie). Le CT sera fournie pour la vente et le vendeur s’engage à ce qu’il soit favorable. L’ancien CT est visible dans la galerie. Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve. == Meilleure enchère : 12.500 euros. Enchères terminées. Prix de réserve : ignoré. Dernière édition le 06/02/2021 à 14:18 par I'll-be-back, édité 2 fois |
I'll-be-back | ![]() Un peu de 1/18eme. Chez NOREV d'abord. Renault 30 TS. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 07/02/2021 à 16:24 par I'll-be-back, édité 2 fois |
I'll-be-back | ![]() Chez NOREV toujours. Renault 30 TX. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Renault 30 TX Chez OTTOmobile au 1/18 https://www.youtube.com/watch?v=ezvBCcbnSv8 ![]() ![]() YouTube 3:59 Renault 30 TX 1/18 ottomobile ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Pour rappel, au 1/43, le très prisé coffret n° 619 "Touring vacances" chez Solido, avec une Renault 30 à l'honneur... ![]() ![]() ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Les versions de la gamme commerciale au 1/43 en coffret chez NOREV : ![]() ![]() ![]() ![]() == ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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