Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... - Page 39 - Auto titre
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Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons...
I'll-be-back le mar 5 janv à 15:57
Film "pour la peau d'un flic" (1981)
Citroën CX break
https://www.imcdb.org/vehicle_10010-Citroen-CX-Break-1980.html (IMCDb.org: 1980 Citroën CX Break Série 1 in "Pour la peau d'un flic, 1981")


I'll-be-back le mar 5 janv à 16:05
Série TV "red fox" (1991)
Citroën CX break
https://www.imcdb.org/vehicle_283737-Citroen-CX-Break-1983.html (IMCDb.org: 1983 Citroën CX Break Série 1 in "Red Fox, 1991")

Dernière édition le 05/01/2021 à 17:02 par I'll-be-back, édité 1 fois
Autoweb le mar 5 janv à 17:56
Ah, cette scène culte avec Belmondo...
flambeur54 le mar 5 janv à 18:32
I'll-be-back le mar 5 janv à 18:38
Ah ! La 25 TRD Turbo 2 avec ses jantes Alfa...:)
I'll-be-back le mar 5 janv à 18:43
Citation de Autoweb :
« Ah, cette scène culte avec Belmondo... »


@Autoweb : Toute une époque !...:good:
flambeur54 le mar 5 janv à 18:53
I'll-be-back le mar 5 janv à 18:55
En définitive, celle-ci est bien plus naturelle et désirable !...;) :good:
F7R le mar 5 janv à 19:08
Oui belle config :)
I'll-be-back le mar 5 janv à 19:18
La CX type, en somme...:good:
Deville70 le mar 5 janv à 20:38
:love: :good:
I'll-be-back le mar 5 janv à 21:25
Jacques Chirac et sa Citroën CX Prestige.


(du Net)
I'll-be-back le mar 5 janv à 22:47
Moins ostentatoire mais tout aussi classieuse dans cette même couleur :

F7R le mer 6 janv à 00:44
Génial la photo avec Chirac :good: :)
I'll-be-back le mer 6 janv à 09:24
Oui, j'ai été surpris de la découvrir, surtout dans cette excellente définition...:oh:
I'll-be-back le mer 6 janv à 12:49
Dans les tons vert...



Citroën CX 2000 Super



Citroën 2500 D Pallas



Citroën CX 2400 Pallas anglaise.

Dernière édition le 06/01/2021 à 16:51 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le sam 9 janv à 22:53
Dans les tons bleus :




I'll-be-back le dim 10 janv à 11:01
Entre deux autres limousines plus...récentes de conception... mais sans complexe !...

I'll-be-back le dim 10 janv à 11:25
Dans les tons rouges...









https://p0.storage.canalblog.com/01/85/570736/107437896_o.jpg


Dernière édition le 10/01/2021 à 11:31 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le dim 10 janv à 11:27
Et pour rappel Citroën CX Orphée, 1983.
https://www.retroprestige.com/2769-citroen-cx-orphee-1983-cabriolet-.html (Location auto retro collection - citroen CX orphée 1983 cabriolet)


Dernière édition le 10/01/2021 à 11:28 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le dim 10 janv à 14:46
Dans le ton blanc...

En phase 1 :








En phase 2 :






En ambulance, phases 1 et 2 :

I'll-be-back le dim 10 janv à 23:09
Du blanc au noir... La classe totale...

Deville70 le lun 11 janv à 06:29
En effet. :cool: :good:
I'll-be-back le lun 11 janv à 20:36
Je ne résiste pas au fait de poster ce vieux comparo de l'Automobile Magazine qui oppose, à sa sortie, la version STI de la Peugeot 505 aux Alfetta 2 litres, Audi 100 L 5E, Fiat 132 2 litres, Ford Granada 2.0 GL, Renault 20 TS, Peugeot 504 TI, Opel Rekord 2.0 GLS et Lancia Beta 2000... et donc à la Citroën CX Athena...









Dernière édition le 11/01/2021 à 20:40 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back le lun 11 janv à 20:48
Et d'ailleurs, s'agissant de la CX Athena puisqu'on en parle : Attention les yeux !!...:love: :love: :love:

http://www.gieldaklasykow.pl/citroen-cx-athena-1981-poznan/#&gid=3&pid=1 (Citroen CX Athena 1981 – SPRZEDANY | Giełda klasyków)


F7R le lun 11 janv à 21:43
Ce bleu :love:
I'll-be-back le lun 11 janv à 21:56
Oui, l'Athéna est particulièrement propre...:oh: :good:
Deville70 le lun 11 janv à 22:13
Splendide! :love: :good:
I'll-be-back le lun 11 janv à 22:19
Jusqu'au poste K7 d'époque !!...:love: :good:
Deville70 le lun 11 janv à 22:20
Oui, on tient une capsule temporelle. :cool:
mura03 le lun 11 janv à 23:12
il y avait un petit problème récurent
c'est la commande des clignotants les lamelles a l'intérieur chauffaient
et s'enfonçaient dans le plastique
la suite plus de contact
j'en ai réparé quelques une de ces commandes :D
I'll-be-back le lun 11 janv à 23:48
Pour ça mieux vaut s'y connaître un peu... Moi je ne m'y serais même pas risqué en rêve...:D
Autoweb le mar 12 janv à 18:43
L'Orphée a des feux arrière d'Horizon ou de Samba, non ?
I'll-be-back le mar 12 janv à 19:41
Citation de Autoweb :
« L'Orphée a des feux arrière d'Horizon ou de Samba, non ? »


@Autoweb


Ce blog évoque des feux arrière de Citroën Visa...

http://xn--mes-citron-cx-cib.fr/index.php/cx-orphee (CX orphée)

"Il manquait un cabriolet haut de gamme dans le catalogue Citroën depuis la disparition des cabriolet DS (usine), Guy Deslandes, ingénieur de métier, passionné d’automobiles et de Citroën grand admirateur du cabriolet DS “usine” et de la SM Mylord de Chapron espèraiit posséder un véritable cabriolet sur base de CX, mais aucune prévision d'un tel véhicule n'existait. C’est ainsi qu’il contacte les plus grands carrossiers français que sont Heuliez et Chapron. Mais le devis de Chapron est bien trop élevé tandis qu’Heuliez se dit incapable de réaliser une telle voiture.
Il décide donc de réaliser lui-même ce projet en partant des profils des cabriolets précédents sur base Citroën et en gardant le style et les lignes de la CX berline. Le modèle de base pour cette transformation fut choisit dans le haut de la gamme : la CX GTI Les lignes générales de la CX berline sont respectées dans cette transformation, le dessin inclue les lignes horizontales du haut des portières de la CX, des feux rectangulaires arrières provenant de la Visa remplacent ceux d'origine. L'arrière est découpé dans une forme descendante rappelant celui des cabriolets DS mais légèrement moins pentue.
Le prototype est prêt en avril 1983, il est le seul entièrement en tôle, les autres modèles auront un arrière en plastique ! Mr Deslandes voulait réaliser une petite série de ses cabriolets sur base CX, mais la mauvaise entente avec Citroën en décida autrement (dommage).
Pour faciliter l’accès aux places arrière, la longueur des portes est augmentée de 11 cm. comme sur le cabriolet DS, ce qui a nécessité le déplacement du pied milieu et la fabrication de vitres latérales spécifiques qui furent réalisées avec l’aide de Saint Gobain (verre homologué automobile).
Au Salon de Genève 1984, la CX Orphée ne fut visible qu’à partir de l’après-midi du second jour, les décideurs Citroën ne purent la voir qu’à travers le dossier de presse.
Ayant eu le temps de préparer sa présentation, elle fut bien présente dès le début au Salon de Paris 1984 dans une livrée blanche nacré avec une sellerie rouge.
Georges Falconnet offre à Deslandes de présenter son cabriolet sur le stand Citroën, offre que Deslandes décline.
La mauvaise ambiance entre Deslandes et Citroën a joué et a eu un effet négatif dans la commercialisation de la CX Orphée, et ce ne sont en fait quatre cabriolets homologués, seulement qui ont été vendus, un cinquième véhicule fut construit mais sous forme de coupé du nom d'Avrilly."



Dernière édition le 12/01/2021 à 19:46 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le mar 12 janv à 19:43
Il propose aussi quelques clichés supplémentaires dignes d'intérêt :



Dernière édition le 12/01/2021 à 19:47 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le mar 12 janv à 19:55
Le cabriolet CX Orphée et le coupé CX Avrilly avaient le même concepteur : Guy Deslandes.

Autoweb le mar 12 janv à 23:47
Oui, c'est évident, j'aurais dû y penser en effet !
I'll-be-back le mer 13 janv à 19:58
Comparo de l'Action Automobile où la Citroën CX 2000 Super affronte la Peugeot 504 TI, la nouvelle Renault 20 TS, l'Audi 100 GLS, la Fiat 132 2 litres, la Ford Taunus 2 litres et l'Opel Rekord 2 litres... A noter la bonne VMax de la CX... et c'est tout...




lesbellesauto le mer 13 janv à 21:40
Bonsoir à tous ;)

photo du net :love:

Citation de I'll-be-back :
« Ce vert pomme est décidément sublime !...:love: :good: »


@I'll-be-back
I'll-be-back le mer 13 janv à 21:50
Oui oui Stéphane (@lesbellesauto), je m'en souviens bien et pour cause....:D

https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-CX-la-derniere-grande-aux-purs-chevrons...-117728p22.htm#r31 (Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... - Page 22 - Auto titre)
I'll-be-back le mer 13 janv à 22:20
La Citroën CX TRE se substitue à la CX 2000 Super dans ce comparatif des 2 litres qui rassemble entre autres, la Peugeot 505 GTI et la Renault 20 TX...






I'll-be-back le mer 13 janv à 23:56
Citation de CX25GTi :
« Bonjour à tous, je m'inscris enfin sur ce forum car si mon truc à moi c'est la CX en général, je suis très porté sur les véhicules prioritaires (j'ai même une CX ambulance de 1985). Cela fait des années que je suis vaguement ce sujet de votre forum sur les voitures de police. Et je m'inscris aujourd'hui car étant possesseur d'une véritable CX break du GIGN, je suis à la recherche de photos d'époque où l'on voit précisément la mienne.

Ce que je peux dire du modèle, c'est une des dernières: CX TGI, affectée à Satory en 1991. Réformée aux domaines en 2002 avec 168800 kms. Son immat militaire était 29120491 (commandée en même temps que la CX Evasion Diesel du tour de France dont l'immat est 29120488 et que 3 autres CX TGI dont les immat 2912 finissent par 0490, 0492 et 0501)

Le break CX au GIGN c'est 21 ans de carrière si on prend en compte les premiers break 2400ie livrés en 1981, en passant par les CX 25 TRI livrés en 1986 jusqu'aux derniers CX TGI livrés en 1991 qui furent théoriquement en service jusqu'en 2002.

Ma voiture est actuellement en restauration complète, le but étant de l'exposer sur un prochain salon type Rétromobile. infos à suivre...

Je vous poste quelques photos du véhicule tel que j'ai été le chercher il y a un an environ.




Au passage, si d'autres propriétaires de tels engins survivants se reconnaissent, j'aimerais beaucoup répertorier les modèles existants. De mon côté, j'en connais pour le moment deux autres que le mien. Un 25 TRI de 1986 et un TGI de 1991. »


@CX25GTi
I'll-be-back le mer 13 janv à 23:57
Citation de JB007 :
« @CX25GTi> Bonsoir et soyez le bienvenue ici, en revanche n'hésitez pas à aller sur le topic "Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons...".
https://www.autotitre.com/forum/Anciennes/Citroen-CX-la-derniere-grande-aux-purs-chevrons...-117728p1.htm (Citroën CX : la dernière "grande" aux purs chevrons... - Auto titre)
C'est un topic centré sur la CX. ;)
Concernant votre CX GIGN, je trouve surprenant que l'immat militaire soit 29120491 car les autres CX commençait par 68.
Citation de argentoratum :
« GIGN:

https://twitter.com/PLP178151 »

Citation de gpxpn :
« Cx gign en vente
»

Citation de jef132 :
« Les CX 25 TRI :



»
»
I'll-be-back le mer 13 janv à 23:57
Citation de I'll-be-back :
« Bonsoir @CX25GTI. On peut en ajouter quelques autres, d'origine diverse mais tirées du Net...






Citation de JB007 :
« @CX25GTi>
Concernant votre CX GIGN, je trouve surprenant que l'immat militaire soit 29120491 car les autres CX commençait par 68.
»


@JB007 : Les premières sont des phase 1. Celle récupérée par notre nouvel ami est une phase 2, identique à celle que j'ai postée via mon dernier cliché... »
Autoweb le jeu 14 janv à 17:33
Tu es déjà en contact avec l'équipe de la Gendarmerie nationale qui s'occupe des véhicules historiques, à Fontainebleau je crois ?
I'll-be-back le jeu 14 janv à 19:08
Pas régulièrement et pas depuis peu dans la mesure où j'ai déjà opéré il y a quelques années mon propre shooting du parc historique complet et que forcément il n'y a rien de neuf sous les tropiques depuis la récupération de la Subaru...
I'll-be-back le jeu 14 janv à 19:50
Trio coloré... et orange mécanique...


(du Net)
Dernière édition le 14/01/2021 à 23:23 par I'll-be-back, édité 1 fois
Autoweb le jeu 14 janv à 20:01
Je m'adressais plutôt au propriétaire de la CX TGI :D
I'll-be-back le jeu 14 janv à 20:05
Ah OK !... Laissons le répondre à son tour, alors... :)
CX25GTi le jeu 14 janv à 20:13
Merci @I'll-be-back pour ces superbes archives, je ne connaissais même pas la dernière 29020154 ! Une idée de l'année où a été pris le cliché?

Ce qui fait une 7e CX commandée en toute fin de production par la Gendarmerie:

2 Diesel sérigraphiés pour le tour de France:

29120488 et 0489 (j'ai découvert la 0489 aujourd'hui via un membre du forum)

5 TGI entre 1990 et 1992 avec les immat:

29020154
29120490 - 0491 - 0492
29220501

La première où l'on voit les 4 break sur un tarmac d'aéroport est un "fake" puisqu'il s'agit des coulisses du film "l'ordre et la morale". Ces 4 voitures n'ont rien d'authentique et sont simplement des break standard repeints en bleu GN. On les reconnait entre autres car les pare-chocs sont peints couleur caisse, les baguettes latérales ne sont pas recollées, il y en a une avec un toit ouvrant 2e monte qui a été repeint avec le reste de la voiture...


Je ne sais pas ce qu'il faisaient avec ces voilures mais la carrosserie de la mienne n'a pas un élément qui ne soit pas froissé, et quand je vois la 3e photo du break 68120038, et l'état du capot, au dessus de la calandre... j'imagine qu'aucune n'a été épargnée!

@Autoweb, je suis entré en contact avec le musée de Melun, j'avais eu le référent mémoire mécanique au téléphone concernant ma voiture, un échange très sympa, il m'avait lâché quelques infos sur les voitures mais pas des masses non plus car GIGN oblige, il n'avait pas accès à beaucoup de choses. Mais je cherche des archives/photos d'époque où tout ce qui concerne ces voitures pour le jour où elle sera exposé en salon, pouvoir faire un genre de livre d'or illustré retraçant son histoire.
Auteur : avec
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