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Nos Belles Anciennes
I'll-be-back le mer 29 sept à 22:58
Bonsoir.
On poursuit avec les belles du sud-ouest...
Et ce soir, un couple de Simca Aronde de derrière les fagots...
Photos : I'll be back, 2021/09


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(du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 30/09/2021 à 14:06 par I'll-be-back, édité 1 fois
RAY2285 le jeu 30 sept à 07:51
Ola

Sur les routes Vendéennes...

lesbellesauto le jeu 30 sept à 14:15
Bonjour à tous ;)

Recherche 205 GTI immatriculé BL-645-MA
Cette voiture a été volée dans la nuit du 28 au 29 septembre.
Elle est de couleur noire (pour l'instant), pot d'échappement chromée. Année 1990
Secteur Saint Victor 07


:( :( :(

https://www.facebook.com/alice.ponsonnet (Facebook)
passion203 le jeu 30 sept à 14:41
Encore une que l'on va retrouver brûlée car elle aura servie de voiture bélier... :/
I'll-be-back le jeu 30 sept à 20:35
Citation de passion203 :
« Encore une que l'on va retrouver brûlée car elle aura servie de voiture bélier... :/ »


@passion203 : Je ne crois pas Patrick. C'est pas la cible pour ça. Ils préfèrent les gros 4X4 ou des voitures moins voyantes et plus sures mécaniquement. Là c'est très clairement une commande pour pièces : elle va être démontée pour en remonter une ou des autres auxquelles elle servira de banque d'organes. Les anciennes sont devenues très clairement des objets de convoitise au vu de leur cote qui ne cesse de grimper...
I'll-be-back le jeu 30 sept à 20:42
Bonsoir.
Le sud-ouest encore et toujours.
Avec cette Ford Capri.
Photos : I'll be back, 2021/09
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(derniers clichés : du Net)

Bonne soirée !
;)
Honda1981 le ven 1 oct à 12:47
Photos 10/2021 (41)



I'll-be-back le ven 1 oct à 14:13
Bonjour.
En avance d'horaire habituel avant de partir pour quelques jours d'un road-trip au sud de l'Espagne, voici à présent un duo de françaises populaires du sud-ouest hexagonal :
Peugeot 203 et Renault 4CV.
Photos : I'll be back, 2021/09





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(du Net)
A bientôt !
;)
lesbellesauto le ven 1 oct à 16:15
Bonjour à tous ;)

Voici une rencontre faite hier :love:



Bon séjour et bonne chasse Pascal :good:

Très agréable ton supplément du net au sujet de la "Capri" :love:

Bonne soirée à tous ;)
Honda1981 le ven 1 oct à 18:17
Photos 10/2021 (41).


Honda1981 le ven 1 oct à 18:18
Doublon
Dernière édition le 01/10/2021 à 18:19 par Honda1981, édité 1 fois
lesbellesauto le sam 2 oct à 07:03
Bonjour à tous ;)

Voici quelques photos du conservatoire CITROËN faites lors de l'exposition des véhicules pour vente aux enchères du 19 septembre dernier.









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Bonne journée à tous ;)

Dernière édition le 02/10/2021 à 07:10 par lesbellesauto, édité 1 fois
Caravelle66 le sam 2 oct à 19:07
Quelques anciennes vu en Sardaine la semaine dernière

pat7672 le dim 3 oct à 12:37
Ma Floride en pièces détachées :D





lesbellesauto le lun 4 oct à 12:03
Bonjour à tous ;)

Vente aux enchères le 19 septembre au "Conservatoire Citroën"



Citroën Type C3 Torpédo 3-places « Trèfle » 1925

Estimation : 1 000 - 3 000 EUR
Résultat : 2 340 EUR


Sortie de grange

Estimation attractive

Même propriétaire depuis 1985

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

Châssis n° 7819


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894410? (Circa 1925 Citroën Type C3 Torpédo 3-places « Trèfle »)

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Présentée au salon de Paris 1921, la Type C, plus connue sous le nom de 5 HP, est la première Citroën sur le segment des petites voitures. Son type évoluera en C2 en 1923 puis en C3 en 1925 avec un châssis rallongé. Elle était disponible en version torpédo ou cabriolet 2-places, ainsi qu’en torpédo trois places lui valant le surnom de trèfle en raison de la disposition des sièges. Reconnue pour sa robustesse et sa fiabilité, elle rencontrera un fort succès commercial puisque elle sera produite à plus de 80 000 exemplaires de 1922 à 1926. Le Type C3 que nous présentons est un torpédo 3-places dans son jus, qui nécessitera une restauration.

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Type B2 Torpédo 1922

Estimation : 1 000 - 3 000 EUR
Résultat : 2 220 EUR


Sortie de grange

Base de restauration

Estimation attractive

Sans carte grise


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894411? (Circa 1922 Citroën Type B2 Torpédo)

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Second modèle d’André Citroën, la B2 fait son apparition en 1921. Construite dans l’usine du Quai de Javel, elle est dotée d’un nouveau moteur 4-cylindres de 1 452 cm3 développant 20 ch. Elle sera la dernière Citroën dotée d’une structure mixte bois et acier. A la fois robuste et fiable, elle contribuera à la réputation de la marque aux Chevrons, servant notamment de base aux autochenilles utilisées durant la Croisière Noire. La B2 fut fabriquée à près de 90 000 exemplaires répartis en quelques 25 types de carrosserie. Notre Torpédo à restaurer constitue un intéressant projet qui saura séduire les amateurs d’avant-guerre.

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Peugeot 201 Coupé 1930

Estimation : 1 000 - 3 000 EUR
Résultat : 2 100 EUR


Sortie de grange

Estimation attractive

Même propriétaire depuis 1985

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

Châssis n° 302502


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894409? (1930 Peugeot 201 Coupé)

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Dérivé de la berline, le « Coupé Affaire » est une voiture à deux places fermée destinée à un usage professionnel. Son toit est haut perché pour que le conducteur puisse conserver son chapeau en conduisant. Elle conserve une ossature bois et le moteur 1 122 cm3 des berlines de série. Avec ses 23 ch, il permet d’arpenter les campagnes en toute fiabilité. En raison de son usage massif par les médecins pour se rendre aux chevets de leurs patients, cette auto sera rebaptisée « Coupé Docteur ». Notre exemplaire sorti de grange constitue une intéressante base de restauration ou une banque de pièces détachées pour compléter un autre projet.

A SUIVRE ;)
lesbellesauto le lun 4 oct à 12:06
Citation de pat7672 :

« Ma Floride en pièces détachées »


Beau puzzle :good: :good:
lesbellesauto le mar 5 oct à 15:20
Bonjour à tous ;)

Vente aux enchères le 19 septembre au "Conservatoire Citroën" :love:



Citroën B14 Torpédo 1927

Estimation : 3 000 - 6 000 EUR
Résultat : 7 260 EUR


Version torpédo ludique

Restauration ancienne à reprendre

Modèle emblématique de la marque

Sans carte grise

Châssis n° 3242


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894076?offset=50& (1927 Citroën B14 Torpédo)


.... ....

Bien qu’elles se ressemblent, la B14 s’éloigne radicalement sur le plan technique de la famille des 10 HP. Présentée en 1926, le châssis et le moteur gagnent en souplesse, la boîte est renforcée et la suspension est revue pour améliorer la tenue de route. Quatre freins à tambours au pied, direction adoucie et réservoir de plus grande contenance complètent le tableau. Sans y paraitre, avec la B14 F André Citroën assène un grand coup à sa concurrence avec une auto très compétitive sur le marché...

En seulement 10 ans, Citroën parvient enfin à dépasser ses concurrents Peugeot et Renault. Le Torpédo que nous vous présentons aujourd’hui fut vendu neuf à Séville en 1927. Restauré il y a de nombreuses années dans une élégante livrée jaune avec garde-boues noirs et jantes rouges, portant des plaques Madrilènes, il nécessitera quelques soins avant de retrouver la route.

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Peugeot 301 C Roadster 1933

Estimation : 30 000 - 40 000 EUR
Résultat : 37 500 EUR


Très rare version Roadster

Historique intéressant

Ligne élégante

Titre de circulation anglais

Véhicule dédouané

Châssis n° 562089


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894136? (1933 Peugeot 301 C Roadster)

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Après la crise économique de la fin des années 1920, de nombreux constructeurs tentent de se renouveler pour mieux survivre. La firme sochalienne produit son premier modèle de grande série, la 201, représentant l’entrée de gamme de la firme. C’est un véritable succès commercial, qui sera peu après épaulé d’une sœur en milieu de gamme : la 301. Dès le début, ce modèle est décliné en quatre versions distinctes, dont la plus rare et plus prestigieuse est le Roadster.

Notre exemplaire est une de ces rares versions, et possède un historique intéressant. Son propriétaire actuel dénicha l’auto en Afrique du Sud, pays dans lequel elle avait été importée apparemment au début des années 1970 par « Peugeot South Africa » pour être exposée.
Après un changement de direction au milieu des années 1980, un amateur sud-africain rachète la voiture dans un état de conservation assez mauvais, et entreprend une restauration complète qui se déroulera jusqu’en 2000. C’est à cet amateur sud-africain que le propriétaire actuel achète l’auto, en 2000, avant de la faire importer en Angleterre. Le dossier actuel de cette 301 témoigne des nombreuses correspondances entre ces deux propriétaires, absolument passionnantes, et retrace une grande partie de l’histoire de cette voiture et des travaux dont elle a bénéficié. Après son arrivée en Angleterre, son propriétaire l’utilise au cours de nombreux événements, jusqu’à la Traversée de Paris 2020 ! L’entretien de cette auto continue d’être suivi, comme en témoigne les factures du dossier. Nous noterons ainsi qu’entre 2006 et 2007, la voiture est envoyée chez le spécialiste français Culasse 77 pour une remise en état du moteur, et c’est à cette même occasion que les jantes seront repeintes. Au total, près de 18 000 € seront déboursés pour ce travail ! Encore aujourd’hui, la peinture faite au temps de sa vie d’Afrique du Sud présente très bien, tout comme l’intérieur. La voiture est dans un très bon état de marche, qui témoigne de l’entretien suivi de cette belle française. La dernière facture est un changement des pneumatiques en 2019. Nous vous offrons ici l’opportunité pour d’acquérir une auto rare, à l’historique amusant et suivi. Cette voiture comblera un amateur de belles et rares carrosseries.

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Peugeot 301 Profilée 1934

Estimation : 5 000 - 10 000 EUR
Résultat : 8 580 EUR


Très rare version profilée

Bonne base de restauration

Equipée du toit ouvrant d’origine

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

Châssis n° : 578002


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894401? (1934 Peugeot 301 Profilée)

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Le début des années 1930 marque la démocratisation de l’aérodynamisme dans les lignes automobiles. Chaque constructeur tente d’harmoniser sa gamme avec des modèles au style plus contemporain, dont Peugeot avec sa 301 en version Profilée. L’exemplaire que nous présentons est dans un état de de conservation avancé, mais est très sain. Sa peinture n’est pas celle d’origine, et témoigne d’une restauration ancienne de qualité. L’intérieur est quant à lui complet, mais la sellerie est dans un état d’usage assez marqué. Du point de vue mécanique, une restauration sera nécessaire, mais l’ensemble ne semble pas présenter de manques. Voici l’opportunité d’acquérir l’une des rares survivantes des 301 version profilée !

A Suivre ;) ;)

Bonne journée à tous ;) ;)
RAY2285 le mar 5 oct à 20:48
Ola

Un peu de tout dans le 22...



Et une TVR CERBERA 4.5....
I'll-be-back le mar 5 oct à 21:41
Bonsoir.
De retour de Cordoba (Espagne) où le sujet était autre que les anciennes, mais... j'en ai ramené quelques photos quand même, sinon d'anciennes, du moins de Youngtimers bien conservées.
Ce sera pour plus tard...
En attendant, on poursuit avec les belles anciennes du sud-ouest et une originalité qui n'est pas ancienne à proprement parlé (2006) mais qui en a toute l'apparence. Un peu comme le Canada Dry à l'alcool.
Voici une ZEST, sans citron, de chez ACREA... Et c'est français, messieurs !...;)
Photos : I'll be back, 2021/09



"La Zest est l'oeuvre des français d'ACREA, et a été dévoilée au Mondial de l'Automobile en octobre 2006. Voiture accessible à partir de 16 ans (permis A1), elle a la particularité d'être symétrique, les parties avant et arrière étant identiques. Sa belle bouille séduit, et le ton bicolore renforce l'aspect fun de la Zest."





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(du Net)

Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 05/10/2021 à 22:03 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le mer 6 oct à 17:00
Bonsoir.
En ce début d'octobre, on débute un petit reportage traditionnel sur le dernier rendez-vous des véhicules historiques à Nogaro qui s'était tenu fin juillet sur fond de Covid :



... avant de suivre le suivant le week-end prochain, sauf imprévu :



Schéma habituel avec un classement par nationalité, puis par marque...
Toutes photos : I'll be back, 2021/07




I- FRANCE

11- ALPINE

A- A 110

Une belle 1600 S...:good:





B- A 310

En V6...



A suivre !...
bedpp le jeu 7 oct à 16:18
Vendue chez : http://ruylclassics.nl/ClassicCars/lada-1200s-fabrieksnieuw-juni-1988/?taal=NL (Lada 1200S *Fabrieksnieuw” – Juni 1988 | ruylclassics)
LADA 1200S de 1988 avec 76 km jamais immatriculée

I'll-be-back le jeu 7 oct à 17:27
Très jolie cette Lada dans sa robe pourpre !...:love: :good:


(du Net)
Dernière édition le 07/10/2021 à 21:54 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le jeu 7 oct à 17:30
Bonsoir.
La suite à Nogaro :



Photos : I'll be back, 2021/07

12- CITROEN

A- 2CV




...Et assimilée...




A suivre !
;)
Deville70 le jeu 7 oct à 21:14
La Lada! :love:

Pourtant, j' ai du mal avec le rouge... Mais là, je craque!
lesbellesauto le jeu 7 oct à 21:15
Bonsoir à tous ;)

Bravo à tous pour vos découvertes :good:

Suite de la Vente aux enchères du 19 septembre au "Conservatoire Citroën"



Peugeot 201 T Limousine Commerciale 1932

Estimation : 5 000 - 10 000 EUR
Résultat : 15 900 EUR


Rare version limousine commerciale

Etat cosmétique très bon

Très bonne base de remise en route mécanique

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

Châssis n°458425


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894078?offset=50& (1932 Peugeot 201 T Limousine Commerciale)



C’est en réponse à la demande de véhicules peu cher et grand marché que la marque sochalienne produit son premier véhicule de grande série: la Peugeot 201. Plusieurs versions sont produites dans le but de répondre au maximum de demandes et l’exemplaire que nous présentons ici est une version Limousine Commerciale. Cette voiture a reçu une belle restauration, grâce à laquelle elle présente aujourd’hui un état cosmétique satisfaisant. Esthétiquement, seul le toit souple sera à retoucher. Du point de vue mécanique, le moteur tourne, mais quelques signes de fatigue sont à déplorer. Une révision générale sera certainement à prévoir pour pouvoir arpenter de nouveau les routes françaises. Avis aux amateurs de belles françaises: cette rare version limousine commerciale ne demande qu’à rouler, être montrée, et transmise !

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Peugeot 201 BL Berline 1933

Estimation : 10 000 - 15 000 EUR
Résultat : 21 900 EUR


Très bon état cosmétique

A remettre en route

Modèle phare de chez Peugeot

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

Châssis n°665600


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894077?offset=50& (1933 Peugeot 201 BL Berline)



Cette Peugeot 201 BL Berline est la propriété de la firme sochalienne depuis 1968 ! Grâce à une restauration intensive, elle se présente encore aujourd’hui dans un très bon état cosmétique. Sa couleur bleu marine à liseré blanc crème est du plus bel effet, et son intérieur blanc cassé est légèrement patiné. Du point de vue mécanique, une remise en route avec révision intégrale est à prévoir, la voiture n’ayant que très peu roulée depuis. Cette berline 201 saura séduire un amateur passionné à la recherche d’un projet de restauration facile d’une incontournable populaire française.

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Peugeot 402 Limousine 1937

Estimation : 10 000 - 15 000 EUR
Résultat : 21 900 EUR


Le luxe français d’avant guerre

Très bel état

Configuration attrayante

Carte grise française

Pas de contrôle technique

Châssis n° : 686311


https://www.aguttes.com/lot/115990/15894400?offset=50& (1937 Peugeot 402 Limousine)

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L’aérodynamisme dans l’automobile se démocratise dans les années 1930, et les constructeurs font ainsi évoluer leurs gammes. En remplacement des modèles 401 et 601 et en réponse à la Traction de Citroën, la firme sochalienne présente une auto au design américanisant, la 402. Cette auto existe dans différentes versions, de la berline au coupé-cabriolet «Eclipse», en passant par la Limousine. C’est cette dernière version qui nous intéresse ici. Son état de conservation actuel témoigne d’une restauration de grande qualité: sa peinture et son intérieur sont en bel état. Malgré le fait qu’elle n’ait que très peu roulé, cette auto est dans un état de fonctionnement satisfaisant. Voici l’opportunité d’acquérir une luxueuse française des années 1930 au style très attrayant !

A suivre ;)

Bonne soirée à tous ;)
Flambeur54 le jeu 7 oct à 23:07
a ston v8
I'll-be-back le ven 8 oct à 12:57
Superbe cette Aston V8 cabrio !...:love: :good:
I'll-be-back le ven 8 oct à 16:13
Bonsoir.
La suite à Nogaro.



Photos : I'll be back, 2021/07

B- DS et SM

Juste sur la route, à l'entrée du village !...



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En passant par un petit garage sympathique du sud-ouest...
Citroën SM injection et sa donneuse d'organes.
Photos : I'll be back, 2021/07





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(NB : On ne s'offusquera pas de la pollution de ma voiture sur le second cliché...;) )



Bonne soirée !
;)
I'll-be-back le sam 9 oct à 21:10
Bonsoir.
La suite à Nogaro...

C- CX

Citroën CX 25 Prestige. Etat concours...:good:
Photos : I'l be back, circuit Nogaro, 2021/07














Bonne soirée !
;)
Honda1981 le dim 10 oct à 15:19
Photos 10/2021 (41).






lesbellesauto le dim 10 oct à 16:42
Bonjour à tous ;)

Suite de la Vente aux enchères du 19 septembre au "Conservatoire Citroën"



sur le parking :



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Peugeot 205 GTI Mi 16 - 1988

Estimation : 20 000 - 40 000 EUR
Résultat : 31 500 EUR


Rare Collector

Deuxième main

Mécanique performante

Carte grise française

Châssis n° : VF320CD6201346913


https://www.aguttes.com/lot/115990/15895121?offset=100& (1988 Peugeot 205 GTI Mi 16)



Kurt Gutmann est un préparateur allemand reconnu pour ses kits carrosseries ainsi que pour ses préparations moteurs et châssis. Après avoir préparé des Talbot dans les années 1970, il s’intéresse à la 205 GTI avec pour objectif d’améliorer ses performances. Au fil des années, plusieurs améliorations ont été proposées à ses clients, comme par exemple l’augmentation la cylindrée des première 1.6 ou encore l’ajout d’une culasse 16-soupapes ou d’un turbo KKK. L’apparition de la 405 Mi 16 lui donnera à nouveau des idées, puisqu’il intègrera ce moteur dans la 205 Mi 16. L’aboutissement de son travail sur la petite GTI sera la 205 i16V qui, avec un moteur remanié, proposera une puissance de 170 ch.

L’exemplaire que nous vous présentons est à l’origine une 205 GTI 1.9. Elle a été vendue en 1988 par la concession Peugeot Autohaus Koch, à Ludwigshafen, en Allemagne. Elle a ensuite rejoint les ateliers de Kurt Gutmann afin d’être transformée en 205 GTI Mi 16. Cet exemplaire bleu électrique se trouve dans sa configuration d’origine. Il est équipé du kit Turbo-Look qui se caractérise par des pare-chocs et bas de caisses plus enveloppants associés à des ailes élargies. Ses jantes blanches à rayons complètent un look résolument radical. A l’intérieur on retrouve une sellerie en cuir noir, des moquettes rouges et une instrumentation Gutmann spécifique. En effet les fonds de compteur sont rouges et le tachymètre est gradué jusqu’à 260 km/h. Sous le capot se trouve le bloc 1,9 l 16-soupapes XU9J4 de la 405 Mi16, qui développe 160 ch. Le reste de la mécanique a également été optimisé, puisque les suspensions, les freins avant, l’embrayage ou encore l’échappement ont été remplacés. Le coût d’une telle préparation était très élevé à l’époque puisqu’il avoisinait le prix d’un 205 GTI neuve ! Ce qui explique certainement la faible diffusion de ce type de modèle. Cette voiture est accompagnée de son carnet Gutmann d’origine énumérant toutes ses caractéristiques techniques. Avec ses 900 kg et son 1,9 l de 160 ch, cette 205 se veut très performante. La production Gutmann ayant été très limitée, les 205 GTI Mi 16 sont extrêmement rares sur le marché. Notre exemplaire constitue donc une excellente opportunité d’acquérir un collector tout droit sorti des ateliers du sorcier allemand.

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Peugeot 406 Coupé Silhouette - 2000

Estimation : 45 000 - 65 000 EUR
Résultat : 50 700 EUR


Modèle iconique

Belle et performante

9 600 € de frais récents

Voiture de compétition

Vendue sans titre de circulation

Châssis n° : SF01


https://www.aguttes.com/lot/115990/15895527?offset=100& (2000 Peugeot 406 Coupé Silhouette)



Le championnat de France de Supertourisme a vu le jour en 1976 pour évoluer au fil des saisons. En 2001, victime, comme d’habitude, de coûts devenus délirants, la FFSA lance la série “Silhouette” censée limiter les budgets et relancer le concept. C’est ainsi que le projet 406 coupé Silhouette est lancé. La FFSA offre aux participants la possibilité de créer des autos aux galbes « libres » : pour le joli coupé Peugeot 406, c’est l’opportunité de montrer qu’il sait également se montrer efficace sur piste. Le cahier des charges est simple : châssis tubulaire, implantation mécanique centrale, utilisation massive de fibre de verre et de carbone, et préparation du V6 3 l 4-arbres à cames en tête et 4-soupapes par cylindre à 300 ch. La transmission se fait aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte séquentielle Sadev à six rapports.

La 406 Silhouette ici présentée est une voiture construite par Solution F et il s’agit du châssis SF 1. Pilotée dès l’origine par le grand pilote William David, elle participe au championnat français de 2001 à 2004. William David finira 3e du championnat en 2001 et 2002 avec une victoire à Pau en mai, tandis que sa sister car sera sacrée Championne de France aux mains de Jean-Philippe Peugeot. La voiture connaitra quatre propriétaires après sa carrière officielle, le dernier s’en portant acquéreur en 2019. Il a depuis procédé à de grands frais de restauration mécanique. Le moteur et la boîte ont été refaits à neuf ainsi que la peinture respectant la livrée de l’époque avec le sponsor Eléphant Bleu. Cette rarissime 406 Silhouette est aujourd’hui prête à prendre le chemin des circuits aux mains d’un gentleman driver connaisseur.

Toutes les autres ont été posté sur leur topic respectif



https://www.autotitre.com/forum/Vehicules-speciaux/Fourgon-et-camion-ancien-118437p24.htm#r33 (Fourgon et camion ancien - Page 24 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Peugeot/203/La-Peugeot-203-sous-toutes-ses-formes-93680p3.htm#r29 (¤¤ La Peugeot 203 sous toutes ses formes ¤¤ - Page 3 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Peugeot/403/Peugeot-403-121667p4.htm#r31 (Peugeot 403 - Page 4 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Peugeot/404/Peugeot-404-121659p8.htm#r41 (Peugeot 404 - Page 8 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Peugeot/504/504-ca-c-etait-de-la-bagnole-1167p11.htm#r33 (504 ca c'etait de la bagnole ? - Page 11 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/info-sur-Peugeot-505-13007p12.htm#r43 (info sur Peugeot 505 - Page 12 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Peugeot-604-la-belle-bourgeoise...-117731p26.htm#r13 (Peugeot 604 : la belle bourgeoise... - Page 26 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-Traction-Avant-1934-1957.-Des-passionnes-ici-65435p13.htm#r37 (Citroën Traction Avant 1934 - 1957. Des passionnés ici ? - Page 13 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/LA-2-CV-30882p6.htm#r36 (LA 2 CV - Page 6 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Le-Topic-de-la-Mehari-62052p2.htm#r29 (Le Topic de la Méhari - Page 2 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Citro%C3%ABn/DS/DS-ID-114607p60.htm#r17 (DS & ID - Page 60 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Citro%C3%ABn/SM/Une-legende-francaise-la-Citroen-SM-27029p17.htm#r4 (Une légende française : la Citroën SM - Page 17 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-GS-GSA-122185p6.htm#r0 (Citroën GS / GSA - Page 6 - Auto titre)



https://www.autotitre.com/forum/Citro%C3%ABn/Ami/L-Ami-de-tous-ami-6-8-CITROEN-118889p10.htm#r46



https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-CX-la-derniere-grande-aux-purs-chevrons...-117728p69.htm#r32



https://www.autotitre.com/forum/Vehicules-speciaux/Franco-Sbarro-l-oublie-des-Autotitreurs-122345p1.htm#r29

Bon dimanche à tous ;)
I'll-be-back le dim 10 oct à 19:45
Bonsoir
La suite à Nogaro...

Citroën CX TRD turbo 2
Photos : I'll be back, circuit de Nogaro, 2021/07






Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 10/10/2021 à 19:45 par I'll-be-back, édité 1 fois
Flambeur54 le dim 10 oct à 20:36


Aston Martin V8
I'll-be-back le dim 10 oct à 21:40
@Flambeur54 : Déjà postée jeudi dernier...:)
bidule1972 le dim 10 oct à 23:13
Bel état
lesbellesauto le lun 11 oct à 18:12
Bonsoir à tous

Petite manif le 19 septembre au "Plessis-Trevise ;)





....

....















....



Bonne soirée à tous ;)
I'll-be-back le lun 11 oct à 19:48
Très sympas ces voitures au Plessis, Stéphane !...:love: :good:
I'll-be-back le lun 11 oct à 19:51
Bonsoir.
Toujours Nogaro, mais on passe aux petites lionnes.
Plus exactement à "LA" petite lionne.
Photos : I'll be back, 2021/07



13- PEUGEOT

Une seule petite lionne pour l'honneur de la marque...

- 203




Bonne soirée !
;)
Flambeur54 le lun 11 oct à 22:38
I'll-be-back le mar 12 oct à 19:39
Bonsoir.
La suite à Nogaro...
Photos : I'll be back, 2021/07



14- RENAULT

a) R8 Gordini



b) R12 Gordini





==
lesbellesauto le mar 12 oct à 21:47
Bonsoir à tous ;)

Un peu de lecture pour vous ce soir :D

Capture d'écran,pour une lecture facile cliquez sur les textes ;)













source : https://moment-buzz.net/cet-oncle-decede-legue-un-vieux-garage-ce-que-la-famille-du-defunt-trouve-a-linterieur-est-hallucinant/ (Cet oncle décédé lègue un vieux garage . Ce que la famille du défunt trouve à l'intérieur est hallucinant!)

Bonne soirée à tous ;)
I'll-be-back le mar 12 oct à 22:15
Effectivement, 3,5 millions d'euros on peut déjà s'offrir une villa honnête sur la Côte d'Azur à ce prix là...:)
lesbellesauto le mer 13 oct à 18:54
Bonjour à tous

Voici quelques très récentes rencontres qui sont loin de valoir le même prix :D



....



Bonne soirée à tous ;)
Deville70 le mer 13 oct à 21:26
Euh... Ici c' est "Nos Belles Anciennes", pas les photos d' épaves. :D
I'll-be-back le jeu 14 oct à 00:47
Bonsoir.
La suite à Nogaro avec toujours les Françaises à l'honneur. Mais on passe, chez Matra...
Photos : I'll be back, 2021/07



15- MATRA

Une seule, là encore....

- 530






Bonne soirée !
;)
Dernière édition le 14/10/2021 à 00:49 par I'll-be-back, édité 1 fois
lesbellesauto le jeu 14 oct à 14:39
Bonjour à tous ;)

Citation de Deville70 :
« Euh... Ici c' est "Nos Belles Anciennes", pas les photos d' épaves. :D »


@Deville70

Toi tu as besoin d'un petit "SHOOT" d'Américaine :D :D

Voici donc deux rencontres très récente :



....

Bonne fin de journée à tous ;)
Deville70 le jeu 14 oct à 17:24
Pas nécessairement des américaines, du moment que ce soit en belle condition. ;)

Une belle carrosserie, c' est toujours agréable à regarder...
RAY2285 le jeu 14 oct à 20:45
OLA

Petite trouvailles du jour

Maserati Biturbo Spyder i...


Ford Mustang


et Citroen 2cv...
Deville70 le jeu 14 oct à 21:32
C' est varié. :good:
pat7672 le jeu 14 oct à 21:41
un petite italienne

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