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flambeur54 | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Excellent le cigare du pharaon tiré par une S4 !... ![]() ![]() |
bedpp | ![]() Citation de I'll-be-back : « Excellent le cigare du pharaon tiré par une S4 !... ![]() ![]() @I'll-be-back C'est une Audi RS6 V10 C6 (2008 /2010 ) |
passion203 | ![]() .. ![]() Dernière édition le 04/12/2020 à 13:40 par passion203, édité 1 fois |
flambeur54 | ![]() GS série 1, la plus jolie à mes yeux. ![]() |
mura03 | ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() Etat exceptionnel pour cette GS spécial croisée à Chalons… ![]() |
flambeur54 | ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() Il y a sa sœur à coté de chez moi. ![]() |
I'll-be-back | ![]() Une belle GS, ça devient rare !... Un jour leur prix flambera davantage que celui des CX.... |
mura03 | ![]() flambeur54 - et c'est une Pallas vu les enjoliveurs et la calandre a moins que ! ! ! |
clionrj | ![]() A noter que la GS fête ses 50 ans cette année, elle a été présentée pour la première fois au Salon de Paris de 1970 ![]() |
I'll-be-back | ![]() Bonsoir. Toujours chez l'Uncle Sam... ![]() ![]() ![]() (second cliché : du Net) 73- Chevrolet - alpha : Chevrolet CORVETTE Chevrolet Corvette C1 (1958] Photos : I'll be back, 2020/09 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() == ![]() ![]() ![]() == ![]() ![]() ![]() Bonne soirée et bon début de week-end ! ![]() Dernière édition le 06/12/2020 à 10:00 par I'll-be-back, édité 2 fois |
flambeur54 | ![]() Belle brochette de Corvettes ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() Pour revenir aux GS, voici une X3, mais je trouve que la deuxième série est beaucoup moins jolie. ![]() |
flambeur54 | ![]() celle ci est de loin ma préférée ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() Voici un collector de chez Citroen, la BX 4TC sortie à 200 exemplaires entre 1985 et 1986. ![]() |
flambeur54 | ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() OUCH !... Une 4 TC !!... Citroën avait cherché à les récupérer toutes, ces 200 exemplaires "clients"... sans doute pour ne pas s'emm.... avec l'entretien... ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 05/12/2020 à 11:14 par I'll-be-back, édité 2 fois |
bedpp | ![]() @flambeur54 ![]() https://youtu.be/mzoS9SZIS6Q ![]() ![]() YouTube 1:02 CITROËN BX 4TC 1986 |
flambeur54 | ![]() Merci messieurs. ![]() |
flambeur54 | ![]() Rosengart Supertraction. ![]() |
flambeur54 | ![]() ![]() |
I'll-be-back | ![]() Bonsoir. On poursuit chez 73- CHEVROLET, bien représentée, comme on va le voir ces prochains jours, à cette exposition dans la ville rose... - bravo : Chevrolet Corvair. Une deux portes "familiale" avec un moteur à l'arrière, comme une Alpine A110, moins familiale, du coup...... ![]() Photos : I'll be back, 2020/09 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() == Encore un peu, toujours chez CHEVROLET, mais un grand classique cette fois, avec cette CAMARO.... A noter la BVA de Hors bord... ![]() ![]() - Charly : Camaro ![]() ![]() == Bonne continuation de week-end ! ![]() Dernière édition le 06/12/2020 à 10:02 par I'll-be-back, édité 2 fois |
flambeur54 | ![]() J'ai un faible pour la Corvair |
JB007 | ![]() A coté de chez moi. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() https://fr.motor1.com/news/457630/aston-martin-accident-db6-db5-grigny-bond/ (Une Aston Martin DB6 volée finit dans le mur à Grigny !) |
I'll-be-back | ![]() Il devrait y avoir des peines "spéciales" pour ce type de délit doublé de sacrilège !!!... ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() Quelle tristesse!!! ![]() |
Deville70 | ![]() Bel exemplaire de Camaro! ![]() Les convertibles sont assez rares contrairement aux coupés. Les phares sont normalement dissimulés (pour les options "Super Sport") derrière des trappes du même aspect que la calandre... Il arrive que le système pneumatique ne soit plus parfaitement hermétique, et que ces trappes s' ouvrent progressivement après plusieurs heures d' arrêt du moteur. ![]() Pour information, le nombre 327 visible près du phare est la cylindrée en pouces-cubes. Il faut le multiplier par 16,387 pour l' avoir en cm3. Et pour le cas de cette Camaro, nous sommes en présence d' un bloc V8 de 5 359 cm3. Ce n' est pas la puissance en chevaux, comme il est parfois affirmé à tort. C' est le plus petit bloc V8 disponible pour ce millésime (il y a aussi le 350 et le 396, et un "6 en ligne" d' environ 3,8 litres). Le sélecteur de boite automatique type "commande de gaz aviation" est une option à la mode qui était disponible aussi chez d' autres marque de GM. |
I'll-be-back | ![]() Merci @Deville 70 pour ces commentaires avisés et toujours bienvenus !... ![]() ![]() |
Deville70 | ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() Dodge sierra wagon. ![]() |
Deville70 | ![]() C' est chargé, c' est kitsch, mais j' adore! ![]() |
Deville70 | ![]() Je n' ai pas connaissance de la quantité produite pour ce millésime (1956 il me semble), mais cette version était proposée en gamme Coronet et Royal, autour de $ 2 900. C 'est une rareté! ![]() |
flambeur54 | ![]() voici une belle yungtimer…. ![]() |
passion203 | ![]() On peut évoquer ce modèle sans penser à une femme exceptionnelle... ![]() |
flambeur54 | ![]() C'est clair, comment ne pas évoquer Michèle Mouton en parlant d'Audi? |
I'll-be-back | ![]() Oui, pas de discrimination positive pour elle : les secondes gagnées sur le chrono, elle ne les volait pas !!... ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 06/12/2020 à 17:19 par I'll-be-back, édité 1 fois |
I'll-be-back | ![]() Bonsoir. Toujours chez 73- CHEVROLET.... Photos : I'll be back, 2020/09 - Delta : CHEVROLET IMPALA ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A suivre !... Bonne fin de week-end ! ![]() Dernière édition le 06/12/2020 à 17:16 par I'll-be-back, édité 1 fois |
flambeur54 | ![]() j'adore l'arrière de cette Impala. ![]() |
I'll-be-back | ![]() Citation de Deville70 : « Une Chevrolet Impala '65, avec ses feux montés au-dessus de l' ouverture du coffre, contrairement aux modèles précédents... » ![]() (Impala 1964, du Net) ![]() Dernière édition le 06/12/2020 à 17:51 par I'll-be-back, édité 1 fois |
flambeur54 | ![]() pour rester dans l'US, ![]() |
I'll-be-back | ![]() Tu disposes d'un peu de matière, en archivage, dis voir... ![]() ![]() |
flambeur54 | ![]() C'est vrai que sur ce point là, je suis assez fourni. ![]() |
flambeur54 | ![]() J'ai toujours eu un faible pour les breaks US ![]() |
Deville70 | ![]() La Chevrolet Impala était la voiture de "luxe" d' une marque "populaire". ![]() Son histoire commence courant millésime 1957 sur la Chevrolet Bel-Air, en tant que version limitée (groupe d' options et finition spécifique qui ne la distingue pas spécialement d' un point de vue apparence). Elle devient un modèle à part entière pour le millésime 1958. Son signe le plus distinctif sera la dispositions des feux arrière par groupe de 3 (dont celui du centre est le feu de recul), alors qu' il sont par groupe de 2 pour les Bel-Air et Byscayne. Ce signe distinctif perdurera jusqu' au millésime 1966, où les feux deviendront rectangulaires et accolés pour ne former qu' un grand feu en longueur, mais toujours la même séquence "stop-recul-stop". 1966 voit apparaître un modèle encore supérieur avec la Chevrolet Caprice encore plus aboutie. Les feux sont presque identiques, excepté pour le feu de recul placé hors du groupe et faisant place à un feu rouge de position. On revient à la forme circulaire en 1968 et à la même disposition qu' il s' agisse d' une Impala ou une Caprice. Les deux modèles cohabitent ensuite avec la Bel-Air devenue modèle de base... La Bel-Air disparaît du catalogue en 1976; laissant la place à l' Impala pour modèle de base. Mais la disposition des feux par 3 continue jusqu' à la fin des années '90 sous diverses formes toujours plus modernisées. |
I'll-be-back | ![]() ![]() ![]() |
Deville70 | ![]() J' oubliais que les Chevrolet 1959 ont fait exception avec l' arrière en "ailes de mouette" et les feux en forme d' amande... ![]() |
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