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 Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... |
| I'll-be-back |  le jeu 15 sept 2022 à 00:07
Ah oui... Même si elle n'a rien de prestigieux y compris mécaniquement, son historique en fait un collector. Ce sera intéressant de suivre à quel tarif elle partira...  |
| I'll-be-back | le jeu 15 sept 2022 à 22:10
Citroën CX 2000. D'époque !... https://www.dailymotion.com/video/x8cwf8c (1974 _ Voici la Citroën CX 2000 _ - Vidéo Dailymotion)   Dailymotion - - Dernière édition le 15/09/2022 à 22:12 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| F7R | le jeu 15 sept 2022 à 22:31
Toujours amusant ces vidéos aujourd'hui   |
| I'll-be-back | le jeu 15 sept 2022 à 22:42
Oui, avec la musique d'ambiance à dormir... Dernière édition le 15/09/2022 à 22:43 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le ven 16 sept 2022 à 22:15
Une très belle CX 2400 Pallas. La première CX à vraiment se distinguer d'une 2000 Super par son niveau de finition et un vrai positionnement haut de gamme, tout en évitant l'ostentation (et les dimensions) d'une Prestige. En revanche, le moteur de la DS 23 à carbu. (115cv), en terme de performances pures, ne prenait pas un net ascendant sur le 102cv de la 2000 de base...   Dernière édition le 17/09/2022 à 11:48 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| I'll-be-back | le sam 17 sept 2022 à 09:30
La même, sous d'autres angles...     Dernière édition le 17/09/2022 à 09:32 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le sam 17 sept 2022 à 09:35
Une CX 2400 GTI/ 128cv de 1979 (aux performances encore trop proches de celles d'une DS 23 injection de même puissance...) adjugée 16.000 euros chez Artcurial. Ca reste raisonnable... même si à ce prix là, on trouve déjà d'autres jolies choses tout aussi désirables... https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-cx-1979-une-2400-gti-mise-aux-encheres-par-artcurial-10750401.html (Citroën CX (1979). La 2400 GTi adjugée 16 000 € par Artcurial)  Dernière édition le 17/09/2022 à 11:50 par I'll-be-back, édité 3 fois |
| F7R | le sam 17 sept 2022 à 18:50
Ils se sont lâchés sur les feux longue portée sur la gti dommage qu'ils ne soient pas jaunes  |
| I'll-be-back | le sam 17 sept 2022 à 19:21
C'est ce qui la différencie (en moins bien) d'une Citroën DS.... |
| paco13 | le dim 18 sept 2022 à 01:09
Le seul truc qu il faudrait m expliquer.. Pourquoi ça vaux si cher... Plus personne roule avec ça, et ça vaux un braquage... C est quand même dommage pour ses grande routière.. J aïs 57 ans et depuis mes 18 ans je roule en ancienne tous les jours... en ds auparavant et aujourd'hui en cx... Certe ça un prix, mais quel plaisir de confort et de conduite et ça vaux 1000 fois mieux que de la regarder dans son garage |
| I'll-be-back | le dim 18 sept 2022 à 09:12
Citation de paco13 : « Plus personne roule avec ça, et ça vaux un braquage... » Et un braquage réussi !!... Non, parce qu'il y en a qui foirent...  Citation de paco13 : « . J aïs 57 ans et depuis mes 18 ans je roule en ancienne tous les jours... en ds auparavant et aujourd'hui en cx... Certe ça un prix, mais quel plaisir de confort et de conduite et ça vaux 1000 fois mieux que de la regarder dans son garage » Et tu es aussi un pro de la mécanique je crois me souvenir. Moi je n'y connais rien en mécanique et rouler en ancienne avec l'entretien qui va avec, ça équivaudrait pour moi à réaliser le casse du siècle avant, ce qui demeure encore et pour l'heure assez difficilement compatible avec mes engagements vis à vis de mon employeur... |
| JB007 | le dim 18 sept 2022 à 19:54
A la veille du salon de Rouen, il est temps de vous dévoiler cette magnifique CX Break que vous pourrez admirer sur le stand de L'Agence CX. Il s'agit d'une ultime Citroën CX Break TGI de 1991. Il est mu par le moteur 2,5 l injection de la CX GTi accouplé à une boîte de vitesse spéciale courte à 5 rapports qui lui fait frôler les 200 km/h. Rapide, fiable, capacitaire, stable, le Break CX fait son apparition dans le parc de la Gendarmerie au début des années 80, et est retenu comme monture du GIGN : avec ses performances de très haut niveau pour l'époque, elle participe de la vitesse de réaction du Groupe d'Intervention dans le cadre de ses missions. Fabriquée en 1991 chez Heuliez, dernière année de production de la Citroën CX, ce break TGI sera utilisé jusque 2002, année où il est réformé avec 168 000 km. Son propriétaire actuelle l'acquiert en 2020 et procède à de lourds travaux de restauration (Légendes d'Acier, 78 Gargenville) A ce jour, on estime qu'il reste 5 CX Gendarmerie encore en circulation. A découvrir ce week-end à Auto Moto Rétro Rouen, à L'Agence CX.     Quelques photos « à la volée » de la star de notre stand de Rouen !        https://www.facebook.com/lagencecx/ (Cette fonction est temporairement bloquée) |
| I'll-be-back | le dim 18 sept 2022 à 20:09
Excellent, merci à toi !... |
| paco13 | le dim 18 sept 2022 à 20:35
A mon avis la gign avec sa boîte courte, doit a peine passer les 170 kmh,et sa doit mouliner par contre elle doit avoir beaucoup plus d accélération... C est l avantage d une boîte courte.. |
| paco13 | le dim 18 sept 2022 à 20:38
Pour vous faire plaisir.... Elle marche du feu de dieu, et j aïs dejas fais beaucoup de bornes avec... Un régal cette caisse  |
| F7R | le dim 18 sept 2022 à 20:41
Pourquoi une boite courte favorisant les accels par rapport à la Vmax sur une auto du GIGN  |
| I'll-be-back | le dim 18 sept 2022 à 21:12
Faut savoir que les CX break injection étaient chargées à bloc : 3 à 4 gars par voiture plus surtout tout le matos.  Les XM V6 break Durisoti qui leur succédèrent, c'était la même philosophie, sauf qu'elles étaient tirées par un V6 de 170cv... Dans ces conditions, j'ignore quelles étaient les VMax pour ces voitures (si différentes des modèles de série ?) ni même l'intérêt d'une boite courte, sauf à devoir tirer plus facilement la pleine charge... A noter que ces Citroën (succédant à des 504 break carbu 2 litres) seront les derniers breaks "bleues" du GIGN. Après ils passeront aux monospaces et aux breaks saisis : BMW 535d Touring par exemple : Puissance, couple et autonomie !!... Dernière édition le 18/09/2022 à 22:16 par I'll-be-back, édité 3 fois |
| F7R | le dim 18 sept 2022 à 21:37
Oui je comprends le fait de pouvoir décoller avec de la charge , mais je voyais plus ces caisses devoir aller vite d'un point A à B pour déposer des effectifs ( sur une relative longue distance ) plutôt que de faire de la course poursuite... |
| I'll-be-back | le dim 18 sept 2022 à 21:45
Non, pour ça il y a toujours eu les hélicos Puma de l'armée de terre. Les CX n'étaient pas faites à proprement parlé pour la chasse (pour ça et les interceptions, il y avait une flotte de Renault 11 turbo par exemple...) mais pour des liaisons rapides sur courtes à moyennes distances. Pas la peine dans ces conditions d'aller chercher une VMax mais simplement tenir une moyenne élevée sans si possible devoir s'arrêter pour compléter le réservoir...   Dernière édition le 18/09/2022 à 22:15 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| F7R | le dim 18 sept 2022 à 22:27
ok Dernière édition le 18/09/2022 à 22:28 par F7R, édité 2 fois |
| I'll-be-back | le lun 19 sept 2022 à 20:36
Mon ami Pascal D. (qui possède deux CX pour rappel) m'a transmis quelques clichés d'un rasso d'anciennes au château de Juigné (Sarthe) où pas moins de sept CX se sont croisées... Merci à lui !...         == Dernière édition le 19/09/2022 à 20:37 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le lun 19 sept 2022 à 20:37
Suite....     |
| F7R | le mar 20 sept 2022 à 21:13
Dommage la " boule" sur la GTI ... d'autant plus que pour une fois il y a le becquet sans les bavettes |
| I'll-be-back | le mar 20 sept 2022 à 21:15
C'est pas une GTI, c'est une TRD turbo... |
| F7R | le mar 20 sept 2022 à 21:17
Ah oui pardon, j'assimile toujours ces jantes à la GTI |
| I'll-be-back | le mar 20 sept 2022 à 21:31
Y'a pas mal de CX TRD turbo qui tractaient des bateaux et des caravanes... |
| I'll-be-back | le mar 20 sept 2022 à 21:43
Même sans turbo, d'ailleurs...  |
| I'll-be-back | le mar 20 sept 2022 à 21:44
Le sous-titre du titre de la couverture de AMS consacré à l'essai de la CX 25 GTI.... Prima !!...  |
| I'll-be-back | le mer 21 sept 2022 à 22:04
Auto-Retro et CX 25 GTI turbo  Contrairement à ce que dit l'article, je ne suis pas certain du tout que du temps de la CX GTI turbo on pouvait rouler à 200 sans danger pour son permis sous prétexte que les limitations de vitesse n'auraient pas encore existé !! L'auteur a dû confondre avec la DS !... ... En effet, les limitations de vitesse existaient déjà du temps de la CX 2000... C'était en 1973 et à cette époque là, la CX n'était pas encore sortie (1974). Du coup, la CX GTI turbo (1985) était.... très loin !!Dernière édition le 21/09/2022 à 23:10 par I'll-be-back, édité 3 fois |
| F7R | le mer 21 sept 2022 à 23:22
Certes, mais la probabilité de se faire toper à cette époque... fallait vraiment être un chat noir |
| I'll-be-back | le mer 21 sept 2022 à 23:26
Bah.... Le barbecue sévissait déjà et y'avait moins de routes... Bon maintenant ce serait plutôt jouer à la roulette russe... avec un pistolet automatique.... |
| F7R | le jeu 22 sept 2022 à 00:14
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| I'll-be-back | le jeu 22 sept 2022 à 06:38
Et sinon 80.000 vues pour ce topic depuis février 2017 et qui approche doucement mais sûrement des 100 pages !!... Merci à tous ceux qui le font vivre dans la bonne humeur !... |
| I'll-be-back | le jeu 22 sept 2022 à 20:21
Citation de I'll-be-back : « Bah.... Le barbecue sévissait déjà et y'avait moins de routes... Bon maintenant ce serait plutôt jouer à la roulette russe... avec un pistolet automatique.... »Et de plus, la CX (ici une 2400 super) participait aussi aux séances barbecue...  Dernière édition le 22/09/2022 à 20:23 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| F7R | le ven 23 sept 2022 à 00:11
Dommage une basse besogne pour cette auto ... |
| I'll-be-back | le ven 23 sept 2022 à 06:29
Certes... Elle était capable de mieux, même en bleu...   Dernière édition le 24/09/2022 à 23:12 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| lesbellesauto | le ven 23 sept 2022 à 07:44
Bonjour à tous Citation de I'll-be-back : « Et sinon 80.000 vues pour ce topic depuis février 2017 et qui approche doucement mais sûrement des 100 pages !!... Merci à tous ceux qui le font vivre dans la bonne humeur !... »@I'll-be-back C'est un topic qui a du coffre  Bonne journée à tous |
| I'll-be-back | le ven 23 sept 2022 à 20:08
Tout à fait Stéphane !... Et du coup, plus précisément et pour rappel : Citation de I'll-be-back : « Citroën CX Beutler. A hayon...    Citroën CX Caruna. A hayon...  » |
| I'll-be-back | le ven 23 sept 2022 à 21:39
Citroën CX 2000 Pallas de 1976 http://www.citromuseum.com/visite/visite-guidee-les-cx/cx-2000-pallas-de-1976-26963-km/ (CX 2000 Pallas de 1976 (26963 Km))     |
| I'll-be-back | le ven 23 sept 2022 à 21:50
Les Citroën CX du tout début : CX 2000 et CX 2200. L'Action Automobile d'octobre 1975.  |
| F7R | le ven 23 sept 2022 à 23:47
Pas énorme la différence de perfs... dommage on a pas les valeurs de couple. |
| I'll-be-back | le sam 24 sept 2022 à 07:14
Tout à fait. Mais logique au regard de la faible différence en puissance : 102 contre 112cv... Et c'est encore vrai avec la 2400 carbu et ses... 115cv !... |
| I'll-be-back | le sam 24 sept 2022 à 10:58
Citation de F7R : « . dommage on a pas les valeurs de couple. » @F7R Là, tu as tout.... Citation de I'll-be-back : « Retour sur la gamme Citroën CX et son évolution à travers les guides d'essais annuels de l'Action Automobile.     » |
| F7R | le sam 24 sept 2022 à 15:40
En effet c'est proche . |
| I'll-be-back | le sam 24 sept 2022 à 15:45
Plutôt... |
| le.gaumais | le sam 24 sept 2022 à 17:35
2h de promenade sur les petites routes cet après-midi, avant de la ranger Quand on ne l'a pas conduite depuis quelques temps, faut quelques km pour la prendre en main, c'est quand même assez déroutant...  |
| F7R | le sam 24 sept 2022 à 18:23
Une GTI |
| I'll-be-back | le sam 24 sept 2022 à 18:30
Pourquoi juste un petit bout ???...   Tu peux faire une séance de photos et poster ta belle sous tous les angles !... Sinon, oui.... La Diravi et le freinage très court étaient généralement reconnus comme un peu délicats à s'approprier... |
| le.gaumais | le sam 24 sept 2022 à 18:39
C'est une GTI de 82, donc 2.4 128ch Il y a déjà quelques photos dans le sujet. Je n'ai pas encore pris le temps d'en faire de belles Oui, le freinage, c'est on/off, compliqué a doser sur un long freinage, ou ça freine fort,.ou ça relâche, y a rien entre Dernière édition le 24/09/2022 à 18:41 par le.gaumais, édité 1 fois |
| Toniciano | le sam 24 sept 2022 à 18:55
Je ne savais point que tu avais une Gti  Sans doute l'auto la plus atypique à porter ce badge, mais j'adore. Plus le temps passe et plus j'aime cette auto. |
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