Les Porsches 944 ont disparu ! - Page 2 - Auto titre
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Les Porsches 944 ont disparu !
aurelien951 le ven 18 juin 2004 à 13:18
924s 160 cv c'etait une 1988 :D je suis incollable :D :D

oui effectivement je conais plutot bien les 944

tu en a une trés belle a vendre, superbe pour tout te dire je n'ai pas encore vu mieux: celle de jim, la blanche :good: elle est a tombver par terre

phoenix l'a vue, il t'en dira des nouvelles

la mienne est a vendre, mais elle est deja vendue :D
stefy le ven 18 juin 2004 à 13:25
J'ai vu celle de Jim dans le RS mag. Je ne me souviens plus du prix? Par contre j'accroche pas trop au niveau de la couleur.

Faut-il la clim dans une S2 cab?

Bravo, la 24 S était de 1988, dernière année de production. Je l'ai faite avoir à mes parents pour 125 000 frs (10 000 kms) à l'époque par Sonauto qui m'avait fait une fleur. Super petite auto, très homogène. Hélas accidentée par un frangin, elle a été vendue comme épave à un mec de Bordeaux qui l'a retappée et nous a rappelé régulièrement pour nous dire que le "moulin " était fantastique. Je regrette cette auto et je la cherche encore parfois sur internet au cas où...elle était bleue nuit métallisée avec des reflets violines au soleil.
caiada le ven 18 juin 2004 à 13:30
la moins chere ...
:D :D :D :D :D
stefy le ven 18 juin 2004 à 13:33
sans intérêt, c'est sûrement une poubelle.
caiada le ven 18 juin 2004 à 13:35
pour le prix si tu est bricoleur... ... porquoi pas...
stefy le ven 18 juin 2004 à 13:38
J'suis pas bricoleur et j'ai ce qu'il faut en matière de Porsche 944. Une Porsche à ce prix là, c'est qu'il faut être plus que bricoleur. Et il suffit pas d'être bricoleur pour retapper une Porsche. Ca peut d'ailleurs finir par coûter très cher d'en restaurer une. De beaux exemplaires se revendent à 9000 €. Une Porsche au rabais, ça n'existe pas. C'est qu'il y a une couille (pardonnez l'expression) quelque part... :louche:
benoitgir le ven 18 juin 2004 à 13:48
Je connais un type qui a acheté une 3.2 qui était tombé dans une marre :D

Bah au total, environ 10000€, tous frais compris et la voiture est à peu près neuve :etourdi:
aurelien951 le ven 18 juin 2004 à 13:48
la clim est ue option sur les S2

sur un cab ca sert pas a grand chose sauf sous le cagnard ds les bouchons...qui ne sont pas le terrain de jeux de ces autos ;)
caiada le ven 18 juin 2004 à 13:54
enfin de tout facon je mon fou... les porsche que j'aime c'est la 996 ou 993. rien d'autre.
stefy le ven 18 juin 2004 à 13:56
T'as bien raison caiada. 996 et 993, de superbes autos tout comme la 997.

benoitgir le ven 18 juin 2004 à 13:59
C'est pas le même délire qu'une ancienne...

Perso je regarde plus une 964 passer qu'une 996, et je regarde encore plus une 2.4S qui fait un bruit.... :love: :love: :D
caiada le ven 18 juin 2004 à 14:00
elle est deja sortie la 997 ?

Je l'ai vu qu'en photo c'est bien celle avec l'avant qui ressemble a la 993 ... non ?
stefy le ven 18 juin 2004 à 14:02
d'accord avec avec benoit !
Toutes les Porsche sont belles de toutes façons. Elles ont toutes leur charme!
benoitgir le ven 18 juin 2004 à 14:24
Disons que la passion pour une récente est différente de la passion pour une ancienne :etourdi:
Ca reste une 911 mais c'est des voitures tout à fait différentes :D
caiada le ven 18 juin 2004 à 14:28
elles sont pas belles les porsche 911 avant la 993 .... l'interieur fait vraiment vide et encien...

benoitgir le ven 18 juin 2004 à 14:29
caiada > c'est pas le but de rechercher du récent en prenant de l'ancien... :bad:
Peut ête que toi tu cherches une voiture pour sa modernité :etourdi:

Pas moi :D :D
stefy le ven 18 juin 2004 à 14:30
c'est justement parce qu'elles sont anciennes. Les SC, 3;0l et 3,2 seront bientôt considérées comme des classics...
De plus, le tableau de bord de la 993 est très de celui des 3,2L. Il y a des boutons en plus, c'est tout!
caiada le ven 18 juin 2004 à 14:32
hummm oui .. je pense que je suis un peut plus cote moderne.
stefy le ven 18 juin 2004 à 14:35
OK, y'a pas de mal au contraire? Le tabeau de bord de la future 997 te plaira alors...Il fait une synthèse entre les anciens et quelque chose de moderne
Jim le ven 18 juin 2004 à 14:41
911 3,2l plus ou moins performante qu'une 944 S2 : qu'est-ce-que ça peut bien faire ?... Elles n'ont pas les mêmes attraits c'est tout, et elles sont toutes deux performantes de toutes façons.
fra_hanton le ven 18 juin 2004 à 14:41
Caiada

BEn moi j eme plains pas trop de l intérieur .. .hormi la ridicule vitre avant d une autr epoque et l essuie glace tout aussi ridicule ... le confort et l equipement ont pas trop a patir des voitures modernes ...

Cuir, clim, siege et retros electriques, TOE, install ausio correcte (jamais allumée vu le bruit de la caisse ... ) ca fait pas si vieillot que ca.

J ai roulé à peu près en meme temps avec une 964 cabrio et une 944 turbo 250 coupé ... c est vrai que la 944 allait plus fort que la 911 ... mais pas tu tout la meme aura, pas le meme bruit ni la meme ambiance ...

en bref, la meme famille mais des caractères différents ... un peu comme moi et mes soeurs quoi !!

La Sé Cabrio reste à mes yeux une des plus belles 944 à posséder.
caiada le ven 18 juin 2004 à 14:46
les S2 cab avecpeut de km et en bonne etat sont rares... et les propietaires le save donc le prix ... il est en consideration.

cela dis .. si on aime si on a la passion et les moyens,, le prix ne compte pas.
stefy le ven 18 juin 2004 à 14:46
D'accord avec toi Jim. Surtout que ces 2 autos sont exeptionnelles dans leurs 2 univers...combien vends tu ta 944 S2 cab'?
axelinho le ven 18 juin 2004 à 14:49
jim a raison
moi personnellement j'aime pas trop les 944 je suis plus 911
la 944 a quand meme son fan club :good:
Jim le ven 18 juin 2004 à 14:49
stefy > Je ne vais pas faire de la pub ici, alors je te donne le lien vers l'annonce : http://www.autotitre.com/forum/petites-annonces/VDS_Porsche_944_S2_cabriolet_43349p1.htm#v0
axelinho le ven 18 juin 2004 à 15:41
je l'ai trouve il me manque juste 126 000 €
dayton500 le ven 18 juin 2004 à 15:49
jim> Très jolie voiture! :good:
freemen le mer 15 sept 2004 à 12:10
elle sont partout !!

dimanche dans le parcking des 1000kms

1* 924S
1* 944 Cab (pas pus dire si c'était une S2 ou une Turbo)
1* 944 Turbo 220
2* 944 atmo ph2
1* 968 (aile froissée)

ce ne sont pas des voitures qu'on voit tout les jours, elles sont souvent utilisée comme voiture de loisir. Mais on les vois souvent sur les parking de manifestation auto, car si parfois ce sont des gens qui veullent uniquement un sigle sur le capo, les autres cas ce sont de réel passionnés.
aurelien951 le mer 15 sept 2004 à 12:35
:good:

pour le cab, matte les freins, les turbos ont les gros etriers 928 ;)
freemen le mer 15 sept 2004 à 12:54
aurelien951 < oui je sais, mais elle était garée en dehors du parcking

elle avait les feux fumé en noir comme ton ancienne Turbo, et des gantes style 964 Turbo 2 (965)
aurelien951 le mer 15 sept 2004 à 12:57
encore un jacky :D
freemen le mer 15 sept 2004 à 12:58
aurelien951 < hééé ouep...ça donnepas bien, ça fait surchargé

le mieu je trouve que ce sont des Cup ou des Design90 d'origine.

elle était noir aussi
aurelien951 le mer 15 sept 2004 à 12:58
les feux ca devait aller mais les jantes je suis d'accord avec toi :good:
bigjim le mer 15 sept 2004 à 13:03
stefy > des vibrations ? sur une S ? tu devrais pas en avoir avec les arbres d'équilibrage... :louche:
T'as pas les silentblocs un peu fatigués des fois ?

Pour la photo de la S2, je dis compteur méga optimiste ou alors la boîte n'est pas d'origine. :etourdi: Impossible d'aller à une telle vitesse quand on regarde le diagramme.
aurelien951 le mer 15 sept 2004 à 13:04
bigjim c'est la voiture d'asarus t'ira lui dire que c''est un mytho :D :D :D
freemen le mer 15 sept 2004 à 13:07
bigjim < tout les 2L5 et 3L ont les arbres d'équilibrage je pense

pour le compteur d'asarus...je me souvien d'une vidéo de la Turbo 250 d'Aurel a près de 300.

faut bien se dire que tout les compteurs sont optimistes, surtout sur ces voitures qui ont déja quelque année, meme le tien l'est.
aurelien951 le mer 15 sept 2004 à 13:12
la s2 d'asarus etait une 91 et leur boite etait p^lus longue je crois ;)

freemen: pas 300, 295 :D
bigjim le mer 15 sept 2004 à 13:20
aurelien > je sais que c'est celle d'asarus.
Ça change pas les pignons dans la boîte. A 6500 tours une S2 est loin du 270 ! Et si la boîte le permet, (boîte longue ? première fois que j'en entends parler sur une 44), c'est les chevaux qui ne suivent pas ! 250, je veux bien à la limite (au passage ça ne fait que 8% d'erreur, c'est tout à fait plausible).

freemen > beaucoup moins. Le capteur des 944 est un "vieux modèle". Celui des 968 est un capteur à impulsion. Le compteur donc l'erreur du delta de l'épaisseur des pneus. ;)
aRnou le mer 15 sept 2004 à 14:48
Cela n'a pas la renommé de la 911 mais je trouve la 944 sympa et puis la Version S2 doit bien fonctionner.
Les prix en occassion doivent être plus que corrects
freemen le mer 15 sept 2004 à 14:57
aRnou < la 911 est une chose, la 944 en est une autre.

chaque Porsche que ça soit 911, 924, 944, 924, 968, boxster...etc ont leurs particularitées, et encore dans ces modèles il y a diverses déclinaisons qui ont elles aussi leurs particularitées.

je trouve qu'il est idiot de penser que Porsche une marque a une seul particularitée, a savoir le moteur en porte a faux arrière.

911 = Porsche
mais Porsche ne veut pas dire 911
aRnou le mer 15 sept 2004 à 15:01
freemen=>Tout à fait d'acord avec toi, mais du fait de la côté-amour de la 944, plus faible que celle des 911, cela permet d'avoir de belles 944 à bon prix :good:
aurelien951 le mar 18 juil 2006 à 06:25
http://www.box.net/public/ts3p485gs9

superbes photos!
Topper le mar 18 juil 2006 à 07:03
Combien ça coûte en entretien à l'année une 944 ?
aurelien951 le mar 18 juil 2006 à 07:45
J'en sais rien, ca depends du kms, usage etc....
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