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Nos Belles Anciennes
flambeur54 le dim 25 sept à 00:00
I'll-be-back le dim 25 sept à 13:22
Toujours très originales, ces Volvo...:good:
I'll-be-back le dim 25 sept à 15:50
Bonjour.
On poursuit avec le reliquat de belles américaines en terre gersoise.
Photos : I'll be back, 2022/03



E- Etats-Unis

1- FORD

- Mustang.



(Dernière photo : du Net)
==



Madame, elle-même visiblement attirée par les Mustang. Les Ford Mustang...:)


==
A suivre !...
;)

https://www.youtube.com/watch?v=qLY4wyqbuX4
YouTube 4:58
Alannah Myles - Black Velvet (cover by Sershen&Zaritskaya)
Dernière édition le 24/10/2022 à 21:19 par I'll-be-back, édité 3 fois
flambeur54 le dim 25 sept à 17:21
RAY2285 le dim 25 sept à 17:43
Ola

quelques prises de vendredi entre Vendée et Loire Atlantique...
I'll-be-back le dim 25 sept à 19:53
Citation de I'll-be-back :
« @lesbellesauto : Votre mission, Monsieur Hunt, si vous l'acceptez...: ne devrait pas être si désagréable que cela...) :idee: :good:

»




Ca va Stéphane, pas trop d'ampoules cette fois ?...:) :good:
@lesbellesauto

https://www.autotitre.com/forum/Vehicules-speciaux/Villa-d-Este-Pebble-Beach-Chantilly-le-topic-des-Concours-d--114069p1.htm (Villa d'Este, Pebble Beach, Chantilly, le topic des Concours d'Elégance - Auto titre)
Dernière édition le 25/09/2022 à 19:55 par I'll-be-back, édité 1 fois
RAY2285 le dim 25 sept à 20:43
Ola

Un peu d'anglaise vues hier par hasard en Vendée...

I'll-be-back le dim 25 sept à 20:48
Superbe !... :love: Et j'aime beaucoup en action comme ça avec les panneaux qui précisent le cadre !... Ca change !...:love: :good:
lesbellesauto le lun 26 sept à 07:52
Bonjour à tous ;)

@RAY2285 :good:
@flambeur54 :good:

Merci Pascal pour mes pieds mais c'est plutôt mon pif qui à trinqué,eh oui une crève d'enfer,hier matin j'étais à deux doigts de renoncer à prendre le chemin de Chantilly,pas facile d'alterner à chaque photo un kleenex mais la beauté des véhicules et l'élégance féminine m'ont fait tenir..........:D



Ce matin direction la Normandie pour des obsèques :/

Bonne journée à tous ;)
pat7672 le lun 26 sept à 17:48
quelques américaines













I'll-be-back le lun 26 sept à 20:14
Superbe, tout ça !!...:love: :love: :good:
I'll-be-back le lun 26 sept à 22:07
Bonsoir.
Après les Mustang, voici encore une Ford.
Mais pas n'importe laquelle : Une Thunderbird immaculée !...
Toujours en terre gersoise.
Photos : I'll be back, 2022/03



- T-bird





==

(Deux derniers clichés : du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 26/09/2022 à 22:12 par I'll-be-back, édité 1 fois
lesbellesauto le lun 26 sept à 22:10
Clin d'oeil Normand malgré les conditions le tout sous une pluie battante......

Voici un garage très spécialisé :oh:


;) ;)
mura03 le lun 26 sept à 22:16
la thunderbird bleu voila une ligne et couleur que j'adore :love: :love:
I'll-be-back le mar 27 sept à 20:07
Bonsoir.
On poursuit notre périple gersois avec les dernières américaines...
Photos : I'll be back, 2022/03


==

2- PONTIAC

- Firebird



(Dernier cliché : du Net)

3- JEEP

- Willys


==


(Deux derniers clichés : du Net)

Bonne soirée !

;)


Citation de mura03 :
« la thunderbird bleu voila une ligne et couleur que j'adore :love: :love: »


@mura03

Une petite T-bird (de plus) en cadeau pour mura03 ...;)

Dernière édition le 27/09/2022 à 20:09 par I'll-be-back, édité 1 fois
mura03 le mar 27 sept à 20:20
:good: la blonde est mignone aussi :D :D :D :D
I'll-be-back le mar 27 sept à 20:24
Oui, je la préfère à son chien... mais j'attends de finir de la dépasser pour avoir une vue de 3/4 avant...:D
Dernière édition le 27/09/2022 à 20:25 par I'll-be-back, édité 1 fois
lesbellesauto le mar 27 sept à 22:28
Bonsoir à tous ;)

Suite de ma visite au MUSEE de VEHICULES ANCIENS à Perrigny dans les faubourgs de Lons-le-Saunier



Rochet Schneider 1911


Léon Bollée G3 1912


Renault type IG 1920
........

Delade D1 1923
....

Renault KJ1 Torpédo 1923


Renault KJ1 Normande 1924
....

Berliet type VI 1924


UNIC georges-richard type L1 T6 1924


Morris Léon Bollée MBL 1925


Peugeot 190S 1929


Peugeot type ??


?????


A SUIVRE ;) ;)
lesbellesauto le mer 28 sept à 18:38
Bonsoir à tous ;)

Suite de ma visite au MUSEE de VEHICULES ANCIENS à Perrigny dans les faubourgs de Lons-le-Saunier



Chenard & Walker Y6M 1926


Renault NN2 1928
....

Peugeot 301 N3L 1932
....

Rosengart LR4 1933
........

Panhard-Levassor X72 -6CS 1933
.... ....

Renault Monaquatre YN4 1934
........

Peugeot 201 M 1937
........

Delahaye 148L 1938


Hotchkiss 686 Chantilly 1939
....

Peugeot 202 1939


Salmson S4-61 1950
....

A SUIVRE ;)

Bonne soirée ;)
I'll-be-back le mer 28 sept à 20:02
Bonsoir.
Après les Américaines, on achève la série gersoise avec une japonaise.
Photos : I'll be back, 2022/03



F- JAPON

- HONDA Prélude


==

(Deux derniers clichés : du Net)

Bonne soirée !
;)
Deville70 le mer 28 sept à 21:05
@lesbellesauto: :good:
Ca change de redécouvrir ces voitures appelées "caisses carrées", qui arrivent tranquillement sur leur centenaire. :idee:

Une époque où le progrès en automobile était en pleine évolution (contrairement à aujourd' hui!). ;)
lesbellesauto le jeu 29 sept à 07:37
Bonjour à tous ;)

@Deville70 :good: :good:

Suite de ma visite au MUSEE de VEHICULES ANCIENS à Perrigny dans les faubourgs de Lons-le-Saunier :good: :good:



Simca 6 1950
....

Peugeot 203 U6A 1952


Renault 4CV sport 1954


Citroën Traction 11B 1954
....

Simca Grand Large 1955
Panhard Z12 1958
Simca Ariane Miramas 1961

....

Renault R4 L 1965


Austin Healey Sprite Mk3 1966


Il y a des petits riens qui valent plus que tout. Nous l’avons vérifié au volant de cette minuscule Austin-Healey Sprite, un cabriolet d’à peine 3,50 m qui, l’air de ne pas y toucher, confirme un autre adage : mieux vaut une petite vaillante qu’une grosse fainéante.
Texte : Hugues Chaussin


Pendant les 25 années qui suivirent la guerre, nos amis anglais ont dominé le marché de la voiture de sport décapotable. Du bolide minimaliste à monter soi-même au roadster gorgé de chevaux en passant par le modèle hyper raffiné, toutes les philosophies ont figuré au catalogue de plusieurs marques au bénéfice d’une clientèle internationale. Ce fut la belle époque de l’automobile anglaise, un moment de grâce avant l’anéantissement total de cette industrie suite à la terrible crise que traversa le pays dans les années 70. Au cœur de ces deux décennies d’euphorie, les Jaguar, MG, Triumph et autres ont alimenté une offre généreuse. Ce marché extrêmement porteur a suscité bien des vocations, artisanales ou industrielles, dont celle d’un nouveau constructeur sorti de terre un beau jour de 1952. En fait de constructeur, il s’agit surtout d’une association d’intérêts entre Léonard Lord, dirigeant de la British Motor Corporation (BMC), et le pilote Donald Healey, également concepteur d’automobiles. Première création de la marque Austin-Healey, le roadster BN1 est le point de départ d’une belle lignée dont le modèle emblématique sera la fameuse ‘3000’, voiture de sport d’une rare sensualité mue par un puissant et mélodieux 6 cylindres en ligne. Véritable bombe à prix canon, celle-ci a rapidement été épaulée par un mini-bolide, une auto de jeunes, peu puissante mais amusante.

Baptisée Sprite, cette dernière est un roadster en réduction, une sportive économique dont la particularité la plus remarquable est ce capot AV basculant d’un seul bloc au-dessus duquel deux phares font saillie, comme des yeux de grenouille. D’ailleurs, elle reçoit plusieurs surnoms faisant référence à son curieux physique : on l’appelle “Frogeye” (yeux de grenouille) en Angleterre, ou bien “Bugeye” (yeux de coccinelle) aux USA. Très favorablement accueillie lors de sa sortie en 1958, l’Austin-Healey Frogeye ne connaît pourtant qu’un succès éclair, puisqu’au bout de seulement quelques mois, d’aucuns se plaignent d’un manque total d’ergonomie et d’un confort plus que sommaire. Il faut dire qu’en quelques années, la clientèle a intégré les prestations proposées par des voitures de classe supérieure, à l’exemple de la ravissante MGA. Passé l’enthousiasme des débuts, remplir et vider le coffre de la “Frog”, dépourvue de couvercle de malle, devient vite inacceptable : la gymnastique qui impose de se coucher derrière les sièges afin de plonger dans le noir absolu n’est ni pratique, ni agréable. Quid du capotage, rudimentaire et peu étanche, qui transforme chaque parcours humide en véritable douche ? Enfin, le summum est atteint avec ce capot AV coûteux à produire. En cas de choc, même à vitesse réduite, il faut remplacer l’ensemble du bloc, ce qui provoque l’effroi des assureurs les plus téméraires.

Considérant l’ensemble de ces désagréments, mais aussi et surtout la réelle demande pour ce type de véhicule (il s’est tout de même vendu 49.000 Sprite Frogeye en trois ans), la BMC choisit de la faire évoluer en parallèle sous les marques Austin-Healey (Sprite Mk 2) et MG (Midget), les deux étant produites conjointement dans l‘usine d’Abingdon. Fini le bloc AV, la nouvelle auto se dote désormais de deux ailes boulonnées et d’un classique capot articulé depuis le pare-brise. Avec ses ailes AR pointues préfigurant celles de la future MGB, la Midget deuxième du nom fait son entrée en juin 1961. Mécaniquement, elle reste très proche de la “Frog”, mais sa qualité de finition en hausse, son confort amélioré, son hard top optionnel et les deux écrans de côté étanches en font une voiture plus rationnelle. En 1962, l’arrivée de la Triumph Spitfire révèle la faiblesse mécanique de la Sprite. C’est pourquoi elle s’équipe du 1.098 cm3 de la Morris Minor (en lieu et place du 948 cm3), lequel permet d’espérer, avec 55 ch, une augmentation des performances significative. Hélas, une fragilité chronique du vilebrequin entraîne des casses à répétition, si bien que les livraisons sont retardées jusqu’en 1963, le temps de résoudre le problème (redimensionnement des paliers de vilebrequin et changement de matériau).

> SUITE ET FIN DE CET ARTICLE DANS GAZOLINE 246 – JUILLET 2017

https://www.youtube.com/watch?v=gxW-proE4fM
YouTube 2:11
Austin Healey Sprite Mk3 WIT


Renault 5TL 1975
....

Renault 5 Alpine Turbo 1982
....

A SUIVRE ;) ;)
I'll-be-back le jeu 29 sept à 22:15
Bonsoir.
Avant d'amorcer un nouvel opus suivant les errements habituels par pays et par marques, je vous prpoose quelques jours de parenthèses (histoire d'achever le mois) avec les quelques rencontres solitaires réalisées ces dernières semaines dans le sud ouest hexagonal.
Toutes photos : I'll be back, 2022.

Porsche 911


==

(Trois derniers clichés : du Net)

Avec une amicale pensée pour @passion203 ;)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 29/09/2022 à 23:14 par I'll-be-back, édité 1 fois
lesbellesauto le ven 30 sept à 14:38
Bonjour à tous ;)

Suite de ma visite au MUSEE de VEHICULES ANCIENS à Perrigny dans les faubourgs de Lons-le-Saunier :good: :good:



Les Utilitaires ;)



Berliet 1920 car alpin
........

Delage D I 1925


Citroën B14 tracteur 1927


La Licorne 1929
....

Citroën C4Gi -1930-
.... ....

Citroën C6 i -1931-


Berliet VSA 16 -1931-


Citroën C4 -1932-
.... ....

Citroën C4G -1932-


Peugeot 201 BR4 -1933-
.... ....

Citroën U23 -1937-


Renault Colorale Prairie -1951-


Citroën HY -1970-


Citroën NDPA "belfégord" 1971


Mochet CMY -1950 / 1958-


FIN ;)
I'll-be-back le ven 30 sept à 18:59
Bonsoir.
Suite des rencontres sporadiques en Occitanie...
La Citroën BX fête ses 40 ans !!...

https://twitter.com/CitroenFrance/status/1537812438468411393





...Et quand le temps qui passe est assassin...:D
Photos : I'll be back, 2022/08


==
Citation de I'll-be-back :
« Une survivante hexagonale... en 16 soupapes visiblement.
A noter que le proprio annonce fièrement la puissance DIN sur l'aile avant...:)
Photo : I'll be back, 2022/02

»




Citation de I'll-be-back :
« ...Et version gris asphalte sur gris asphalte....


(photo : I'l be back, 2021/12) »


Citation de I'll-be-back :
« Citroën BX Sport.
Vue ce matin à Agde (34)
Photos : I'll be back, 2022/05

»





(Deux derniers clichés : du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 30/09/2022 à 22:34 par I'll-be-back, édité 1 fois
lesbellesauto le sam 1 oct à 06:12
Bonjour à tous ;)

Voici quelques photos faites par des ami(e)s que vous commencez à connaitre......................:D

Citation de l'll-be-back :

« Etait-ce sa fête à Isa dans ce sous bois insulaire, escortée de trois est-ce ta fête peu en capacité de la transporter dignement vers les sommets ?..:) :?:
Sympa à elle d'avoir songé à toi en faisant sortir le petit oiseau (de l'APN)...:idee: :) :good: »


Isa en Corse


Laurent en Corse


Philippe à Pezénas



Bonne journée à tous ;)
I'll-be-back le sam 1 oct à 08:41
Sympa la Dodge Charger dans la ville de Molière !!...:love: :good:
I'll-be-back le sam 1 oct à 18:43
Bonsoir.
A la poursuite de nos éphémères occitanes...


(Du Net)

Simca Aronde commerciale.
Photos : I'll be back, 2022/09




(Dernier cliché : du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 01/10/2022 à 22:04 par I'll-be-back, édité 3 fois
lesbellesauto le dim 2 oct à 07:21
Bonjour à tous ;)

Suite des photos d'ami(e)s :good:

Laurent hier sur l'A4 direction province au niveau de St Maur.


Lionelle 21 septembre en Normandie.


et pour finir madame LBS
(DSK a encore frappé) :D



Bon dimanche à tous ;) ;)
RAY2285 le dim 2 oct à 10:44
Ola

Ile de Ré il y a une semaine...





chcouff le dim 2 oct à 10:44
14 juillet 2020, Cambrai (59)

I'll-be-back le dim 2 oct à 15:44
Bravo à tous : De belles contributions !..:good:


Un petit garage d'Américaines sur ma route... dans les Hautes Pyrénées.
Comme j'avais un peu de temps à perdre, par exception, je me suis arrêté...
Photos : I'll be back, 2022/09


(second cliché : du Net)






==
D'autres ambiances "garage US " du Net :




Bonne fin de week-end !
;)
lesbellesauto le lun 3 oct à 13:50
Bonjour à tous ;)

Passons aux choses sérieuses : Chantilly Arts & Elégance 2022



En route......................;)

:D

........

Les Barquettes depuis les années 50



Veritas "Rennsport" 1948



.... ....

Talbot-Lago T26 GS Barchetta Motto 1950
....


Ferrari 650TF -1953-
....


Maserati 300S -1955-
....

Bouvot-Caron "sport monopole" 1954
....


Maserati "Tipo 60 Bidcage" 1960
.... ....

A SUIVRE ;) ;)
RAY2285 le lun 3 oct à 18:02
Ola

Quelques vues du weekend et de ce jours...



RAY2285 le lun 3 oct à 19:15
Ola

Bon là c'était facile pour les photographier

Une 560 SL


et sur le parking...
I'll-be-back le lun 3 oct à 19:35
Bonsoir.

CLASSIC FESTIVAL
8 & 9 octobre 2022




RASSEMBLEMENT DE VOITURES ANCIENNES

Le circuit de Paul Armagnac accueillera la 9ème édition du Classic Festival, les 8 et 9 octobre prochains !

Après une édition 2021 inespérée, le Classic Festival revient en terres gersoises avec la formule qui fait son succès : offrir à tous les passionnés d’automobiles anciennes, 2 jours avec plus de 1 000 voitures à contempler dans un esprit de décontraction, passion, éclectisme, plaisir et convivialité.

A cette occasion, pleins phares sur le programme du week-end : sessions de roulage libre par plateaux, exposition de centaines de voitures anciennes, démonstrations d’Avant-Guerre, rallye touristique, parade Autosur Classic, village marchand, village motos, Classic Bodega au cœur de la ville, etc…
Mélangez le tout à la convivialité, la gastronomie du sud ouest, une foule d’animations, une rencontre entre passionnés et obtenez un week-end de fête en famille ou entre amis.

Bon, cette année je n'y serai pas. Petit voyage en Espagne oblige...:D
I'll-be-back le lun 3 oct à 19:59
On poursuit avec nos rencontres éphémères du sud-ouest hexagonal...
Photos : I'll be back, Occitanie 2022.
BMW 535i E34


==

(Trois derniers clichés : du Net)

Range Rover


==

(Deux derniers clichés : du Net)

Fiat 500 tractée Et poussée...


(Dernier cliché : du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 03/10/2022 à 20:02 par I'll-be-back, édité 1 fois
pompiers56 le mar 4 oct à 08:38
:oh: :oh: :oh: :oh: Et pourtant c'est vrai en 2022:arg: :arg: :arg: :arg:

Cpi Sougères En Puisaye
otnorpSesd8rmf9u616c0c8ci1 :ailae02a9u,9i0105cc5ug6Hàf m767t ·
🚨 🚨
Afin de renouveler notre camionnette d'intervention par plus récent.
Les pompiers de sougères en puisaye vendent ou échange leur Renault estafette 800.
Mec :29/04/1971
En notre possession depuis le 17/06/1977
Carte grise normale
Puiss fiscale 7cv
Type R 2136
23 300 kms d'origine.
Couleur d'origine blanche.
État très convenable, stocké à l'abri dans notre local.
Entretien et suivi régulier.
Flexibles de frein et cylindres de roues neuf.
En utilisation, les vitesses ont tendance à décrocher.
Échange possible contre : trafic, jumpy, jumper, expert... Ou équivalent....
Cette vente contribue en partie à l'achat de notre futur véhicule.... Soyez donc généreux !!
Nous attendons vos propositions..
Vente par anticipation, disponible après réception de notre nouveau véhicule.
Retrouvez nous sur Facebook :cpi sougères en puisaye.
Véhicule collection
Merci de partager la publication 🚨




Laur3 le mar 4 oct à 10:34
J'adore le style à l'ancienne ! :love:
I'll-be-back le mar 4 oct à 20:20
Bonsoir.
Rencontres éphémères du sud-ouest, suite !
La Renault 4, même si sa cote d'amour est moindre que celle de la 2CV, n'en demeure pas moins encore très présente sur nos routes.
Photos : I'll be back, 2022/09


==

==

(Trois derniers clichés : du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 04/10/2022 à 20:52 par I'll-be-back, édité 1 fois
lesbellesauto le mar 4 oct à 22:05
Bonjour à tous ;)

Chantilly Arts & Elégance 2022 (suite)



Hommage à Lady "Betty"

"Lady Betty Kadoorie" est décédée en 2021,avec son mari Michael Kadoorie ils collectionnèrent les voitures américaines des sixties, courant avec, à l'occasion.

Chaparral MK1 - 1962-
....


Mameco-Ardun "Glasspar G2" - 1953-
....

Kurtis-Buick 500X - 1955-
....
....

Nash-Healey "Le Mans" - 1951-

....

Citation de l'll-be-back :

« D'autres ambiances "garage US " du Net :
»


Celle-ci aussi est une "Nash-Healey" Pascal :)

https://www.youtube.com/watch?v=YXrPDKw-2iY
YouTube 11:42
1953 Nash Healey Roadster Convertible in Burgundy & Ride on My Car Story with Lou Costabile

A SUIVRE ;) ;)
lesbellesauto le mar 4 oct à 22:14
Citation de RAY2285 :

« »


Il me semble Raymond que tu as croisé la route du coupé 500 SEC Koening exposé cette année à Rétromobile :good: :good:

....


;) ;)
lesbellesauto le mar 4 oct à 22:36
Voici le descriptif de la Princess Vanden Plas 4 Litre R - 1965 - Par Harold Radford & Co postée par @clionrj page précédente :good: :good:

Carte grise française
Châssis V / R53 L 2967

- Rarissime version par Radford
- Française d'origine
- Moteur Rolls Royce
- Sans réserve

La Princess, dessinée par Pininfarina, est née de l'aboutissement d'un accord entre BMC et Rolls Royce afin de produire une voiture de direction haut de gamme et fiable à prix modéré, 6781 exemplaires furent produits entre 1964 à 1968, tous équipés du très souple et silencieux moteur 6 cylindres de 4.0 litre Rolls-Royce FB60 en aluminium de 175 ch, accouplé à une boîte automatique Borg-Warner. La direction assistée Hydrosteer américaine est très douce et le freinage assisté est à disques à l'avant et à tambours à l'arrière. La voiture présentée a été immatriculée en France le 9 juillet 1965 mais a été personnalisée par Radford à l'époque d'après le club Vanden Plas. En effet le traitement des feux avant et arrière est différent, la calandre d'origine a été remplacée par celle d'une Rolls, des boiseries intérieures ont été ajoutées ainsi que des niches avec miroirs insérées dans les custodes. Un grand toit ouvrant coulissant Webasto éclaire l'intérieur en cuir d'origine. Le moteur a été refait en 1992 et un dossier de factures accompagne la voiture ainsi qu'un manuel d'atelier et un catalogue publicitaire en français.

Source : https://www.artcurial.com/fr/lot-1965-princess-vanden-plas-4-litre-r-par-harold-radford-co-no-reserve-3790-66 (Automobiles sur les Champs 12 | Vente n°3790 | Lot n°66 | Artcurial)
I'll-be-back le mer 5 oct à 20:35
Bonsoir.
Toujours nos rencontres éphémères du sud-ouest de bord de route, avec cette fois deux Peugeot 504 et 404 pick up pour des manieurs de pèle...

Photos : I'll be back, 2022/09



(série de 3 clichés : du Net)
==


(Dernier cliché : du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 05/10/2022 à 20:40 par I'll-be-back, édité 2 fois
lesbellesauto le mer 5 oct à 22:42
Bonsoir à tous ;)

Citation de l'll-be-back :

« Bonsoir.
Toujours nos rencontres éphémères du sud-ouest de bord de route, avec cette fois deux Peugeot 504 et 404 pick up pour des manieurs de pèle... »


Sans oublier un bien beau break Renault Frégate Domaine ;)
I'll-be-back le mer 5 oct à 23:22
Citation de lesbellesauto :
« Bonsoir à tous ;)

Citation de l'll-be-back :

« Bonsoir.
Toujours nos rencontres éphémères du sud-ouest de bord de route, avec cette fois deux Peugeot 504 et 404 pick up pour des manieurs de pèle... »


Sans oublier un bien beau break Renault Frégate Domaine ;) »


C'est vrai. Un peu planqué le bougre...;)

lesbellesauto le mer 5 oct à 23:25
Chantilly Arts & Elégance 2022 suite ;)



Les voitures de courses de 1905 à 1925

ITALA Tipo 11 - 1925 -
....


FIAT S57/B14 - 1914 -
....

FIAT 130HP - 1907 -
....

Gräf & Stift "SR4SP" - 1925 -
.... ....

A SUIVRE ;)

Dernière édition le 06/10/2022 à 14:48 par lesbellesauto, édité 1 fois
I'll-be-back le mer 5 oct à 23:29
Superbe !...:love: :good:
lesbellesauto le jeu 6 oct à 14:47
Bonjour à tous ;)

Merci Pascal :good:

Chantilly Arts & Elégance 2022 (suite)



Les voitures de courses de 1905 à 1925

BALLOT 3/8LC Grand Prix - 1920 -
....


ISOTTA FRASCHINI Tipo FENC - 1908 -



AQUILA ITALIANA 12/15HP K4 - 1913 -
....
....


A SUIVRE ;)
flambeur54 le jeu 6 oct à 19:12


standard Vanguard
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