Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... - Page 40 - Auto titre
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Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons...
I'll-be-back le jeu 14 janv à 20:35
Non, pas d'idée pour le cadre spatio-temporel du cliché en question... Désolé...;)
Je doute qu'au CNFSR Fontainebleau on puisse te renseigner au regard de la spécificité de ta demande...
Tu aurais plus de chance en t'adressant directement au service communication du GIGN à Versailles Satory, et en explicitant ta demande... dossier à l'appui
Eux disposent d'archives d'époque... Forcément. Et celle qui est devenue TA voiture a forcément une "histoire" parmi de nombreuses "histoires" qu'elle a vécues...
C'est en tous les cas une idée à la fois originale et opportuniste que tu as eue là...
Un break CX ex-GIGN c'est pas un ex- break 21 Névada de la brigade de Tataouïne-les-flots...;) :good:


(photo : Collection I'll be back)
Dernière édition le 14/01/2021 à 22:48 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le jeu 14 janv à 20:39
Pour rappel, sur ce topic :



Citation de I'll-be-back :
«
Citation de jef132 :
« CX Break ex-GIGN :



»


(Epoque Auto Lyon, 2018/11.) »
Dernière édition le 16/01/2021 à 13:06 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le jeu 14 janv à 20:41
Et encore pour rappel toujours sur ce topic :

Citation de lesbellesauto :
« Bonjour à tous ;)

Bientôt la : VENTE OFFICIELLE DU CENTENAIRE CITROËN
dimanche 21 juillet 2019 11:00
Parc du Château de La Ferté-Vidame 28340 La Ferté-Vidame, France



.................................................................................................................

CITROËN CX 25 TGI « GIGN » 1991
Ex-voiture du GIGN
Equipements spécifiques
Une des 5 livrées au GIGN
Carte grise française

Estimation : 6 000 - 10 000 €


........

Lorsque l’on évoque le Groupement d’Intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN), tout le monde se souvient alors d’une image ou d’un fait marquant, entendu à la radio ou vu à la télé ces 50 dernières années. Si la bravoure et l’hardiesse des hommes du GIGN n’est plus à démontrer, n’oublions pas que leurs opérations hors du communs furent aussi possibles grâce à leurs véhicules d’intervention aux spécificités uniques !
A la fin des années 80, la CX arrive en fin de carrière. C’est une voiture robuste, à la fiabilité éprouvée et présentant dans sa version break une capacité de chargement conséquente. C’est alors qu’elle est choisie par le GIGN comme véhicule d’intervention rapide. Cinq exemplaires sont alors commandés,
et reçoivent des équipements spécifiques destinés notamment à améliorer les performances de la voiture. A cet effet, les breaks se verront dépouillés de leur climatisation, de la radio, et d’autres éléments de confort allant même jusqu’à retirer la feutrine insonorisante que l’on trouve sous le capot moteur ! Côté mécanique, la CX reprend le moteur 2.5l injection de 138 chevaux déjà monté sur la GTI, mais cette fois-ci accouplé à une boîte courte spécifique à 5 rapports.
Mais le must de la préparation réside très certainement dans le montage d’un kit NOS (Nitrous Oxyde Systems), autrement dit une bombonne constituée d’un mélange de gaz raccordée à l’injection permettant à la voiture de gagner 30 à 40% de puissance pendant près de 5 minutes ! Il ne subsisterait à ce jour que 2 exemplaires sur les 5 initialement confiés au GIGN. La nôtre est une troisième main et n’a parcouru qu’à peine plus de 165 000 kilomètres, actuellement équipée d’un nouveau moteur affichant près de 40 000 kilomètres. Ce break mythique garde fière allure bien qu’il n’ait jamais été restauré. La sellerie en velours gris est bien conservée, tandis que le pot d’échappement et le relais de pompe à essence viennent d’être changés pour compléter la récente remise en route de la voiture.

...............................................................................................................

PHOTOS et TEXTES sont du catalogue AGUTTES

................................................................................................................

bonne fin de journée à tous ;)

»


@lesbellesauto
CX25GTi le jeu 14 janv à 22:09
Merci pour le filon, je ne savais pas que le GIGN avait un pôle archives/communication. Je pensais que tout était centralisé sur le musée. En tout cas @I'll-be-back, tu as de belles archives à toi tout seul sur ces voitures et merci d'en faire profiter les autres passionnés.. Pour l'expo, c'est prévu pour 2021, mais je dévoilerai le lieu précis en temps voulu car tout dépend de l'avancement du chantier restauration et je préfère ne pas moi même me mettre l'eau à la bouche.

Elle devrait sortir comme celle là que tu viens de poster (prise en photo sur un salon) qui était en son temps la 29220501 (je suis en contact avec son actuel propriétaire), soit la dernière CX livrée à la Gendrarmerie, et jusqu'ici l'avant dernière CX immatriculée connue ce jour.

La mienne est bien celle de la vente Aguttes dont il s'agit, mais ce n'est pas là que je l'ai achetée.
I'll-be-back le jeu 14 janv à 22:42
@CX25GTI : Le GIGN a aussi sa page Instagram... et s'ils n'ont pas un service "archives" stricto sensu ils ont bien un service "communication" chapeauté par un officier.

https://www.facebook.com/GroupeInterventionGendarmerieNationale/videos/2760168224254312/ (GIGN - Groupe d'Intervention Gendarmerie Nationale - Lancement Instagram : gign.france | Facebook)
Facebook -
I'll-be-back le jeu 14 janv à 22:51
Citation de pandore86 :
« Archives d'un ancien du GIGN
:good: www.gign-hommesdaction.com/

CIitroën CX break
»
I'll-be-back le jeu 14 janv à 22:54
Un lien qui a malheureusement disparu...

Citation de I'll-be-back :
«
Citation de laurnet78 :
« Voici l'histoire de cette CX TGI ex-GIGN



http://boitierrouge.com/2017/11/16/road-trip-la-citroen-cx-et-lheritage-citroen/ (?) »


@laurnet78 : Littéralement passionnant et très bien écrit !!...:love: :good: :good:
Merci beaucoup pour le lien !...:good: ;) »


Une autre...



... Mais au jeu des archives, y'a encore de la réserve...


Dernière édition le 16/01/2021 à 13:04 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le jeu 14 janv à 23:21
Citation de jef132 :
« Magnifiques ces photos de CX GIGN ! Elles ont été remplacées par des XM Break V6. »


@jef132 : Oui. Rallongées par Durisotti...

Citation de I'll-be-back :
« Citroën XM break V6 GIGN (1993)
(photos : I\'ll be back, 2015/03)



»


Citation de I'll-be-back :
« Citroën XM V6 break Durisotti "GIGN".
Photos : I'll be back, 2015/03


»
»
I'll-be-back le ven 15 janv à 21:11
Sans doute davantage sur une ex Citroën CX TGI du GIGN pour qui peut accéder à ce lien et à l'article de H.L. via Pinterest :

https://www.pinterest.fr/pin/433471532877304797/ (Road Trip: la Citroën CX et l'héritage Citroën | Boitier Rouge | Road trip, Rouge, Boitier)

https://www.pinterest.fr/pin/761671355709589119/ (Road Trip: la Citroën CX et l'héritage Citroën | Boitier Rouge)
Dernière édition le 15/01/2021 à 21:18 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back le ven 15 janv à 21:24
Au 1/43 chez Solido (Citroën CX 2400) et chez DUVI (Citroën XM V6 Durisotti).
Photos et collection : I'll be back.
;)



Dernière édition le 16/01/2021 à 14:28 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le ven 15 janv à 22:15
Une incongruité de plus...

Citroën Car Club CXM Rally 2010



http://www.citroenet.org.uk/phototheques/cxm2010/cxm.html (Citroën Car Club CXM Rally 2010)
Autoweb le sam 16 janv à 08:05
Une CX CC :D
Autoweb le sam 16 janv à 08:05
C'est une C-CX:D
I'll-be-back le sam 16 janv à 09:04
Ouais. Bien exposée au soleil sous les bonnes latitudes du sud, , tu invites tes amis à une fondue géante en profitant de la plaque... ou tu fais tes oeufs au plat dessus...:D
I'll-be-back le sam 16 janv à 10:32
On a évoqué ci-dessus les Citroën CX 2400, 25 RI et TGI du GIGN.
Il ne faut pas oublier non plus la CX 25 break de la Garde Républicaine engagée sur le Tour de France cycliste...





(du Net)
Dernière édition le 27/01/2021 à 21:57 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le sam 16 janv à 10:34
Et du reste elle aussi a été déclinée au 1/43 par Solido/Verem (ref. V 275)



(photos et collection I'll be back)
Dernière édition le 16/01/2021 à 14:19 par I'll-be-back, édité 1 fois
Autoweb le sam 16 janv à 18:56
C'est un bon délire aussi, en Break...
I'll-be-back le sam 16 janv à 19:02
Le délire, en CX, c'est quand même des trucs avec beaucoup plus de roues...:)

bedpp le sam 16 janv à 19:08
En Russie
https://youtu.be/4IkZ0IUOLMc
YouTube 1:53
Citroen Cx Sixwheeler in forest

https://youtu.be/PhEJJu95lMc
YouTube 2:07
Citroen CX Six-Wheeler slow slalom test)


Ces CX Loadrunner fabriquées entre 1987 et 1995 par l’entreprise Mike’s Garage, en Allemagne, http://www.sixmania.fr/citroen-cx-mikes-garage-loadrunner-1-et-2-allemandes/ (Citroën CX Mike's Garage Loadrunner 1 et 2 Allemandes - SixMania)
Dernière édition le 16/01/2021 à 19:15 par bedpp, édité 3 fois
I'll-be-back le sam 16 janv à 19:40
Excellent. Depuis la CX Penthouse, les CX à 6 roues... et plus, sans devenir communes, ont tout de même largement alimenté Google images...






Même si Michelin avec la DS avait quand même ouvert la voie...



:D
Dernière édition le 19/01/2021 à 20:36 par I'll-be-back, édité 1 fois
bedpp le sam 16 janv à 19:45
Et encore la DS n'avait pas le même usage

https://youtu.be/B-QeBXa9hqU
YouTube 4:12
MICHELIN - Test pneus poids lourds - Le Mille Pattes - FR


@mura03 ;)
Dernière édition le 16/01/2021 à 19:46 par bedpp, édité 1 fois
CX25GTi le sam 16 janv à 20:05
Waoh!! Merci encore @I'll-be-back !! Tu en as plein que je ne connaissais pas! La photo où l'on voit une CX de profil avec les portières ouvertes est top car elle va m'aider au max à reconstituer les équipements intérieurs (téléphone etc). D'ailleurs sur cette photo ce doit être un des derniers break TGI car pas "d'habillage bois" en haut des garnitures intérieures de portières et commande de rétros manuelles.

Le break BM-715-XS est à un pote Il a été refait il y a une 10aine d'années chez Losson http://www.losson.com/index.php?page=fr-vehiculesDetail&idmodele=287 (Philippe Losson Voitures de collections Spécialiste DS et ID)

Je n'en ai pas autant que toi, mais tiré de l'ouvrage de Daniel Cerdan intitulé "GIGN, engagé pour la vie", j'ai numérisé ces deux photos en prenant soin de laisser le copyright du photographe que je devrais peut-être tenter de contacter...



Le break vert à 6 roues, je suis en contact avec le russe qui l'a fabriqué lui même en prenant pour base son break 25 TRI. J'ai eu le plaisir de le rencontrer et de voir de près son crocodile. Il avait fait toute la route avec depuis la banlieue de Moscou jusqu'à la Ferté Vidame pour les 100ans de Citroën, et il a même poursuivi sa route jusqu'en Espagne par la suite. Moteur de GTi Turbo 2, quatre sièges AV de CX en cuir avec liseré vert au niveau de la couture, réservoir de 120L fait maison en inox, et surtout, des années de travail pour arriver à ce résultat!

Je vous invite à visiter son blog où il raconte toute l'aventure de ce qu'il appelle son crocodile, avec à la clé des photos amusantes.




Ici l'histoire de son séjour en France: https://www.drive2.ru/l/544466339398419173/
CX25GTi le sam 16 janv à 20:19
C'était l'attraction lorsque le crocodile russe est monté avec succès sur la CX plateau Tissier hollandaise:

I'll-be-back le sam 16 janv à 21:00
@CX25GTI ; Superbe le blog russe !...:love: :good: Merci pour tes contributions au topic, très enrichissantes !...;) :good:
I'll-be-back le sam 16 janv à 21:13
Citation de CX25GTi :
« Waoh!! Merci encore @I'll-be-back !! Tu en as plein que je ne connaissais pas! La photo où l'on voit une CX de profil avec les portières ouvertes est top car elle va m'aider au max à reconstituer les équipements intérieurs (téléphone etc). D'ailleurs sur cette photo ce doit être un des derniers break TGI car pas "d'habillage bois" en haut des garnitures intérieures de portières et commande de rétros manuelles.»


@CX25GTi : J'en posterai d'autres (parmi les postables) quand j'aurai fait le tri...;)
Du genre :

Dernière édition le 16/01/2021 à 23:08 par I'll-be-back, édité 3 fois
mura03 le sam 16 janv à 22:29
bedpp - ça rappel des souvenirs :D
bedpp le sam 16 janv à 22:35
https://youtu.be/8iPtrL1xDxI
YouTube 0:24
Citroën CX Loadrunner 1 - Russian six wheeler project #3


je pensai que c'était un modèle réalisé en Allemagne

@mura03:good:
mura03 le sam 16 janv à 22:43
non pas du tout mais a ladoux je l'ai vu construire et rouler
bien connu sous le nom de mille pattes de son vrai nom PLR pour
Poids Lourd Rapide
qui a remplacé le Willème profilé
edit : zut j'ai répondu a coté :D mais ça ne fait rien je laisse
Dernière édition le 16/01/2021 à 22:45 par mura03, édité 1 fois
bedpp le sam 16 janv à 22:50
:D Allemagne sur le sujet de la CX
le reste pas grave :D
bedpp le sam 16 janv à 22:52
en HS


https://lautomobileancienne.com/willeme-ld-810-michelin-1958/ (Willème LD 810 Michelin (1958) | l'automobile ancienne)
mura03 le sam 16 janv à 22:56
oui mais là l'avant et refait, a l'origine quand il roulait
il n'y avait pas ce prolongement du radiateur
Dernière édition le 16/01/2021 à 22:57 par mura03, édité 1 fois
bedpp le sam 16 janv à 23:03



on reste presque dans le sujet le pare-brise me semble être celui d'une Citroën DS
Dernière édition le 16/01/2021 à 23:11 par bedpp, édité 1 fois
I'll-be-back le sam 16 janv à 23:34
Ces engins ne me semblent pas posséder un excellent.... CX...:D

Dernière édition le 16/01/2021 à 23:50 par I'll-be-back, édité 2 fois
mura03 le sam 16 janv à 23:41
bedpp- affirmatif encadrement et partie de pavillon d'une DS
ainsi que le haut de portière avec sa vitre
Dernière édition le 16/01/2021 à 23:42 par mura03, édité 1 fois
F7R le dim 17 janv à 00:04
Citation de I'll-be-back :
« Ces engins ne me semblent pas posséder un excellent.... CX...:D

»


@I'll-be-back

:love:
Deville70 le dim 17 janv à 00:55
La dernière en bleu a des répétiteurs de clignotants obligatoires comme pour l' Italie, il me semble...
I'll-be-back le dim 17 janv à 09:57
Citroën CX 2200 de 1975.
https://www.gieldaklasykow.pl/citroen-cx-2200-1975-ok-104000-pln-holandia/ (Citroen CX 2200 1975 – SPRZEDANY | Giełda klasyków)
Qui a dit que les Françaises des 1970's ne vieillissaient pas bien ?...:)

Citroën CX2200 – Avril 1975

Type CX2200 Moteurr 4cyl 2175cc, essence 82kw/112hp, transmission manuelle 4 vitesse Kilométrage 49.599 km Année
Avril 1975 Couleur Extérieur AC330 Sable Cendre, intérieur Jersey Caramel
Prix € 24.500,00

Dernière édition le 17/01/2021 à 12:21 par I'll-be-back, édité 2 fois
Deville70 le dim 17 janv à 11:03
:love: :good:
La toute première série: pare-chocs sans caoutchouc, clignotants avant en blanc, enjoliveurs pleins...
I'll-be-back le dim 17 janv à 11:13
Le Graaaaaaal....:D
I'll-be-back le dim 17 janv à 12:33
Citroën CX 2000 Super de 1975

https://www.gieldaklasykow.pl/citroen-cx-2000-1975-poznan/ (Citroen CX 2000 1975 – 67000 PLN – Poznań | Giełda klasyków)

Citroen CX 2000
Année: 1975
Kilométrage: 69500 ​​km
Cylindrée :: 1985 cm³
Type de carburant: essence
Boîte de vitesses: manuelle
Puissance: 104 CV
Prix : 67.000 PLN

Dernière édition le 17/01/2021 à 13:07 par I'll-be-back, édité 1 fois
bedpp le dim 17 janv à 12:34
De belles autos en ventes et vendues sur ce site: good: :good: http://ruylclassics.nl/menu/?taal=NL (Home | ruylclassics)
I'll-be-back le dim 17 janv à 17:03

Citroen CX GTi

Année: 1981
Kilométrage: 94000 km
Puissance: 2400 cm³
Type de carburant: essence
Boîte de vitesses: manuelle
Puissance: 136 CV

Equipements:
- climatisation,
- vitres électriques,
- direction assistée,
- radio

I'll-be-back le dim 17 janv à 20:52
https://www.gieldaklasykow.pl/category/citroen/ (Citroen | Giełda klasyków)

Citroen CX 2200 - Avril 1975



Marque Citroen
Type CX 2200
Moteur 4cyl 2175cc, 82kw / 112cv essence, transmission manuelle 4 vitesses
Kilométrage 12.945 km
Année Avril 1975
Couleur Extérieur AC088 Blanc Meije, intérieur Jersey Venetien rouge Vermillon
Prix ​​€ 34.500,00
F7R le dim 17 janv à 20:58
Citation de I'll-be-back :
«
Citroen CX GTi

Année: 1981
Kilométrage: 94000 km
Puissance: 2400 cm³
Type de carburant: essence
Boîte de vitesses: manuelle
Puissance: 136 CV

Equipements:
- climatisation,
- vitres électriques,
- direction assistée,
- radio

»


@I'll-be-back

Pas un grand fan du blanc mais la :good:
Dernière édition le 17/01/2021 à 20:59 par F7R, édité 1 fois
Deville70 le dim 17 janv à 21:07
La GTI avec l' intérieur bleu, j' aime bien. Mais alors la suivante avec l' intérieur orange, j' adore! :love:
C' est ultra '70s! :cool:

La GTI est sensiblement plus récente, et certains détails ont changé: parties en caoutchouc sur les pare-chocs encore en métal chromé, disposition des feux arrière (le feu de position n' est plus en bas mais en haut dans le "stop", le bas faisant place au feu de brouillard), et des voyants (le témoin jaune clignotant du frein à main disparaît pour faire place au témoins des veilleuses, lui-même laissant sa place au témoin de charge de batterie, entre autres.
I'll-be-back le dim 17 janv à 21:19
La GTI c'est surtout la touche sportive...
130cv à l'époque, ça commençait à être pris au sérieux...
Mon intérieur préféré, justement combiné à la GTI, demeure le cuir bi-ton...:love:


F7R le dim 17 janv à 22:15
Tiens je vois que la GTI a les vitres manuelles à l'arrière...

les vitres électriques à l'arrière c'était possible sur cette version :?:
I'll-be-back le dim 17 janv à 22:21
Oui, je crois que seule la Prestige les avait en série... Du moins sur la phase 1.
Dernière édition le 17/01/2021 à 22:24 par I'll-be-back, édité 1 fois
F7R le dim 17 janv à 22:26
Et en option :?: ( sur les GTI )
I'll-be-back le dim 17 janv à 22:28
Ca ça devait être possible, comme sur les Pallas...
Je n'ai pas sous la main le livre " la CX de mon père" ni ma doc en la matière que j'ai dans mon autre résidence, mais je vérifierai à l'occasion...
Dernière édition le 17/01/2021 à 22:35 par I'll-be-back, édité 1 fois
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